UB.109T - UB.109T

UB.109T британдық болған қанатты зымыран 600 фунт (15000 м) жылдамдықпен 600 миль жылдамдықпен жүріп өтіп, 465 мильден (700 км) асатын 5000 фунт (2,27 тонна) кәдімгі оқтұмсықты жеткізе алатын жүйені шақыратын жоба. Нұсқаулық бойынша болады Декка немесе ЛОРАН. Өндірістің ерекшелігі пластикалық құрылыс болды.[1] Даму 1954 жылдың 30 қыркүйегінде тоқтатылды.

Тарих

Ұсынылған үш дизайнның екеуі әзірлеу үшін таңдалды:

Ұсыныс Боултон Пол, Б.123 қабылданбады.

1954 жылы күшін жою арқылы Викерс 825 прототип сатысына жетті. Ұзындығы 13 м (42 фут 8 дюйм), ұзындығы 10 м (32 фут 10 дюйм) болатын. Ұшақ корпусы дәнекерленген және жасалды жұмсақ болат бөлімдер. Фюзеляж болаттан жасалған, ал қанатты қаңылтыр болаттан жасалған жәшіктерден жасалған. Қанат жанармай багының қызметін атқарды. Үш Soar қозғалтқышы пайдаланылды, екеуі артқы ұшақтың ұштарында, ал екіншісі финнің ұшында. Артқы ұшақ пен финнің жетекші шеттері күрт сыпырылды, бірақ қанаты түзу және фюзеляжға бомбалармен ұсталды. The оқтұмсық (5000 фунт (2300 кг) бір бомба немесе жанынан шашылған 1000 фунт (450 кг) бес бомба) фюзеляждың алдыңғы жағында жарылғыш болттармен ұсталды. Қолдану кезінде қанатты нысанаға тастап, фюзеляж сүңгіп тұрақтанып, биіктік төмен түскен кезде оқтұмсық ажыратылды. радиолокациялық көкжиек (Іске қосу позициясынан 400 нм (740 км; 460 миль) кезінде 20000 фут (6100 м)). Флюс-қақпалы компас пен тік сілтеме бойынша алғашқы бағыттаудан кейін, екі радиолокациялық станциялардан берілетін импульстердің «TRAMP» жүйесі басшылыққа алына отырып, екі диапазонды өлшеу қиылысы ретінде мақсатты позицияны шығарды. 400 нми (740 км; 460 миль) диапазонында бағдарлау дәлдігі 100 йд (91 м) ретінде көрсетілген CEP.

Қозғалтқыштары жоқ үштен бір масштабты модельдер жасалды және Вашингтон бомбалаушы ұшағынан (Boeing) ауаға шығарылды B-29 суперфорт RAF қызметінде) Woomera зымыран қашықтығы аэродинамика мен автопилоттың жұмысын тексеру.[3]

Mach 0.83-де 50,000 футта (15,000 м) круиздік қозғалыс, Red Rapier-ді ұстап қалу үшін жер-әуе зымырандары қажет. Бұл соғыс уақытындағы V1-ден айырмашылығы, ол төмен биіктікте ұшып, оны қолданыстағы истребительдер ұстап қалуы немесе зениттік мылтықпен атып түсіруі мүмкін.

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

Библиография

Әрі қарай оқу

  • Джон Э. Форбат Виктердің 'құпия' әлемі басшылыққа алған қару ', 2006 ж., Темпус (қазіргі «Тарих баспасөзі»).

Сыртқы сілтемелер