О-320 - Lycoming O-320

O-320
SymphonyAircraftSA160LycomingO-320-D2A.jpg
А орнатылған Lycoming O-320-D2A Симфония SA-160
ТүріПоршень аэромотор
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіҚозғалтқыштар
Негізгі қосымшалар172
Piper PA-28 Cherokee
Piper PA-18-150 Super Cub
Өндірілген1953 - қазіргі уақыт

The О-320 - бұл табиғи сорғышты, ауамен салқындатылатын, төрт цилиндрлі, тікелей басқарылатын қозғалтқыштардың отбасы Қозғалтқыштар. Олар әдетте жарықта қолданылады ұшақ сияқты 172 және Piper Cherokee. Әр түрлі нұсқалар 150 немесе 160 үшін бағаланады ат күші (112 немесе 119 киловатт). Қозғалтқыштың атауы бойынша оның цилиндрлері орналасқан көлденеңінен қарсы конфигурациясы және жылжуы 320 текше дюйм (5,24 л).[1]

Әрлем мен дамыту

O-320 қозғалтқыштар отбасы құрамына кіреді карбюраторлы O-320, жанармай айдау IO-320, төңкерілген қондырғы, отынмен құйылған AIO-320 және аэробатикалық, отынмен айдалатын AEIO-320 сериясы. LIO-320 - бұл қозғалтқыш білігі қарсы бағытта айналатын «солақай» нұсқасы сыни қозғалтқыш.[2][3]

Бірінші O-320 (ешқандай жұрнақсыз) болды FAA сертификатталған 1953 жылғы 28 шілдеде 1952 жылғы 5 наурызда күшіне енетін CAR 13-ке; дәл осы қозғалтқыш кейінірек O-320-A1A ретінде өзгертусіз қайта тағайындалды.[2] Бірінші IO-320 1961 жылы 10 сәуірде, AIO-320 1969 ж. 23 маусымда және алғашқы аэробатикалық AEIO-320 1974 ж. 12 сәуірде сертификатталды. LIO-320s екеуі де 1969 ж. 28 тамызда сертификатталды.[2][3]

O-320 қозғалтқыштар отбасы сыртқы түріне ұқсас О-235 және O-290 олар шыққан отбасы. O-320 (98 мм) инсультте кіші қозғалтқыштармен бірдей, бірақ үлкен қуаттылық 5,125 дюймге (130 мм) дейін өседі. Дизайн гидравликалық кассеталарды пайдаланады және гидравликалық басқарылатын әуе винтінің қондырғыларын да қамтиды. Бағытталатын бұрандалы винттің модельдері қозғалмайтын бұрандаларға арналғаннан басқа иінді білікті қолданады.[4]

O-320 кәдімгі қолданады дымқыл қоқыс майлау жүйесі. Негізгі мойынтіректер, байланыстырушы шыбықтар, білік мойынтіректері, кассеталар мен итергіштер қысыммен, ал поршеньдік штырьдар, цилиндр қабырғалары мен тісті доңғалақтар спреймен майланады. Май жүйесі қысыммен аксессуарларға арналған мотор сорғысы арқылы орнатылады. Қозғалтқышқа икемді шлангтармен қосылған, қашықтан орнатылатын май салқындатқышы қолданылады.[4]

Карбюраторлы O-320-нің 150 а.к. (112 кВт) нұсқалары 87 AKI автомобильін пайдалануға рұқсат етілген бензин. 9.0: 1 қысу коэффициенті бар модельдер, мысалы, H2AD моделі мақұлданбаған. Қалған 160 а.к. (119 кВт) 0-320 барлық 91 АКИ үшін мақұлданған. Автоматтық бензинді кез-келгенінде қолдану үшін ұшақ корпусын бекіту қажет сертификатталған ұшақ.[5]

O-320 зауыттық бөлшек сауда бағасы модельге байланысты өзгереді. 2010 жылы тікелей сатып алынған O-320-B1A бөлшек сауда бағасы болды АҚШ доллары 47,076[6]

