SkyWest авиакомпаниясы - SkyWest Airlines

SkyWest авиакомпаниясы
SkyWest Airlines (Америка Құрама Штаттары) logo.svg
IATAИКАОҚоңырау
OO[1]SKWSKYWEST
Құрылған1972
AOC №SWIA011A[2]
Хабтарсияқты Американдық бүркіт:[3]

сияқты Аляска SkyWest:[3]

сияқты Delta қосылымы:[3]

сияқты United Express:[3]

Фокустық қалаларсияқты Аляска SkyWest:[3]
Флоттың мөлшері448
Бағыттар255[4]
Бас компанияSkyWest, Inc.
ШтабСент-Джордж, Юта, АҚШ[4]
Негізгі адамдар
Веб-сайтhttp://www.skywest.com

SkyWest авиакомпаниясы болып табылады Американдық аймақтық авиакомпания штаб-пәтері Сент-Джордж, Юта, АҚШ. Ол бірінші кезекте келісімшарттар арқылы ірі әуе тасымалдаушыларына қызмет көрсетеді Alaska Airlines (Аляска SkyWest ретінде), American Airlines (сияқты Американдық бүркіт ), Delta әуе желілері (сияқты Delta қосылымы ), және United Airlines (сияқты United Express ). SkyWest бірінші кезекте серіктес жоспарлаған, сататын және бағаларын белгілейтін рейстерде пайдаланылатын ұшақтарды пайдалану және техникалық қызмет көрсету үшін төленеді негізгі сызық авиакомпания. Жалпы, бұл Солтүстік Америкадағы ең ірі аймақтық әуе компаниясы әуе паркінің көлемімен, тасымалданған жолаушылар санымен және келісімшартқа отырған барлық авиакомпаниялар арасында қызмет көрсететін бағыттармен өлшенгенде.

SkyWest орта есеппен 250 қалаға күніне 2400 рейсті орындайды АҚШ, Канада, Мексика жолаушыларды кішігірім әуежайлар мен серіктес авиакомпаниялардың ірі тораптары арасында байланыстыратын кең маршруттар желісі бар. Жалпы, 2017 жылы SkyWest 35,9 миллион жолаушыны тасымалдады.

Әр түрлі келісімшарттар бойынша компания Delta Air Lines атынан Delta Connection ретінде күніне орта есеппен 1050 рейс, United Airlines атынан United Express ретінде 900 рейс, American Airlines атынан тәулігіне 370 рейс, және Alaska SkyWest ретінде Alaska Airlines авиакомпаниясымен бірге күніне 160 рейс.

SkyWest келісімшарттарының басым көпшілігі ақылы болып табылады, серіктес авиакомпаниялар тасымалданған жолаушылар санына қарамастан әрбір орындалған рейске белгіленген мөлшерде төлейді. Қалған рейстердің 7% -ы ставка бойынша келісімшарт бойынша жүзеге асырылады, SkyWest барлық шығындарды өз мойнына алады, тарифтерді белгілейді, байланыстырылмайтын жолаушылардан түскен барлық кірістерді сақтайды және жолаушыларды тарифтік бағаны серіктес авиакомпаниямен рейтинг негізінде бөледі . SkyWest қазіргі уақытта American Airlines, Delta Air Lines және United Airlines авиакомпанияларымен келісімшарттар арқылы 10 хаб бойынша 68 маршрут бойынша тарифтік негізде жұмыс істейді.[5]

Тарих

SkyWest Airlines штаб-пәтері Сент-Джордж, Юта
Бұрынғы Embraer EMB-120 SkyWest-те

Қолданыстағы әуе қатынасының шектеулі болуына байланысты Ральф Аткин, а Сент-Джордж, Юта адвокат, сатып алынды Dixie Airlines бизнесмендерге Солт-Лейк-Сити 1972 ж.[6] Алғашқы күрестерден кейін SkyWest кеңейтуді бастады батыс АҚШ Ол 1984 жылы сатып алған кезде он бірінші ірі аймақтық тасымалдаушы болды Sun Aire сызықтары туралы Палм-Спрингс, Калифорния, және болды алғашқы орналастыру 1986 ж.[7]

