Boeing 707-ге қатысты апаттар мен оқиғалардың тізімі - List of accidents and incidents involving the Boeing 707

Boeing 707-321B Pan Am Freer.jpg

Қатысты апаттар мен оқиғалар Boeing 707 және 720 реактивті лайнерлердің отбасы:

1950 жж

1959
  • 15 тамыз: American Airlines 514-рейсі, 707-123 (N7514A, аталған) Коннектикут флагманы), Калвертонда, Нью-Йорк, Америка Құрама Штаттары, оқу рейсі кезінде тұрып қалғанда апатқа ұшырады; бес адам қаза тапты. Бұл 707-нің алғашқы апаты болды.[1]
  • 19 қазан: Боинг 707-227 (N7071) Арлингтоннан (Вашингтон) солтүстік-шығыста, Вашингтонға жаттығу рейсінде құлады. Braniff International Airways. Апат салдарынан төрт адам қаза тауып, төртеуі тірі қалды.[2]

1960 жж

1961
  • 28 қаңтар: American Airlines рейсі 1502, 707-123 (N7502A, аталған) Оклахома флагманы) Монтаукта, Нью-Йорк, Америка Құрама Штаттары, жаттығу рейсі кезінде басқаруды себепсіз жоғалтуынан кейін апатқа ұшырады; алтауы қаза тапты.[1]
  • 15 ақпан: Sabena рейсі 548, 707-320, келе жатқанда апатқа ұшырады Брюссель әуежайы, Бельгия. Барлық 73 адам қаза тапты, соның ішінде АҚШ мәнерлеп сырғанау команда.[3]
  • 27 шілде: Air France рейсі 272, 707-328 (F-BHSA, аталған Версальдың Шато) Гамбург, Батыс Германияда ұшу апатқа ұшыраған кезде апатқа ұшырады; себебі анықталмады.[1]
  • 3 тамыз: Continental Airlines 54-рейсті ұрлап кетті Лос-Анджелес апаруды талап еткен екі ер адам Куба. Ұшақ болар еді өзін-өзі жару арқылы жойылды келесі жылы.[4]
  • 4 желтоқсан: Батыс Германияның Эбершейм қаласында Lufthansa Boeing 720-030B (D-ABOK) ұшағы оқу-жаттығу рейсінде ұшып бара жатқанда мұрынға түсініксіз сүңгіп, үшеуі қаза тапты.[1]
1962
  • 1 наурыз: American Airlines рейсі 1, 707-123B, соқтығысып қалды Ямайка шығанағы ұшып шыққаннан кейін Idlewild әуежайы (қазір JFK әуежайы) Лос-Анджелес халықаралық әуежайы. Ұшақтағы 95 адамның барлығы қаза тапты.
  • 22 мамыр: Continental Airlines авиакомпаниясының 11-рейсі, 707-124, Чикагодан (Иллинойс), Миссуриге (Канзас-Ситиге) бара жатып, көңілсіз жолаушы алып келген бомбамен жойылды. 45 жолаушы мен экипаж мүшелері, соның ішінде жанкешті Томас Доти де қаза тапты.[5]
  • 3 маусым: Air France рейсі 007, 707-328 (F-BHSM), Париждің Орли әуежайынан көтерілуге ​​ұмтылған кезде апатқа ұшырады. Апат салдарынан 130 адам қаза тапты; екі стюардесса аман қалды. Бұл сол кездегі ең ауыр апат болды.
  • 22 маусым: Air France рейсі 117, 707-328 (F-BHST), қонуға тырысып жатқан кезде төбеге соғылды Пуанте-а-Питре, Гваделупа, шығысында Кариб теңізі. Ұшақ апатында кемедегі 113 адамның барлығы қаза тапты.
  • 27 қараша: Вариг 810, ұшатын 707-441 (PP-VJB) Рио-де-Жанейро-Галео дейін Лима басқару мұнарасының ұсынысы бойынша асып түсіру процедурасын бастаған, себебі ол өте жоғары болған және Лима әуежайынан 8 миль қашықтықта орналасқан Ла Круз шыңына құлаған кезде басқа тәсілді бастады. Бәлкім, навигациялық құралдарды қате түсіндіру орын алды. Борттағы 97 жолаушы мен экипаждың барлығы қайтыс болды.[6][7]
1963
  • 12 ақпан: Northwest Airlines авиакомпаниясының 705 рейсі, 720-051B, қатты турбуленттілік кезінде бөлінгеннен кейін Эверглэйдсте апатқа ұшырады, 43 адам қаза тапты.
  • 8 желтоқсан: 214, 707-121, сыртқа құлады Элктон, Мэриленд, қатты электр дауылы кезінде, барлық 81 жолаушы мен экипаж жоғалған. N709PA ретінде тіркелген Boeing 707 ұшағы Сан-Хуан-Балтимор-Филадельфия рейсінің соңғы кезеңінде болды.
1964
  • 7 сәуір: Пан Ам 212 рейсі, 707-139 (N779PA), Нью-Йорк-JFK ұшу-қону жолағынан асып кеткеннен кейін қалпына келтірілмеген зақымданған.[1]
  • 15 шілде: Батыс Германияның Ансбах маңында Lufthansa 720-023B (D-ABOP) апатқа ұшырап, жаттығу рейсінде үш адам қаза тапты.[1]
  • 23 қараша: TWA рейсі 800, 707-331 (N769TW), Италияның Рим-Фиумицино қаласында апатқа ұшырады.[1] Қозғалтқыштың ақаулығы бұзылғаннан кейін, әуе кемесі тоқтатылған ұшу кезінде роликке соғылды; 48 адам қаза тапты.
1965
  • 20 мамыр: PIA рейсі 705, 720-040B, Египет астанасы Каир маңында белгісіз түсуден кейін апатқа ұшырады, 121 адам қаза тапты. Бұл 720-ға қатысты апат.[1]
  • 28 маусым: 843, 707-321B, ұшу кезінде қозғалтқыштың ақаулығы істен шыққан Сан-Франциско халықаралық әуежайы. Қанаттың бір бөлігінен айырылғанына қарамастан, сәтті апатты жағдайда қонды Травис әуе базасы. Борттағы 153 адамның барлығы жарақатсыз аман қалды.
  • 1 шілде: Continental Airlines авиакомпаниясының 12-рейсі, 707-124 (N70773), ұшу-қону жолағын басып өтіп, АҚШ-тың Миссури штатындағы Канзас-Ситиде апатқа ұшырады, зардап шеккендер жоқ.[1]
  • 21 тамыз: Middle East Airlines авиакомпаниясы 720-047B Бейрутқа, Ливанға оқ атып, жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 17 қыркүйек: 292, 707-121B, Монтсеррат аралындағы дауыл кезінде таудың бүйіріне соғылып, борттағы барлық 30 жолаушы мен экипаж қаза тапты.[8]
1966
  • 24 қаңтар: Air India рейсі 101, 707-437, соқтығысты Боссон мұздығы оңтүстік батысында Монблан Француз Альпілерінде. Барлық 106 жолаушы мен 11 экипаж қаза тапты.
  • 5 наурыз: BOAC 911-рейсі, 707-436 Токиодан Гонконгқа бет алған кездесті ауадағы турбуленттілік Жақын Фудзи тауы; кенеттен қатты дауыл тік тұрақтандырғышты әуе кемесінен ажыратуға мәжбүр етті, содан кейін әуе кемесі бақыланбайтын сүңгіп кетті. 707 ұшақ корпусының аэродинамикалық шамадан тыс кернеуі нәтижесінде біртіндеп ыдырады, содан кейін таудың етегіне жақын жерге соғылды. Борттағы 124 жолаушы мен экипаждың барлығы қайтыс болды.
1967
  • 6 қараша: TWA рейсі 159, 707-131, Ковингтонда, Кентукки, Америка Құрама Штаттарында аборт жасалып, көтерілгеннен кейін жөндеуге келмейтін зақымданған.[1]
1968
