Boeing Insitu ScanEagle - Boeing Insitu ScanEagle

ScanEagle
US Navy 1005268-N-RC844-159 Scan Eagle Ұшқышсыз Ұшақ (UAV) .jpg
ScanEagle ұшуда
РөліПилотсыз ұшу құралы
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіОрнында
Бірінші рейс20 маусым 2002 ж
Кіріспе2005 (АҚШ Әскери-теңіз күштері)
Негізгі пайдаланушыларАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері
Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері
Қараңыз Операторлар басқаларға арналған бөлім
Бірлік құны
4 дрон және жер үсті жүйесі үшін 3,2 миллион АҚШ доллары (2006)[1]
ӘзірленгенInsitu SeaScan
Ішіне әзірленгенBoeing Insitu RQ-21 Blackjack

The Boeing Insitu ScanEagle бұл кішкентай, ұзаққа шыдайтын, төмен биіктік ұшқышсыз ұшу құралы (UAV) салынған Орнында, еншілес компаниясы Боинг, және барлау үшін қолданылады.[2][3] ScanEagle-ді Insitu компаниясы балықты анықтауға арналған Insitu SeaScan коммерциялық ұшқышы негізінде жасады. ScanEagle жаңартулар мен өзгертулер арқылы жақсартулар ала береді.

Әрлем мен дамыту

ScanEagle - басқа Insitu ҰБА-ның ұрпағы Insitu SeaScan ол ауа-райы туралы деректерді жинауға, сондай-ақ коммерциялық балықшыларға мектептерді табуға және қадағалауға көмектесетін қашықтағы сенсор ретінде ойластырылған. тунец. ScanEagle а нәтижесінде пайда болды стратегиялық одақ арасында Боинг және Орнында. Алынған технология портативті ретінде сәтті болды Ұшқышсыз әуе жүйесі (UAS) автономды үшін қадағалау ұрыс даласында, және 2004 жылдың тамызынан бастап орналастырылды Ирак соғысы.

ScanEagle тұрақтандырылған электро-оптикалық және / немесе тасымалдайды инфрақызыл камера жеңіл инерциялық тұрақтандырылған мұнара жүйесінде және 100 мильге дейінгі қашықтыққа қашықтығы бар интеграцияланған байланыс жүйесінде; оның ұшу төзімділігі 20 сағаттан асады. ScanEagle 10,2 фут (3,1 м) қанатының кеңдігіне ие[1] ұзындығы 4,5 фут (1,4 м) және массасы 44 фунт (20 кг)[4] және 80 торапқа дейін жұмыс істей алады (92 миль; 150 км / сағ), крейсердің орташа жылдамдығы 48 түйін (55 миль; 89 км / сағ).[4] D блогының ұшақтары жоғары ажыратымдылықтағы камера, тапсырыс бойынша әзірленген C режимін ұсынды транспондер және жаңа бейне жүйесі. Боингтың сынақ полигонында ұшып бара жатқан Block D ұшағы Boardman, Орегон, 22 сағат 8 минуттық шыдамдылық түрінің рекордын орнатыңыз.[5]

А. Бастап теңізбен ұшыру V арнайы операциялық қолөнер

ScanEagle қажет емес аэродром орналастыру үшін. Оның орнына ол «SuperWedge» іске қосқышы ретінде белгілі Insitu патенттелген пневматикалық іске қосқыштың көмегімен іске қосылады. Ол «Skyhook» іздеу жүйесінің көмегімен қалпына келтіріледі, ол қанат ұшының ілгегі арқылы 30-дан 50 футқа (9,1 - 15,2 м) тірекке ілулі тұрған арқанды ұстайды. Бұл сапалы дифференциалдың арқасында мүмкін болды жаһандық позициялау жүйесі полюстің жоғарғы жағына орнатылған қондырғылар және ПВО. Арқан соққы сымына бекітіліп, кенеттен тоқтатылған әуе рамасындағы кернеуді азайтады. NavtechGPS GPS қабылдағыш жүйесінің өндірушісімен жүйенің әртүрлі ортада жұмыс жасауына мүмкіндік беріп, әлемнің әртүрлі миссиялары мен аймақтарына арналған UAS мүмкіндіктерін кеңейтті. ScanEagle үшін жасалған NavtechGPS GPS қабылдағыш жүйесі бүгінге дейін қолданыста.[6]

Әрбір ScanEagle жүйесінің құны 3,2 миллион АҚШ долларын құрайды (2006).[1] Толық жүйеге төрт әуе көлігі немесе әуе кемесі, жердегі басқару станциясы, қашықтағы бейне терминал, SuperWedge ұшыру жүйесі және Skyhook қалпына келтіру жүйесі кіреді.