1985 жылы SkyWest басталды код бөлу Western Express ретінде, фидер қызметі Western Airlines оның Солт-Лейк-Сити хабында және басқа негізгі магистральдық батыс бағыттарында Embraer EMB-120 және Fairchild Swearingen Metroliner турбовинттік ұшақтар.[8] Батыстың сатып алынуы мен бірігуінен кейін Delta әуе желілері 1986 жылы SkyWest а болды Delta қосылымы әуе тасымалдаушысы код бөлісу Delta атынан Аризона, Калифорния, Колорадо, Монтана, Невада, Юта және Вайоминг қалаларына бағытталады.[9][10] 1995 жылы SkyWest ұшуды бастады Continental Airlines LAX-тен тыс. Екі жылдан кейін қарым-қатынас SkyWest United Airlines үшін ұшуды бастаған кезде тоқтатылды. SkyWest компаниясының United Express рейстері ұшып шықпайды SFO, LAX және DEN 1990 жылдың аяғында оның ең ірі операциясына айналды. 2003 жылдан бастап Continental компаниясымен серіктестік қайта жанданды Джордж Буштың құрлықаралық әуежайы, бірақ 2005 жылдың маусымында тоқтатылды. 2005 жылы 15 тамызда Delta сатылды Atlantic Southeast Airlines жаңадан тіркелген SkyWest, Inc-ке 425 миллион долларға.[11] Сатып алу 2005 жылдың 8 қыркүйегінде аяқталды.[12]

2010 жылдың 4 тамызында SkyWest, Inc сатып алуды жоспарлап отырғанын хабарлады ExpressJet авиакомпаниясы және оны SkyWest еншілес компаниясымен біріктіру Atlantic Southeast Airlines мәміледе құны 133 миллион долларды құрайтындығы айтылған. Сатып алу ең үлкен қалаішілік операцияларды үйлестірді United Airlines және Continental Airlines, бірігу процесінде болған және 2010 жылдың 13 қыркүйегінде Федералды Сауда Комиссиясымен мақұлданған.[13]

2011 жылдың мамырында SkyWest алтауын алмастырды Horizon Air бойынша рейстер Батыс жағалау үшін операция жасалуда Alaska Airlines. Рейстер Сиэтлден және Портлендтен шыққан және Калифорнияның бірнеше қалаларына, оның ішінде Фресно, Бербанк, Санта Барбара және Онтарио. Alaska Airlines-пен осындай келісімдер жасалған PenAir Alaskan рейстеріне және Horizon Air рейстеріне төменгі 48.[14]

2011 жылғы 6 қыркүйекте, AirTran Airways кодтау және SkyWest-пен серіктестікті аяқтады.[15] Көп ұзамай SkyWest компаниясы код бөлу туралы келісімді бастады US Airways жұмыс істеу CRJ200 ұшақ US Airways хабынан Феникс, Аризона.[16]

2012 жылдың 15 қарашасында SkyWest қуаттылықты сатып алу туралы келісімшартты бастады American Airlines 12 үшін CRJ200 американдық хабтан ұшақ Лос-Анджелес, Калифорния.[17]

SkyWest Embraer E175 үшін жұмыс істейді Alaska Airlines

2017 жылдың 6 қыркүйегінде SkyWest авиакомпаниясы 15 жаңа әуе кемесін сатып алу және ұшу үшін әуе кемесін сатып алу туралы келісімшарттар мен сыйымдылықты сатып алу туралы келісімшарттар жасасты Delta әуе желілері және 10 жаңа ұшақ Alaska Airlines. 25 ұшақтың ішінде 15 Embraer E175 SC ұшағы Delta-мен келісім бойынша 70 орындық конфигурацияда ұшады. E175 SC ұшағында E175 корпусы бар және оны болашақта 76 орынға дейін жабдықтауға болады. Аляскамен жасалған келісімге 10 Embraer E175 ұшағы кіреді, олар 76 орындықпен конфигурацияланатын болады, бұған дейін SkyWest компаниясы Аляскада қызмет көрсеткен. 25 ұшақтың жеткізілуінің күтілетін мерзімі 2018 жылдың наурызынан бастап 2018 жылдың соңына дейін созылады.[18]