  • 9 қаңтар: Middle East Airlines авиакомпаниясының 272 рейсі, 720-060B (ET-AAG), мұрын тісті дөңгелегі алдымен Ливанның Бейрутына қонды; мұрын тісті артқа қайырылып, кішкене от пайда болды, бірақ сөндірілді; 30 минуттан кейін өрт қайта басталған кезде ұшақ жанып кетті; адам шығыны болған жоқ. Ұшақ Ethiopian Airlines авиакомпаниясында жұмыс істеді.[1]
  • 7 ақпан: Канадалық Pacific Airlines 322 рейсі, 707-138B (N791SA) Ванкуверде, Британдық Колумбия, Канадада құлады.[1] Ұшақ қонғаннан кейін тоқтай алмай әуежай ғимараттарын соғып, екеуі қаза тапты.
  • 5 наурыз: Air France рейсі 212, 707-328, Пуанте-а-Питре, Гвадалупа қаласында құлады. Борттағы 62 жолаушы мен экипаждың барлығы қаза тапты.
  • 8 сәуір: BOAC рейсі 712, 707-465, ұшу кезінде қозғалтқыш істен шыққан Лондон Хитроу әуежайы содан кейін қозғалтқыш өртенді. Ұшақ шұғыл түрде әуежайға қонды, бірақ порт қанатындағы жарылыс ұшақтың өртенуіне себеп болды. Төрт жолаушы мен стюардесса қаза тауып, 122 адам қашып кетті.
  • 20 сәуір: Оңтүстік Африка әуе жолдарының 228 рейсі, 707-344C ұшағы, Намибиядағы Виндхуктан ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай құлады.[9] Экипаж жаңадан жеткізілген 707-С сериясындағы 707-В сериясындағы қақпақтардың кері тартылу дәйектілігін қолданды, бұл ұшуды осы саты үшін қақпақтарды үлкенірек қадамдармен артқа тартты, бұл жерден 600 фут (180 м) көтерудің жоғалуына әкелді деңгей. Сұрау экипажды олардың ұшу құралдарын көрмегені үшін кінәлі деп санайды, өйткені оларда визуалды анықтама жоқ.
  • 12 маусым: Pan Am рейсі 1, 707-321 (N798PA, аталған) Кариб теңізі) экипаждың және аспаптардың қателігінен Индиядағы Калькуттада апатқа ұшырады, алты адам қаза тапты.[1]
  • 13 шілде: А Сабена 707-329 (OO-SJK) Нигерияның Лагос қаласында белгісіз түсуден кейін апатқа ұшырады, жетеуі қаза тапты.[1]
  • 23 шілде: 426. Қанат үш ер адам ұрлап кеткен Палестинаны азат ету үшін халықтық майдан.[10]
  • 7 қыркүйек: Varig 707-341 (PP-VJR) Рио-де-Жанейро-Галеао, Бразилиядағы ангар өрті кезінде жойылды, шығындар болған жоқ.[1]
  • 8 қараша: Ан Olympic Airways ұшу Париж қолында мылтық пен граната бар екі итальяндық ер адам ұрлап әкеткен. Ұшақ айдап әкетушілер экипажды жолаушыларға буклеттер таратуға мәжбүр етті. Ұшақтарды басып алған адамдар өздерінің мүшелері екендіктерін мәлімдеді Грецияға арналған халықаралық қолбасшылық. Екі адам кейінірек тапсырылды.[11]
  • 24 қараша: 281 JFK халықаралық әуежайынан ұшып шыққаннан кейін оны төрт ер адам ұрлап әкеткен. Ұшақ бағытталды Куба.[12]
  • 12 желтоқсан: 217, 707-321B, Каракас, Венесуэла жолында, Кариб теңізіне құлады. Борттағы 51 жолаушы мен экипаждың барлығы қайтыс болды. Қаланың шамдары ұшқыштарға әсер ететін оптикалық иллюзияны тудыруы мүмкін.[13]
  • 28 желтоқсан: Ливанның Бейрут қаласында Middle East Airlines 707-3B4C (OD-AFC) отпен жойылды. Ұшақ рейдте жойылған 14 ұшақтың бірі болды (707, DC-6, C-54, Vickers VC.10, Vickers Viscount 720, екі DC-7, екі Convair 990, екі Sud Caravelles және үш де Гавилланд кометасы). Израиль күштері.[1]
1969
  • 17 маусым: TWA 154 рейсін басып алған Уильям Ли Брент, кім ұшақты Кубаға бағыттады. Ол 2006 жылы Кубада қайтыс болды.[14]
  • 28 шілде: TWA рейсі 5787, 707-331 (N787TW), гидравликалық жүйе өшірілгеннен кейін басқаруды жоғалту салдарынан Помона, Нью-Джерси, Америка Құрама Штаттарында апатқа ұшырап, бесеуі қаза тапты.[1]
  • 29 тамыз: TWA рейсі 840 екі PFLP мүшесі ұрлап әкеткен, Лейла Халед және Салим Иссауаи. Ұшақ зақымданып, екі жолаушы бір ай кепілге алынғанымен, адам шығыны болған жоқ.[15]
  • 8 қазан: Ан Aerolineas Argentinas ұшып келерден біраз бұрын ұрланған Сантьяго, Чили. Ұшақ басып алған ұшақ Кубаға бағыт алды. Ұшақ айдап әкеткен ұшақ борттан шыққан соң, ұшақ ұшып кетті Майами.[16]
  • 31 қазан: TWA рейсі 85-тен бастап Лос-Анджелес дейін Сан-Франциско 19 жасар АҚШ теңіз жаяу күші басып алған Рафаэль Миничиелло. Барлық жолаушылар, соның ішінде топ Harpers Bizarre, және үш стюардесса Денверде босатылды. Ұшақ айдап әкетуші, үш ұшқыш және стюардесса Нью-Йорктегі JFK әуежайына жалғасты, мұнда шетелдік ұшуға екі ұшқыш қосылды. Ұшақ Италиядағы Римге дейін Бангор, Мэн және Ирландияның Шеннон қалаларында жанармай құйды. Римде Миничиелло әуежай полициясының бастығын кепілге алып, автокөлікпен кетіп қалды, ол тайып кетіп, бірақ көп ұзамай ұсталды.[17] Миничиелло Италияда өліп жатқан әкесіне баруды көздеді. Италия Миничиеллоны экстрадицияламады және ол тек 18 ай түрмеде отырды.[18] 6900 миль жүріп өтіп, бұл тарихтағы ең ұзақ ұрлау болды.[19][20]
  • 4 қараша: Вариг 911 рейсін Кубаға апаруды талап еткен алты адам басып алған.[21]
  • 2 желтоқсан: TWA 54 рейсін Кубаға апаруды талап еткен адам ұрлап әкетті.[22]
  • 12 желтоқсан: Эфиопия әуе компаниясының рейсін екі йемендік басып алған. Бірінші йемендіктер кабинаға тапаншамен кіріп, ұшақтың бағытын өзгертуді талап етті Аден. Ұшқыш әуе кемесін басып алған ұшаққа жанармай құю керек екенін айтты Рим, бірақ ұшақтың сол жерге қонуына тыйым салынды. Көп ұзамай күзетші айдап әкеткен адамды және оның пышақ ұстаған серігін атып өлтірді.[23]
  • 29 қараша: Вариг 827 рейсінде ұшақ басып алған адам Кубаға жеткізілуін талап етті.[24]
  • 1 желтоқсан: Pan Am рейсі 812, 707-321 (N892PA), ұшу кезінде құлады Сидней, Австралия, екінші нөмірлі қозғалтқыштағы құстардың соққысынан және мұрын тістерінің құлауынан кейін, өліммен аяқталмаған. Ұшақ жөнделіп, екі айдан кейін қайтадан қызметке қосылды. Бұл ұшақ 41 жылдан кейін танкер ретінде қызмет етіп жүрген кезде апатта жойылды.
  • 4 желтоқсан: Air France рейсі 212 Венесуэланың Каракас қаласында ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай апатқа ұшырады. Ұшақтағы 62 адамның барлығы қаза тапты.

