Салоники әуежайы - Thessaloniki Airport
«Македония» Салоники әуежайы Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Қысқаша мазмұны | |||||||||||||||
| Әуежай түрі | Қоғамдық / әскери | ||||||||||||||
| Иесі | Греция үкіметі | ||||||||||||||
| Оператор | Fraport Греция | ||||||||||||||
| Қызмет етеді | Салоники | ||||||||||||||
| Орналасқан жері | Микра, Македония, Греция | ||||||||||||||
| Хаб үшін | |||||||||||||||
| БиіктікAMSL | 7 м / 22 фут | ||||||||||||||
| Координаттар | 40 ° 31′11 ″ Н. 22 ° 58′15 ″ E / 40.51972 ° N 22.97083 ° EКоординаттар: 40 ° 31′11 ″ Н. 22 ° 58′15 ″ E / 40.51972 ° N 22.97083 ° E | ||||||||||||||
| Веб-сайт | skg-airport.gr Әуеайлақтың ресми деректерінде әуе қозғалысы қауіпсіздігі электронды инженерлер ассоциациясы Грекиялық азаматтық авиация басқармасы сайтында әуежайдың ресми сайты жоқ. | ||||||||||||||
| Карталар | |||||||||||||||
 Әуежайдың картасы | |||||||||||||||
  SKG Грекиядағы әуежайдың орналасқан жері | |||||||||||||||
| Ұшу-қону жолақтары | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Салоники әуежайы (IATA: SKG, ИКАО: LGTS), ресми түрде «Македония» Салоники әуежайы[4] (Грек: Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης «Μακεδονία», романизацияланған: Kratikós Aeroliménas Thessaloníkis «Makedonía»)[5] және бұрын Микра әуежайы, болып табылады халықаралық әуежай қызмет ету Салоники, екінші үлкен қала Греция. Ол қаладан оңтүстік-шығысқа қарай 13 км (8,1 миль) орналасқан Терми.[1]
Аэропорт - елдегі ең үлкен үшінші әуежай Афины халықаралық әуежайы және Ираклион халықаралық әуежайы. Ол 1930 жылы ашылды және қызмет көрсететін рейстер бойынша Грекиядағы ең көп жүретін екінші әуежай болды жолаушылар саны жөнінен үшінші 2016 жылы 6 миллионнан астам жолаушы қызмет көрсеткен. Бұл негізгі әуежай Солтүстік Греция Салоники қаласынан басқа ол танымал туристік бағытқа қызмет етеді Халкидики және айналасындағы қалалар Орталық Македония. Афины-Салоники бағыты Еуропалық Одақтағы оныншы жұмыс 1,8 миллион жолаушымен.[6] Сұранысты жеңу үшін қазіргі уақытта әуежайды басқаратын Fraport Greece компаниясының миллиард еуро инвестициясының аясында екінші терминал салынуда.[7][8]
Тарих
Әуежай алғаш рет аэродром кезінде Бірінші дүниежүзілік соғыс, бөлігі ретінде одақтас соғыс әрекеті үстінде Македония майданы.[9] Ол кезде көптеген аэродромдар болған, соның ішінде Кішкентай Микра, Үлкен Микра (ол қазіргі халықаралық әуежайға айналды) және ірі әскери аэродром Седес.[9] Салоникиға алғашқы халықаралық рейс қонды Кішкентай Микра әуе кеңістігі және үкіметтің азаматтық авиацияның өсуіне ықпал ету әрекеттері 1938 жылы қазіргі уақытта мақсатты түрде салынған азаматтық әуежайдың құрылысын бастады.[9] Жұмыстарына байланысты уақытша тоқтатылды Екінші дүниежүзілік соғыс және әуежай 1948 жылы азаматтық қозғалысқа ашылды.[9]