Жақсартулар

ScanEagle өзінің катапульта ұшырғышында

2008 жылы 18 наурызда Boing, ImSAR және Insitu-мен бірге, ScanEagle-ді ImSAR NanoSAR радарымен қондырды. ImSAR NanoSAR әлемдегі ең кішкентай болып табылады Синтетикалық диафрагма радиолокациясы, салмағы 3,5 фунт (1,6 кг)[7] және көлемі 100 текше дюйм (1,6 литр). Ол ауа-райының қолайсыздығы немесе басқа ұрыс алаңындағы қараңғыландырғыштар арқылы жоғары сапалы нақты уақыт режимінде жер үсті суреттерін қамтамасыз етуге арналған.[8]

2009 жылы Insitu компаниясы NightEagle, түнгі операцияларға арналған инфрақызыл камерасы бар модификацияланған ScanEagle Block E.[9]

2010 жылдың тамызында Boeing ScanEagles-ті басқару станцияларынан басқару жоспарын жариялады E-3A AWACS ұшақтары және V-22.[10]

2011 жылдың шілдесінде екі ScanEagles тобы және тағы бір ПВО таулы ауданды автономды түрде іздеу және навигациялау үшін ынтымақтастық жасады.[11]

Insitu компаниясы электр қуатын арттыратын, бірақ шыдамдылықты 16 сағатқа дейін төмендететін сенімділігі жоғарылату үшін ауыр мақсаттағы жаңа қозғалтқышы бар жетілдірілген ScanEagle 2 нұсқасын ұсынды. Оның күндізгі және түнгі датчиктерді бір уақытта алып жүруге арналған мұрны үлкен, пайдалы жүктемесі жоғарылайды, ал ауыр және бос және максималды көтеру салмақтары бар; қанаттардың кеңдігі, қызмет көрсету төбесі, круиз және жылдамдық өзгеріссіз қалады. Басқа жаңартуларға толық сандық бейне жүйесі, жақсы навигация жүйесі, Ethernet - сәулет пен қысқартылған электронды магниттік кедергілер (EMI) және сол іске қосу қондырғысы мен skyhook қалпына келтіру жүйесін пайдалану кезінде жерді басқарудың жаңа станциясы. ScanEagle 2 ұшағының өсіп келе жатқан коммерциялық нарығына жүгіну үшін жасалды және тапсырыс 2015 жылы жаңадан салынған немесе қолданыстағы ScanEagle ұшақтарын жаңарту ретінде қабылдана бастайды.[12][13][14][15]

2014 жылы Insitu ScanEagle-ді ұшырудың катапультациясы мен қалпына келтіру кранын тасымалдау және жинау қажеттілігінсіз іске қосуға және қалпына келтіруге арналған жүйені - Flying Launch and Recovery System (FLARES) дамыта бастады. Ол екіншіден, квадроторлы ScanEagle-ды тігінен алып жүретін және оны алдыңғы рейске жіберетін ұшу аппараттары. Қалпына келтіру үшін, Quadrotor SkyHook кранының кабелі сияқты, өзі түсіретін кабельдің артында жүреді. FLARES VTOL артықшылықтарын шектеулі жерлерде іске қосу мен қалпына келтіруді, сонымен қатар рельсті және крандық жабдықты тіркелген қанат корпусының ұшу тиімділігімен біріктіреді. Жүйенің демонстрациясы 2014 жылдың соңынан 2015 жылдың ортасына дейін өтті, ал төмен ставка өндірісі 2016 жылдың соңына жоспарланған.[16][17]

2015 жылдың қарашасында а Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері ScanEagle тексерілді Сезімтал көру жүйелері «ViDAR» оптикалық анықтау жүйесі, бұл ұшуды стандартты камералармен мүмкін болатыннан 80 есе көп аймақты қамтуға қабілетті кең теңіздегі бақылауға (BAMS) активке айналдырады. Өздігінен жұмыс істейтін ViDAR жүйесі ажыратымдылығы жоғары сандық бейнекамералардан және бағдарламалық қамтамасыздандырудан тұрады, олар кескін беруді талдайды және автономды түрде әр контактіні 180 градус табамен анықтайды, қадағалайды және суретке түсіреді. Оны өнімділігіне әсер етпестен, қанаттың алдыңғы және артқы жағындағы екі фюзеляж тілімі ретінде ScanEagle-ге енгізуге болады. ViDAR 13000 шаршы мильден (17000 шаршы миль; 45000 км) үлкен аумақты қамтуы мүмкін2) 12 сағаттық миссия барысында және демонстрация кезінде жер бетіндегі, ауадағы және тіпті суға батқан нысандарды анықтады.[18]

Хабарланғандай, Scaneagle 3 ұшағы ИТАР -тегін, яғни оны АҚШ үкіметінің қару экспорты лицензиясыз сатуға болатындығын білдіреді.[19]

Пайдалану тарихы

ScanEagle теңізде кемеде қалпына келтірілді басқарылатын зымыран жойғыш USSОскар Остин (DDG-79).