1970 жж

1970
  • 22 сәуір: Индианаполис, Индиана, Америка Құрама Штаттарында Trans World Airlines 707-131 (N743TW) өртеніп, жойылды.[1]
  • 6 қыркүйек: Trans World Airlines авиакомпаниясының 741 рейсін лаңкестер ұрлап әкеткен Палестинаны азат ету үшін халықтық майдан құрамында тағы төрт адам бар Доусон өрісін ұрлау.
  • 12 қыркүйек: Trans World Airlines 707-331 авиакомпаниясы Иорданиядағы Эль-Хана қаласындағы жөндеуден тыс зақымданды.[1]
  • 15 қыркүйек: Trans World Airlines рейсі ұшып өтті Салиналар мылтық ұстаған адам ұрлап әкетуді талап еткен Солтүстік Корея. Ұшақ қонған кезде Сан-Франциско, 35 жолаушы босатылды. Аспан маршалы ұшақты басып алды.[25]
  • 30 қараша: Trans World Airlines 707-373C (N790TW) Израильдің Тель-Авивте ұшып-қону жолағы Израиль әскери-әуе күштерінің Boeing 377-мен соқтығысқаннан кейін құлады; екі ұшақ та өртеніп, жердегі екі адам қаза тапты.[1]
1971
  • 23 қаңтар: Air India 707-437 (VT-DJI) Бомбейде, Үндістанда жөндеуге келмейтін зақымданды.[1] Ұшақ көтеріліп, өрттің салдарынан жойылды.
  • 31 наурыз: Western Air Lines 366 рейсі, 720-047B (N3166), Онтарио, Калифорния, Америка Құрама Штаттары, оқу-жаттығу рейсінде жүргенде үш моторлы ILS қондырғысы кезінде басқару жоғалып, бесеуі қаза тапты.[1]
  • 29 мамыр: Пан Ам 442 рейсі Кубаға ұрланды.[26]
  • 2 шілде: Брифифтік рейс 14 102 жолаушысы мен экипажы сегіз адамнан тұратын Акапулькодан Нью-Йоркке ұшып бара жатқан Boeing 707 ұшағы Сан-Антонио, Техас штатында жанармай құю аялдамасына жақындаған кезде ұрланған. Сынақ Техас, Мексика, Перу және Бразилия бойынша 43 сағатқа созылып, Аргентинада бақытты аяқталды. Монтеррейдегі жанармай құю аялдамасынан кейін ұшақтарды алып қашушылар стюардессалар Жанетт Итман Креппс, Ирис Кей Уильямс, Анита Банкерт Майер және барлық жолаушыларды босатты. Капитан Дейл Бессанттың қалған экипажы, Билл Уоллес, Филлип Рэй және стюардессалар Эрнестина Гарсия мен Маргарет Сюзан Харрис Лимаға ұшып кетті. Роберт Джексон және оның Гватемаладан келген досы деп аталатын АҚШ-тың Әскери-теңіз күштерінен қашып кеткендер 100 000 доллар төлеп, Алжирге барғысы келді. Бессант экипажы бірінен соң бірі босатылып, оның орнына капитан Аль Шредер, Билл Мизелл, Боб Уильямс пен штурман Кен МакВортердің ерікті экипажы келді. Лимада орналасқан екі қызметкер - Делия Аризола мен Клоринда Онтанеда өз еріктерімен рейске отырды. Клоринда колледж сабақтарына қатысып жүрді, ол оны ұшудан басқа демалыс күндері үнемі жасайтын. Делия зейнетке шыққанына 6 ай болған, бірақ оған қызметтерін ұсынды. 707 Риоға кетті және жанармай құюды жоспарлады, бірақ тонаушы оларды Буэнос-Айреске мәжбүр етті. Ұзақ ұшу мен шаршау өз зардабын алып, ұшақтарды басып алды. Бұл 7500 мильден астам қашықтықты айдап әкетудің рекорды болды.[27][28]
  • 25 шілде: Pan Am Flight 6005, 707-321C (N461PA, аталған) Клиппер шығатын күн) Манилада (Филиппин) апатқа ұшырады, CRM-нің нашарлығына және ерте түсуіне байланысты төрт адам қаза тапты.[1]
  • 15 желтоқсан: Қытайдың Синкян провинциясындағы Үрімжіде Pakistan International Airlines 707-340 апатқа ұшырады.[1]
  • 24 желтоқсан: Northwest Airlines 734 рейсі ұрланды. Ұшақ басып алған адам төлем талап етті.[29]
  • 26 желтоқсан: American Airlines рейсі 47 ұрланған.[30]
1972
  • 29 қаңтар: TWA 2 рейсі, Лос-Анджелеске Нью-Йоркке, оны қарақшылар мен банк тонаушылар ұрлап әкетті Гаррет Трапнелл Чикаго үстінде. Трапнелл $ 306,800 қолма-қол талап етті (жақында болған сот ісінің шығынын өтеу үшін), босату Анджела Дэвис (сондай-ақ оның түрмеге жабылған досының досы) және Президенттен рақымшылық Ричард Никсон. The ФБР экипажды ауыстыру кезінде ұшақты қайтарып ала алды Кеннеди әуежайы; Трапнеллге оқ тиіп, жараланды, ал басқа ешкім зардап шеккен жоқ. Трапнеллді ұрлау тізбектің артынан пайда болды тұрмыстық оқиғалар және Никсон әкімшілігінің ұшу процедураларын қайта құруына әкелді, процедуралар осы уақытқа дейін сақталды 11 қыркүйек, 2001 жыл, ұрлау. Трапнелл мен байланысты емес әуе кемесін ұрлаушы Мартин Дж. Макналли (төменде 23 маусымды қараңыз) 1978 жылы 24 мамырда Трапнеллдің сүйіктісі Барбара Анн Освальд тікұшақты айдап алып, оны Марионға бұйырғаннан кейін, Марион федералды түрмесінен қашып кетуге тырысқан, бірақ бұл ұшақ ұшқышпен аяқталған. әйелдің мылтығын алып, Освальдты өлтірді. 1978 жылы 21 желтоқсанда Освальдтың 17 жастағы қызы Робин Освальд ұрлап кетті TWA рейсі 541 Трапнеллді құтқарудың тағы бір әрекеті. Ол Мариондағы әуежайда 10 сағаттық келіссөздерден кейін тапсырылды.[31]
  • 8 наурыз: Лас-Вегаста, АҚШ-тың Невада штатында тұрған Trans World Airlines 707-331 (N761TW) бомбамен жойылды. Бұған дейін біреу TWA-дан бопсалау төлемі ретінде 2 000 000 доллар талап еткен.[1][32]
  • 13 қыркүйек: TWA рейсі 604, 707-331C (N15712), екі шасси доңғалақтары соққан кезде экипаж ұшып кетуден бас тартқаннан кейін Сан-Франциско Халықаралық ұшу-қону жолағын басып озды, бірақ адам шығыны болған жоқ.
  • 5 желтоқсан: EgyptAir 707-366 (SU-AOW) Египеттің Бени-Суэйф қаласында қозғалтқыштың бөлінуіне байланысты апатқа ұшырады, жаттығу рейсінде алты адам қаза тапты.[1]
1973
  • 2 қаңтар: Pacific Western Airlines рейсі 3801, 707-321 (CF-PWZ), құлады Телфорд көлі, Канада; бесеуі қаза тапты, себебі анықталмады, өйткені тергеу ИКАО-ның 13-қосымшасына сәйкес жүргізілмеген.[1]
  • 22 қаңтар: А Nigeria Airways 707-3D3C қонуға тырысқан кезде апатқа ұшырады Кано халықаралық әуежайы Нигерияда; Борттағы 202 жолаушы мен экипаж мүшелерінің 176-сы қаза тапты. Ұшақ Alia Royal Jordanian Airlines үшін жұмыс істеді.
  • 9 маусым: Varig 707-327C (PP-VJL) Кампинас-Виракопос Рио-де-Жанейро-Галеонға аспаптармен жақындаған кезде спойлерлерде техникалық ақаулар болды, соның салдарынан әуе кемесі төмен түсіп, тез төмен түсіп, жарық пен арыққа соғылды. Ондағы төрт адамның екеуі қайтыс болды.[33]
  • 11 шілде: 820 Рей-де-Жанейро, Галея әуежайынан жоспарланған әуе рейстерімен, 707-345C Орли әуежайы, Париж, салондағы түтінге байланысты Орли қауымдастығындағы танапқа шұғыл қонды. Өрт, түтін және апат 123 адам қайтыс болды, 11 адам тірі қалды (10 экипаж, бір жолаушы).[34][35]