Негізгі жұмыстар соғыстан кейін қолға алынды. Грецияның қосылуы Солтүстік Атлантикалық келісім ұйымы 10/28 ұшу-қону жолағын 2440 метрге дейін кеңейту және 1965 жылы жаңа терминал ғимаратының ашылуы сияқты НАТО қаржыландыратын инвестицияларды көрді.[9] Мұнараның зақымдануы 1978 жыл Салоники жер сілкінісі оны бұзу керек дегенді білдіріп, әлі жұмыс істеп тұрған жаңа мұнара салынды.[9] Модернизациялау жұмыстары 1990 жылдардың соңында, Салоники мерекесі шеңберінде жүргізілді Еуропаның мәдени астанасы 1997 жылы.[9] 1993 жылы әуежай атауын алды Македония (Грек: Μακεδονία, Македония ).[9]
Әуежайдың пайдалану аспектілері 2015 жылы жекешелендірілді. Fraport AG / Copelouzos Group бірлескен кәсіпорны және мемлекеттік жекешелендіру қоры 2015 жылдың желтоқсанында аэропорт жұмысын және 13 басқа грек әуежайын жекешелендіруге келісті.[10] Fraport Greece 2017 жылдың 11 сәуірінен бастап әуежайды 40 жыл бойы басқарады.[11] Ол Салоникидегі қолданыстағы терминалды жөндеуден және екінші терминалды салуды қоса алғанда, әр түрлі әуежайларға 400 миллион еуро (471,92 миллион доллар) инвестиция салуға уәде берді.[12] Жаңа терминалдың құрылысы 2018 жылдың 19 қыркүйегінде басталды.[7] Fraport инвестициялау нәтижесінде 2026 жылға қарай жолаушылар ағыны 48% өседі деп күтеді.[9]
Нысандар
Терминал
The әуежай терминалы үш қабаттан тұрады. Төменгі қабат тек келушілерге қызмет етеді және екі бөлімге бөлінеді: халықаралық / шенгеннен тыс және ішкі / шенгендік келушілер. Екінші қабатта ұшып келушілерге қызмет көрсетіледі, сонымен қатар сауда орталығы бар. Бұл қабатта 34 тіркеу пункттері, күту алаңдары, барлар, дүкендер және түрлі авиакомпаниялардың кеңселері орналасқан. Үшінші қабатта екі мейрамхана мен ұшу-қону жолақтарына қарайтын бірнеше барлар орналасқан. Екі жолаушылар бөлмесі бар. Қосымша терминал 2021 жылы ашылады.[13]
Ұшу-қону жолақтары мен алжапқышы
Әуежайда екі ұшу-қону жолақтары (10/28 және 16/34) және екеуі такси жолдары. 22 стенд бар тар кузовты ұшақтар және шамамен 20 жеңіл авиация.
10/28 ұшу-қону жолағын модернизациялау және кеңейту жобасы 2005 жылы басталды, оның аяқталу мерзімі 2011 жылы аяқталды, бірақ кейінге қалдырылды[13] және ақыры 2019 жылдың наурызында аяқталды.[14] Асфальтта және басқа ұшу-қону жолағында модернизациялау жобалары 2019 жылы аяқталады деп күтілуде.[13] ҰҚЖ 2020 жылдың 11 қыркүйегінде қызметке кірді.[15] Жалпы, жоба 1997 жылы басталғаннан бастап ширек ғасырға жуық уақытты алды және оның құны 179 миллион еуроны (211 миллион доллар) құрайды.[16] Ұшу-қону жолағы теңізге 1000 метрге дейін ұзартылады, жалпы ұзындығы 3440 метр және жабдықталады ILS.[14] Ұшу-қону алаңы коммерциялық пайдалану үшін ашылған кезде кеңейтуге дейінгі 22,6% -дан гөрі қазіргі кездегі коммерциялық ұшақтардың 89,6% -ын қабылдай алады,[16] және қолайсыз ауа райы жағдайында және төмен көрінетін жерде қону кезінде қауіпсіздікті жақсартады.[14]
Авиакомпаниялар мен бағыттар
Статистика
Шолу