ScanEagle АҚШ әскери-теңіз күштерімен бірге 2005 жылы қызметке кірісті.[20] Америка Құрама Штаттарының әскери күштерінен басқа, Австралия армиясы ScanEagle ҰША да басқарады[21] және Канада үкіметі ScanEagle-ді жалға алды.[22]

15 және 16 қазан 2008 ж Ұлттық Мұхиттық және Атмосфералық Әкімшілік (NOAA) ScanEagle-дан үш сәтті сынақ рейсін өткізді балық шаруашылығы және океанографиялық зерттеу кемесі NOAAS Оскар Дайсон (R 224) жылы Puget Sound, Вашингтон, оны кемеден қашықтықтан ұшып, оны бортқа қайта қалпына келтіру. 2009 жылы NOAA океанографиялық зерттеу кемесі NOAAS Макартур II (R 330) тиесілі ScanEagle қолдана бастады Аляска университеті таралуы мен популяциясын бақылау үшін итбалықтар ішінде Беринг теңізі.[23][24][25]

2009 жылы сәуірде АҚШ әскери-теңіз күштері бастаған ScanEagle АҚШ әскери-теңіз күштері мен капитан ұстаған қарақшылардың бақылауындағы құтқару қайығы арасында болған кезде қолданылды. Ричард Филлипс туралы MV Маерск Алабама ішінде Үнді мұхиты а кейін сәтсіз айдап әкету әрекеті.[26][27][28]

Инситу ScanEagle-дің 500,000 жауынгерлік ұшу сағатын және 2011 жылдың шілдесіне дейін 56,000-дан астам ұшуды аяқтағанын хабарлады.[29]

2011 жылдың қыркүйегінде Инситу ScanEagle-ді АҚШ-тың Әскери-теңіз күштеріне жұмысқа қабылдағанын анықтады Бірыңғай қорғаушы операциясы кезінде 2011 Ливия революциясы. Ұшақ ұшқышы жойылды және жойылды USSМахан (DDG-72) үш күн ішінде кемеге, содан кейін кемеге жеткізілген «ешкім таба алмайтын қызығушылықты байланыстарды» орналастыратын бейне кескіндерді ұсыну. НАТО қауіпсіз бейне бүрку жүйесінің командалық орталығы.[30]

ScanEagle іске қосылады NOAAS Оскар Дайсон (R 224) жылы Puget Sound 2008 жылдың қазан айының ортасында.

2013 жылдың мамыр айының соңында АҚШ жағалау күзеті ScanEagle қолданып, Тынық мұхитының шығысындағы жылдам қайықтан 1000 фунт (450 кг) кокаин тәркіледі. ScanEagle іске қосылды USCGCБертольф (WMSL-750) жағалау күзетінде ұшу аппараттарын пайдалануды бағалау үшін демонстрациялар кезінде. Әуе кемесі қайықты көрнекі бақылауды кескіш кескіш кемеге тыйым салғанға дейін жүргізе алды, бұл жағалау күзетіндегі кескіштен қондырылған ҰҚК есірткіге тыйым салуға бірінші рет қатысқанын көрсетті. Мамыр айындағы сынақтар екі аптаға созылып, ұшудың 90 сағаты аяқталды. Жағалау күзеті 2016 жылдың қарашасына дейін ұшқышсыз жүйелерді сатып алуға кіріседі деп үміттенеді Ұлттық қауіпсіздік кескіші келесі жылға қарай. Ұзақ мерзімді мақсаттар - басқарылатын флотты көбейту үшін пилотсыз жүйелерді пайдалану, ал теңіздегі патрульдік кескіштердегі ұшқыштар орташа төзімділікті ауыстырады.[31]