  • 22 шілде: 816, 707-321B, ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай құлады Папеете, Таити, нәтижесінде 78 адам қайтыс болды (бір жолаушы ғана тірі қалды); себебі белгісіз, бірақ аспаптың істен шыққанына күдік туды.
  • 3 қараша: Pan Am рейсі 160, 707-321C (N458PA), Логан халықаралық әуежайына жақындағанда құлады. Кабинадағы түтін (жүктерден шыққан деп болжанған) ұшқыштардың басқаруды жоғалтуына себеп болды. Кеме корпусын жоғалту апатынан үш адам қаза тапты.[36]
  • 17 желтоқсан: Pan Am рейсі 110, 707-321 болды өрттен жойылды әуежай терминалы мен әуе кемелерін Палестинаны азат ету ұйымының мүшелері басып алғаннан кейін Римде тұрғанда; террористер әуе кемесін өртеп, 30 адамды өлтірді.[1]
  • 20 желтоқсан: Lufthansa 707-330B (D-ABOT) Үндістанның Нью-Дели қаласындағы ұшу-қону жолағын түсірді, адам шығыны жоқ.[1]
1974
  • 16 қаңтар: TWA рейсі 701, 707-131B, Лос-Анджелесте мұрын тісті құлап түскеннен кейін апатқа ұшырады және зардап шеккен жоқ.[1]
  • 30 қаңтар: 806 707-321B ұшағы Паго-Пагода апатқа ұшырады, ал 97-сі Американдық Самоадағы ең ауыр әуе апатынан қаза тапты.[1]
  • 22 сәуір: 812, 707-321B, 4 сағат 20 минуттық ұшудан кейін қонуға дайындалып жатқан кезде тауға соғылды. Гонконг дейін Денпасар, Бали, Индонезия. Борттағы 107 адамның барлығы қаза тапты.[37]
  • 8 қыркүйек: TWA рейсі 841 707-331B, Корфу, Грецияда бомбаланып, 88 адам қаза тапты.[1][38]
  • 13 қыркүйек: А Конайр 720-025 (OY-DSR) Копенгагенде, Данияда жөндеуден тыс зақымданды, зардап шеккендер жоқ; әуе кемесі 1975 жылы лақтырылды.[1][39]
1975
  • Маусым: Бұрынғы BOAC 707-436, G-APFC, Boeing жойылуға сыналды.[1]
  • 3 тамыз: Чартерлік Royal Jordanian Airlines 707-321C ұшағы қонуға дайындалып жатқан кезде тауға соғылды Агадир-Инезгане әуежайы. Борттағы 188 жолаушы мен экипаждың барлығы қаза тапты. The Агадир әуе апаты 707-нің қатысуымен болған апаттан қайтыс болғандардың ең көп саны.[40]
  • 22 желтоқсан: TWA 842 рейсі, 707-331 (N18701), Италия-Милан-Мальпенса қону кезінде апатқа ұшырады, шығынсыз.[1]
1976
  • 1 қаңтар: 438. Таяу Шығыс авиакомпаниясының рейсі, 720-047, бомбаға ұшырады және Сауд Арабиясының Аль-Кайсума маңында апатқа ұшырады және 81 қаза тапты.[1][41]
  • 22 сәуір: Флоридадағы Америка Құрама Штаттарының Глобал 720-022 (N37777) Колумбиядағы Барранкильяға жақындағанда апатқа ұшырады; адам шығыны болған жоқ.[1]
  • 27 маусым: Бейрут, Ливанға тоқтап тұрған кезде Middle East Airlines авиакомпаниясы 720-047 (OD-AGE) зымыран атудан және оқ атудан қираған; бір адам қаза тапты.[1]
  • 2 тамыз: Korean Air Lines 707-373C (HL7412) экипажының қателігінен Иранның Тегеран маңында құлады, бесеуі қаза тапты.[1]
  • 16 тамыз: Мехикоға, Мехикоға қонған кезде жаңбырдың дауылымен кездескеннен кейін Avianca 720-047 (HK-723) құлады; зардап шеккендер болған жоқ.[1]
  • 7 қыркүйек: Air France 707-328 (F-BHSH) Корпорцияның Аяччода тұрған жерінде бетперде киген жеті адам бомбалаған.[1][42]
  • 13 қазан: Lloyd Aero Boliviano 707-121 (N730JP) апатқа ұшырады Санта-Круз, Боливия, 116-ны өлтіру (оның 113-і әуе кемесі практикалық футбол ойынына құлаған кезде жерде қаза тапты).[43][1][44]
  • 25 желтоқсан: 864, 707-366, Таиландтың маңындағы Бангкок маңындағы өндірістік кешенге соғылып, 71 адам қаза тапты.[1]
1977
  • 17 наурыз: British Airways 707-436 (G-APFK) Ұлыбритания, Шотландия, Прествикте құлады.[1] Ол қозғалтқыштың модельденіп істен шыққаннан кейін өрттен жойылды.
  • 14 мамыр: А Dan-Air 707-321C (G-BEBP) жерге жақындағанда апатқа ұшырады Лусака халықаралық әуежайы, Замбия. Ұшуда фюзеляждан бөлінген оң көлденең тұрақтандырғыш пен лифт және әуе кемесі ұшу-қону жолағына 3,6 км жетпей құлады, нәтижесінде алты адам да қаза тапты.[45]
  • 8 тамыз: Pearl Air 707-430 (9Q-CRT) Сана қаласында (Йемен Араб Республикасы) жөндеуден тыс зақымданды.[1]
  • 19 қараша: Ethiopian Airlines 707-360C (ET-ACD) Рим-Фиумицино, Италия, экипаждың мүмкін қателігінен апатқа ұшырады, бесеуі қаза тапты.[1]
1978
  • 15 ақпан: Сабена 707-329 канера аралдарында, Тенерифеде өрт кезінде қирап, ұшу-қону жолағына жетпей құлап, зардап шеккен жоқ.[1]
  • 20 сәуір: Korean Air Lines рейсі 902, 707-321B, а-дан атылған зымыранға ұшырады Кеңестік Сухой Су-15 Кеңес әуе кеңістігіне енгеннен кейін ұстаушы. Бұл фюзеляждың жылдам декомпрессиясын тудырды, нәтижесінде екі жолаушы қаза тапты. 707 жақын жерде мұздатылған көлге шұғыл қонды Мурманск, КСРО.
  • 3 тамыз: Аргентинаның Буэнос-Айрес қаласында LAN-Chile 707-351B (CC-CCX) экипаж процедураны ескермегеннен кейін құрбан болды, апатқа ұшырады.[1]
1979
  • 30 қаңтар: A Varig 707-323C (PP-VLU) жоғалып кетті Токиодан Рио-де-Жанейроға жүк тасымалымен айналысқан кезде бортында алты экипаж бар. Ұшақ ешқашан табылмағанымен, оның себебі кабинаның депрессиясы деп тұжырымдалды.
  • 19 ақпан: Квебекейрдің 714 рейсі, 707-123B (C-GQBH), Сент-Люсия, Желді аралдардағы ұшу-қону жолағына қатты соққы берді, зардап шеккен жоқ; әуе кемесі Aviation Sales компаниясына N311AS ретінде сатылып, кейінірек жойылды.[1]
  • 1 сәуір: Uganda Airlines 707-321C (5X-UAL) Танзания күштері Угандадағы Энтеббе әуежайында тұрғанда жойып жіберді.[1]
  • 23 шілде: Транс Жерорта теңізі әуе жолдары 707-327C (OD-AFX) Бейрутта оқу рейсі кезінде апатқа ұшырады, алтауы қаза тапты.[1]
  • 26 шілде: Lufthansa рейсі 527, 707-330C (D-ABUY) Рио-де-Жанейродан жүк тасымалымен айналысады Франкфурт арқылы Дакар Галеядан ұшып шыққаннан кейін 5 минуттан кейін таумен соқтығысқан. Үш адамнан тұратын экипаж қайтыс болды.[46]
  • 19 тамыз: Кипр әуе жолдары 707-123B (5B-DAM) Бахрейнде жөндеуден тыс зақымданды, шығындар болған жоқ.[1]
  • 11 қыркүйек: China Airlines 707-324C (B-1834) авиакомпаниясы Қытайдың Тайбэй қаласынан теңізге оқу-жаттығу рейсі кезінде құлап, алты адам қаза тапты.[1]
  • 26 қараша: PIA рейсі 740 707-340С ұшағы Сауд Арабиясының Джидда қаласының маңында, ұшақтағы өрттен кейін апатқа ұшырап, 156 адам қаза тапты.[1]
  • 30 қараша: Saudi Arabian Airlines 707-373C (HZ-ACE) Джиддаға қатты қонды; ұшақ қызметтен алынып, қосалқы бөлшектер үшін пайдаланылды.