Нұсқалар

O-320 сериясы

O-320 (жұрнақ жоқ) кейінірек O-320-A1A қайта өзгертілді
150 а.к. (112 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 80/87 авгас, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. Басқаруға болатын бұрандалы бұранданы және 25 градус ұшқынды аванс туралы ережелер.[2]
O-320-A1B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A1A-мен бірдей, бірақ мұнай зумпфындағы тік көтергішпен және -32 карбюраторымен.[4]
O-320-A2A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), отынның минималды маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A1A-мен бірдей, бірақ тұрақты бұрандалы винтпен.[4]
O-320-A2B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A2A-мен бірдей, бірақ мұнай зумпфындағы тік көтергішпен және -32 карбюратормен.[4]
O-320-A2C
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A2B-мен бірдей, бірақ магнитті баяулатқышпен.[4]
O-320-A2D
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E3D сияқты, бірақ конустық тіреулермен.[4]
O-320-A3A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A1A-мен бірдей, бірақ 7/16 «тіреуішті болттармен.[4]
O-320-A3B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A3A-мен бірдей, бірақ мұнай зумпфындағы тік көтергішпен және -32 карбюраторымен.[4]
O-320-A3C
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A3B-мен бірдей, бірақ магнитті бәсеңдеткішпен.[4]

O-320-B1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1A-мен бірдей, бірақ жоғары қысылған поршеньдермен.[4]
O-320-B1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1A-мен бірдей, бірақ мұнай зумпфындағы тік көтергішпен және -32 карбюраторымен.[4]
O-320-B2A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1A-мен бірдей, бірақ бұранданың қозғалмайтын қондырғысы бар.[4]
O-320-B2B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B2A-мен бірдей, бірақ мұнай зумпфындағы тік көтергішпен және -32 карбюраторымен.[4]
А орнатылған O-320-B2C Робинзон R22 тікұшақ
O-320-B2C
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B2B-мен бірдей, бірақ бәсеңдеткіш магниттерімен.[4]
O-320-B2D
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D1D-мен бірдей, бірақ қозғалтқыштың конустық қондырғыларымен және бұранда губернаторы жоқ.[2]
O-320-B2E
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. Карбюраторды қоспағанда, B2B-мен бірдей, O-320-D модельдерімен бірдей жерде орналасқан.[2]
O-320-B3A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1A сияқты, бірақ 7/16 дюймдік бұрандалы болттармен.[4]
O-320-B3B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1A-мен бірдей, бірақ 7/16 дюймдік бұрандалы болттармен, май құятын шұңқырда және -32 карбюратормен.[4]
O-320-B3C
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, минималды отын маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B3B сияқты, бірақ бәсеңдеткіш магниттермен.[4]

O-320-C1A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B1A өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C1B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B1B өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C2A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B2A өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C2B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B2B өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C2C
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B2C өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C3A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B3A өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C3B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B3B өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]
O-320-C3C
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. B3C өрісін түрлендіру арқылы түрлендірілген төмен қысу нұсқасы.[4]

O-320-D1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, минималды отын маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B3B сияқты, бірақ 1 типімен динафокалды тіреулер.[4]
O-320-D1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, минималды отын маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D1A-мен бірдей, бірақ тежегіш магниттермен.[4]
O-320-D1C
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, минималды отын маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D2C сияқты, бірақ бақыланатын әуе винтіне арналған,[4]
O-320-D1D
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D1A-мен бірдей, бірақ Bendix магниттерінің орнына Slick көмегімен және көлденең карбюратор мен индукциялық корпус.[2] Бұл модель қолданылды Gulfstream американдық GA-7 Cougar егіз.
O-320-D1F
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8,5: 1. Жоғары қысылған поршеньдерден басқа E1F сияқты.[4]
Бұрғылау орнатылған мүлдем жаңа Lycoming O-320-D2A қозғалтқышы
O-320-D2A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, минималды отын маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D1A-мен бірдей, бірақ бұранданың бекітілген қадамымен және 3/8 дюймдік бекіту болттарымен.[4] Жылы қолданылады Симфония SA-160.
O-320-D2B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D2A-мен бірдей, бірақ сөндіргіш магниттермен баяулайды.[4]
O-320-D2C
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100/130 немесе 91/96 авгас, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. -1200 сериялы магниттерден басқа D2A сияқты.[4]
O-320-D2F
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. Жоғары қысылған поршеньдерден басқа E2F сияқты.[2]
O-320-D2G
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D2A-мен бірдей, тек Bendix магниттерінің орнына Slick және 3/8 дюймдік винттің фланецті болттарының орнына 7/16 дюйм.[2]
O-320-D2H
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D2G-мен бірдей, O-320-B сорапты және су қабылдайтын құбырлардан басқа, сондай-ақ айнымалы түрдегі жанармай сорғысы үшін.[2]
O-320-D2J
160 л.с. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды құрамы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D2G-ге ұқсас, бірақ екі Slick импульсті байланыстырушы магниттері және бұранданы басқаратын жастықшасы, аксессуар корпусындағы жанармай сорғысы және басқарушы жастықшалары бар барлығы өңделмеген.[2] Жылы қолданылады Cessna 172P.
O-320-D3G
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D2G сияқты, бірақ 3/8 дюймдік винтті бекітетін болттармен.[2]