2018 жылдың 18 желтоқсанында SkyWest, Inc. ExpressJet әуекомпанияларын ExpressJet-тің жалғыз клиенті United Airlines-пен байланысы бар басқа әуе компаниясына сататындығын мәлімдеді.[19][20] 70 миллион долларлық сатылым 2019 жылдың 23 қаңтарында жабылды.[21]

Корпоративтік мәселелер

Меншік және құрылым

SkyWest тиесілі SkyWest, Inc., an авиакомпания холдингі. SkyWest сонымен бірге бүкіл Америка Құрама Штаттарының әуежайларында жермен келісімшарттық қызметтерді ұсынады.

Бизнес тенденциялары

SkyWest авиакомпаниясының көрсеткіштері толығымен оның бас компаниясының есепшоттарына енгізілген, SkyWest, Inc.

Тек SkyWest авиакомпаниясы үшін қол жетімді сандар (Топтың шоттарында «SkyWest Airlines сегменті» деп аталады) төменде көрсетілген (31 желтоқсанда аяқталатын жыл бойынша):

20122013201420152016201720182019
Кіріс (миллион АҚШ доллары)1,9301,8281,8741,8481,9352,1732,3462,479
Салыққа дейінгі пайда (млн. АҚШ доллары)1061407618223263307250
Жолаушылар саны (м)жоқ40.343.7
Әуе кемелерінің саны (қолданыста) (жылдың аяғында)334362348368422470483
Ескертпелер / ақпарат көздері[22][23][22][24][23][25][24][26][25][27][26][28][27][28]

Бағыттар

SkyWest бүкіл Солтүстік Американы қоса алғанда 255 бағытқа ұшады Денвер халықаралық әуежайы, Солт-Лейк-Сити халықаралық әуежайы, Сан-Франциско халықаралық әуежайы, Лос-Анджелес халықаралық әуежайы, Чикаго О'Харе халықаралық әуежайы, Вашингтон Даллес халықаралық әуежайы, Сиэттл-Такома халықаралық әуежайы және Портланд халықаралық әуежайы.[29]

Флот

Bombardier CRJ200 үшін SkyWest иелік етеді және басқарады Delta қосылымы, қону Миннеаполис-Сент-Пол халықаралық әуежайы.
175. Күшті үшін SkyWest иелік етеді және басқарады Alaska Airlines, қақпасында тұрды Фресно Йосемит халықаралық әуежайы.
Delta Connection үшін SkyWest тиесілі және басқаратын Embraer 175 жақындап келеді LaGuardia әуежайы.
Bombardier A SkyWest CRJ200 сағ Сиэттл-Такома халықаралық әуежайы. Көптеген ұшақтар боялған ливерия серіктес авиакомпаниялар, бірақ SkyWest-тің жеке әуе кемелерінде саны бар, оны қажет болған жағдайда кез-келген серіктес авиакомпания басқара алады.

Қазіргі парк

SkyWest АҚШ-тағы кез-келген аймақтық авиакомпанияның ең үлкен паркіне ие. 2015 жылдан бастап авиакомпания тек реактивті ұшақтарды басқарады.

Америка Құрама Штаттарының көптеген аймақтық авиакомпаниялары сияқты, SkyWest те бағынады қолдану аясы оның негізгі тасымалдаушы серіктестерінің және олардың пилоттық кәсіподақтарының талаптары; бұл талаптар аймақтық авиакомпания орындайтын әуе кемесінің орын сыйымдылығымен өлшенетін көлемін шектейді. Осымен SkyWest ұшатын үш кіші топ құрылды: 50 орыннан, 70 орыннан және 76 орыннан аспайтын ұшақтар.