1980 жылдар

1980
  • 27 қаңтар: Эквадор Кито қаласында AVIANCA Boeing 720-059B жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 27 ақпан: China Airlines 707-309C (тіркеу B-1826) ұшу-қону жолағын асырып жіберіп, Филиппиннің Манила қаласына қонған кезде құлап, екі адам қаза тапты.[1]
  • 4 сәуір: Биман Бангладеш 707-373C (тіркеу S2-ABQ, аталған Баязед Бостами қаласытөрт қозғалтқыш ұшып шыққаннан кейін қуатын жоғалтқаннан кейін ұшу-қону жолағына соғылды Paya Lebar әуежайы, Сингапур (пилоттық қате күдікті болғанымен); зардап шеккендер болған жоқ, бірақ әуе кемесі жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 11 мамыр: Sabena 707-329C (OO-SJH) желдің ығысуынан Дуала әуежайына қатты қонды, бұл тісті доңғалақтың құлауына және қанаттардың бөлінуіне әкелді. Экипаждың үшеуі де аман қалды, бірақ әуе кемесі қалпына келмейтін зақымданды.[1]
  • 30 қараша: Trans World Airlines 707-131B (N797TW) Сан Франсиско халықаралық әуежайына тұмсығы тартылып қонды; әуе кемесі жөндеуге келмейтін зақымданған.[1]
  • 20 желтоқсан: Aerotal-Colombia 707-321F (HK-2410X) жаңбыр мен тұманға енгеннен кейін Эльдорадо әуежайында апатқа ұшырап, өртеніп кетті; борттағы төртеуі де тірі қалды.[1]
1981
  • 8 қаңтар: Pakistan International Airlines 320 рейсі, 720-047B (AP-AXK) мұрын қондырғысы Кветта әуежайына қонды; әуе кемесі жөндеуге келмейтін зақымданған.[1]
  • 11 маусым: Varig 707-341C (PP-VJT) Эдурадо Гомес әуежайына қону кезінде ұшу-қону жолағынан сырғып кетті; экипаждың үшеуі де аман қалды, бірақ әуе кемесі қалпына келмейтін зақымданды.[1]
  • 5 шілде: Ливанның Бейрут қаласында болған жарылыс салдарынан Жерорта теңізі әуе жолдары 707-324 (OD-AGW) қалпына келтірілмей зақымданды.[1]
  • 31 тамыз: Бейрут, Ливанда бомба жарылып, Middle East Airlines авиакомпаниясы 720-023B (OF-AFR) жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 23 қазан: Транс Жерорта теңізі әуе жолдары 707-331C (OD-AGT) Нарита әуежайындағы қозғалтқыш ақауларына байланысты Токиоға оралуға тырысып жатқан кезде ұшу-қону жолағынан шығып кетті; борттағы үшеуі де тірі қалды, бірақ ұшақ қалпына келместен бүлінді.[1]
  • 16 желтоқсан: Hispaniola Airways 707-124 (HI-384HA) Майами халықаралық әуежайына қону кезінде құлады, басты шасси шаршап құлағаннан кейін; барлық бес экипаж тірі қалды, бірақ ұшақ қалпына келтірілмейтін зақымданды.[1]
1982
  • 26 қаңтар: Alymeda Yemen Airlines 707-348C (7O-ACJ) израильдік немесе ирактық истребительдің шабуылынан кейін қалпына келтірілмей зақымданды; ұшақ Дамаск халықаралық әуежайына қауіпсіз қонды.[1]
  • 12 маусым: Бейрут халықаралық әуежайында болған атыс арқылы Middle East Airlines 720-023C (OD-AFP) жойылды.[1]
  • 16 маусым: Бейрут халықаралық әуежайында Израиль қарулы күштерінің оқ атылуымен Бес Таяу Шығыс әуе жолдары мен Транс-Жерорта әуе жолдары 707 және 720 (OD-AFU, OD-AFW, OD-AGR, OD-AGN және OD-AFB) жойылды.[1]
  • 22 маусым: Air India рейсі 403, 707-437 (тіркеу VT-DJJ), пилоттың қозғалтқыш қуатын төмендетуіне байланысты Сантакруз әуежайына қону кезінде апатқа ұшырап, ұшақтың ұшу-қону жолағын түсіріп жіберуі салдарынан 19 адам қаза тапты.[1]
  • 1 тамыз: Бейрут халықаралық әуежайында Израиль әскерлерінің бомбалауы кезінде Middle East Airlines 720-047B (OD-AGG) қиратылды.[1]
  • 10 қыркүйек: Sudan Airways 707-348C (ST-AIM) Судан, Хартум маңындағы Ніл өзеніне құяды; борттағы 11-нің барлығы тірі қалды.[1]
  • 17 қазан: Egyptair рейсі 771, 707-366C (SU-APE), ұшу-қону жолағынан сырғып, Cointrin әуежайында құлады; зардап шеккендер жоқ.[1]
  • 4 желтоқсан: Global International Airways 707-323B (N8434) Бразилия халықаралық әуежайында апаттық жағдайда қонуға тырысып жатқан кезде сол жақтағы негізгі шасси ажырап қалған; зардап шеккендер жоқ.[1]
1983
  • 1 маусым: Бейрут халықаралық әуежайына оқ атылып, Middle East Airlines 720-023 авиакомпаниясы жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 25 қыркүйек: RN Cargo 707-366 (5N-ARO) Ганадағы Аккра қаласында өрттің салдарынан жойылды.[1]
  • 13 қазан: 707-436 (N4465D) жағалауындағы әуе жолдары Францияның Перпиньянында тұрғанда жерде өрттен жойылды.[1]
  • 14 желтоқсан: TAMPA Колумбия 707-373C (HK-2401) қозғалтқышын жөндеу үшін Колумбияның Меделлинінен Майами, Флоридаға апарылып жатқан кезде, қозғалтқыштың істен шығуы мен қуаттың жоғалуы және өлтіру салдарынан Меделлиндегі Энрике Олайя Эррера әуежайынан шыққан кезде апатқа ұшырады. барлық үш экипаж бортта және 22 адам жерде.[1]
1984
  • 1 мамыр: Конайр Boeing 720-051B, рейс OY-452 бастап Малага, Испания дейін Копенгаген, Дания. Аяқталды Биская Жақын Бордо, әуе кемесі жанармай цистерналары таусылған кезде гидравликалық қысымның жоғалуын сезді; Әуе кемесі одан әрі қону мүмкін болмады.[47][48][49][50][51]
