Renault Fluence - Renault Fluence - Wikipedia

Renault Fluence
Шолу
Өндіруші	Renault
Сондай-ақ шақырылды	Renault Samsung SM3 Dongfeng Fengnuo E300 EV
Өндіріс	2009–2015 (Еуропа) 2009 - қазіргі уақытқа дейін 2012-2017 (Үндістан)
Ассамблея	Аргентина: Санта-Изабель (Renault Аргентина ) Үндістан: Ченнай (Renault Үндістан, 2017 жылға дейін) Малайзия: Куала Лумпур (TCMA ) Ресей: Мәскеу (Renault Ресей ) Оңтүстік Корея: Пусан (Renault Samsung ) Түйетауық: Бурса (Ояк-Рено )
Корпус және шасси
Сынып	Шағын отбасылық көлік
Дене стилі	4 есік салон
Орналасу	Алдыңғы қозғалтқыш, алдыңғы жетек
Платформа	Renault C платформасы
Байланысты	Renault Mégane III
Қуат күші
Қозғалтқыш	1,5 л және 1,6 л I4 dCi дизель 1,6 л I4 2,0 л I4 2,0 л турбо (GT сызығы)
Берілу	5 жылдамдық нұсқаулық 6 жылдамдық нұсқаулық 6 жылдамдық автоматты CVT
Өлшемдері
Доңғалақ базасы	2 702 мм (106,4 дюйм)
Ұзындық	4,618 мм (181,8 дюйм)
Ені	1809 мм (71,2 дюйм)
Биіктігі	1478 мм (58,2 дюйм)
Жолдың салмағы	1,225–1,277 кг (2,701–2,815 фунт)
Хронология
Алдыңғы	Renault Mégane II (салон)
Ізбасар	Renault Mégane IV (салон: Еуропа нарықтарында)

The Renault Fluence Бұл ықшам седан француз автомобиль өндірушісі шығарған Renault. Автокөлік 2016 жылға дейін шығарылған Ояк-Рено өсімдік Бурса, Түйетауық. Ол 2018 жылдың соңына дейін шығарылды Санта-Изабель, Аргентина, Латын Америкасы нарығына арналған.^[1] Оның электрлік нұсқасы әлі күнге дейін шығарылады Пусан, Оңтүстік Корея, Азия-Тынық мұхиты нарығына арналған.

2016 жылдың 12 шілдесінде Renault әуекомпанияның мұрагерін таныстырды, алдымен Еуропа нарығы үшін Меган Седан IV.

Дизайн

Артқы көрініс

2009 жылдың тамызында ашылды,^[2] еркін сөйлеу негізіне негізделген Renault / Nissan C платформасы, бірақ ол орташа отбасылық салон С сегменті мен жоғарғы орта сегмент арасында орналасқан.^[3][4]

Mégane диапазонында «үш қорап» болды қателік седан нұсқасы 2008 жылдың соңына дейін, бірақ бұл ешқашан үлкен сатушы болған жоқ, сол жылдың соңында Меган III енгізілді, ешқандай нұсқалық нұсқасы болған жоқ.

Салон моделін алып тастағаннан кейінгі диапазондағы алшақтық ФранкоИспан жиналған Mégane диапазоны Франция, Италия, Бельгия Ирландия және 2010 жылдың тамызынан бастап Германия сияқты нарықтарда еркін жүрді.

Renault Fluence-дің белгісі де бар Renault Samsung SM3. Renault Samsung автокөлігі алғаш рет салтанатты рәсімде таныстырылды Сеул автосалоны Renault Fluence 2009 ж. сәуірде сатылымға шығарылды. Бұл модель алдымен екі бензин қозғалтқышымен ұсынылды: 1,6 литр 110 а.к. (82 кВт) және екі литрлік 140 а.к. (104 кВт). қосымша CVT.

Дизельдің нұсқасы 85 л.с. (63 кВт), 90 а.к. (67 кВт), 105 а.к. (78 кВт) және 110 а.к. (82 кВт) нұсқаларында ұсынылған 1,5 литрлік дЦи қозғалтқышымен жабдықталған. Дизельді бөлшектердің сүзгісі және 110 а.к. (82 кВт) нұсқасы Renault-тің жаңа нұсқасымен жабдықталуы мүмкін қос ілінісу, EDC деп аталады (тиімді қос ілінісу).^[5]

A Renault Sport Аргентина мен Бразилияда Fluence GT деп аталатын, 2,0 литрлік 180 а.к. (134 кВт) Renault TCe 180 қозғалтқышын қолданып, 6 жылдамдықты беріліс қорабымен үйлескен. Салмағы 1,5 литр dCi үшін 1145 келіден (2,524 фунт) және бензин қозғалтқыштарынан 1,6 литрден басталады, 2 литр 1056 және 1080 кг-нан (2,328 және 2,381 фунт) басталады.^{[дәйексөз қажет ]}

Renault Fluence бет-әлпеті (Қытай)

Facelift

2012 жылдан бастап Renault Fluence бет бұрылды, ол Ыстамбұлдағы автосалон кезінде ашылды; жаңа Renault корпоративті торымен, проектор стиліндегі стандартты фаралармен және шамалы өзгертулермен. 2015 жылы бет-әлпеті өзгертілген модель артында жаңа жарық кластерімен, соның ішінде жарықдиодты тежегіш шамдарымен жарнамаланды.^[6]

Fluence Z.E.

Renault Fluence Z.E.
Шолу
Сондай-ақ шақырылды	Renault Samsung SM3 Z.E. Dongfeng Fengnuo E300
Өндіріс	2011–2013 (Түркия) 2013 - қазіргі уақыт (Оңтүстік Корея)
Корпус және шасси
Дене стилі	4 есік салон
Қуат күші
Электр қозғалтқышы	Синхронды қозғалтқыш 226 Н · м (167 фунт · фут)
Батарея	22 кВтс литий-ионды аккумулятор

Renault а электрлік нұсқа -де еркін сөйлеу 2009 жылғы Франкфурт автосалоны.Бұл - көлік құралдарының бірі Renault Z.E. электромобильдердің бағдарламасы. Сол шоуда Израиль компаниясы Жақсы орын Renault Fluence Z.E туралы жариялады. аккумуляторды ауыстыру желісіне қол жетімді ауыспалы батареясы бар алғашқы электромобиль болар еді зарядтау станциялары оның Израильде дамып келе жатқандығы.^[7]

The Fluence Z.E 22-мен жабдықталған кВтсағ литий-ионды аккумулятор бұл жалпы мүмкіндік береді толық электрлік диапазон жылдамдығы 135 км / сағ (84 миль) дейін 160 км (99 миль).^[8] Fluence Z.E сатылымы 2011 жылы жоспарланған Израиль, Дания және қалған Еуропа,^[8] және 2012 жылға сияқты әлемнің қалған елдерінде Азия.

2013 жылдың соңында Renault компаниясы Fluence Z.E. Түркияда өндірісін тоқтатты.^[9] Ол бірге шығарылады Renault Samsung тек Азия және Тынық мұхиты аймағына арналған белгі.

Fluence GT

Renault Fluence GT
Шолу
Өндіруші	Renault
Корпус және шасси
Сынып	4 есікті салон
Дене стилі	4 есік
Байланысты	Renault Laguna[дәйексөз қажет ]
Қуат күші
Қозғалтқыш	2.0 Turbo F4Rt
Берілу	6 жылдамдықты нұсқаулық
Өлшемдері
Ұзындық	4,640 мм (182,7 дюйм)
Ені	1.810 мм (71.3 дюйм)
Биіктігі	1470 мм (57,9 дюйм)
Жолдың салмағы	1,341 кг (2,956 фунт)

2012 жылдың қараша айында Renault Франциядан келген Renault Sport инженерлерімен, сондай-ақ Бразилия мен Аргентинаның инженерлерімен серіктестікте Fluence жаңа нұсқасын ұсынды.

Жоба Бразилия мен Аргентина нарықтары үшін орта деңгейдегі седаннан гөрі көп нәрсе іздеген әуесқойлар мен тұтынушыларға, атап айтқанда, көбірек өнімділікке ие болғысы келетін клиенттерге Франциядан шыққан алғашқы Renault Sport өнімін ұсынуға бағытталды. түпкілікті баға бюджетін бұзбай.

Privilège нұсқасына сүйене отырып, барлық жабдықтар мен опциялармен бірге GT нұсқасы аспаға (серіппелер мен демпферлер) және Megane GT Еуропа үшін ұсынылған қозғалтқышы мен беріліс қорабына ерекше назар аударды. Қозғалтқыш коммерциялық мақсатта TCe180 (Turbo Control Efficiency) деп аталады, бұл 5500 айн / мин кезінде 132 кВт (177 а.к.; 179 PS) және 2250 айн / мин-да 300 N⋅m (221 фунт) моментпен реттелген 2.0F4Rt қозғалтқыштар тобын білдіреді. .

Қозғалтқыштың сыйымдылығы 1998 куб.см, саңылауы 82,7 мм және соққы 93 мм. Сығымдау коэффициенті 9,5: 1 құрайды. Мұнда дәйекті көп нүктелі отын бүрку мүмкіндігі бар. Қозғалтқыштың салмағы шамамен 164 кг (362 фунт)^{[дәйексөз қажет ]} және поршеньдер, байланыстырушы штангалар мен иінді біліктің күшейтілген, нитрилмен салқындатылған шығатын клапандары бар. Турбо - бұл артта қалуды азайту үшін Mitsubishi TD04-10T, қалдықтардың екі айналдыратын қондырғысы.