2020 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша SkyWest Airlines авиакомпаниясының паркі отыру сыйымдылығы бойынша санатталған келесі ұшақтардан тұрады:[30][31][32]

SkyWest әуе паркі
ҰшақҚызметтеТапсырыстарЖолаушыларАрналғанЕскертулер
FY +YБарлығы
50 орынға дейін
Bombardier CRJ2003844650Delta қосылымы
9650United Express
Жалпы санат134
70 орынға дейін
Bombardier CRJ70061299164065Американдық бүркітТапсырыстар 2021 жылдың соңына дейін жеткізілетін әуе кемелерінде қолданылады.
6164870
69164469Delta қосылымы
196164870United Express
Bombardier CRJ90012112203870Delta қосылымыТапсырыс 2021 жылы жеткізіледі.
Embraer 175 SC37
253226United Express
Жалпы санат16030
76 орынға дейін
Bombardier CRJ9002712204476Delta қосылымы
175. Күшті321252Alaska Airlines
20[33]2044Американдық бүркітТапсырыстар 2021 жылдың аяғында басталып, 2022 жылы аяқталады.
304[34]2044Delta қосылымыТапсырыстар 2020 жылға дейін жеткізіледі.
651648United Express
Жалпы санат15424
Жалпы парк44854

Ескерту: жоғарыда келтірілген диаграмма жоспарланған қызметтегі ұшақтарды ғана көрсетеді. Оған SkyWest-ке тиесілі, бірақ басқа операторларға жалға берілген, қызмет көрсетуден шығарылған, серіктестермен келісімдер арасында ауысқан, қосалқы бөлшектер ретінде пайдаланылатын, тұраққа қойылған немесе бөлініп шығатын әуе кемелері кірмейді.[32]

Тарихи флот

SkyWest бұрын жұмыс істеген Embraer EMB-120 2015 жылға дейін турбовинтті ұшақтар. Әуе компаниясы да жұмыс істеді Fairchild Swearingen Metroliner турбовинттер (Metro II және Metro III модельдері).[9] 1984 жылы SkyWest 26 әуе кемесімен әлемдегі ең ірі метрополитен флотын басқарды, ал 1991 ж. Дейін Метроның паркі 15 Бразилиа пилоттары жұмыс жасайтын 35 ұшаққа дейін өсті.[9] 1994 жылға қарай бірінші реактивті а Bombardier CRJ-100, флотқа қосылды және 1996 жылға қарай метрополитеннің барлық зейнеттері шығарылды, өйткені олар біртіндеп Бразилиа ұшақтарымен ауыстырылды.[9].

Әуекомпания сайтының хабарлауынша, SkyWest құрылған кезде барлық рейстерді 1970-ші жылдардың басында әуе винтімен басқарылатын, поршенді қозғалтқышпен, соның ішінде:[9]

Апаттар мен оқиғалар

SkyWest әуе компаниясы ешқашан адам өліміне әкеп соққан жазатайым оқиға немесе инцидент бойынша кінәлі деп табылған немесе табылған емес.

