Subaru Levorg - Subaru Levorg

Subaru Levorg
2018 Subaru Levorg (MY18) 2.0 GT-S AWD бекеті (2018-10-22) 01.jpg
Шолу
ӨндірушіSubaru
Өндіріс2014 - қазіргі уақытқа дейін
АссамблеяЖапония: Ата, Гунма (Fuji Heavy Industries, Ltd. )
Корпус және шасси
СыныпОрта өлшемді автокөлік
Дене стилі5 есік вагон
ОрналасуАлдыңғы қозғалтқыш, төрт дөңгелекті жетек
Хронология
АлдыңғыSubaru Legacy Touring вагоны

The Subaru Levorg (Жапон: ス バ ル ・ レ ヴ ォ ー グ, Subaru Revuōgu) Бұл орташа өлшемді автокөлік 2014 жылдан бастап шығарылған Subaru. Компанияның айтуы бойынша, Леворг есімі аббревиатура үш сөзден, LEGacy, reVOlution, touRжылыG.[1] Levorg онымен бөліседі платформа бірге Импреза, Мұра және WRX.

Леворг алғашқы дайындық ретінде көрсетілді тұжырымдамалық автомобиль 43-те Токио автосалоны 2013 жылдың қарашасында.[2] Субару Жапония нарығында 2014 жылдың 4 қаңтарында тапсырыс жинай бастады, ал автомобиль сатылымға мамыр айында шықты.[3] 2015 жылдың ақпанында Subaru Еуропадағы нарыққа Levorg-ті шығаратынын жариялады, ал машина өзінің континентінде өзінің премьерасын Женева автосалоны сол жылдың наурызында.[4]

Бірінші буын (VM; 2014)

Бірінші буын (VM)
Subaru Levorg (45264092382) .jpg
Шолу
Өндіріс2014–2020
Корпус және шасси
Байланысты
Қуат күші
Қозғалтқыш
Қуат шығысы
  • 125 кВт (168 а.к.; 170 PS) (FB16)
  • 221 кВт (296 а.к.; 300 PS) (FA20)
БерілуLineartronic CVT
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2650 мм (104,3 дюйм)
Ұзындық4,690 мм (184,6 дюйм)
Ені1,780 мм (70,1 дюйм)
Биіктігі1490 мм (58,7 дюйм)
Жолдың салмағы1 520–1,580 кг (3,351–3,483 фунт)

Техникалық сипаттамалары

Ішкі жапондық нарықта Levorg екеуімен қол жетімді DOHC жалпақ төрт бензин қозғалтқыштары, екеуі де турбо зарядталған, салқындатылған және тікелей инъекция: 170 PS (125 кВт), 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) FB16 1,6 L және 296 PS (218 кВт), 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) FA20 2,0 Л.[3] Екеуі а Lineartronic үздіксіз ауыспалы беріліс және төрт дөңгелекті жетек.

V-спорт

2019 жылдың 20 қарашасында Subaru 2020 Subaru Levorg V-Sport шығарды. Мұнда матамен қапталған алдыңғы спорттық орындықтар, күмістен тігілген былғары оралған руль, сондай-ақ фортепианода қара және хроммен қапталған. Ол негізделген нұсқаға сәйкес, спорттық Bilstein демпферлері, желдеткіш дискілі тежегіштер және 225/45 R18 доңғалақтары. V-Sport Жапонияда шығарылады және оның бағасы 3 150 000 иенияға тең.[5]

Сату

Субару іске қосылғанға дейінгі сатылым кезінде үш айда шамамен 11000 тапсырыс алды, бұл оның жоспарлануынан 2000-ға жетпей қалды.[6]

