Glendale станциясы (LIRR) - Glendale station (LIRR) - Wikipedia

Шатастыруға болмайды Саябақ станциясы (LIRR), ол «Глендейл» деп те аталған.
Глендейл
Glendale LIRR бекеті.jpg
Глендейл станциясы 2014 жылғы маусымда
Орналасқан жері73-ші көше және Эдсалл даңғылы
Глендейл, Квинс, Нью Йорк
Координаттар40 ° 42′23,8 ″ Н. 73 ° 52′41,6 ″ Вт / 40.706611 ° N 73.878222 ° W / 40.706611; -73.878222Координаттар: 40 ° 42′23,8 ″ Н. 73 ° 52′41,6 ″ Вт / 40.706611 ° N 73.878222 ° W / 40.706611; -73.878222
Иелік етедіЛонг-Айленд теміржол жолы
Сызықтар)Монтаук филиалы
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Тарих
АшылдыМаусым 1869
Жабық16 наурыз, 1998 ж
Қайта салынды1928
Электрлендірілген29 тамыз 1905 ж
Қызметтер
Алдыңғы станция MTA NYC logo.svg LIRR Станциядан кейін
Бұрынғы қызметтер
Монтаук филиалы
қарайМонтаук
Бей-Ридж филиалы
қарайБэй-Ридж
қарайGrand Street
Рокавей жағажайының филиалы

Глендейл болды Лонг-Айленд теміржол жолы бойымен станция Төменгі Монтаук филиалы, Эдсалл даңғылы мен 73-ші көшеде, Купер даңғылының жанында, орналасқан Барлық сенімдер ескерткіштері фабрика Барлық сенімдер зираты жылы Глендейл, Квинс.[1][2] Бұл станцияда екі «платформа» болды, олар тек жолдардан басқа, тек жол жабындары және екі жолдар болды.[1]

Сонымен бірге жолаушыларға қызмет көрсетуді қайтару туралы ұсыныстар бар Төменгі Монтаук филиалы.

Тарих

Ол шамамен 1869 жылдың маусым айында ашылды (бірақ кейбір ақпарат көздері оны 1868 жылы салынған деп болжайды)[3] және шығыс бағыттағы трассалардың бойында шағын вокзал үйі болды. Жақын маңдағы жүк тасымалына американдық Grass Twine Works және Prairie Grass Furniture Company сияқты компаниялар кірді. Бастап пойыздар Рокавей жағажайының филиалы сонымен қатар LIRR-мен байланыс орнатылғанға дейін станция қызмет етті Негізгі желі.[4] 1927 жылы қаңтарда серуендеудің азаюына байланысты LIRR станцияны қиратып, 1927 жылы 27 қыркүйекте бұл атау жаңа станцияға көшірілді. Митрополит даңғылы Rockaway Beach филиалында.[5] Бұл атау өзгергенге дейін бір айдан астам уақытқа созылды Саябақ станциясы 1927 жылы 23 қазанда,[6] және Глендейл 1928 жылға қарай Монтаук филиалына батысқа қарай созылған трассалар бойымен ағаш бастырма ретінде қайтарылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ағаш сарай гофрмен ауыстырылды.

Бұл станция 1998 ж. 16 наурызда Төменгі Монтаук тармағындағы қалған станциялармен бірге аз жүрістігі мен жұмыс істей алмауына байланысты жабылды. C3 жоғары деңгейлі платформалары бар бекеттерде ғана тоқтай алатын екі деңгейлі жаттықтырушылар. Бұл станция жабылған кезде күніне тек екі шабандоз болған.[1][7][3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в Сенгупта, Сомини (1998 ж. 15 наурыз). «L.I.R.R.-дің ең жалғыз 10 аялдамасына арналған жолдың соңы». The New York Times. Алынған 2009-08-07.
  2. ^ Urbitran Associates (мамыр 2004). «Нью-Йорк Көлік департаментінің автобус рейстерін зерттеу және маршруттарды талдау туралы қорытынды есеп: 3-тарау. Транзиттік жүйенің сипаттамалары» (PDF). nyc.gov. Нью-Йорк көлік департаменті. Алынған 16 қазан 2015.
  3. ^ а б «Glendale SSRRLI бекеті; 1868-1998». arrts-arrchives.com. Алынған 28 мамыр, 2017.
  4. ^ Роден, Дж. (4 шілде 1948). «Ескі таймерлер: бұл ардагер теміржолшы Рокуэйвтің жүгіруін сипаттайды». Brooklyn Daily Eagle. б. 18. Алынған 18 тамыз 2015.
  5. ^ «Жаңа Лонг-Айленд вокзалы - Рокауэй дивизиясындағы орман төбешіктерінің қасында салынады». New York Times. 25 наурыз 1927. б. 5. Алынған 10 шілде 2015.
  6. ^ Лонг-Айленд теміржол жолы: № 5 том тарих; Нью-Йорк, Woodhaven & Rockaway теміржолы; Нью-Йорк және Рокавей жағажайындағы теміржол; Нью-Йорк және Лонг-Бич теміржолы; Нью-Йорк және Рокауэй теміржолы; Бруклиндегі «Рокавейге жылдам транзиттік операция» (L.I.R.R.), Винсент Ф. Сейфрид.
  7. ^ Лион, Ричард Д. (13 шілде 1986). «Егер сіз өмір сүруді ойласаңыз: Глендейл». New York Times. Алынған 18 қазан 2015.

Сыртқы сілтемелер