Виккерлер 170 Авангард типін жазады - Vickers Type 170 Vanguard - Wikipedia

Кейінгі төрт моторлы тубопропты лайнерді қараңыз Vickers Vanguard.

Авангард
Vickers Vanguard 1928.jpg
РөліЕкі ұшақты лайнер
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ӨндірушіVickers Limited
Бірінші рейс1923
Зейнеткер1929
КүйЖойылған
Негізгі пайдаланушыImperial Airways
Нөмір салынған1
ӘзірленгенВиккер Виктория

The Vickers Vanguard 1920 жылдар болды Британдықтар әзірлеген лайнер Vickers Limited бастап Виктория.[1]

Әрлем мен дамыту

Алдыңғы Викториядан кең фюзеляждың көмегімен дамыған Авангард 22 жолаушы болатын екі моторлы екі ұшақты болды. Бастапқыда Әуе министрлігі үшін типі 62 типті, екі 450 а.к. Napier Lion қозғалтқыштар алғаш рет 1923 жылы 18 шілдеде ұшты.[1] Ол 1925 жылы екі 650 а.к. күшімен қайта іске қосылды Rolls-Royce Condor IIIs және 103 типін қайта атады. Қолға берілген кезде Imperial Airways 1925 жылы ол ретінде сипатталды Әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы.[2]

Ұшақ 1928 жылы қайта кондицияланды және 1928 жылдың мамырынан бастап Imperial Airways авиакомпаниясының сынақ маршруттарын пайдалану үшін 170 типін қайта атады. Ii Лондон-Париж бағытында жұмыс істеді, әдетте шамамен 21⁄2 сағат, содан кейін Лондондағы Брюссель-Кельн қызметінде.[3] Ол 1928 жылы 6 шілдеде әлемдік жүк көтеру рекордын орнатты.[4] Ұшақ 1928 жылы қазан айында өзгертілу үшін әуе компаниясының міндеттерінен алынып тасталды, бәлкім, құйрығына дейін, бірақ 1929 жылы 16 мамырда Мидлсекс штатында Шеппертонға құлады, ұшқыш сынақтар басталған кезде ұшқыш Тини Шолфилд пен ұшу бақылаушысы Фрэнк Шарретті өлтірді.[1][5]

Нұсқалар

62 теріңіз
Екі қуаттылығы 450 л.с. болатын Napier Lion қозғалтқыштары бар прототип, бірі құрастырылған.
103 теріңіз
Екі Condor III қозғалтқышымен қозғалтқышпен 62 типті.
170 теріңіз
103 типті Imperial Airways үшін қайта шартталған.

Ерекшеліктер (170 түрі)

Vickers L'Aéronautique-тен 1922 Vanguard 3 көріністі суретті теріп, 1922 ж

Деректер [1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Сыйымдылығы: 22 жолаушы
  • Ұзындығы: (16.41 м) 53 фут 10 дюйм
  • Қанаттар: (26,75 м) 87 фут 9 дюйм
  • Биіктігі: 17 фут 3 дюйм (5,26 м) [6]
  • Қанат аймағы: 2,182 шаршы фут (202,7 м.)2) [6]
  • Бос салмақ: 12 040 фунт (5,461 кг)
  • Брутто салмағы: 18,500 фунт (8,391 кг)
  • Электр станциясы: 2 × Rolls-Royce Condor III сумен салқындатылған V12 қозғалтқышы, Әрқайсысы 650 а.к. (480 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 112 миль / сағ (180 км / сағ, 97 кн) теңіз деңгейінде
  • Қызмет төбесі: 1600 фут (5000 м)
  • Биіктікке жету уақыты: 10,5 мин - 5000 фут (1500 м)

Бейне

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. Джексон 1974 ж, б. 327
  2. ^ «Әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы». Ұшу. 17 қыркүйек 1925. б. 603.
  3. ^ Эндрюс және Морган 1988 ж, 173–174 бб
  4. ^ Эндрюс және Морган 1988 ж
  5. ^ Эндрюс және Морган 1988 ж, б. 174–175
  6. ^ а б Эндрюс және Морган 1988 ж, б. 176

Библиография

  • Эндрюс, Ф. Ф .; Morgan, E. B. (1988). Vickers авиакомпаниясы 1908 жылдан бастап (2-ші басылым). Лондон: Путнам. ISBN  0-85177-815-1.
  • Джексон, Дж. (1974). Британдық азаматтық авиация 1919 жылдан бері 3 том. Лондон: Путнам. ISBN  0-370-10014-X.