O-320-E1A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A3B-мен бірдей, бірақ 1 типті динафокалды тіреулермен.[4]
O-320-E1B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1A-мен бірдей, бірақ кідіртетін магниттермен.[4]
O-320-E1C
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1B сияқты.[4]
O-320-E1F
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1C-мен бірдей, бірақ винттің губернаторымен картердің сол жағында қозғалады.[4]
O-320-E1J
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1F сияқты, бірақ Slick магниттерімен.[2]
O-320-E2A
2700 айн / мин кезінде 150 а.к. (112 кВт) немесе 2450 мин / мин-да 140 а.к. (104 кВт) минималды отын маркасы 80/87 авгас, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1A-мен бірдей, бірақ бекітілген бұрандалы винтімен, 3/8 дюймдік бекітетін болттарымен және 140 а.к. (104 кВт) баламалы қуатымен.[4]
O-320-E2B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2A-мен бірдей, бірақ бәсеңдеткіш магниттерімен.[4]
O-320-E2C
2700 айн / мин кезінде 150 а.к. (112 кВт) немесе 2450 мин / мин-да 140 а.к. (104 кВт) минималды отын маркасы 80/87 авгас, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2A-мен бірдей, бірақ -1200 сериялы және баламалы қуаты 140 а.к. (104 кВт).[4]
O-320-E2D
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2A-ға ұқсас, бірақ Slick магниттерімен және O-235 фронтымен.[4] Жылы қолданылады 172 I - M модельдері.
O-320-E2F
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1F-мен бірдей, бірақ тірек тіректерінің бекітілген ережелерімен.[4]
O-320-E2G
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2D-мен бірдей, бірақ O-320-A зумпфімен және қабылдау құбырларымен.[4]
O-320-E2H
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2D сияқты, бірақ S4LN-20 және -21 магниттерімен.[4]
O-320-E3D
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2D сияқты, бірақ 3/8 дюймдік бұрандалы фланецті болттармен.[4]
O-320-E3H
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), отынның минималды маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E3D сияқты, бірақ S4LN-20 және -21 магниттерімен.[7]

O-320-H1AD
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 9.00: 1. Интегралды аксессуар бөлімінің картері, алдыңғы жағылған жанармай сорғысы, сыртқы орнатылған май сорғысы және D4RN-2O21 импульсті байланыстырушы қос магнето.[2]
O-320-H1BD
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 9.00: 1. H1AD сияқты, бірақ D4RN-2200 тежегіш қос магнитті.[2]
O-320-H2AD
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 9.00: 1. H1AD-пен бірдей, бірақ қозғалмайтын бұрандалы қозғалтқышқа арналған.[2] Бұл 1977-1980 жылдары орнатылған қиын қозғалтқыш Cessna 172N Skyhawk.[8] Бұл барлық басқа Lycoming модельдерінен ерекше болды гидравликалық көтергіштер көтергіштерге бүкіл қозғалтқыш корпусын бөлшектемей қызмет көрсетуге мүмкіндік беру үшін саңырауқұлақ түрінің орнына бөшке пішіндес болған, бірақ жүктеме неғұрлым жоғары болса жұпар лобтар ауыр нәтижеге әкелді шашырау. Бірнеше қызметтік бюллетеньдер және ұшуға жарамдылық жөніндегі директивалар осы нақты модельге қатысты шығарылған және оның дизайндағы ақауларын азайту үшін бірнеше модификация бар.[9][10][11]
O-320-H2BD
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 9.00: 1. H2AD сияқты, бірақ D4RN-2200 тежегіш қос магнитті.[2]
O-320-H3AD
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 9.00: 1. H2AD сияқты, бірақ 7/16 дюйм орнына 3/8 дюймдік винттік фланецті болттармен.[2]
O-320-H3BD
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 9.00: 1. H3AD сияқты, бірақ D4RN-2200 тежегіш қос магнитті.[2]

