Жақында шығарылатын IO-720 - Lycoming IO-720

IO-720
ТүріПоршень аэромотор
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіҚозғалтқыштар
Бірінші жүгіру1961
Негізгі қосымшаларPAC Fletcher
400
Гелио Курьер
Өндірілген1961 - қазіргі уақытқа дейін
ӘзірленгенЖақында тұрған O-360

The Жақында шығарылатын IO-720 қозғалтқыш үлкен жылжу, көлденеңінен қарсы, сегіз цилиндрлі авиациялық қозғалтқыш Қозғалтқыштар.[1]

Жоқ көміртекті қозғалтқыштың нұсқасы, ол O-720 деп белгіленуі мүмкін еді, сондықтан IO-720 базалық моделі болып табылады. IO-720 және Джабиру 5100 қазіргі уақытта өндірістегі жалғыз тегіс сегіз конфигурациялық ұшақ қозғалтқыштары.[2]

Әрлем мен дамыту

Қозғалтқышта отын бүрку жанармайдың шығуы ауа порттарына пропорционалды түрде жоспарланатын, қабылдау порттарында отынның булануы. Қозғалтқышта орын ауыстыру 722 текше дюймді (11,8 литр) құрайды және 400 а.к. (298 кВт) құрайды. Баллондар ауамен салқындатылған бастар толық өңделген жану камерасы бар алюминий қорытпасынан құйылған.[1][3]

Бірінші IO-720 1961 жылы 25 қазанда CAR 13 стандартында 1956 ж. 15 маусымына дейін өзгертілген 13-1, 13-2, 13-3, 13-4 сертификатталды.[2]

2009 жылы жаңа IO-720-A1B құны US$ 113,621, 75,435 АҚШ долларына қайта сатылған қозғалтқыш және 66,289 АҚШ долларына бағаланған зауыттық жөндеумен.[4]

Нұсқалар

IO-720-A1A
Сегіз цилиндрлі, көлденең қарама-қарсы, ауамен салқындатылатын тікелей қозғалтқыш, отын бүрку, поршеньдік ішкі реактивті салқындату, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), 1961 ж. 25 қазан.[2]
IO-720-A1B
отын бүркілген, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -A1A сияқты, Bendix S8LN-1208 және S8LN-1209 магниттерімен жабдықталған, 1971 ж. 22 ақпанында[2][5]
IO-720-A1BD
отын бүркілген, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -A1B қоспағанда, 1976 жылғы 30 желтоқсанда сертификатталған қос магнето бар[2]
IO-720-B1A
отын айдау, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -A1A-мен бірдей, жоғарғы сорғыш цилиндрлерінен және ысырмалы клапаннан жасалған шүмек түтіктерінен басқа, 1965 ж. 4 қарашасында[2]
IO-720-B1B
Bendix S8LN-1208 және S8LN-1209 магниттерімен және Bendix RSA-10ED1 отын бүркуімен жабдықталғаннан басқа, -B1A-мен бірдей, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт).[2][5]
IO-720-B1BD
отын айдау, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -B1B қоспағанда, 1976 жылғы 30 желтоқсанда сертификатталған қос магнитті[2][5]
IO-720-C1B
отын бүркілген, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -A1B-мен бірдей, оның цилиндрлерінің басы бар, тек 1971 ж. 22 желтоқсанында сертификатталған[2]
IO-720-C1BD
отынмен айдалады, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -C1B қоспағанда, 1977 жылғы 28 қаңтарда сертификатталған қос магнитті[2]
IO-720-D1B
жанармай айдау, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -A1B қоспағанда, алдыңғы кірістің орнына артқы ауа кіретін корпус бар, 1973 ж. 29 қазан.[2][5]
IO-720-D1BD
отын бүркілген, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -D1B қоспағанда, 1977 жылғы 28 қаңтарда сертификатталған қос магнитті[2]
IO-720-D1C
отын бүркілген, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -D1B сияқты, бұрышы бар отын инжекторы адаптерімен жабдықталған, 1982 жылғы 15 сәуірде[2][5]
IO-720-D1CD
отынмен айдалады, 722 текше дюйм (11,8 литр), 400 а.к. (298 кВт), -D1C қоспағанда, 1977 жылы 10 маусымда сертификатталған қос магнето бар[2][5]

Қолданбалар

IO-720-A1A
IO-720-A1B
IO-720-A1BD
IO-720-B1A
IO-720-B1B
IO-720-B1BD
IO-720-D1B
IO-720-D1C
IO-720-D1CD

Ерекшеліктер (IO-720A)

Деректер Арнайы мәліметтер кестесі[3] ЖӘНЕ ТҮРЛІК СЕРТИФИКАТ ДЕРЕКТЕРІ ЖОҚ. 1Е15, қайта қарау 6[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Түрі: 8 цилиндрлі көлденең қарама-қарсы ұшақ қозғалтқышы
  • Ойық: 5,25 дюйм (130,18 мм)
  • Инсульт: 4.375 (111,12 мм)
  • Ауыстыру: 722 дюйм (11,8 литр)
  • Ұзындығы: 46,41 дюйм (117,88 см)
  • Ені: 34,25 дюйм (87,00 см)
  • Биіктігі: 22,53 дюйм (57,23 см)
  • Құрғақ салмақ: 597 фунт (271 кг) құрғақ

Компоненттер

  • Отын жүйесі: Bendix RSA-10AD1 отын бүрку
  • Жанармай түрі: 100LL авгас
  • Салқындату жүйесі: ауамен салқындатылған

Өнімділік

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж Қозғалтқыштар (nd). «Жақындаған IO-720». Алынған 2008-12-19.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o Федералды авиациялық әкімшілік (Ақпан 1988). «1E15 № 6 ТҮРІНІҢ ГРАФИКАТТЫҚ МӘЛІМЕТТЕРІ. Алынған 2008-12-13.
  3. ^ а б Қозғалтқыштар (2004). «Мамандықтар кестесі» (PDF). Алынған 2008-12-20.
  4. ^ Қозғалтқыштар (2009). «2009 жылғы қызметтік қозғалтқыштың баға тізімі» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2009 жылғы 12 маусымда. Алынған 2009-06-21.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м Қозғалтқыштар (nd). «Қозғалтқыш іздеуші». Алынған 2008-12-19.
  6. ^ Demand Media (2008). «Piper PA-24 Comanche». Алынған 2008-12-20.
  7. ^ Моррисон, Стив (8 тамыз 2008). «Morrison 6 сипаттамалары». Алынған 11 қазан 2012.