Юэ Цзян - An Yue Jiang

Тарих
Атауы:Юэ Цзян
Оператор:COSCO
Тіркеу порты:Гуанчжоу,  Қытай Халық Республикасы[1]
Құрылысшы:Гуанчжоу халықаралық кеме жасау зауыты, Гуанчжоу, Қытай[2]
Аяқталды:1986[1]
Сәйкестендіру:IMO нөмірі8414946
Қоңырау белгісі: BOAS
MMSI нөмірі: 412027000[1]
Күйі:Қызметте
Жалпы сипаттамалары [2]
Түрі:Жалпы жүк кемесі
Тонаж:11,115 ГТ
14,913 DWT
Ұзындығы:150 м (490 фут)
Сәуле:20 м (66 фут)
Жоба:9,4 м (31 фут)

Юэ Цзян (Қытай: 安岳江, Ханю Пиньин: Èn Yuè Jiāng) Бұл Қытай Халық Республикасы контейнер ыдысы мемлекеттік кеме фирмасы басқарады COSCO. 2008 жылы бұл қару-жарақ пен оқ-дәрілерге арналған дау-дамайға байланысты елеулі болды Зимбабве. Хабарламаға сәйкес, жүкке шамамен 3 миллион патроннан тұратын оқ-дәрі, оның ішінде 1500 дана ракеталық гранаттар және минометтен 2500 дана.[3] Кеме бастапқыда қонуға жоспарлаған Оңтүстік Африка порты Дурбан және оның жүктерін теңізге шығу мүмкіндігі жоқ Зимбабвеге жөнелту үшін түсіріңіз. Алайда, қаруды қолданамыз деп алаңдаған адамдардың наразылықтары кең болды Роберт Мугабе даулы сайлау қарсаңында саяси оппозицияны басудағы режим. Док жұмысшылары жүкті түсірмейтіндіктерін мәлімдеді, ал қалғандары Оңтүстік Африка жолдарында жүк тасымалын тоқтатамыз деп қорқытты. Ақырында, Оңтүстік Африка судьясы кеме жоспарланғандай тұра алмайды деген шешім шығарды.

Кейіннен Юэ Цзян аймағында қалды Жақсы үміт мүйісі, қытайлықтардың кемені қайтарып алу туралы қауесет шешімін күткенге дейін. Содан кейін кеменің жүретіні туралы хабарланды Ангола, мұнда Анголаның өзіне арналған жүкті түсіру үшін ғана қонуға болады.

Африкаға келу

14 сәуірде 2008 ж. Оңтүстік Африканың Ұлттық кәдімгі қару-жарақты бақылау комитетінің (NCACC) тексеру комитеті жөнелтілімді тасымалдау рұқсатын мақұлдады, дегенмен, бұл жөнелтілімді NCACC тексеріп, мақұлдауы керек.[4] Оңтүстік Африка үкіметі өкілінің айтуынша Фемба Масеко, үкімет жүкті Зимбабвеге жеткізуге кедергі жасамайтын болды.[5]

Сыншылар Оңтүстік Африка үкіметі Зимбабве үкіметіне жауапкершілікті сезінбейді немесе тіпті жүк жіберуге рұқсат берер еді деп болжады.[4][5] Бұл мәселе Зимбабве үкіметінің көптеген сыншыларының Оңтүстік Африканың Мугабемен қарым-қатынастағы қарама-қайшылықты көзқарасына қатысты наразылығын күшейтті, бұған Мбекидің сайлаудан кейінгі жағдай дағдарыс емес деген тұжырымы мысал болды.[4] Алайда, 17 сәуірде Оңтүстік Африка көлік және одақтас жұмысшылар одағы (SATAWU) кәсіподақ мүшелері кемені түсірмейді немесе оның жүктерін өңдемейді деп мәлімдеді.[5][6]