2013 жылдың 26 ​​шілдесінде ScanEagle әуе кемесімен сертификатталған алғашқы ұшқышсыз ұшу аппараттарының бірі болды Федералды авиациялық әкімшілік коммерциялық мақсатта АҚШ әуе кеңістігінде ұшу. ScanEagles орналастырылады Аляска кемеден ConocoPhillips бұрғылау платформаларын қорғап, экологиялық талаптарды орындай отырып, айсбергтер мен киттерді барлауға. ScanEagle қауіпті арктикалық жерлерде бақылау миссияларын қауіпсіз түрде орындай алады, бұл пилотты ұшақтарды пайдаланудан гөрі қауіпсіз, арзан және экологиялық таза. Коммерциялық сертификаттау алдыңғы әскери сертификаттаудың нәтижесі болды және Конгресстің тапсырысы бойынша әуе кеңістігін Алясканың көп бөлігінде кішігірім ұшқышсыз авиацияға ашты. Тек төрт ScanEagles қатаң талаптарға сай сертификатталған: кез-келген уақытта тек осы типтегі бір ұшаққа әуе арқылы ұшуға рұқсат етіледі, олар бұлттар мен мұздану жағдайлары арқылы ұшып өте алмайды, сондай-ақ белгілі бір екпін мен жел жағдайында ұшып немесе қону мүмкін емес. Сертификатта көзді бақылау туралы айтылмады.[32] 2013 жылғы 12 қыркүйекте ScanEagle ConocoPhillips-пен бірге зерттеу кемесінен алғашқы ұшуын жасап, 36 минут ұшты. Екінші рейсте әуе кемесінің қозғалтқышы істен шыққан. Ол рейсті тоқтатып, бағдарламаға сәйкес суға түсті. ScanEagle құлатылған қайық қалпына келтірілді.[33]

2016 жылдың шілде айында IHS Janes 2017 жылдың қараша айына дейін Royal Navy фрегаттары ScanEagle жұмысын тоқтатады деп хабарлады.[34] Оның орнына 2016 жылы Корольдік Әскери-Теңіз флотының «Пилотсыз жауынгер» жаттығуы арқылы таңдалған белгісіз УАС келеді.[35]

Иранның басып алу және кері инженерлік талаптары

Негізгі мақала: IAIO Yasir

2012 жылдың желтоқсанында, Иран өзінің әуе кеңістігін бұзған американдық ScanEagle-ды қолға түсірді деп мәлімдеді Парсы шығанағы. Кейінірек Иран тағы екі ScanEagles-ті қолға түсірді деп мәлімдеді.[36][37][38][39] АҚШ Әскери-теңіз күштері оның ScanEagles-тің бірде-біреуі жоғалған жоқ деп мәлімдеді.[40][41][42] Ирандағы ScanEagle туралы фотосуреттерде АҚШ-тың әскери белгілері болмады.[43] 2013 жылдың тамызында, CBC жаңалықтары Канаданың Әскери-теңіз күштері 2012 жылдың маусымында ScanEagle дронын жоғалтты деп хабарлады. Әскери-теңіз күштері оны Иран алғанын жоққа шығарды.[44] 2012 жылдың 17 желтоқсанында Иран ScanEagle көшірмесін жаппай шығаруды бастайтынын және осы ПВО-ны қолданысқа енгізгенін жариялады. Кейінірек Иран осы өндіріс желісінің суреттерін жариялады.[45][46][47]

2013 жылдың қыркүйегінде Иран армиясының құрлық күшіне Ясир атты жаңа Ұшақ жеткізілді; сәйкес Джейннің ақпарат тобы Ясир ҰӘҚ ScanEagle-дің ұзындығы 1,37 м және қанаты 3,11 м-ге ортақ болып көрінеді, дегенмен оның қосарланған құйрық бумасы және төңкерілген V құйрықты жазықтық конфигурациясы бар.[48] Ясирді ашқан кезде Иран армиясының құрлықтағы күштерінің қолбасшысы бригадалық генерал Ахмад-Реза Пурдастан Иранның сөзін келтіреді Fars News Agency ол 15000 фут биіктікте ұшуға қабілетті, 8 сағат төзімділікке және 200 км жұмыс радиусына ие.[49]

Нұсқалар

ScanEagle X200
Америка Құрама Штаттарының Федералды авиация әкімшілігі берген санат типіне қатысты сертификаты бар азаматтық-нұсқа.[50]
CU-169
ScanEagle үшін канадалық әскери тағайындау.[дәйексөз қажет ]
MQ-27A және MQ-27B
ScanEagle-ға арналған АҚШ-тың әскери белгілері.[дәйексөз қажет ]
ScanEagle RM1
Әскери-теңіз флотының негізгі әскери нұсқаға тағайындалуы.[дәйексөз қажет ]

Операторлар

ScanEagle операторларымен көк түспен және лицензиясыз репродукциялар операторларымен ашық көк түспен карта салыңыз
 Ауғанстан
 Австралия
 Камерун
 Канада
 Колумбия
 Чех Республикасы
 Индонезия
 Иран
 Ирак
 Жапония
 Кения
 Ливан
 Литва
 Малайзия
 Нидерланды
 Пәкістан
 Филиппиндер
 Польша
[77][61]
 Сингапур
 Испания
 Тунис
 Біріккен Корольдігі
 АҚШ
 Вьетнам
 Йемен

Техникалық сипаттамалары

Деректер Орнында,[88] USAF[89]