  • 1987 жылғы 15 қаңтар: SkyWest авиакомпаниясының 1834 рейсі а Fairchild Metro а соқтығысқан Mooney M20 оқытушы мен студентті тасымалдау, арасында ұшу кезінде Покателло, Айдахо дейін Солт-Лейк-Сити, Юта маңында Кернс, Юта. 1834 рейстегі барлық 10 адам және Мунидегі 2 адам қаза тапты. Оқыс оқиға Мунидің бортында студент ұшқыштың навигациялық қателігі деп танылды.[35]
  • 15 қаңтар 1990 ж.: SkyWest Airlines авиакомпаниясының 5855-ші рейсі, аспапқа жақындағанда Fairchild Metro метроы рельефпен соқтығысқан Элко, Невада. Төрт ауыр және тоғыз жеңіл жарақат болды.[дәйексөз қажет ]
  • 1991 жылғы 1 ақпан: SkyWest авиакомпаниясының 5569-рейсі, Fairchild метрополитені белсенді ұшып-қону жолағымен кетуді күтті LAX жоспарланған рейске Палмдейл, Калифорния қашан USAir рейсі 1493, а Boeing 737-300 бастап келу Колумбус, Огайо қону кезінде онымен соқтығысқан. Skywest 5569 24-ші ұшу-қону жолағын 45-ші такси жолының қиылысында орналастыруға және ұстап тұруға бағытталды. US1493 бір минуттан кейін сол жергілікті контроллермен 24L-ге қонуға тазартылды. Бір минуттан кейін 737 әуе көлігі төмен қарай құлап, одан кейін ҰҚЖ-ның табалдырығынан 730 метр қашықтықта тұрған SkyWest метросына түсті. Екі ұшақ ұшу-қону жолағымен төмен қарай сырғып, содан кейін иесіз тұрған өрт сөндіргішке тірелуге келіп, жанып кетті. Метрополитендегі барлық 12 адам қаза тапты (10 жолаушы және 2 ұшқыш), ал 737 бортындағы 89 адамның 22-сі қаза тапты (20 жолаушы, 1 ұшқыш және 1 жолсерік). Оған әуе диспетчерінің қателігі себеп болды.[дәйексөз қажет ]
  • 21 мамыр 1997 жыл: SkyWest авиакомпаниясының 5724 рейсі, an Embraer EMB-120, N198SW, қозғалтқыштың қажетті қозғалтқыштан толық қуат жоғалуына және онымен байланысты қозғалтқыштың өртенуіне, содан кейін барлық ұшақтардың жалпы шығынына ұшырады гидравликалық жүйелер, ұшып шыққаннан кейін Сан-Диего халықаралық әуежайы, Сан-Диего, Калифорния. Ұшақ айтарлықтай зақымданған. 2 ұшқыш, 1 бортсерік және 14 жолаушы зардап шеккен жоқ. Skywest Airlines ұшағын жоспарланған ішкі жолаушылар рейсі ретінде басқарды 14 CFR 121-бөлім. Рейс Лос-Анджелеске, Калифорнияға бағытталды. Ол бұрылды Мирамар ҰҒА, Сан-Диего, ол жергілікті уақытпен 14: 27-де қонды. Көрнекі метеорологиялық жағдайлар сол уақытта басым болды, және IFR ұшу жоспары жасалды.[36]
  • 2007 жылғы 26 мамыр: SkyWest авиакомпаниясының 5741 рейсі, Embraer EMB-120, елеулі болды ҰҚЖ-ны басып кіру кезде ұшақ соқтығысып қала жаздады Republic Airlines рейс 4912, ан Embraer E170, қиылысатын ұшу-қону жолақтарында Сан-Франциско халықаралық әуежайы. Жолаушылардан ешқандай жарақат алған жоқ және екі ұшаққа да зақым келген жоқ. Сәйкес НТСБ, FAA трафик контроллері кінәлі болды, ал ұшақ бір-бірінен 15 футтан 91 футқа дейінгі қашықтықта болды.[дәйексөз қажет ]