1994 және 2010 жылдар аралығында Салоники әуежайында жолаушылар ағыны 76% -ға, яғни 1994 жылғы 2,2 миллионнан 2010 жылы 3,9 миллионға дейін өсті.[4] 2003-2008 жылдар аралығында әуежайда жолаушылар ағыны 19,1% -дан 3,5 миллионнан 4,2 миллионға жуық жолаушыға дейін өсті, бұл бұрын-соңды болмаған көрсеткіш. Келесі жылдары жолаушылар саны азайды. Алайда, соңғы екі жылда әуежайда жолаушылар ағыны 2013 жылға қарай төрт миллионнан сәл артты. Трафиктің айтарлықтай өсуі 2014 жылы болды, жалпы жолаушылар саны алғаш рет бес миллионнан асып түсті.[4]
Жылдық статистика
| Жыл | Жолаушы трафик | Жолаушы % өзгеру | Ұшақ қозғалыстар | Ұшақ % өзгеру |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 2,227,487 | жоқ  | 29.990 | жоқ |
| 1995 | 2,336,219 | 4.8  | 30.827 | 2.7 |
| 1996 | 2,499,892 | 7 | 33.850 | 9.8 |
| 1997 | 2,797,166 | 11.8 | 39.766 | 17.4 |
| 1998 | 2,667,075 | 4.6  | 39.473 | жоқ |
| 1999 | 3,186,721 | 19.4 | 47.589 | жоқ |
| 2000 | 3,548,027 | 11.3 | 49.007 | жоқ |
| 2001 | 3,430,819 | 3.3 | 42.982 | жоқ |
| 2002 | 3,257,436 | 5 | 39.550 | жоқ |
| 2003 | 3,500,922 | 7.4 | 48.310 | жоқ |
| 2004 | 3,620,909 | 3.4 | 50.608 | жоқ |
| 2005 | 3,670,581 | 3.6 | 47.186 | жоқ |
| 2006 | 3,802,854 | 5.6 | 47.380 | жоқ |
| 2007 | 4,167,969 | 9.7 | 50.244 | жоқ |
| 2008 | 4,169,559 | 0.4 | 47.882 | жоқ |
| 2009 | 4,104,195 | 1.5 | 50.238 | жоқ |
| 2010 | 3,910,751 | 4.7 | 44,938 | жоқ |
| 2011 | 3,958,475 | 1.2 | 43,430 | 3.3 |
| 2012 | 4,006,204 | 1.2 | 43,006 | 0.9 |
| 2013 | 4,039,576 | 0.8 | 39,500 | 8.6 |
| 2014 | 4,950,726 | 22.5 | 45,900 | 16.2 |
| 2015 | 5,341,293 | 7.8 | 47,340 | 3.1 |
| 2016 | 5,735,581 | 7.3 | 48,710 | 2.8 |
| 2017 | 6,247,514 | 8.9 | 54,931 | 12.7 |
| 2018 | 6,689,193 | 7 | 55,307 | 0.6 |
| 2019 | 6,897,057 | 3,1 | 55,738 | 0.9 |
| 2020 (қазан) | 2.233.329 | 62,9 | 22.982 | 53.0 |
Елдер бойынша ең көп жүретін жолаушылар бағыттары
Төмендегі кестеде Салоники халықаралық әуежайындағы жолаушылар жиынтығы 2018 жылы елдердің бағыттары бойынша көрсетілген.[24]
| Дәреже | Елге баратын жер | Жолаушылар | % Өзгерту |
|---|---|---|---|
| GR | Греция | 2,333,925 | 0.8 |
| 1 | Германия | 1.488.151 | 8.9 |
| 2 | Ұлыбритания | 444,284 | 22.5 |
| 3 | Кипр | 432,856 | 2.5 |
| 4 | Ресей | 337,676 | 4.3 |
| 5 | Италия | 235,204 | 17.6 |
| 6 | Нидерланды | 163.850 | 55.3 |
| 7 | түйетауық | 131,925 | 2.3 |
| 8 | Израиль | 124,232 | 124.2 |
| 9 | Польша | 118,533 | 8.9 |
| 10 | Бельгия | 111,860 | 9.4 |
Ең қызықты маршруттар
| Дәреже | Баратын жер | Әуежай | Ай сайынғы бір бағыт сыйымдылығы 2016 ж | Авиакомпания (лар) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Афина | ATH | 65,298 | Эгей авиакомпаниялары, Ellinair, Sky Express |
| 2 |  Мюнхен | MUC | 16,678 | Эгей авиакомпаниялары, Eurowings |
| 3 | Штутгарт | STR | 11,490 | Эгей авиакомпаниялары, Eurowings |
| 4 | Берлин | SXF | 10,710 | easyJet, Ryanair |
| 5 |  Ларнака | LCA | 9,826 | Эгей авиакомпаниялары, Wizz Air |
| 6 | Ираклион | ОНЫ | 9,798 | Эгей авиакомпаниялары, Ellinair, Ryanair, Sky Express, Волотея |
| 7 |  Стамбул | IST | 9,060 | Turkish Airlines |