Жалпы сипаттамалар

Өнімділік

Авионика
Жоғары ажыратымдылық, күндізгі / түнгі камера және жылу бейнесі

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Ақпараттық парақтар: Бүркітті сканерлеу». АҚШ әуе күштері. 15 қыркүйек 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2013-07-10.
  2. ^ «Фон - CF Mini-UAV кандидаттары - Boeing / Insitu ScanEagle». Канадалық американдық стратегиялық шолу. Қараша 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2008-08-27. Алынған 2011-12-03. Boeing-Insitu ScanEagle азаматтық ұшу аппараттарына негізделген (коммерциялық балықшылар пайдаланатын SeaScan). ScanEagle орналасуы CF мини-UAV үміткерлерінің ең аз дәстүрлісі болып табылады (төменгі арақатынастағы қанаттар екі ұшына да бекітілген тік тақтайшалармен сыпырылады). SeaScan орналасуы ұшқышсыз ұшу аппараттарының арасында ерекше емес - әдеттегі қопсытқыштың болмауы итергіш пропеллерге мүмкіндік береді, өйткені ол датчиктерді орналастыру үшін мұрынды босатады.
  3. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-06-26. Алынған 2017-06-21.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  4. ^ а б «ScanEagle жүйесі». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 4 қарашада. Алынған 13 қараша 2014.
  5. ^ «Boeing ScanEagle ұшудың маңызды кезеңдеріне қол жеткізді», Aerotech News & Review, 2006 жылғы 23 қараша.
  6. ^ «ScanEagle және Integrator ұшқыштары, навигация және түсіру». NavTechGPS. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 16 ақпанда. Алынған 9 ақпан 2016.
  7. ^ «Қате - IMSAR» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 13 қараша 2014 ж. Алынған 13 қараша 2014.
  8. ^ «Боингтің ұшу-тестілеуі 2 фунт стерлингтік радардағы ScanEagle пилотсыз ұшақ бортында» Мұрағатталды 20 наурыз, 2008 ж Wayback Machine. Boeing, 2008 жылғы 18 наурыз.
  9. ^ Тримбл, Стивен. «Insitu NightEagle ұшқышсыз әуе жүйесін ашады» Мұрағатталды 2016-08-16 сағ Wayback Machine. Халықаралық рейс, 12 қараша 2009 ж.
  10. ^ «ScanEagle НАТО AWACS-қа көшті, V-22». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2010-08-18. Алынған 2010-08-16.
  11. ^ Мортимер, Гари. ScanEagle, Procerus Unicorn іздеу аймағында байланысады Мұрағатталды 2011-09-23 сағ Wayback Machine 2011 жылғы 18 тамыз
  12. ^ Insitu ScanEagle 2-ді ұсынады Мұрағатталды 2014-10-29 сағ Wayback Machine - Flightglobal.com, 29 қазан 2014 ж
  13. ^ Insitu «ScanEagle 2» -ді көп жүктеме опцияларымен ашады Мұрағатталды 2014-11-29 сағ Wayback Machine - Ainonline.com, 29 қазан 2014 ж
  14. ^ ScanEagle 2 UAV ұшуға дайындалып жатыр Мұрағатталды 2014-11-04 Wayback Machine - Gizmag.com, 30 қазан 2014 ж
  15. ^ Insitu жаңа ScanEagle 2 UAS іске қосады - Defensenews.com, 31 қазан 2014 ж
  16. ^ Квадрокоптер ScanEagle ұшқыштарын ішінен ұшырып, оларды ауада ұстайды Мұрағатталды 2015-11-03 Wayback Machine - Popsci.com, 2 қараша 2015 ж
  17. ^ Insitu ҰЖА-дан ҰША-ны іске қосады Мұрағатталды 2016-01-28 Wayback Machine - Aviationweek.com, 16 қараша 2015 ж
  18. ^ ViDAR-дің сынақ нұсқасы Royal Australian Navy ScanEagle ҰША-ны BAMS платформасына айналдырады Мұрағатталды 2016-03-02 Wayback Machine - Navyrecognition.com, 24 ақпан 2016 ж
  19. ^ Корфилд, Гарет (18 мамыр 2018). «Теңіз аспанындағы көз: Insitu алғашқы ашық демонстрацияда Scaneagle 3 UAV ұшады». Тізілім. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 21 мамырда. Алынған 20 мамыр 2018.
  20. ^ «Boeing ScanEagle қызметтері үшін Әскери-теңіз күштеріне келісімшартпен марапатталды». Боинг. 2008-06-06. Архивтелген түпнұсқа 2008-06-12.
  21. ^ Әскери технологиялар / Мұрағатталды 2011-02-07 сағ Wayback Machine, Австралияның қорғаныс саласындағы жұмыс орындары
  22. ^ «Канадалық әскери күштер жаңа тікұшақтар мен дрондар сатып алуда» Мұрағатталды 2008-12-19 жж Wayback Machine. CBC жаңалықтары