Автоспорт

12 қаңтарда 2016 жылы Subaru өзінің кіретінін хабарлады Ұлыбританияның туристік автомобильдер чемпионаты, серіктестікте өндіруші ретінде BMR командасы.[7] Үшін 2016 маусым, команда төртеуін дайындады Леворг спорттық турниры чемпионатқа Келесі буын туристік автокөлігі сипаттама. BTCC Levorgs төрт доңғалақты емес, артқы доңғалақты жетек ретінде конфигурацияланған (чемпионаттың ережелерімен бұған тыйым салынған). Бұрынғы қос чемпион Джейсон Платон және Колин Туркингтон топ иесімен бірге машиналарды басқарды Уоррен Скотт. Маркелікі FA20 2,0 литр боксер қозғалтқышы командасына дайындалған жарыс болды Тауда жарыс.[8]

2017 жылғы маусымда кейбір өзгерістер болды, соның ішінде Эшли Саттон бастап командаға қосылу MG Racing. Саттон жеңіске жетті 2017 жылғы туристік автомобильдердің Ұлыбритания чемпионаты команда үшін. Джейсон Платон Леворгты басқаруды жалғастырды, бірақ бүкіл маусым бойы қарқын таба алмады.[9]

2018 маусымы Team BMR Леворг үшін қозғалтқыш жеткізушілер ретінде Маунтуннан Суиндонға ауысады.[10]

Екінші ұрпақ (VN; 2020)

Екінші ұрпақ (VN)
Subaru LEVORG GT-H EX (2-ші буын) алдыңғы.jpg
Subaru Levorg GT-H EX (VN5)
Шолу
Өндіріс2020 - қазіргі уақыт
Корпус және шасси
ПлатформаSubaru Global платформасы
Байланысты
Қуат күші
Қозғалтқыш1,8 л CB18 H4 (турбо зарядталған бензин )
Қуат шығысы130 кВт (174 а.к.; 177 PS)[11]
БерілуLineartronic CVT
Өлшемдері
Доңғалақ базасы2670 мм (105,1 дюйм)[11]
Ұзындық4,755 мм (187,2 дюйм)[11]
Ені1,795 мм (70,7 дюйм)[11]
Биіктігі1500 мм (59,1 дюйм)[11] (шатыр антеннасымен)
Жолдың салмағы1,550–1,580 кг (3,417–3,483 фунт)[11]

Прототип ретінде 2019 жылы ашылды Токио автосалоны 23 қазанда[12] екінші буын моделі Subaru Global Platform-ке ауысады, жаңадан жасалған 1,8 л CB18 қозғалтқыш. Алдыңғы буын сияқты, бұл модель Солтүстік Америкада сатылмайды, бірақ Жапонияда 2020 жылдың екінші жартысында сатыла бастайды.[13]

2020 жылы 21 тамызда Жапонияда екінші ұрпақ Levorg шығарылды.[14]

Subaru қозғалтқышының дизайнері Цунэаки Нумамияучидің айтуынша, ығысу CB18 ең аз моменттің 300 Нмм-ге (31 кг ;м; 220 фунт) дейін өсуін теңгерімсіз күйдіру технологиясымен жанармай үнемдеуді теңгеру үшін таңдалған.[15] Жанармай үнемдеуі литріне 16,0-ден 16,6 шақырымға дейін жақсарды (38-ден 39 мпг дейін)‑БІЗ) алдыңғы ұрпақпен салыстырғанда FB16 қозғалтқыш.[11] Сонымен қатар, қозғалтқыштың жалпы ұзындығы 44 мм-ге (1,7 дюйм) қысқарды, бұл үлкенірек болуға мүмкіндік берді қиыршық аймақ қауіпсіздік үшін.[15]

