Chevrolet El Marocco - Chevrolet El Morocco - Wikipedia
The Chevrolet El Marocco компаниясы шығарған толық өлшемді автокөлік болды Канадалық кәсіпкер Рубен Аллендер 1956 және 1957 жылдардағы Chevrolet негізіндегі. -Мен қарым-қатынас Chevrolet Артық тоқыма өнеркәсібінде бизнес құрған және жеке көлігін салуды армандаған бай кәсіпкер Аллендерден басталды. Ол бұрыннан сатып алушы болған Кадиллактар, олардан кейін жасалынатын кішігірім, жеңіл автокөлік құруға деген ұмтылыспен.[1]
Тарих
Оның 1955 жылғы әсерінен Cadillac Eldorado, Аллендер өзінің талғампаздығы мен беделін қалпына келтіре алатынын, бірақ өзінің армандаған машинасын заманауи негізге сүйене отырып, бағаны төмендете алатынын сезді. Chevrolet Bel Air. Бастапқыда ол өз жобасының негізі ретінде 1955 ж. Bel Air-ді таңдады, бірақ жұмыс 1956 жылға дейін басталды. Бірінші Марокко жылы 1956 ж. Bel Air Sport Coupe және Convertible негізін қалады. «Эльдорадо» сияқты естілетін есімді іздеді, бірақ Кадиллактан қиындықтарға тап болғысы келмей, ол танымал «Эль-Марокконы» таңдады Манхэттен Түнгі клуб. Ол брендті заңды түрде тіркей алды, сондықтан барлық Мароккоға Chevrolets емес, осындай лицензия берілді.[1][2]
Дизайн
Аллендер бұрандалы және эпоксидті Эльдорадо стилінде шыны талшық қалдықтар артқы палубаға[1] және Эльдорадодан алынған бүйірлік қалыптар қолданылған. Алдыңғы жағында ол сорғыштағы «V» эмблемасын сақтай отырып, Chevy крестін алып тастап, торды өзгертті. Ол сонымен бірге үлкен көлемде қосты Дагмардың алдыңғы бамперлері. DeSoto -сабиль «Saber-Spoke» алтын анодталған доңғалақ қақпақтары Эль-Марокконың таңдалған «V» эмблемасымен өзгертілді.
1957 жылға Аллендер 1957 жылға негізделген жаңа Эль-Марокконы ұсынды Chevrolet Two-Ten Sport Coupe, Sport Sedan және Bel Air конверттелген. Ол Chevy торын алып, орнына алюминий жұмыртқаның қорапшасын салады. «Chevrolet» жазуы алдыңғы және артқы жағында «V» -дің сәл үстінде әріптермен Эль-Марокко белгілерімен ауыстырылды. Артқы жағынан '57 Эль-Марокко білікті шыны талшық жұмысшыларының жетіспеушілігінен кейін артқы кварталдарға дәнекерленген металл Эльдорадо стиліндегі артқы қанаттармен айналысқан.[1] Жарқын жақ »қасық «артқы ширек панельдеріндегі қалыптар автомобильге 13000 доллар тұратын Cadillac Eldorado Brougham-қа ұқсастық берді.[дәйексөз қажет ]
Аллендердің көліктері қолдан жасалған болса да, олардың негізінде Chevrolets-тің өздері болды. Аллендер мүмкіндігінше қор бөлшектерін пайдаланды; мысалы, Dagmar бамперінің элементтері 1937 жылғы Dodge фараларынан жасалған[1][2] ал артқы шамдар 1955 Dodge қондырғылары болды.[2] A Фрейзер мүйіз батырмасы алдыңғы медальон қызметін атқарды,[1][2] және алдыңғы есіктегі «седла» кесектері а Уиллис.[1][2] Drivetrains өйткені барлық Эль-Мароккода Chevrolet-тің қатаң бірлігі болды. Стандарт болды Chevrolet шағын блогы V8 төрт баррельмен карбюратор және Powerglide автоматты беріліс қорабы.[дәйексөз қажет ]
Сату
Сірә, Эль-Марокко құны Cadillac-тан едәуір төмен болғанымен, Chevrolet-тің бағасы әлі де қымбат болды, бұл автомобильге деген сұраныстың аздығын түсіндіреді. Өндіріс санының төмен болуының басты себебі конверсиялық баға болды, бұл оны тұтынушылардың көпшілігінің қолы жете алмады. Бұл Cadillac үшін базалық бағаға тым жақын болды, сонымен қатар Эль-Мароккода ешқашан пайда болған жоқ деп есептеледі. Аллендер 1956-1957 жылдары Эль-Мароккода 10 мен 20 аралығында сатылды; 1957 жылы жасалған он қатты седан, екі қатты купе және екі конвертирлік кабель белгілі болды. Әрбір автомобиль баламалы Bel Air-дан 1000 долларға қымбат сатылды.
Бүгінгі күні Эль-Марокко коллекционердің құнды машинасы болып табылады, оның бір машинасы 2016 жылы 181 500 долларға сатылды.
Әдебиеттер тізімі
Сыртқы сілтемелер
1911 жылы құрылған General Motors 1917 жылдан бастап | |||||||||||||||||||||
| Ағымдағы |
|  | |||||||||||||||||||
| Бұрынғы модельдер |
| ||||||||||||||||||||
| Тұжырымдама Көліктер |
| ||||||||||||||||||||