  • 2008 жылғы 13 қаңтар: А United Airlines Boeing 757-200 Сан-Франциско халықаралық әуежайында бортында техникалық қызмет көрсететін қызметкерлер бар реактивті ұшақ SkyWest Airlines әуе компаниясының 6398 рейсіне тірелген, а Bombardier CRJ-700 60 жолаушы мен экипажды тасымалдау. Соқтығыс сағат 19.30-да болған. өйткені 757 жұмыстан шығарылып, 80-ші қақпадан жолаушыларсыз түні бойы ангарға ауыстырылды. SkyWest ұшағындағы жолаушылар өз қақпасынан шығып, Айдахо штатының Бойсе қаласына кетуді күтіп тұрған ұшақтан түсірілді. Екі ұшақтың да құйрығы мен қозғалтқышы зақымданды, бірақ екі ұшақтың бортында ешкім зардап шеккен жоқ.[37]
  • 7 қыркүйек 2008 ж.: SkyWest әуе компаниясының 6430 рейсі, Bombardier CRJ-700 ретінде жұмыс істейді United Express ұшу Лос-Анджелес, Калифорния ішіне қонғаннан кейін ұшу-қону жолағынан қашып кетті Сан-Антонио, Техас. Аэропорт өкілі ұшақтың механикалық қиындықтарға тап болғанын және әуеайлақтың негізгі ұшу алаңының ұшақ шығарылғанға дейін екі сағатқа жабылуына алып келгенін көрсетті. Бортта болған 52 жолаушы мен экипаждың 4 мүшесі арасында зардап шеккендер жоқ.[38][39]
  • 23 мамыр 2010 ж.: SkyWest әуе компаниясының 6467 рейсі, а Bombardier CRJ-200 бастап United Express рейсі ретінде жұмыс істейді Сан-Франциско, Калифорния қонды Онтарио, Калифорния мұрын тісті тартылған кезде. Борттағы 24 жолаушы мен 3 экипаж арасында зардап шеккендер жоқ.[40][41]
  • 17 шілде 2012 ж.: Жұмыс істейтін SkyWest Bombardier CRJ-200 жұмыс істемейді Delta қосылымы бірнеше күн бұрын өзінің сүйіктісін өлтіргеннен кейін SkyWest ұшқышы әкімшілік демалыста ұрлап әкетіп, Георгий аймақтық әуежайы жылы Сент-Джордж, Юта.[42] Ұшқыш қозғалтқыштарды іске қосып, ұшақты паркингке салықтады, терминалды соғып, тоқтап тұрған бірнеше машиналарға зақым келтірді. Ол өзіне-өзі тиген оқтан өледі. Ұшақ істен шыққан, бортта басқа жолаушылар мен экипаж болған жоқ.[43]
  • 2015 жылғы 11 мамыр: SkyWest рейсі 5316, Bombardier CRJ-200 United Express рейсі ретінде қызмет етеді. Монтерей, Калифорния Лос-Анджелеске, Калифорния шасси толық қондырылмағаннан кейін қонды. Сол қанат 24 сол жақтағы ҰҚЖ-да жерді қырып тастады. Барлық 40 жолаушы мен экипаждың үш мүшесі қауіпсіз жерге шығарылды және зардап шеккендер жоқ.[44]
  • 2016 жылғы 4 желтоқсан: SkyWest Airlines авиакомпаниясының 5588 рейсі, ан Embraer E175 бастап United Express рейсі ретінде жұмыс істейді Джордж Буштың құрлықаралық әуежайы дейін Монтеррей, Мексика, бағыты өзгертілді Сан-Антонио халықаралық әуежайы қалыптан тыс шасси индикаторы болғаннан кейін. Қонған кезде әуе кемесінің мұрын тетігі құлап, әуе кемесі 04 ұшу-қону жолағына келіп тірелді. 51 жолаушы мен 4 экипаж мүшесінің ішінде эвакуация кезінде тек 1 жеңіл жарақат алынды. Ұшақты қалпына келтіру кезінде мұрын тісті дөңгелегіндегі сәтсіз құлып серіппесі шассидің төмен қарай құлыпталуына жол бермейтіні анықталды.[45]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «IATA - әуе компаниясы мен әуежайдың кодын іздеу». iata.org. Алынған 11 сәуір, 2015.
  2. ^ «Федералдық авиация басқармасы - авиакомпанияның сертификаты туралы ақпарат - толық мәлімет». av-info.faa.gov. Алынған 27 маусым, 2019.
  3. ^ а б c г. e «SkyWest ақпараттары» (PDF). 2 сәуір, 2020. Алынған 8 мамыр, 2020.
