Викерс Вернон - Vickers Vernon - Wikipedia

Вернон
Vickers Vernon.jpg
Вернон 70 эскадрилья РАФ, көмегімен Rolls-Royce Eagle қозғалтқыштар.
РөліКөлік
ӨндірушіВикерс
Кіріспе1921
Зейнеткер1927
Негізгі пайдаланушыКорольдік әуе күштері
Нөмір салынған55
ӘзірленгенВиккерс Вими Коммерциялық
Викерс Вернон жердегі .jpg

The Викерс Вернон болды Британдықтар қос жазықтық әскер тасымалдаушысы[1] арқылы қолданылады Корольдік әуе күштері. Ол 1921 жылы қызметке кірді және РАФ-тың алғашқы арнайы әскери көлігі болды.

Вернонның дамуы болды Виккерс Вими Коммерциялық, әйгілі жолаушы нұсқасы Викерс Вими бомбалаушы, және егіз қуат алды Napier Lion қозғалтқыштар немесе Rolls-Royce Eagle VIII қозғалтқыштар.[1] 55 салынды.

1923 жылы ақпанда Вернондар 45 және 70 эскадрильялар РАФ-ы 500-ге жуық әскерді әуеге көтерді Киркук, Ирак[2] сол қаланың азаматтық аймағын күрд әскерлері басып алғаннан кейін. Бұл бірінші рет болды[3] әскерлердің стратегиялық әуе тасымалы.

№ 45 эскадрильяның вернондарында бомбаға арналған сөрелер мен көрікті жерлер орнатылған.[4] 1924 жылы мамырда эскадрилья № 45 (бомбалау) Sqdn болып тағайындалды.[5]

Вернондар ауыстырылды Виккер Виктория 1927 жылдан бастап.

Нұсқалар

Вернон Мк I
Екі моторлы әскери-көліктік ұшақтар РАФ.
Вернон Mk II
450 а.к. (340 кВт) екі Napier Lion II поршенді қозғалтқышымен жұмыс істейді.
Vernon Mk III
Екі Napier Lion III поршенді қозғалтқышымен жұмыс істейді.

Операторлар

 Біріккен Корольдігі

Ерекшеліктер (Vernon)

Деректер Корольдік әуе күштерінің ұшақтары[6]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 3
  • Сыйымдылығы: 11 жолаушы
  • Ұзындығы: 42 фут 8 дюйм (13.00 м)
  • Қанаттар: 20 фут 75 дюйм (20,75 м)
  • Биіктігі: (4,04 м) 13 фут 3 дюйм
  • Қанат аймағы: 1330 шаршы фут (124 м.)2)
  • Бос салмақ: 7,981 фунт (3,620 кг)
  • Брутто салмағы: 12,544 фунт (5,690 кг)
  • Электр станциясы: 2 × Napier Lion сумен салқындатылған 12 цилиндрлі кең көрсеткі қозғалтқыш, әрқайсысы 450 а.к. (340 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: Жер деңгейінде 118 миль / сағ (190 км / сағ, 103 кн)[7]
  • Круиз жылдамдығы: 75 миль / сағ (121 км / сағ, 65 кн)
  • Ауқым: 320 миль (510 км, 280 нми) 80 миль жылдамдықпен (70 кн; 130 км / сағ)[7]
  • Қызмет төбесі: 1100 фут (3600 м) [7]
  • Биіктікке жету уақыты: 13 мин 30 с - 1800 м (1800 м)

Қару-жарақ

  • Бомбалар: Бомбалармен қамтамасыз ету

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Тетфорд 1962 ж, б. 443
  2. ^ Wragg 1986 ж, б. 13
  3. ^ Johnson & Cozens 1984 ж, б. 38
  4. ^ Эмбри 1976, б. 34
  5. ^ Мойес 1964 ж, б. 67
  6. ^ Тетфорд 1957 ж, 420-421 бет
  7. ^ а б c Эндрюс және Морган 1988 ж, б. 104
  • Эндрюс, Э. Н .; Morgan, E. B. (1988). Виккерс авиакомпаниясы 1908 жылдан бастап (2-ші басылым). Лондон: Путнам. ISBN  0-85177-815-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Эмбри, насыбайгүл (1976). Миссия аяқталды. Лондон: Ақ арыстан. ISBN  0-7274-0260-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Джонсон, Брайан; Cozens, H. I. (1984). Бомбалар Жалпы соғыс қаруы. Лондон: Метуан. ISBN  0-423-00630-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Мойес, Филипп (1964). R.A.F бомбалаушы эскадрильялары және олардың ұшақтары. Лондон: Макдональд. OCLC  796778515.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Тетфорд, Оуэн (1957). Корольдік әуе күштерінің ұшақтары 1918–57 жж (1-ші басылым). Лондон: Путнам. OCLC  936602559.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Тетфорд, Оуэн (1962). 1918 жылдан бастап корольдік әуе күштерінің ұшақтары. Лондон: Путнам. OCLC  213505944.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Врагг, Дэвид (1986). Airlift Әскери әуе көлігінің тарихы. Шрусбери: Airlife. ISBN  0-906393-61-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)