  23. ^ Маклин, Шейла (29.10.2008). «NOAA кемесінен Оскар Дайсоннан ұшқышсыз ұшақ ұшырылды» (Ұйықтауға бару). NOAA. Архивтелген түпнұсқа 4 желтоқсан 2014 ж. Алынған 13 қараша 2014.
  24. ^ «noaa.gov ұлттық теңіз сүтқоректілері зертханасы Dyson UAS сынақ рейсі». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014-07-06 ж. Алынған 2014-06-14.
  25. ^ «Беринг теңізіндегі ұшулар университеттің ұшқышсыз ұшақтарының өміршеңдігін дәлелдейді». SitNews. 15 маусым 2009 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 24 қыркүйекте. Алынған 13 қараша 2014.
  26. ^ АҚШ Әскери-теңіз күштері Фото 090409-N-0000X-926 Мұрағатталды 2015-01-09 сағ Wayback Machine. Navy News Service, 2011 жылдың 1 сәуірінде шығарылды.
  27. ^ Фарам, Марк Д. «Маерск Алабама штатында құтқару круиздің маңызды сәті болды». Navy Times, 19 қыркүйек 2009 ж.
  28. ^ Дрвиега, Эндрю. «ScanEagle айына 10000 сағат қосады, өйткені интегратор ойнауға кіреді». Navy Times, 17 мамыр 2009 ж.
  29. ^ Мортимер, Гари (2011 жылғы 19 шілде). «Insitu's ScanEagle 500,000-ден астам жауынгерлік ұшу сағаттарының сенімділігін дәлелдейді». UAS жаңалықтары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 14 қыркүйекте. Алынған 27 шілде 2011.
  30. ^ Ливиядағы құндылығы дәлелденген бүркітті сканерлеу, дейді Инситу Мұрағатталды 2016-03-04 Wayback Machine - Ainonline.com, 19 қыркүйек 2011 жыл
  31. ^ «Ұшақ ұшақтары жағалау күзеті үшін есірткіге қарсы үлкен табысқа қол жеткізді» Мұрағатталды 2013-08-13 Wayback Machine Әскери уақыт, 2013 жылғы 10 тамыз
  32. ^ «FAA коммерциялық операцияларға арналған екі ұшқышсыз ұшуды сертификаттайды» Мұрағатталды 2013-08-04 Wayback Machine FlightGlobal, 2013 жылғы 26 шілде
  33. ^ ConocoPhillips ScanEagle төмен түскенін растайды Мұрағатталды 2013-10-03 сағ Бүгін мұрағат - sUASNews.com, 2 қазан 2013 жыл
  34. ^ Скотт, Ричард. «RN фрегаттары кемедегі UAS қабілетін жоғалтады». IHS Джейнс. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 15 шілдеде. Алынған 16 шілде 2016.
  35. ^ «Корольдік Әскери-теңіз күштері ScanEagle ауыстыруын бағалау үшін Адамсыз Жауынгерді пайдаланады». Flightglobal.com. Flightglobal. 11 тамыз 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 12 тамызда. Алынған 11 тамыз 2016.
  36. ^ «Иран ScanEagle алдында тағы екі АҚШ дронын басып алды дейді». Haaretz.com. 17 желтоқсан 2012. Мұрағатталды түпнұсқадан 2014 жылғы 10 шілдеде. Алынған 13 қараша 2014.
  37. ^ «Иран басқа шетелдік жау ұшақтарын басып алды деп мәлімдеді'". Huffington Post. 23 ақпан 2013. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 26 ақпанда. Алынған 7 мамыр 2013.
  38. ^ «Иран (Жаңалықтар), Таяу Шығыс және Солтүстік Африка (Жаңалықтар) MENA, Әлем жаңалықтары, Дрондар (Жаңалықтар) пилотсыз ұшақтар, ЦРУ, АҚШ жаңалықтары, тыңшылық тыңшылар (тыңшылық). The Guardian. Лондон. 7 ақпан 2013. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 2 ақпанда. Алынған 14 желтоқсан 2016.
  39. ^ «Иран шетелдік« дронды »басып алғанын жоққа шығарады'". Fox News. 24 ақпан 2013. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 10 маусымда. Алынған 7 мамыр 2013.
  40. ^ «Ирандық теледидарлар АҚШ-тағы басып алынған ScanEagle дронын көрсетеді'". BBC News. 4 желтоқсан 2012. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 1 қарашада. Алынған 20 маусым 2018.
  41. ^ Эрдбринк, Томас (4 желтоқсан 2012). «АҚШ-тың Иранның басып алынған дрон туралы талабы даулы». The New York Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 2 қаңтарда. Алынған 26 ақпан 2017.
  42. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012-12-07. Алынған 2014-01-09.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  43. ^ Диверсиялар Мұрағатталды 2013-02-11 Wayback Machine - Strategypage.com, 6 желтоқсан 2012 ж.