| 8 | Пафос | PFO | 8,883 | Ryanair |
| 9 | Дюссельдорф | DUS | 8,859 | Эгей авиакомпаниялары, Eurowings |
| 10 | Чания | CHQ | 8,802 | Эгей авиакомпаниялары, Ryanair |
| 11 | Франкфурт | FRA | 8,406 | Эгей авиакомпаниялары, Кондор, Lufthansa |
| 12 |  Лондон | LGW | 8,304 | British Airways, easyJet, TUI Airways |
Үздік авиакомпаниялар
| Дәреже | Әуе компаниясы | Жолаушылар | Өзгерту |
|---|---|---|---|
| 1 | Эгей авиакомпаниялары | 105,348 | 8.8% |
| 2 |  Ryanair | 75,789 | 9.3% |
| 3 | Easyjet | 15,888 | 1.8% |
| 4 | Ellinair | 15,408 | 51% |
| 5 | Неміс қанаттары | 11,760 | 13.5% |
| 6 | Air Berlin | 10,578 | 51% |
| 7 | Олимпиялық әуе (ЖАҢА) | 10,062 | Жоқ |
| 8 | Turkish Airlines | 9,060 | 4.9% |
| 9 |  Air Serbia | 5,820 | 2.1% |
| 10 |  Трансавия | 5,670 | 0.7% |
| 11 | Astra Airlines | 5,284 | 54.3% |
| 12 |  Austrian Airlines | 5,220 | 26.3% |
Көлік
OASTH автобус 01Х | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KTEL – Македония әуежайы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аэропорт қаланың оңтүстік-шығысындағы магистральды артериялармен тікелей байланысты EO16 және A25, ол Салониканы байланыстырады Халкидики, арқылы ΕΟ67. The Салоники ішкі айналма жолы қол жетімділікті қамтамасыз етеді A1 /E75 және A2 /E90 автомобиль жолдары. Терминал ғимаратының алдыңғы бөлігінде автокөліктерге арналған 2285 тұрақ бар. A автокөлік жалдау қызмет терминал ғимаратында қол жетімді. Сонымен қатар, такси қызметі аэропорт терминалы ғимаратының сыртында тәулік бойы қол жетімді.[26]
Қоғамдық көлік
Әуежайды әуежаймен байланыстыру жоспарда бар Салоники метрополитені кешігуінен кейін 2023 жылы ашылатын желі. Жобаны қадағалайтын Attiko Metro компаниясы ұсынылған кеңейтімдер картасын жариялады және оған жер үсті кеңейтімі кіреді 2-жол әуежайға қарай[27] Бұл кеңейту компания үшін бірден алаңдаушылық туғызбайды, дегенмен, 2-ші жолдың соңы, Микра, әуежаймен 10 минуттық автобус арқылы байланысатын болады.[28] Метрополитенді әуежайға қарай кеңейтуді жоспарлау 2019 жылдың наурызында басталды.[29]
Әзірге әуежайға тәулік бойы 01X / 01N автобусымен қызмет көрсетіледі Салоники қалалық көлік ұйымы Арасындағы автобус қызметін ұсынатын (OASTH) Салоники автовокзалы (KTEL) және Македония әуежайына келу / кету.[30]
Апаттар мен оқиғалар
- 1997 жылы 12 тамызда Олимпиада әуе жолдарының 171 рейсі, а Boeing 727-230 бастап келген SX-CBI ретінде тіркелген Афины Ellinikon әуежайы, кеш тиіп, теңізге өтіп кетпес үшін ұшу-қону жолағынан шығарылды. 35 жолаушы мен экипаж мүшелерінің ешқайсысы қаза болған жоқ, бірақ әуе кемесі қалпына келмейтін зақымданды.[31]
- 1997 жылы 17 желтоқсанда, 241. Аэросвит, а Яковлев Як-42, бастап маршрут жұмыс істейді Одесса, Украина Салоникиға әуежайдың әуе қозғалысын басқарумен байланыс үзіліп, екінші әрекет кезінде әуе кемесі құлады Пириан таулары, жақын Олимп тауы. Барлығы 70 адам, жолаушылар мен экипаж қаза тапты, оның 41-і гректер.