  • Шілде: Қасқыр Авиациясы 707-458 Заирдегі Исиро қаласында жөндеуден тыс зақымданды.[1]
  • 1 желтоқсан: NASA 720-027 (N833NA) кейін Эдвардс әуе базасында жөндеуге келмейтін зақымданды апатқа ұшырау сынағында қолдану жанармайдың отқа төзімділігін сынау үшін.[1]
1985
  • 13 маусым: Бенина үкіметінің 707-366 (TY-BBR) Себаха, Ливия жерінде тоқтатылғаннан кейін қалпына келтірілмейтін зақымданды.[1]
  • 21 тамыз: Бейрут халықаралық әуежайында болған атыс кезінде Middle East Airlines авиакомпаниясының екі 720 ұшағы (OD-AGQ және OD-AFL) жойылды.[1]
1986
  • 27 қаңтар: Ан Aerolineas Argentinas 707-387C (LV-JGR) қону кезінде ҰҚЖ-ны басып озды Ministro Pistarini әуежайы және төбемен соқтығысқан; борттағы бесеуі де тірі қалды, бірақ ұшақ қалпына келместен бүлінді.[1]
1987
  • 3 қаңтар: Вариг 797, 707-379C, қайтару кезінде апатқа ұшырады Абиджан, Кот-д'Ивуар оның бір қозғалтқышы істен шыққаннан кейін. Борттағы 51 адамның ішінен бір адам тірі қалды.[52][53]
  • 8 қаңтар: Ливанның Бейрут қаласына қонғаннан кейін көп ұзамай Middle East Airlines 707-323C (OD-AHB) снарядтары жойылды; зардап шеккендер жоқ.[1]
  • 12 ақпан: Конайр Boeing 720-051B (OY-APU) мұрын дөңгелегі басқа қонған кезде құлады Зальцбург, Австрия. Содан кейін екі адам шокпен емделуге мұқтаж болды.[54][55]
  • 6 сәуір: Конайр Boeing 720-051B (OY-APY) мұрын дөңгелегі Рим-Циампинода құлады. Ішке түсу өртті тудырады. Зардап шеккендер жоқ. Екі айдан аз уақыт бұрын Зальцбургтегі апатқа өте ұқсас.[56][57]
  • 11 сәуір: Бразилиядағы Манаус қаласында Transbrasil 707-330C жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 13 сәуір: Берлингтон Экспресс 721 рейсі, 707-351С, Миссури штатындағы Канзас Сити халықаралық әуежайының жанында ұшқыш пен CRM сапасыз ұшуының салдарынан қасақана құлап, борттағы төртеуі де қаза тапты.[1]
  • 29 қараша: 858, 707-3B5C, жарылды Андаман теңізі, ішінде Үнді мұхиты ішінде террористік акт Солтүстік Корея агенттері орналастырған бомбамен. Ұшақтағы 115 адамның барлығы қаза тапты.
1988
  • 8 ақпан: А TAAG Angola Airlines 707-349C (D2-TOI) Луанда-4-де-Феверейро әуежайына жақындағанда ғимараттың жоғарғы жағындағы радио мұнараны ұрып, қонып, мұрын тісті құлап бара жатып ҰҚЖ-ны басып озды; борттағы тоғыздың бәрі аман қалды, бірақ ұшақ қалпына келтірілмейтін зақымданды.[1]
  • 21 шілде: Ангола әуе хартиясы 707-328C Нигерия, Лагос маңында апатқа ұшырады.[1]
  • 10 қазан: Ангола Луандада тұрған TAAG Angola Airlines 707-347C (D2-TOM) электрлік өрттен жойылды.[1]
  • 17 қазан: Uganda Airlines авиакомпаниясының 775-рейсі қонуға тырысқан кезде апатқа ұшырады Рома-Фиумицино әуежайы. Борттағы 52 жолаушы мен экипаж мүшелерінің 33-і қаза тапты.
  • 19 қараша: Air Zimbabwe 707-330B Зимбабвенің Хараре қаласында жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 13 желтоқсан: GAS Air Nigeria 707-351C (5N-AYJ) жанармайдың сарқылуы салдарынан Египеттің Ком Омран қаласында апатқа ұшырады, салдарынан борттағы сегіз адам және жерде бір адам қаза тапты.[1]
1989
  • 8 ақпан: Тәуелсіз әуе рейсі 1851 Boeing 707 ұшағы жақындағанда төбеге соғылды Санта-Мария, Азор аралдары. Ұшақтағы 144 адамның барлығы қаза тапты. Бұл жерде қирандылар осы күнге дейін сақталып келеді.
  • 21 наурыз: 801, жүк 707-349C тіркеу PT-TCS, ұшып келеді Манаус дейін Сан-Паулу-Гуарулос Гуарулходағы Вила Баррос ауданында, 09R ұшу-қону жолағында құлаудан сәл бұрын апатқа ұшырады. Сол күні, сағат 12: 00-де ҰҚЖ техникалық қызмет көрсету үшін жабылатын болды және экипаж жабылғанға дейін құлату процедураларын жылдамдатуға шешім қабылдады (бұл 11:54 болған). Асығыс жағдайда экипаж мүшелерінің бірі қателесіп, әуе-динамикалық тежегішті іске қосты және ұшақ жеткілікті жылдамдықты жоғалтып, жеткілікті аэродинамикалық тірекке ие болды (Stall). Нәтижесінде әуе кемесі әуежайдан шамамен 2 км қашықтықта құлады. 25 адам қаза тапты, олардың үшеуі экипаж мүшелері, ал 22 адам апат орнында болған. 22 өлім сияқты[58] жерде 200-ден астам адам жарақат алды.[59] Дәл сол ұшақ 1970 жылы фильмде ойнаған Әуежай.[60]
  • 17 мамыр: Somali Airlines 707-330B (6O-SBT) әуе кемесі тоқтатылғаннан кейін Джомо Кениатта халықаралық әуежайында ұшу-қону жолағын басып өтті; борттағы 70 адам тірі қалды, бірақ ұшақ қалпына келтірілмейтін зақымданды.[1]
  • 11 шілде: Kenya Airways 707-351B (5Y-BBK) шұғыл қонудан кейін тежегішінің істен шығуы салдарынан Bole әуежайындағы ұшу-қону жолағын басып қалды, борттағы 76 адам аман қалды, бірақ ұшақ жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]