  44. ^ Солтүстік, Роб (8 тамыз 2013). «Канаданың әскери-теңіз күштері дұшпандық суларда дронын жоғалтып алды: есеп беру». CBC жаңалықтары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 9 тамызда. Алынған 9 тамыз 2013.
  45. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013-02-08. Алынған 2013-02-08.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме). PressTV, 8 ақпан 2013 ж.
  46. ^ «Иран Boeing Insitu ScanEagle тыңшылық дрондарын шығаратын зауыт ашты». YouTube. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 11 қарашада. Алынған 13 қараша 2014.
  47. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды 2012-12-26 аралығында түпнұсқадан. Алынған 2013-05-07.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  48. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013-10-02. Алынған 2013-10-02.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  49. ^ «Авионист» Иран АҚШ-тың басып алынған Boeing ScanEagle негізіндегі жаңа дронды ұсынды «. Авиатор. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 3 қарашада. Алынған 13 қараша 2014.
  50. ^ «FAA типіндегі сертификаттар туралы мәліметтер кестесі Q00017LA» (PDF). Мұрағатталды (PDF) түпнұсқасынан 2016-12-28 жж. Алынған 2015-04-01.
  51. ^ Ауғанстан армиясының ScanEagle ұшқышы алғашқы ұшуды жасады Мұрағатталды 2016-04-21 Wayback Machine - Armyrecognition.com, 20 сәуір 2016 ж
  52. ^ а б c г. «Дельфиндерден жойғыштарға дейін: ScanEagle UAV» Мұрағатталды 2013-05-17 сағ Wayback Machine. Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті, 25 сәуір 2013 ж.
  53. ^ «Boeing Australia Limited компаниясы Ауғанстандағы ADF компаниясына ScanEagle ҰҚК ұсынады - Австралиялық қорғаныс журналы». australiandefence.com.au. Алынған 2020-06-05.
  54. ^ «Ұшқышсыз ұшу аппараттары». army.gov.au. Алынған 2020-06-05.
  55. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016-07-03. Алынған 2016-01-03.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  56. ^ DeYoung, Карен (23 наурыз 2011). «Колумбия терроризмге қарсы АҚШ-тың дрондарын 2006 жылы қолдана бастады». Washington Post. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 26 қыркүйекте. Алынған 24 тамыз 2017.
  57. ^ Колумбия; АҚШ ScanEagle ҰША-ны FAC-қа береді Мұрағатталды 2014-01-04 сағ Wayback Machine - Dmilt.com, 19.03.2013 ж
  58. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-08-01. Алынған 2017-08-01.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  59. ^ Рахмат, Ридзван (23.02.2018). «Индонезия Әскери-теңіз күштері 2018 жылы төрт ScanEagle ҰША алады». IHS Джейннің 360. Сингапур. Архивтелген түпнұсқа 23 ақпан 2018 ж. Алынған 24 ақпан 2018.
  60. ^ Рахмат, Ридзван (3 сәуір 2019). «Insitu Индонезияға алты ScanEagle UAV ұшақтарын жеткізуге келісім алды». Джейн 360. Сингапур. Архивтелген түпнұсқа 3 сәуірде 2019 ж. Алынған 3 сәуір 2019.
  61. ^ а б c г. Рахмат, Рахмат (2 маусым 2019). «Insitu ScanEagle ұшқышсыз ұшақтарымен Оңтүстік-Шығыс Азияның төрт қызметін жеткізуге келісім-шарт алады». Джейн 360. Сингапур. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 3 маусымда. Алынған 3 маусым 2019.
  62. ^ «Ирак ScanEagle UASs алады» Мұрағатталды 2016-08-14 сағ Wayback Machine. Джейннің қорғаныс аптасы, 10 тамыз 2016 ж.
  63. ^ «Insitu жапондық қарулы күштер үшін алғашқы ScanEagle жеткізеді». Джейнді қорғау апталығы, 13 мамыр 2013 ж.
  64. ^ «Insitu Pacific компаниясы жапондық құрлықтағы өзін-өзі қорғау күштері үшін ScanEagle UAS жеткізеді» Мұрағатталды 2013-12-03 Wayback Machine. Insitu.com, 14 мамыр 2013 ж.
  65. ^ [1] Мұрағатталды 2016-05-02 сағ Wayback Machine Найроби жаңалықтары, 26 ақпан 2016 ж