- 4 шілдеде 2000, HA-LCR, жарғы Малев рейсі 262 Туполев Ту-154 оның ішіне қонды. Экипаж жүріс бөлігін түсіруді ұмытып кетті, ал ұшақ ҰҚЖ-да 400 м (1300 фут) сырғып кетті. Ұшақтың берік құрылымы мен қозғалтқыштардың жоғары орналасуының арқасында ұшқыштар толық дроссельді қолданған кезде, ұшақ қайтадан ауаға көтеріле алды. Экипаж жүріс бөлігін төмендетіп, аман-есен қонған кезде ол айналып өтті. Зардап шеккендер жоқ. Ұшақты жөндеу тиімді емес деп саналды. Ұшақ әлі де орнында қалады,[32] авиакомпаниялардың белгілері жасырылғанымен және олар қайта пайдалануға болатын қосалқы бөлшектерден айтарлықтай азайған.
- 2013 жылы 15 маусымда Astra Airlines Грекия атынан AMC Airlines Boeing 737-800 ұшағы, SU2-BPZ тіркеуімен Новосибирсктен (Ресей) Салоникиға (Греция) 160 жолаушымен ұшып, Салоникидің 16-шы ұшу-қону жолағына қонды. : 14L (04: 14Z), бірақ ұшу-қону жолағының ұшын шамамен 110 метр / 360 футтан асырып, барлық тісті доңғалақты жерге тоқтады. Ешқандай жарақат алған жоқ, егер ұшақ зақымданса, жеңіл дәрежеге жеткен.[33]
Сондай-ақ қараңыз
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б «EAD Basic». Ead.eurocontrol.int. Алынған 12 шілде 2015.
- ^ «МАКЕДОНИЯ». World Aero деректері. WorldAeroData.com. Алынған 2 наурыз 2020.
- ^ «Салоники әуежайының әуе қозғалысының статистикасы». Алынған 10 қаңтар 2020.
- ^ а б c г. «ТЕСАЛОНИКИ АЭРОПОРТЫ» МАКЕДОНИЯ"". Алынған 24 қаңтар 2018.
- ^ «Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης» Μακεδονία «(ΚΑΘΜ)». Алынған 24 қаңтар 2018.
- ^ «Хабарлама беруші ел мен ЕО серіктес елі бойынша халықаралық ЕО ішіндегі әуе жолаушылар тасымалы». www.eurostat.ec.europa.eu. Еуростат. 2016. Алынған 26 қыркүйек 2018.
- ^ а б Зоис, Фанис (19 қыркүйек 2018 жыл). «Θεμελιώνεται το νέο τέρμιναλ του αεροδρομίου» Μακεδονία"" [Қор жұмыстары Македония әуежайының жаңа терминалында басталады]. www.naftemporiki.gr (грек тілінде). Naftemporiki. Алынған 26 қыркүйек 2018.
- ^ «Салоники». www.fraport-greece.com. Fraport Греция. Алынған 26 қыркүйек 2018.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен Τζήμου, (α (19 қазан 2016). «G τη Μίκρα στο SKG. Ύ το χθες στο αύριο του αεροδρομίου της λαλονίκης» [Микрадан SKG-ге: Салоники әуежайының кешеден ертеңіне]. www.parallaximag.gr (грек тілінде). Параллакси журналы. Алынған 26 қыркүйек 2018.
- ^ «Греция Германияның Fraport компаниясымен 14 аймақтық әуежайды жекешелендіруге қол қойды - TornosNews.gr». www.tornosnews.gr.
- ^ «Компания». www.fraport-greece.com. Алынған 26 қыркүйек 2018.
- ^ «» МАКЕДОНИЯ «әуежайының болашағы». www.skg-airport.gr. Алынған 26 қыркүйек 2018.