1990 жылдар

1990
Avianca рейсі 52
  • 25 қаңтар: Avianca рейсі 52, 707-321B, кейін құлады жанармайдың таусылуы жылы Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Ауыр тұман кезінде әуе қозғалысын басқару мұнарасының ауысымының өзгеруіне байланысты 707 ұшағы бірнеше рет кешіктірілді тұман Нью-Йоркте. Барлығы 73 адам қайтыс болды. FAA әр ұшақты қонуға жақындағанға дейін тек бір ғана трафикті басқарушыға тағайындауды талап ететін жаңа ережелер шығарды.
  • 1 наурыз: Zale, Гома қаласында Katale Aero Transport 707-329C жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 23 маусым: LAN-Chile 707-312B Чилидің Сантьяго қаласында жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 14 шілде: Транс Арабия әуе көлігі 707-349 Суданның Хартумында жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 25 шілде: Эфиопия авиакомпаниясы Эдиопиядағы Аддис-Абебада 707-379 жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 20 қыркүйек: Ан Omega әуе құю қызметі 707-321B Марана, Аризона, Америка Құрама Штаттарында апатқа ұшырады.[1]
  • 2 қазан: China Southwest Airlines 707-3J6B авиакомпаниясы Қытайдың Кантон қаласында жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 3 желтоқсан: Кенияның Найроби маңында Sudan Air Cargo 707-321C құлады.[1]
1991
  • 10 қаңтар: TAROM 707-3K1C Румыния, Бухарестте жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 25 наурыз: Эфиопия әуе компаниясы 707-385C Эфиопияның Асмара қаласына оқ жаудырып, жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 31 тамыз: Lothd Aero Boliviano 707-323C Дотан, Алабама, Америка Құрама Штаттарында өрттен жойылды.[1]
  • 29 қазан: 707-368С Австралияның Корольдік әуе күштері тоқтап, теңізге құлап түсті East Sale, Виктория. Борттағы бес экипаждың барлығы қайтыс болды.[61]
  • 7 желтоқсан: Ливияның Араб әуе жолдары 707-351C Ливия, Триполиде өрттен жойылды.[1]
1992
  • 20 ақпан: Анголадағы Луандада TAAG-Angola Airlines 707-349C жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 23 наурыз: Грецияның Гимитт тауында Golden Star Airgo 707-321C апатқа ұшырады.[1]
  • 31 наурыз: Францияның Истре қаласында Trans-Air Services 707-321C ұшағы төрт нөмірлі қозғалтқышты алып ұшқанда бөлінген кезде жөндеуге келмейтін зақымданған. Шұғыл қонуға мәжбүр болды, бірақ әуе кемесі өрттен жөндеуге келмейтін зақымданды.[1][62]
  • 29 сәуір: Нигериядағы Илорин қаласында EAS 707-351C жүктері жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 25 қараша: DAS Air Cargo 707-321C кано, Нигерияда жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 26 қараша: AeroBrasil 707-365C Кот-д'Ивуардың Абиджан-Порт-Буетінде құлады.[1]
1993
  • 31 қаңтар: А ЛЕДЕ Бразилиядағы Ресифи қаласында 707-387B жөндеуге келмейтін зақымданған.[1]
  • 26 шілде: Амстердам-Схипхол, Нидерландыда 707-327C Транс Жерорта теңізі әуе жолдары қалпына келтірілмеген зақымданды.[1]
1994
  • 9 қазан: Колумбияның Сан-Паулу қаласында TAMPA-Колумбия 707-324C жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 19 желтоқсан: Nigeria Airways рейсі 9805, 707-3F9C, апатқа ұшырады.[63]
1995
  • 17 тамыз: Чадтың Нджамена қаласында TAROM 707-321C зақымдалды.[1]
  • 30 қараша: Әзірбайжан, Баку маңында Azerbaijan Airlines 707-323C апатқа ұшырады.[1]
1996
  • 30 маусым: Малидің Бамако қаласында DAS Air Cargo 707-369C қалпына келтірілмейтін дәрежеде зақымдалды.[1]
  • 21 тамыз: Түркияның Стамбул қаласында Egypt Air 707-366 жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
  • 22 қазан: Миллон Эйр 707-323C бортында төрт адам болған, сол маңдағы ауданға құлады Эквадор, шатырларды жыртып, жалынмен мейрамханаға құлап, ұшақтағы төрт адам мен жерде отырған 30 адамды өлтіріп, тағы 50 адамды ауыр жарақаттады.[64]
  • 23 қазан: 707 Аргентина әуе күштері қажетті ұшу жылдамдығына қол жеткізе алмағаннан кейін, ұшу орамында құлады (V2 ) Буэнос-Айрес халықаралық әуежайында.[65]
  • 23 қазан: Конго Киншаса қаласында Congo Airlines 707 жөндеуге келмейтін зақымданды.[1]
1997
  • 16 қаңтар: Заирдегі Киншаса қаласында бірінші Халықаралық әуе жолдары өртеніп, жойылды.[1]
1998
  • 10 наурыз: Air Memphis 707-366C Момбаса, Кенияда құлады. Барлық алты адам өлтірілді.[1]