IO-320 сериясы

IO-320-A1A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. Bendix RSA -5AD1 отын бүрку жүйесі бар базалық модель.[3]
IO-320-A2A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A1A-мен бірдей, бірақ қозғалмайтын бұрандалы қозғалтқышқа арналған.[3]
IO-320-B1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1A-мен бірдей, бірақ жанармай инжекторы қозғалтқыштың алдыңғы және артқы сызығына қарай ығысқан.[3]
IO-320-B1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1A-мен бірдей, бірақ AN отын сорғысы жетегімен.[3]
IO-320-B1C
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1A-мен бірдей, бірақ жанармай инжекторын тікелей артқа орнатуға арналған адаптері бар.[3]
IO-320-B1D
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1C сияқты, бірақ S-1200 сериялы жоғары биіктіктегі магниттермен.[3]
IO-320-B1E
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. Көлденең отын инжекторынан басқа D1C сияқты.[3]
IO-320-B2A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. BIA-мен бірдей, бірақ қозғалмайтын бұранданы қамтамасыз ете отырып.[3]
IO-320-C1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1B-мен бірдей, егер ол а арқылы турбо-супер зарядтаушы қосуға ыңғайлы болатын ерекшеліктері болмаса Қосымша типті сертификат Бұл қозғалтқышта поршеньдік салқындатқыш майының саптамалары бар.[3]
IO-320-C1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. C1A-мен бірдей, бірақ көлденең жанармай инжекторымен.[3]
IO-320-D1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1D-мен бірдей, бірақ 1 типті динафокальды тіректермен, S4LN-1227 және S4LN-1209 магниттері және жанармай инжекторы май құятын картаға тігінен орнатылған.[3]
IO-320-D1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D1A-мен бірдей, бірақ әуе винтінің губернаторымен қосымша картерлердің орнына картерлердің сол жағында қозғалады.[3]
IO-320-D1C
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. D1B-мен бірдей, бірақ Slick Magnetos-пен.[3]
IO-320-E1A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), отынның минималды маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2A-мен бірдей, бірақ бақыланатын бұрандалы винтпен қамтамасыз етілген.[3]
IO-320-E1B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), отынның минималды маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E1A-мен бірдей, бірақ Slick 4050 және 4051 магниттерімен.[3]
IO-320-E2A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. A2A-мен бірдей, бірақ Scintilla S4LN-20 және S4LN-21 магниттерімен, түзу конустық бекітпелермен және май құятын астына орнатылған жанармай инжекторымен.[3]
IO-320-E2B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. E2A-мен бірдей, бірақ Slick 4050 және 4051 магниттерімен.[3]
IO-320-F1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. C1A-мен бірдей, 2 типті (18 °) бекіту қондырғысының орнына 1 типті (30 °) динафокальды бекіту қондырмасы бар.[3]

LIO-320 сериясы

LIO-320-B1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. Қозғалтқыштың сағат тіліне қарсы айналуынан және аксессуарлардың кері айналуынан басқа, B1A-мен бірдей. Мұнда стартердің сақиналы берілісі, иінді білігі, жұдырықша білігі, аксессуар корпусы және май сорғысы корпусы қолданылады. Бұл қозғалтқыш әдетте екі моторлы ұшақта IO-320-B1A-мен жұптасады.[3]
LIO-320-C1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. LIO-320-B1A сияқты өзгертулерден басқа C1A-мен бірдей. Онда турбо-супер зарядтау қондырғысы бар. Бұл қозғалтқыш әдетте екі моторлы ұшақта IO-320-C1A-мен жұптасады.[3]

AIO-320 сериясы

AIO-320-A1A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. IO-320-B1D сияқты, бірақ бұл модель қозғалтқышты төңкерілген күйде орнатуға және пайдалануға мүмкіндік береді. Айырмашылықтардың қатарына әуе винтінің губернаторы, екі құрғақ май қосындысы, мұнайдың қос сыртқы сорғысы, май багі, отын инжекторының орналасуының үш нұсқасы және 1 типті динафокалды қондырғы кіреді.[3]
AIO-320-A1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1A-мен бірдей, бірақ бір импульсті байланыстырушы магнитпен.[3]
AIO-320-A2A
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1A-мен бірдей, бірақ қозғалмайтын бұранданы қамтамасыз ете отырып.[3]
AIO-320-A2B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1A-мен бірдей, бірақ бір импульсті байланыстырушы магнето және тұрақты бұрандалы винт бар.[3]
AIO-320-B1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. A1B-мен бірдей, бірақ алдыңғы жанармай инжекторымен.[3]
AIO-320-C1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. B1B-мен бірдей, бірақ жанармай инжекторы алдыңғы жағында май құятын түбіне тігінен орнатылған.[3]