- ^ а б c «Αεροδρόμιο Μακεδονία: Το 2019 μεταφέρεται η τιτουργία του νέου» υπερατλαντικού «διαδρόμου» [Македония әуежайы: жаңа «трансқұрлықтық» ұшу-қону жолағының жұмысы 2019 жылға қарай жылжытылуда] www.ypodomes.gr. Алынған 24 ақпан 2018.
- ^ а б c «Παραδόθηκε ο» υπερατλαντικός «διάδρομος προσαπογείωσης 10-28 του Αεροδρομίου Μακεδονία - ypodomes.com» «. www.ypodomes.com (грек тілінде). Алынған 7 сәуір 2019.
- ^ Τασούλα, Αρετή. «ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΣΤΟ« ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ »-Η ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ΣΤΟΝ ΔΙΑΔΡΟΜΟ 10/28 (VID)» «. Вория. Алынған 15 қыркүйек 2020.
- ^ а б Καρολίδου, Άννη (16 сәуір 2018). ""Μακεδονία «: Οδύσσεια 21 γ αια τον διάδρομο 10-28 - Πότειώνει» [«Македония»: 10-28 ҰҚЖ үшін 21 жылдық Одиссея - ол аяқталған кезде]. www.voria.gr. Алынған 23 наурыз 2019.
- ^ а б c «Эгей авиакомпаниясы 2021 жылдың жазына 33 бағыт ашты». anna.aero. 20 қараша 2020.
- ^ https://storage.aerocrs.com/323/system/20201019_Chair_Sommerflugplan%202021_DE.pdf
- ^ https://www.airport-nuernberg.de/corendon-ziele
- ^ https://www.mouzenidis.com/kz-us/avia/search
- ^ «Jet2 Бристоль әуежайының базасы 450 000 мерекелік орын алады». ukaviation.news. 11 қараша 2020.
- ^ https://booking.qatarairways.com/nsp/views/fafiIndex.xhtml
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-supports-essential-regional-connectivity-across-greece-by-announcing-a-new-heraklion-route-to-thessaloniki/?market=en
- ^ https://www.skg-airport.gr/uploads/sys_nodelng/2/2869/SKG_FY_Int_Traffic_by_Country.pdf
- ^ «Салоники әуежайының трафигі 8,1% артты». www.anna.aero. 17 қаңтар 2017 ж. Алынған 30 қыркүйек 2018.
- ^ «Автокөлік жалдау». www.skg-airport.gr. Алынған 27 қыркүйек 2018.
- ^ Attiko Metro A.E. «Ιστορικό» [Тарих]. www.ametro.gr (грек тілінде). Алынған 17 тамыз 2018.
- ^ «Η Συνέντευξη τoυ Γιάννη Μυλόπουλου για το Μετρό Θεσσαλονίκης» [Джаннис Мелопулостың Салоники метросы туралы сұхбаты]. www.ypodomes.gr. Алынған 12 тамыз 2018.
- ^ «Τοπογραφικές μελέτες για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Αεροδρόμιο» Μακεδονία"" [Салоники метрополитенін «Македония» әуежайына дейін кеңейтуге арналған топографиялық зерттеулер] (PDF) (грек тілінде). Attiko Metro. 18 наурыз 2019. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 21 наурыз 2019 ж. Алынған 21 наурыз 2019.
- ^ «Ήςροφορίες Γραμμής 01X: Κ.Τ.Ε.Λ.-ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ» [01Х жолындағы ақпарат: KTEL – Әуежай]. www.oasth.gr (грек тілінде). Салоники қалалық көлік ұйымы. Алынған 27 қыркүйек 2018.
- ^ «Жазатайым оқиғалардың сипаттамасы Olympic Airways SX-CBI». aviation-safety.net. Алынған 12 маусым 2016.
- ^ «Суреттер: Tupolev Tu-154B-2 ұшағы». airliners.net. Алынған 16 сәуір 2011.
- ^ «Оқиға: 2013 жылғы 15 маусымда Салоникидегі AMC B738, қону үстіндегі ұшып-қону жолағы». avherald.com.
Сыртқы сілтемелер
Қатысты медиа Салоники халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында
