Pratt & Whitney J48 - Pratt & Whitney J48

J48
Pratt & Whitney J48.jpg
Pratt & Whitney J48
Түрі Turbojet
Ұлттық шығу тегі Ұлыбритания / Америка Құрама Штаттары
Өндіруші Пратт және Уитни
Негізгі қосымшалар Grumman F9F Panther
Grumman F-9 Cougar
Lockheed F-94 Starfire
Нөмір салынған 4,108
Әзірленген Rolls-Royce RB.44 Tay

The Pratt & Whitney J48 (компанияның белгіленуі) JT7 Turbo-Wasp) Бұл турбоагрегат әзірлеген қозғалтқыш Пратт және Уитни лицензиясының құрастырылған нұсқасы ретінде Rolls-Royce Tay. Tay / J48 - бұл кеңейтілген даму болды Rolls-Royce Nene (Pratt & Whitney J42).

Әрлем мен дамыту

1947 жылы, бұйрығымен Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, Pratt & Whitney өндіруге келісім жасады Rolls-Royce Nene J42 лицензиясы бойынша центрифугалық ағынды турбоагрегат (қозғалтқыш JT6), пайдалану үшін Grumman F9F Panther жойғыш ұшақтар.[1] Nene-дің Panther-дің жетілдірілген нұсқаларында салмақтың болашақтағы өсуіне төтеп беру мүмкіндігі жоқтығына алаңдап, Люк Хоббс, P & W компаниясының бас компаниясының инжиниринг жөніндегі вице-президенті Біріккен авиация корпорациясы, деп сұрады Rolls-Royce Pratt & Whitney шығаратын Nene негізіндегі қуатты қозғалтқышты құрастырыңыз.

1948 жылға қарай Роллс-Ройс Tay turbojet-ті жасады, сонымен қатар центрифугалық ағынды дизайн. Алайда, Роллс-Ройс осылай болатын осьтік компрессормен жетілдірілген дизайнды дамытып жатқанда Авон, Tay turbojet-ті әзірлеу және өндіру Pratt & Whitney-ге қалдырылды.[1][2] Алайда, Роллс-Ройс Америка Құрама Штаттарынан тыс Тайға құқығын сақтады.

Tay / J48 алдыңғы Nene / J42-нің отыз пайыздық үлкеюі болды және онсыз да, онсыз да шығарылды. өртеу.[2]

Пайдалану тарихы

1950 жылдары J48 қозғалтқышын бірнеше ұшақ түрлері, соның ішінде Grumman F9F-5 Panther.[3] және Grumman F9F-6 / F9F-8 пумасы,[4] The АҚШ әуе күштері Келіңіздер Lockheed F-94C Starfire[5] және Солтүстік Америка YF-93 J48 қозғалтқышының жанғаннан кейінгі нұсқалары қолданылады.[6]

Нұсқалар

Pratt & Whitney қозғалтқыштарының деректері: техникалық тарих.[7]

J48-P-1
6000 фунт (27 кН) құрғақ, 8000 фунт (36 кН) өртеу
J48-P-2
6 250 фунт фунт (27,8 кН), 7 000 фунт (31 кН) су айдау
J48-P-3
6000 фунт (27 кН), 8000 фунт (36 кН)
J48-P-5
6,350 фунт фунт (28,2 кН), 8 750 фунт (38,9 кН) қысым
J48-P-6
6 250 фунт фунт (27,8 кН), 7 000 фунт (31 кН) су айдау арқылы тартылған
J48-P-6a
6 250 фунт фунт (27,8 кН), 7 000 фунт (31 кН) су айдау арқылы тартылған
J48-P-7
6,350 фунт фунт (28,2 кН), 8 750 фунт (38,9 кН) қысым
J48-P-8
7,250 фунт (32,2 кН) тарту
J48-P-8A
7,250 фунт (32,2 кН) тарту
Turbo-Wasp JT-7
Коммерциялық қозғалтқыштар / компанияның тағайындалуы

Қолданбалар

Ерекшеліктер (J48-P-8A)

Pratt & Whitney J48 пеші бар

Деректер Әлемдегі авиациялық қозғалтқыштар 1957 ж[8]

Жалпы сипаттамалары

  • Түрі: суды айдайтын турботүйін[9]
  • Ұзындығы: 109,75 дюйм (2,788 мм) бекітілген саптамасыз
  • Диаметрі: 50,5 дюйм (1,280 мм)
  • Алдыңғы аймақ: 13,9 шаршы фут (1,29 м.)2)
  • Құрғақ салмақ: 2.080 фунт (940 кг) құрғақ

Компоненттер

Өнімділік

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ а б Коннорлар, б. 202
  2. ^ а б Gunston 2006, б.195.
  3. ^ F9F Panther, АҚШ әскери-теңіз күштерінің тарихи кеңсесі. 2011-01-06 қол жеткізді.
  4. ^ Епископ пен Шант 2004, б. 154
  5. ^ RAF Flying Review «TECHNICAL GEN» авторлары: қызметкерлер, қыркүйек 1962 ж. 59
  6. ^ Солтүстік Америка YF-93A. АҚШ әскери-әуе күштерінің ұлттық мұражайы. 2017-07-16
  7. ^ Коннекторлар, б.210
  8. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1957). Әлемдегі авиациялық қозғалтқыштар 1957 ж (15-ші басылым). Лондон: сэр Исаак Питман және ұлдары Ltd. 98–99 бет.
  9. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1955). Әлемдегі авиациялық қозғалтқыштар 1955 ж (13-ші басылым). Лондон: сэр Исаак Питман және ұлдары Ltd.
Библиография
  • Епископ, Крис; Крис Чант (2004). Әуе кемелері: Әлемдегі ең үлкен теңіз кемелері және олардың ұшақтары. Миннеаполис, MN: Zenith Press. ISBN  978-0-7603-2005-1.
  • Connors, Джек (2010). Pratt & Whitney қозғалтқыштары: техникалық тарихы. Рестон. Вирджиния: Американдық аэронавтика және астронавтика институты. ISBN  978-1-60086-711-8.
  • Gunston, Bill (2006). Дүниежүзілік аэро қозғалтқыштар энциклопедиясы, 5-ші шығарылым. Феникс Милл, Глостершир, Англия, Ұлыбритания: Sutton Publishing Limited. ISBN  0-7509-4479-X.
  • Кей, Энтони Л. (2007). Turbojet тарихы мен дамуы 1930–1960 жж. 2 том: КСРО, АҚШ, Жапония, Франция, Канада, Швеция, Швейцария, Италия және Венгрия (1-ші басылым). Рэмсбери: Крууд Пресс. ISBN  978-1861269393.

Сыртқы сілтемелер

Aero-stub img.svg Бұл авиациялық қозғалтқыш мақалада оның кейбірі (немесе барлығы) жоқ сипаттамалары. Егер сізде дереккөз болса, сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оларды қосу.