Дурбан Жоғарғы соты 18 сәуірде бұйрық шығарып, жүк тасымалына тиімді тыйым салды; тағы бір бұйрық Германияның даму банкіне жүкті Зимбабве үкіметі төлеген қарыз үшін өтемақы ретінде алуға мүмкіндік берді.[7] The Юэ Цзян сол күні Оңтүстік Африкада порт жасау әрекетінен бас тартты,[8] және оның орнына бағытталды деп хабарланды Луанда, Ангола.[9] The Мозамбик үкімет 19 сәуірде Юэ Цзян оның суларына жіберілмес еді, ал 21 сәуірде Ангола порттары институтының директоры Филомено Мендонса кеменің «Ангола порттарына кіруге рұқсаты жоқ» деп мәлімдеді.[8]

21 сәуірде Замбия президенті Мванаваса SADC үкіметтеріне қару-жарақ Зимбабведе шиеленісті күшейтеді деп алаңдап, кемеге кіруге тыйым салуды өтінді. Сонымен қатар, әділет министрі Чинамаса Зимбабвенің өзін қорғау үшін қаруды заңды түрде сатып алуға егемен құқығы бар деп, дау-дамайды «жалғыз кеме туралы хуллабалу» деп жоққа шығарды.[10] Қытай Сыртқы істер министрлігінің өкілі Цзян Ю 22 сәуірде кемені жүк тиейтін жер таппағандықтан кері бұрылуға мәжбүр болуы мүмкін деп мәлімдеді. Ол жеткізілім тек «Қытай мен Зимбабве арасындағы әскери тауарлардың мүлдем қалыпты саудасын» қамтиды, бұл сайлауға қатысты оқиғаларға ешқандай қатысы жоқ және бұл туралы келісім 2007 жылы жасалған деп мәлімдеді.[6] Сол күні жасалған мәлімдемеде МДК бұл қару-жарақтың «жалғыз қылмысы - диктатурадан бас тарту және дауыс беруді өзгерту болып табылатын бейкүнә азаматтарды союға арналғанын» айтты.[11]

Сәйкес Ллойдтың теңіз барлау бөлімі, кеме 22 сәуірде жағалауға қарай солтүстік-батысқа қарай жылжып бара жатты, бірақ кейіннен кеменің орналасқан жерін дәл анықтау мүмкін болмады, өйткені ол оны сөндірді Автоматты сәйкестендіру жүйесі немесе ол жағалаудан 40-50 мильден астам қашықтықта болғандықтан (автоматты сәйкестендіру жүйесі шеңберінен тыс).[12] Америка Құрама Штаттары аймақтағы елдерден кемені қабылдамауды сұрады және ол Қытайдан «қосымша жөнелтулерден бас тартуды және егер мүмкін болса, осы кемені қайтаруды» сұрады. 22 сәуірде China Ocean Shipping компаниясы кемені жүктерін жеткізе алмауына байланысты кері шақырып алу туралы шешім қабылдағаны туралы хабарланды, ал 23 сәуірде кеме айналды және оның жанында болды деп хабарланды. Жақсы үміт мүйісі.[7]

17 мамырда Демалыс күні қару-жарақтың Харареге жеткенін хабарлады. Хабарламаға сәйкес жүк тиелген Пуанте-Нуар ішінде Конго Республикасы содан кейін Зимбабвеге ұшып кетті.[13] Матонга бұл туралы түсініктеме беруден бас тартты, ал Қытайдың Сыртқы істер министрлігі есептерді 21 мамырда «негізсіз және жалған» деп сипаттап, Юэ Цзян қару-жарақпен Қытайға қайтып келе жатқан.[14]

Қару-жарақтың келуі туралы болжам

Алайда, 19 мамырда Мозамбик газеті, Мочамбик каналы, қару-жарақ тек қана түсірілмегенін мәлімдеді (дегенмен газет жүкті түсіру орнын бұрынғы күйінде көрсеткен болатын) Пуанте-Нуар ішінде Конго Республикасы, ал Зимбабве үкіметі қару-жарақтың Луандаға тиелгенін мәлімдеді), бірақ ұшып келді Хараре арқылы Avient Ltd., Ұлыбританияда тіркелген ұшақ бизнесі Илюшин Ил-76. Бұл мәміле мамыр айының бірінші аптасында Зимбабве үкіметінің екі министрі және Англияға қару-жарақты жеткізу туралы келіссөздер жүргізу үшін ұшып барған Зимбабве армиясының кейбір жоғарғы офицерлерімен келісілді.[15][16][17] Харареге қарудың келгенін Зимбабве үкіметі растады.