AEIO-320 сериясы

AEIO-320-D1B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. IO-320-D1B-мен бірдей, бірақ аэробатикалық ұшуға мүмкіндік беретін төңкерілген май жүйесі жиынтығымен.[3]
AEIO-320-D2B
160 а.к. (119 кВт) 2700 айн / мин, отынның минималды маркасы 91/96 немесе 100LL авгаз, сығымдау коэффициенті 8.50: 1. AEIO-320-D1A-мен бірдей, бірақ әуе винтінің губернаторы үшін ережелер жоқ.[3]
AEIO-320-E1A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. IO-320-E1A-мен бірдей, бірақ аэробатикалық ұшуға мүмкіндік беретін төңкерілген май жүйесі жиынтығымен.[3]
AEIO-320-E1B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. IO-320-E1B-мен бірдей, бірақ аэробатикалық ұшуға мүмкіндік беретін май жүйесі төңкерілген.[3]
AEIO-320-E2A
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. IO-320-E2A-мен бірдей, бірақ аэробатикалық ұшуға мүмкіндік беретін май жүйесі төңкерілген.[3]
AEIO-320-E2B
2700 айн / мин жылдамдықпен 150 а.к. (112 кВт), минималды отын маркасы 80/87 авгаз, сығымдау коэффициенті 7.00: 1. IO-320-E2B-мен бірдей, бірақ аэробатикалық ұшуға мүмкіндік беретін май жүйесі төңкерілген.[3]

Қолданбалар

Lycoming O-320 - қарапайым қозғалтқыш әуесқой-құрылысшылар ішінде Thorp T-18.

Ерекшеліктер (O-320-A1A)

Деректер ТҮРЛІК СЕРТИФИКАТТЫҚ ДЕРЕКТЕР ЖОҚ. E-274 қайта қарау 20[2]

Жалпы сипаттамалар

Компоненттер

Өнімділік

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Gunston 1989, 98-бет.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т Федералды авиациялық әкімшілік (Қыркүйек 2005). «E-274 № 20 түзету түріндегі сертификаттық мәліметтер парағы». Алынған 15 қаңтар 2009.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах Федералды авиациялық әкімшілік (Желтоқсан 2003). «1E12 № 9 қайта қарау туралы типтік сертификат туралы мәліметтер парағы». Алынған 16 қаңтар 2009.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ әл мен ан ао ап ақ ар сияқты Кристи, Джо: Үйде құрастырылған ұшақтарға арналған қозғалтқыштар және Ultralights, 77-80 бет TAB Кітаптар, 1983 ж. ISBN  0-8306-2347-7
  5. ^ Petersen Aviation, Inc. «Автомобильдік отынмен бекітілген қозғалтқыштар мен ғарыштық құрылымдар». www.autofuelstc.com. Алынған 14 қараша 2017.
  6. ^ Қозғалтқыштар (Қаңтар 2010). «2010 жылы шығарылатын қозғалтқыштардың бағаларының тізімі» (PDF). Алынған 3 қазан 2010.
  7. ^ Сілтеме қатесі: аталған сілтеме E-274 шақырылған, бірақ ешқашан анықталмаған (қараңыз анықтама беті).
  8. ^ Cessna Aircraft: Пилоттық пайдалану жөніндегі нұсқаулық 1977 Skyhawk Cessna Model 172N, 1-3 бет. Cessna Aircraft, 1976 ж.
  9. ^ Жақында көрсетілетін қызмет бюллетендері № 424 (көтергіштің жаңа модификациясы), # 446C, # 435C, # 1406B («T» корпусының модификациясы), Ney Nozzles модификациясы
  10. ^ «O320-H2AD». Cessna меншік иесі ұйымы. 23 ақпан 2004 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылғы 2 сәуірде.
  11. ^ McBride, Paul (5 наурыз 2015). «Бір қозғалтқыш, көптеген сұрақтар». Жалпы авиация жаңалықтары.

Библиография

  • Гунстон, Билл. Әлемдік аэрокозғалтқыштар энциклопедиясы. Кембридж, Англия. Патрик Стефенс Лимитед, 1989 ж. ISBN  1-85260-163-9

Сыртқы сілтемелер