  4. ^ а б «SkyWest Airlines - жалпы ақпарат». SkyWest авиакомпаниясы. Алынған 5 маусым, 2018.
  5. ^ «SkyWest, Inc. Инвесторды жаңарту» (PDF). inc.skywest.com. Алынған 19 наурыз, 2018.
  6. ^ Арно, Сандра (сәуір, 2005). «SkyWest Аткин диетасымен дамиды». Әуе көлігі әлемі. Алынған 10 ақпан, 2012.
  7. ^ «NASDAQ IPO күндерінің тізімі». NASDAQ. Алынған 23 маусым, 2011.
  8. ^ http://www.departedflights.com, 1 наурыз 1987 ж. Western Airlines әуе жүйесі кестесі және Western Express / SkyWest маршрут картасы
  9. ^ а б c г. e http://www.skywest.com, Тарих
  10. ^ http://www.departedflights.com, 3 сәуір 1988 ж. SkyWest маршрут картасы
  11. ^ Нии, Дженифер К. (16 тамыз 2005). «SkyWest мәмілесі: Сент-Джордждағы фирма Delta's ASA сатып алады». Таңертеңгілік жаңалықтар. Алынған 23 тамыз, 2013.
  12. ^ «SKYWEST оңтүстік-шығыс бағытындағы атлантикалық әуеайлақтарын сатып алуды аяқтады» (PDF). SkyWest, Inc. Алынған 23 тамыз, 2013.
  13. ^ «FTC транзакциясы берілді (мерзімінен бұрын тоқтату)» (PDF). FTC. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 18 қазанда. Алынған 24 маусым, 2011.
  14. ^ «Alaska Airlines» компаниясы жаңа серіктестің жоспарын, кестесін жариялайды «. Alaska Airlines. 2011 жылғы 25 ақпан. Алынған 24 наурыз, 2011.
  15. ^ «Оңтүстік-батыс 6 қыркүйекте AirTran-дың SkyWest-пен кодтық қызметін тоқтатады | Даллас жаңалықтары». Dallas Morning News Inc. 13 маусым 2011 ж. Алынған 5 маусым, 2018.
  16. ^ «Медиа-бөлме» (PDF). Skywest.com. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылдың 27 қыркүйегінде. Алынған 3 сәуір, 2012.
  17. ^ «SkyWest, Inc. American Airlines-пен келісім туралы хабарлайды; Үлкен серіктес серіктес қосады | PR Newswire». PR Newswire қауымдастығы. 2012 жылғы 12 қыркүйек. Алынған 5 маусым, 2018.
  18. ^ SkyWest, Inc. (6 қыркүйек, 2017). «SkyWest, Inc. 25 жаңа ұшақ, жаңа ұшу келісімдері туралы хабарлайды». PRNewswire. Алынған 7 қыркүйек, 2017.
  19. ^ http://www.skywest.com/assets/Uploads/PressReleases/SKYW-ExpressJet-transaction-13.18.18-FINAL.pdf
  20. ^ Снайдер, Бретт (20 желтоқсан 2018). «ExpressJet-ті сатып алудың қиындау себебі бар». Cranky Flier. Алынған 25 қаңтар, 2019.
  21. ^ ExpressJet авиакомпаниясы (23 қаңтар, 2019). «ManaAir ExpressJet авиакомпаниясын сатып алудың аяқталғаны туралы хабарлайды». www.prnewswire.com. Алынған 25 қаңтар, 2019.
  22. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2013 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 14 ақпан, 2014. Алынған 29 наурыз, 2020.
  23. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2014 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 2015 жылғы 18 ақпан. Алынған 29 наурыз, 2020.
  24. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2015 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 26 ақпан, 2016. Алынған 29 наурыз, 2020.
  25. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2016 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 27 ақпан, 2017. Алынған 29 наурыз, 2020.
