Subaru EF қозғалтқышы - Subaru EF engine
EF - бұл автомобиль қозғалтқышы жасаған Subaru, 1984 жылы енгізілген Subaru Justy.Бұл сумен салқындатылған, тура үш, төрт тактілі қозғалтқыш белдікті басқаратын бірыңғай үстіңгі қабатпен білік және тізбекті басқарады баланс білігі. Оның қорытпасы бар цилиндр басы және жабық палуба үтігі қозғалтқыш блогы саңылауларының аралықтары 86,0 мм (3,39 дюйм). Екі цилиндрлі EK23 қозғалтқышы EF сериясымен тығыз байланысты, саңылаулар аралықтары мен жалпы құрылымы бірдей.[1] Экспорттық 665 текше метрлік EK42 қозғалтқышы экспорттық нарықта тіпті EF10 тесігін және соққысын бөліседі.
EF10
Әр цилиндрге 1,0 литрлік (997 cc) екі клапан
Ойық x соққы: 78 мм (3,1 дюйм) x 69,6 мм (2,7 дюйм)
Қуат:
- 4700 а.к. (35 кВт; 48 PS) 5000 айн / мин / 59 фунт (80 N⋅m) 3200 айн / мин кезінде бір баррель Hitachi карбюраторымен және 9.5: 1 сығымдау коэффициенті
- 5400 а.к. (40 кВт; 55 PS) 6000 айн / мин / 59 фунт (80 N⋅m) 3600 айн / мин, екі баррельді Hitachi карбюраторымен және 9.5: 1 сығымдау коэффициенті
Қолдану:
- Subaru Justy «J10» (кейбір еуропалық нарықтармен және Азиямен шектелген)
- Subaru Libero «E10»
EF12
Цилиндріне 1,2 литрлік (1189 cc) үш клапан
Ойық x соққы: 78 мм (3,1 дюйм) x 83 мм (3,3 дюйм)
Қуат:
- 66 а.к. (49 кВт; 67 PS) 5200 айн / мин / 70 фунт (95 N⋅m) 3600 айн / мин, екі баррель Hitachi-мен карбюратор және 9: 1 сығымдау коэффициенті
- 73 а.к. (54 кВт; 74 PS) 5600 айн / мин / 71 фунт (96 N⋅m) 3600 айн / мин, көп портты отын бүрку және 9.1: 1 сығымдау коэффициенті
Қолдану:
- Subaru Justy «J12»
- Subaru Libero «E12»
Қуат:
- 80 а.к. (60 кВт; 81 ПС) көп нүктелі отын бүрку
Қолдану:
- Субару Тутто (Тайвань)
Сыртқы сілтемелер
Әдебиеттер тізімі
- ^ «ス バ ル の 軽 自動 用 エ ン ジ ン» [Subaru's kei автомобильдерінің қозғалтқыштары]. өмірге арналған дизайн (жапон тілінде). 2014-09-27. Алынған 2015-06-04.