  66. ^ Egozi, Arie (14 желтоқсан 2017). «Ливанға MD530Gs, ScanEagles АҚШ-тан беріледі». Flight Global. Тель-Авив. Архивтелген түпнұсқа 2017 жылғы 22 желтоқсанда. Алынған 22 желтоқсан 2017.
  67. ^ «АҚШ Ливанға алғашқы тікұшақтарын береді». AFP. 13 желтоқсан 2017. Алынған 22 желтоқсан 2017.
  68. ^ Бинни, Джереми (3 сәуір 2019). «Ливанға ScanEagle ұшағы беріледі». Джейн 360. Лондон. Архивтелген түпнұсқа 3 сәуірде 2019 ж. Алынған 3 сәуір 2019.
  69. ^ «Scan Eagle UAS сатып алу FMS Литва». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-01-03. Алынған 2017-01-02.
  70. ^ ""Karin's paslaptys «, 2016-12-04». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-02-25. Алынған 2017-01-16.
  71. ^ Стивенсон, Бет. «DSA12: Insitu Малайзияның ScanEagle келісіміне қол қойды» Мұрағатталды 2013-04-14 сағ Wayback Machine. Shephardmedia.com, 19 сәуір 2012 ж.
  72. ^ «Insitu Нидерланды Қорғаныс министрлігімен ScanEagle келісімшартын жариялайды». 19 наурыз 2012 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 31 шілде 2013.
  73. ^ «Пәкістан Әскери-теңіз күштері Boeing Scaneagle UAV және ATR көлік ұшағын шақырды». 31 тамыз 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 5 қыркүйекте. Алынған 31 тамыз 2016.
  74. ^ «Pak Navy үшінші ATR ұшағын алады, Scan Eagle пилотсыз әуе жүйесі - Пәкістан - Dunya News». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016-09-03. Алынған 2016-08-31.
  75. ^ «АҚШ-тың өтініші Филиппиндерді ScanEagle операторы ретінде көрсетеді» Мұрағатталды 2017-06-07 сағ Wayback Machine. IHS Jane's Protection Weekly, 07 маусым 2017 ж.
  76. ^ https://mags.shephardmedia.com/dailies/ADAS_Day_3_s/pubData/source/ADAS_Day%203.pdf
  77. ^ «Бүркіт Еуропаны көздейді». Алынған 2011-01-02.
  78. ^ «Мұрағатталған көшірме». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2012-08-04. Алынған 2012-05-16.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  79. ^ Янес және Родигуес 2017, б. 83
  80. ^ «Дельфиндерден жойғыштарға дейін: ScanEagle UAV». Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. 9 қараша 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 18 қараша 2014 ж. Алынған 13 қараша 2014.
  81. ^ «Британдық министрлік Boeing ScanEagles үшін келісім-шарт». Қорғаныс жаңалықтары. 18 маусым 2013 жыл. Алынған 19 маусым 2013.
  82. ^ «Бүркітті сканерлеу». af.mil. Мұрағатталды түпнұсқадан 4 сәуірде 2018 ж. Алынған 2 сәуір 2018.
  83. ^ «АҚШ теңіз жаяу әскерлерімен кезекшілік, ScanEagle өз лигасында». ainonline.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2018.
  84. ^ «Инситу АҚШ Әскери-теңіз күштерінің арнайы соғыс қимылдары үшін ScanEagle қолдауына келісім алды». upi.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2018.
  85. ^ «Ұшқышсыз ұшу жүйесі». www.dcms.uscg.mil. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2018-03-25. Алынған 2018-09-22.
  86. ^ «ScanEagle UAS McArthur II NOAA кемесінде ұшырылуға дайын». Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 14 сәуірде. Алынған 2 сәуір 2018.
  87. ^ Йемен; ScanEagle ұшағына тапсырыс Мұрағатталды 2014-10-14 сағ Wayback Machine - Dmilt.com, 8 қазан 2014 ж
  88. ^ «ScanEagle жүйесі» Мұрағатталды 2013-01-26 сағ Wayback Machine. Орнында. 26 желтоқсан 2013 шығарылды
  89. ^ «Бүркіттің ақпаратын сканерлеу». Af.mil. 2007 жылғы 1 қараша. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 27 желтоқсанда. Алынған 26 желтоқсан, 2013.
  90. ^ «3W халықаралық жанармай және газ қозғалтқыштары». Мұрағатталды түпнұсқасынан 2016-09-05 ж. Алынған 2019-07-24.
  • Янез, Роберто; Родригес, Алекс (ақпан 2018). «Flotilla de Aeronaves». Air International. Том. 94 жоқ. 2. 78-83 б. ISSN  0306-5634.

Сыртқы сілтемелер

Сыртқы кескін
сурет белгішесі Қию сызбасы туралы ScanEagle