  26. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2017 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 26 ақпан, 2018. Алынған 28 наурыз, 2020.
  27. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2018 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 21 ақпан, 2019. Алынған 28 наурыз, 2020.
  28. ^ а б «SkyWest, Inc. жылдық есебі 2019 жылдың 31 желтоқсанында 10-K формасында аяқталды» (PDF). 18 ақпан, 2020. Алынған 26 наурыз, 2020.
  29. ^ «SkyWest Airlines - жалпы ақпарат». SkyWest авиакомпаниясы. Алынған 1 наурыз, 2018.
  30. ^ «Ұшақ» (PDF). SkyWest авиакомпаниясы. Мамыр 2018. Алынған 3 мамыр, 2018.
  31. ^ «SkyWest Airlines әуе паркінің егжей-тегжейлері және тарихы». www.planespotters.net. Алынған 8 қыркүйек, 2017.
  32. ^ а б «SkyWest, Inc. тоқсандық есебі, 2020 жылдың 30 қыркүйегінде аяқталған тоқсан 10-Q нысаны бойынша» (PDF). 5 қараша, 2020. Алынған 19 қараша, 2020.
  33. ^ «SkyWest жаңа есімге тапсырыс беру үшін 20 ескі ұрпақтағы Embraer реактивті ұшақтарына тапсырыс береді». Reuters. 30 қаңтар, 2020 ж. Алынған 31 қаңтар, 2020.
  34. ^ «Planemaker Embraer SkyWest-пен 9 E175 реактивті ұшақтарына қатаң тапсырыс жасады». Reuters. 2019 жылғы 31 қаңтар. Алынған 5 қыркүйек, 2019.
  35. ^ «ASN Ұшақ апаты Swearingen SA226-TC Metro II N163SW Kearns, UT». Aviation-safety.net. 15 қаңтар, 1987 ж. Алынған 3 қазан, 2012.
  36. ^ «ASN Aircraft Embraer EMB-120RT Brasilia N198SW Сан-Диего халықаралық әуежайы, Калифорния (SAN)». Aviation-safety.net. 21 мамыр 1997 ж. Алынған 15 қыркүйек, 2020.
  37. ^ Шевиц, Таня (2008 ж. 14 қаңтар). «Ұшақ SFO-да екіншісіне тіреледі - жарақат жоқ». Сан-Франциско шежіресі. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 18 қазанда. Алынған 9 қыркүйек, 2008.
  38. ^ «United Express реактивті ұшағы Сан-Антонио ұшып-қону жолағынан ұшып кетті». WFAA. Associated Press. 8 қыркүйек, 2008. мұрағатталған түпнұсқа 10 қыркүйек 2008 ж. Алынған 9 қыркүйек, 2008.
  39. ^ Градекки, Саймон (8 қыркүйек, 2008). «Оқиға: 2008 жылғы 7 қыркүйекте Сан-Антониода Skywest CRJ7, ұшу-қону жолағынан қашып кетті». The Aviation Herald. Алынған 9 қыркүйек, 2008.
  40. ^ «Skywest-тан ұшып шығатын самолет авариялық қонуға мәжбүр етеді». КТВУ. Bay City жаңалықтары. 23 мамыр 2010. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 27 мамырда. Алынған 16 маусым, 2010.
  41. ^ «NTSB идентификациясы: WPR10IA256». НТСБ. Алынған 5 маусым, 2018.
  42. ^ «Адам коммерциялық ұшақты ұрламақ болады, терминалға құлап, өзін өлтіреді | Ұлттық жаңалықтар - 960WELI - Нью Хейвен жаңалықтары / Жаңалық :: Нью Хейвен, КТ». 960WELI. 2012 жылғы 17 шілде. Алынған 3 қазан, 2012.
  43. ^ «Қылмыстық оқиғалардың сипаттамасы». Aviation-safety.net. 2012 жылғы 17 шілде. Алынған 5 маусым, 2018.
  44. ^ «United SkyWest Jet төтенше жағдайда қонуға мәжбүр болды». cbslocal.com. 2015 жылғы 11 мамыр. Алынған 25 наурыз, 2018.
  45. ^ «Апат: 2016 жылдың 4 желтоқсанында Сан-Антониода Skywest E175, қонған кезде мұрын тісті доңғалақ құлады». avherald.com. Алынған 10 қаңтар, 2017.

Сыртқы сілтемелер