Есепте сонымен қатар Юэ Цзян Оңтүстік Африка флотын толықтыратын кемемен жанармай құйылған болатын SAS Дракенсберг, Оңтүстік Африка президенті берген тікелей бұйрықтан кейін Табо Мбеки қорғаныс министрінің орынбасарына Млюлеки Джордж. Мұны Оңтүстік Африка үкіметі үзілді-кесілді жоққа шығарып, оны «насихаттау маусымының» нәтижесі деп айыптады.[18]

24 маусымда Қытай Сыртқы істер министрлігінің өкілінен Ан Юэ Цзянның жүктері Зимбабвеге жеткен бе деп сұрады, өйткені сол кезде Зимбабве шенеуніктері талап етіп отыр. Баспасөз хатшысы жүкке жүгінбеді, бірақ жай «кеме Қытайға оралды» деп айтты.[19]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c "Юэ Цзян (8414946)". Эквазис. Францияның көлік министрлігі. Алынған 2013-07-13.
  2. ^ а б Юэ Цзян. Shipspotting.com. 2013-07-13 алынды.
  3. ^ «Қытай Зимбабве қаруын қайтарып алуы мүмкін». BBC News. 22 сәуір, 2008. Алынған 23 сәуір, 2010.
  4. ^ а б c «NCACC Zim қаруын жеткізуді мақұлдады», Сапа (IOL), 17 сәуір 2008 ж.
  5. ^ а б c Камини Падаячи және Сапа, «Zim-ге қару-жарақ жіберу» қақтығыс рецепті «», Меркурий (IOL), 18.04.08, 4 бет.
  6. ^ а б «Қытай Zim қару-жарақ кемесін қайтарып алуы мүмкін», Reuters (IOL), 22 сәуір 2008 ж.
  7. ^ а б Луиза Фланаган және Sapa-AFP, «АҚШ Қытайдан кемені кері шақыруды сұрайды», Жұлдыз (IOL), 2008 ж., 23 сәуір, 1 бет.
  8. ^ а б «Ангола алдымен Zim arm туралы айтады», Reuters (IOL), 22 сәуір 2008 ж.
  9. ^ «Зимбабве қару-жарақ кемесі Анголаға бет алды». CNN International Edition. 19 сәуір, 2008 ж. Алынған 2008-04-19.
  10. ^ «Қытайлық кеме баруы керек - Замбия», Reuters (IOL), 22 сәуір 2008 ж.
  11. ^ «Масаларға арналмаған қару - MDC», Сапа (IOL), 22 сәуір 2008 ж.
  12. ^ «Зимбабведегі алғашқы нәтижелер қайта саналады», BBC News, 23 сәуір, 2008 жыл.
  13. ^ «Қытайлық қарулар Цимге келді: есеп беру», Сапа (IOL), 17 мамыр 2008 ж.
  14. ^ «Ұят кеме:» Есептер негізсіз «», Reuters (IOL), 21 мамыр 2008 ж.
  15. ^ «Pretória nega ter reabastecido o» Navio da Vergonha"". Архивтелген түпнұсқа 2011-07-08. Алынған 2008-06-24.
  16. ^ Толығырақ Avient Air
  17. ^ Қару-жарақ Юэ Цзян Харареге жетті деп болжануда Мұрағатталды 12 маусым 2008 ж., Сағ Wayback Machine
  18. ^ Қару-жарақ Зимге келеді - есеп Мұрағатталды 20 мамыр 2008 ж Wayback Machine
  19. ^ «Сыртқы істер министрлігінің ресми өкілі Лю Цзяньчаоның 2008 жылғы 24 маусымда өткізген тұрақты баспасөз конференциясы», Қолданылған: 2008 жылғы 24 шілде.