Глазго-Энохтағы теміржол апаты - Glasgow St Enoch rail accident

Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді ақпарат көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Глазго-Энохтағы теміржол апаты»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Сәуір 2014) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

The Глазго-Энохтағы теміржол апаты 1903 жылы 27 шілдеде болды.^[1] Келген пойыз St Enoch терминалы уақытында тоқтай алмады және қатты соқтығысты буферлік аялдама, ауыр зиян келтіре отырып. Он алты адам қаза тауып, 27 адам жарақат алды. Бұл британдық магистральдық теміржолдардағы ең нашар буферлік соқтығысу болды Moorgate трагедия Лондон метрополитені.

Буферлік аялдамалармен қақтығыстар бірнеше жылдар бойы жиі орын алып отырды, бұл Ұлыбританиядағы ең қайғылы оқиғалар Лондон Cannon Street станциясының теміржол апаты 1991 жылы. Алайда, әдетте, олар өте төмен жылдамдықта, 5 мильден (8 км / сағ) аз жүреді. Сент-Энох апатының ауырлығы соқтығысу жылдамдығы 15-20 миль / сағ (24-32 км / сағ) жоғары болғандықтан болды. Бастап арнайы пойыздағы тәжірибесіз жүргізуші Ардроссан платформада ол басқаларға қарағанда әлдеқайда қысқа екенін түсінбеді, өйткені ол жалпы шатырдан, ал негізгі контурдан қысқа болды. Ол артық жылдамдықпен жақындап, тым кеш тежеді. Буферлік аялдаманың артындағы қатты қалау платформасы жылжымайтын шлагбауммен қамтамасыз етілді және екі жаттықтырушы толығымен болды телескопты.

Ескертулер

Әдебиеттер тізімі

• Ролт, LTC (1956). Қауіп үшін қызыл. Бодли Хед / Дэвид пен Чарльз / Пан кітаптары.

Координаттар: 55 ° 51′25 ″ Н. 4 ° 15′08 ″ В. / 55.85686 ° N 4.25218 ° W / 55.85686; -4.25218