Массапека станциясы - Massapequa station
Массапека | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Массапека станциясының автотұрақтан кіреберісі, қатар NY 27 2015 жылдың наурызында. | ||||||||||||||||
| Орналасқан жері | Sunrise Highway & Broadway Массапека, Нью Йорк | |||||||||||||||
| Координаттар | 40 ° 40′37 ″ Н. 73 ° 28′09 ″ В. / 40.676901 ° N 73.469052 ° WКоординаттар: 40 ° 40′37 ″ Н. 73 ° 28′09 ″ В. / 40.676901 ° N 73.469052 ° W | |||||||||||||||
| Иелік етеді | Лонг-Айленд теміржол жолы | |||||||||||||||
| Сызықтар) | Монтаук филиалы | |||||||||||||||
| Платформалар | 1 арал платформасы | |||||||||||||||
| Жолдар | 2 | |||||||||||||||
| Байланыстар |  Нассау ауданаралық экспресс: n19, n54, n55, n80 | |||||||||||||||
| Құрылыс | ||||||||||||||||
| Көлік тұрағы | Иә | |||||||||||||||
| Велосипед құрылғылары | Иә; Велосипедке арналған сөре және шкаф | |||||||||||||||
| Мүмкіндік жоқ | Иә | |||||||||||||||
| Басқа ақпарат | ||||||||||||||||
| Жолақы аймағы | 7 | |||||||||||||||
| Тарих | ||||||||||||||||
| Ашылды | 26 қазан 1867 (ССРРЛИ) | |||||||||||||||
| Қайта салынды | 1891, 1953, 2013–2015 | |||||||||||||||
| Электрлендірілген | 1925 жылғы 20 мамыр 750 V (Тұрақты ток ) үшінші рельс | |||||||||||||||
| Алдыңғы атаулар | Оңтүстік Остри шығанағы (1867–1889) | |||||||||||||||
| Жолаушылар | ||||||||||||||||
| 2012—2014 | 4,768[1] | |||||||||||||||
| Дәреже | 24 125 | |||||||||||||||
| Қызметтер | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Массапека Бұл станция үстінде Вавилон филиалы туралы Лонг-Айленд теміржол жолы жылы Массапека, Нью-Йорк. Ол ресми түрде орналасқан Sunrise Highway Бродвейден шығысқа қарай және NY 107 және автотұрақтар оның орналасқан жерінен алыс орналасқан. Станция қызмет етеді Вавилон филиалы, бұл әкеледі Монтаук филиалы.
Тарих
Ерте тарих
Массапека станциясы көтерілгенге тән Вавилон филиалы 20 ғасырдың ортасы мен аяғы аралығында қалпына келтірілген станциялар. Ол бастапқыда салынған Лонг-Айлендтің оңтүстік жағындағы теміржол 1867 жылы 28 қазанда Оңтүстік Ойстер Бэй бекеті ретінде 1889 жылдың мамырына дейін. Екінші қоныс аударылған депо 1891 жылдың мамыр-маусым айларында салынып, 1953 жылдың қаңтарында соғыстан кейінгі кезеңді жою жобасының аясында қиратылды. Уақытша станция 1953 жылы 12 қаңтарда бұрынғы орнынан батысқа ауыстырылды, ал қазіргі биік құрылым 1953 жылы 14-18 желтоқсан аралығында жұмыс істеді.
Соңғы жақсартулар
Платформаны қалпына келтіру жобасы
2013 жылдың көктемінде LIRR станцияның ескірген платформасының құрылымын, платформа шатырын, лифт, эскалаторды, платформаны күту бөлмесін және Бродвей үстіндегі жаяу жүргіншілер көпірін ауыстыру үшін Массапека станциясының платформасын қалпына келтіру жобасында жұмыс істей бастады. Жоба MTA-ға 20 миллион долларға бағаланып, 2015 жылдың жазында аяқталды.[2][3]
Қалта ізі
LIRR Массапеква станциясының шығысында қалта жолын орнатады. Массапека станциясында сапарларын бастайтын немесе аяқтайтын бұрылыс пойыздары үшін пайдаланылатын қалта жолы вокзалдан шығысқа қарай, осы жерде перронның ені бойынша екі Вавилон тармағы жолдарының ортасында орнатылады.[4]
Қалта жолының ұзындығы 1700 фут (520 м), толық 12 вагонға жететін пойызға жетеді. Жобаның құны 19,6 миллион долларды құрайды деп күтілуде.[4] Қалта жолының құрылысы 2014 жылы басталды. 2015 жылдың қыркүйегінен бастап жаңадан салынып біткен платформаның шығыс бөлігінде дабыл қақпа рамасы тұрғызылды, ал қалта жолына арналған ажыратқыштармен бірге жолдар мен байланыстырғыштар балласта орнатылды. Жоба бастапқыда 2015 жылдың қараша айына дейін аяқталады деп жоспарланған болатын,[5] бірақ қазіргі уақытта 2019 жылдың сәуірінде аяқталады деп жоспарлануда.[6]
Бекеттің орналасуы
Станцияда 12 вагонға созылатын бір жоғары деңгей бар арал платформасы екі жолдың арасында. Бұл нақты виадукттың жанында отырмайтын жалғыз Вавилон бөлімшесі; орнына ол ұқсас шөпті жағалаудың үстінде отырады Вестбери.
Әдебиеттер тізімі
- ^ «2012-2014 LIRR шығу тегі мен тағайындалуы туралы есеп: I том: LIRR барлық жолаушыларының арасындағы саяхаттар» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 23 тамыз 2016 ж. PDF 15, 197 б. Мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2019 жылғы 17 шілдеде. Алынған 29 наурыз, 2020.
Деректер жинау алдын-ала анықталғаннан кейін 2012 жылдың қыркүйегінен басталып, 2014 жылдың мамырында аяқталды. .... 2012-2014 LIRR O [rigin and] D [estination] COUNTS: WEEKDAY Шығыс / Батыс Сандық ретпен бекет бойынша
- ^ MTA Capital бағдарламасының бақылау тақтасы Мұрағатталды 10 тамыз 2011 ж., Сағ Wayback Machine
- ^ «LIRR станциясы модернизациясы бойынша 40 миллион долларлық жобаны бастады». Теміржол трассалары мен құрылымдары. 2013 жылғы 20 мамыр. Алынған 21 мамыр, 2013.
- ^ а б Массапека қалтасы (бүгін LIRR)
- ^ «МТА капиталды бағдарламасын қадағалау кеңесі» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Қаңтар 2013. б. 8. Алынған 24 мамыр, 2018.
- ^ «МТА Long Island Island теміржол комитетінің отырысы» (PDF). mta.info. Митрополиттік көлік басқармасы. Қараша 2017. б. 35. Алынған 24 мамыр, 2018.