Беріліс қорабы - Pk4 17, алты жылдамдықты қолмен, үш білік синхронды, салмағы 54 кг (119 фунт) гидравликалық басқарылатын қондырғы.^{[дәйексөз қажет ]} Интерьер сандық спидометр, былғары спорттық орындықтар мен алюминий педальдарға ие болды.

Ол 2012 жылдың қарашасынан 2014 жылдың шілдесіне дейін 1-кезең жобасында шығарылды. Кейінірек Fluence GT2 деп белгіленген 2-кезең жобасы болды, бірақ ол тек Аргентинада ұсынылды.^{[дәйексөз қажет ]} Үш сыртқы түс қол жетімді: «Бранко мұздығы» (қатты), «Вермельхо Фого» және «Прето Накре» (екеуі де металл). Ол 0-ден 100 км / сағ-қа дейін (62 миль), сегіз секундта жылдамдата алады, ал ең жоғары жылдамдық 220 км / сағ (137 миль) -мен шектеледі.^{[дәйексөз қажет ]}

Тұжырымдама

Renault Fluence тұжырымдамасы
Шолу
Өндіруші	Renault
Дизайнер	Патрик ле Квемент
Корпус және шасси
Сынып	Шағын отбасылық көлік
Дене стилі	2 есік купе
Байланысты	Renault Laguna[дәйексөз қажет ]
Қуат күші
Қозғалтқыш	3,5 л V6
Берілу	6 жылдамдықты автоматты
Өлшемдері
Ұзындық	4,600 мм (181,1 дюйм)
Ені	1.890 мм (74.4 дюйм)
Биіктігі	1390 мм (54,7 дюйм)
Жолдың салмағы	1500 кг (3,307 фунт)

2004 жылы Renault а 2+2 тұжырымдама купе, Fluence деп аталатын және сол кездегі Renault бас дизайнерімен жасалған Патрик ле Квемент, ұзындығының ұзындығына ұқсас Renault Laguna.^[10] Ол 2004 жылы 4 маусымда көрсетілген Луи Виттон Car Elegance Classic Англияда және Mondial de l'Automobile 2004 ж.

Fluence қолданады Валео ЖАРЫҚ ДИОДТЫ ИНДИКАТОР рульдік позицияға сәйкес бұралған фаралар. Fluence-дің сыртқы дизайнының тапқыр аспектісі - оның V тәрізді артқы жағы, ол магистральға дәстүрлі емес жолмен кіруге мүмкіндік береді; магистраль қақпағының ортасына орнатылған түйіспелі поршень шатырдың артқы жағын жоғары сырғытады. Діңнің ішкі жағы «Margaux Red» шүберекпен қапталған және көлемі 396 дм³.

Интерьерде әр орындық бір рельске бекітілген; есіктердегі тіреуіш рельске бекітіліп, орындықтарды реттеуге арналған. Бақылау тақтасы екіншісіне ұқсас Renault Talisman. Оның джойстикі бар, сондықтан драйвер көліктің әртүрлі функцияларына қол жеткізе алады және оларды тартылатын құрылғыда көре алады СКД экран.

Бірнеше брендтер, соның ішінде Мишелин және Рекаро, Флюенцияны дамытуға қатысты. Мишелин дөңгелектермен үлес қосты PAX технология (Runflat-қа ұқсас), BS құралдары 22 дюймді өндірді^{[түсіндіру қажет ]} легірленген аэродинамикалық дөңгелектер және Рекаро орындықтарды дамытты.

Әлемдік шығарылым

Таяу Шығыс және Солтүстік Африка

Renault Fluence 2011 жылы шығарылған Біріккен Араб Әмірліктері сияқты GCC елдерінде сатыла бастады. Кореядан әкелінген екі қозғалтқыш қол жетімді - 1,6 литрі қолмен немесе CVT, 2,0 литр - CVT.^[11]

Египет

Renault-Nissan тобы HR16DE қозғалтқышын CVT беріліс қорабына қосылған 114 PS (112 а.к.; 84 кВт) шығаратын 2013 жылдың екінші жартысынан бастап 2017 жылдың соңғы өндіріс жылына дейін Мысырға бетпен импортталған Fluence-ге қойды. Nissan Sentra-да сол мерзімде жүру пойызы.

Қытай

2009 жылы Renault Қытайға оралғаннан кейін, Кореяға Fluence-ді ұсынады.

Мексика

Мексикада Renault Кореядағы Fluence-ді үш тримент деңгейімен сатады. Олардың барлығында қолмен алты жылдамдықты беріліс қорабы немесе CVT автоматты беріліс қорабы бар 2.0 л қозғалтқыш қолданылады.

Малайзия

Fluence Малайзияда TC Euro Car құрастырады. Ол 2,0 литрлік қозғалтқышпен және CVT автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Renault Fluence Wikimedia Commons сайтында

• Ресми сайт