Солтүстік Уэльс минералды теміржол - North Wales Mineral Railway

The Солтүстік Уэльс минералды теміржол жылы салынған Уэльс алғашқы жылдарында 1844 ж Теміржол Мания. Бастапқыда оны байланыстыру көзделген Честер арқылы Рексем айналасындағы өндірістік аймақтарға Руабон; тармақтары болды Бримбо және Минера бастап Бидайқұлақтың түйісуі туннель және көлбеу жазықтық арқылы. Бастапқы жоспар (атаумен көрсетілгендей) осы аймақтағы пайдалы қазбалар қорын игеру болды.

Шрусбери және Честер темір жолы

Негізгі мақала: Шрусбери және Честер темір жолы

Бұл екінші маршруттың бөлігі бола алатындығын түсінген кезде Парламент актісі сызықты оңтүстікке қарай созу үшін 1845 жылы іздестірілді Шрусбери: жолдың тақырыбы содан кейін болды Шрусбери және Честер темір жолы (S&CR). 1854 ж. теміржолды Ұлы Батыс теміржолы (GWR), бұл таңқаларлық Лондон және Солтүстік Батыс теміржолы, олар сызықты олардың ықпал ету аймағында деп санады. Келісуге қатысты көптеген заңды даулар мен қастықтар орын алды Честер теміржол вокзалы; бірақ бұл сызықтың G.W.R. негізгі сызық Биркенхед.

Жол өлшеуіш

GWR бөлігі болғанымен, S&CR ешқашан ауыстырылмаған Брунельдің кең табаны; бірақ бұл Brunel жүйесінің аяқталуына ықпал етті, өйткені бұл компания екі түрлі жүйені басқаруы керек дегенді білдіреді ауыстыру тауарлар.

Жылжымалы құрам

S&CR жылжымалы құрам кезінде күрделі жөндеуден өтті Вулверхэмптон теміржолы жұмыс істейді.

Бүгінгі күн

Енді сызық. Бөлігін құрайды Шрусбери - Честер Лайн.

Әдебиеттер тізімі

Теміржолдардың қарқынды жұмысы туралы қосымша ақпарат алу үшін Рексем ауданы, қараңыз:

  • Ұмытылған теміржолдар - Солтүстік және Орта Уэльс, Рекс Кристиансен (Дэвид және Чарльз, 1984)
  • Wrexham's Railways 1 және 2 томдар (көпір кітаптары)