Subaru Levorg прототипі 2019 жылғы Осака автомобиль көрмесінде

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «ス バ ル 、 東京 モ ー ー シ ョ ョ ー 新 ス ポ ー ツ ツ ー リ ン グ「 LEVORG (レ ヴ ォ ー グ) 」を 世界 初 公開» [Subaru, Токиодағы автомобиль шоуындағы жаңа спорт вагоны: «LEVORG» әлемдік премьерасы]. автомобиль.қарау.impress.co.jp (жапон тілінде). 2013 жылғы 20 қараша. Алынған 4 наурыз, 2015.
  2. ^ Стоклоса, Александр (2013 ж., 21 қараша). «Субарудың Levorg прототипі - бұл 2015 жылғы WRX арманындағы вагон». blog.caranddriver.com. Көлік және жүргізуші. Алынған 4 наурыз, 2015.
  3. ^ а б Готье, Майкл (2 қаңтар, 2014). «2014 Subaru Levorg трекке шықты». worldcarfans.com. Алынған 4 наурыз, 2015.
  4. ^ Падеану, Адриан (6 ақпан, 2015). «2015 Subaru Outback пен Levorg еуропалық сипаттамада Женевадағы дебютке расталды». worldcarfans.com. Алынған 4 наурыз, 2015.
  5. ^ 2020 Subaru Levorg V-Sport осында - бұл сіз күткендей емес ZIG дөңгелектері (12.12.2018)
  6. ^ Греймель, Ганс. «Леворгтың жаңа вагонымен Субару үшін сирек кездесетін жалын?». Автокөлік жаңалықтары. Алынған 26 маусым, 2015.
  7. ^ «SUBARU BTC командасымен BMR-ге кіріңіз». Ұлыбританияның туристік автомобильдер чемпионаты. TOCA. 2016 жылғы 12 қаңтар. Алынған 12 қаңтар, 2016.
  8. ^ Хадсон, Нил (15 қаңтар, 2016). «Mountune BMR төрт Subarus командасының қозғалтқыш серіктесі ретінде таңдалды». TouringCarTimes. Mediaempire Стокгольм А.Б.. Алынған 15 қаңтар, 2016.
  9. ^ Эшби, Крис (2 қазан, 2017). «Джейсон Платон жаңа BTCC чемпионы Эшли Саттонды» супержұлдыз деп санайды"". BTCC Crazy. Алынған 3 қыркүйек, 2018.
  10. ^ Галлахер, Ян (2018). «BMR командасы қозғалтқыш жеткізушілерін 2018 жылдың маусымына ауыстырады». Touring Car Times. Алынған 3 қыркүйек, 2018.
  11. ^ а б c г. e f ж Такиава, Киоси; Ясуда, Цуоши (фотограф) (20 тамыз 2020). «ス バ ル の 技術 を 極 た 、 、 新型「 ヴ ォ ー グ 」GSGP ボ デ ィ や CB18 エ ン ジ ン の カ ト モ モ デ ル» [Субарудың жаңа 'Леворг' технологиясы; SGP корпусы мен CB18 қозғалтқышының қиылған моделі]. Автомобильді қарау. Алынған 2 қыркүйек, 2020.
  12. ^ «Токиода өтетін авто-шоу-2019-дағы жаңа Subaru Levorg прототипінің әлемдік премьерасы» (Ұйықтауға бару). Subaru Global Media. 23 қазан, 2019. Алынған 2 қыркүйек, 2020.
  13. ^ Стаффорд, Эрик (23 қазан, 2019). «Subaru Levorg, Bold New Station Wagon, келесі WRX-ге алдын-ала қарайды». Көлік және жүргізуші. Алынған 23 қазан, 2019.
  14. ^ «2021 Subaru Levorg Жапонияда өзінің алғашқы дебютін жасады». Zig дөңгелектері. 21 тамыз 2020.
  15. ^ а б Цубакияма, Кадзуо (24 тамыз 2020). «ス バ ル 新型「 レ ヴ ォ ー グ 」の ジ タ ル コ ク ピ ト ト や や リ ピ ッ ト や や 1.8 リ タ ー の 採用 理由 が 明 ら か に L に に L L L L L L L L L L L L に L に に に に に に に に に ト ト ト ト ト ト ト» [Субарудың 'Леворг' сандық кабинасы және 1,8 литр қабылдау себебі YouTube Live 'New Levorg мұқият диссекциясы' есебінде көрсетілген]. Автомобильді қарау. Алынған 2 қыркүйек, 2020.

Сыртқы сілтемелер