2000 ж

2000
2002
2004
2005
  • 19 наурыз: А Cargo Plus авиация -owned 707-300 freighter on a wet-lease to Ethiopian Airlines crashed into Виктория көлі on approach to Runway 35 at Entebbe, Uganda, on the lake's northern shore. The 31-year-old 707 freighter was on approach to Runway 35 during its second attempt to land. Its right wing clipped an outcrop on approach and it began to break up. The accident happened in heavy rain. The aircraft broke up, but the crew of five survived.[70]
  • 20 сәуір: Saha Airlines Flight 171, a 707-3J9C (EP-SHE) flying from Kish Island, crashed on landing at Мехрабад әуежайы, Tehran, following an unstabilized approach with a higher than recommended airspeed. Gear and/or a tyre failed after touchdown and the flight overran the far end of the runway. Of the 12 crew and 157 passengers, three passengers were killed, reportedly falling into the river after evacuation.[71]
    The wreckage of Koda Air Boeing 707-300 (9L-LDU) at Sabiha Gökçen airport in Istanbul.
  • December 23 : A Koda Air-owned 707-300 cargo caught fire while parked on the apron of Sabiha Gökçen әуежайы жылы Стамбул, Түйетауық. No one was injured, but the aircraft (9L-LDU), built in 1966, was written off. The wreckage is lying at the end of the taxiway of the airport.[72]
2009

2010 жылдар

2011
  • May 18: a Boeing 707 tanker (the former Pan Am 707 involved in a 1969 bird strike accident) operated by Omega Aerial Refueling Services crashed on take-off from Naval Air Station Point Mugu, Калифорния, United States, due to the separation of the number-two engine from the port wing on take-off. The number-one engine was also damaged in the process. The aircraft was destroyed in the postcrash fire. Экипаждың үшеуі де аман қалды.[62][75]
2019
  • Jan 14: a Boeing 707 freighter, басқарады Saha Airlines, crashed near Карадж, Иран, борттағы 16 адамның 15-ін өлтіру. The aircraft was transporting meat. It departed Манас халықаралық әуежайы at an unknown time, for its destination, Паям халықаралық әуежайы. Around 8:30 am local time, the Boeing 707 freighter was on approach to Runway 30 at Payam International Airport. The pilot saw a runway that he mistook for Runway 30: Fath Air Base's Runway 31L. This led the pilot into thinking he was landing at Payam, when it was another 10 kilometers away. The destination was relatively close to Fath Air Base, paired with the fact that Runway 30 and Runway 31L's thresholds are almost identical, and adverse weather contributed to the confusion. Fath Air Base is a military field housing a helicopter squadron, with a runway only 1,369 m long, too short for the aircraft to come to a complete stop. Low visibility made seeing the end of the runway impossible, leading the pilot to think the runway was long enough to land. This caused the Boeing 707 to overrun the runway, crashing through a perimeter wall into a residential area at the end of the runway. A fire then broke out. The only known survivor, the flight engineer, was rushed to hospital to be treated for various injuries. The aircraft, registered EP-CPP, was 42 years old at the time of the accident. Ұшақ есептен шығарылды. [76]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ әл мен ан ао ап ақ ар сияқты кезінде ау ав aw балта ай аз ба bb б.з.д. bd болуы бф bg бх би bj bk бл bm бн бо bp кв br bs bt бұл bv bw bx арқылы bz шамамен cb cc CD ce cf cg ш ci cj ck кл см cn co cp cq кр cs кт куб резюме cw cx cy cz да db dc dd де df dg dh ди dj dk dl дм дн істеу dp dq Pither 1998, pp 110-115
  2. ^ "Civil Aeronautics Board Aircraft Accident Report 2-1754." Мұрағатталды 2012-03-24 сағ Wayback Machine US Department of Transportation. Retrieved: December 27, 2009.
  3. ^ "Sabena Flight 548 accident summary." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  4. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  5. ^ Bombing description кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  6. ^ «Апаттың сипаттамасы PP-VJB». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 22 қыркүйек 2011.
  7. ^ Германо да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). «Артқа бағыт». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (португал тілінде) (2 ред.). Порту-Алегре: EDIPUCRS. pp. 217–222. ISBN  978-85-7430-760-2.
  8. ^ "Pan Am flight 292." Aviation-Safety.net.
  9. ^ "South African Airways." Aviation-Safety.net.
  10. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  11. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  12. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  13. ^ "Pan Am Accidents: 1950:1969." Мұрағатталды 2012-09-05 сағ Бүгін мұрағат panamair.org.
  14. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  15. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  16. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  17. ^ "Capture Gunman in Chapel After Hijacking Plane on Longest Flight in History". The Gettysburg Times. 1969-11-01. Алынған 2012-06-28.
  18. ^ "An Ex-Skyjacker Who Survived An Earthquake Himself Rushes Aid to Italy's Homeless". Time Inc. 1980-12-15. Алынған 2012-06-28.
  19. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  20. ^ "TWA85: 'The world's longest and most spectacular hijacking'". BBC. 26 қазан 2019.
  21. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  22. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  23. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  24. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  25. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  26. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  27. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  28. ^ https://www.cia.gov/library/center-for-the-study-of-intelligence/kent-csi/vol16no3/html/v16i3a02p_0001.htm
  29. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  30. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  31. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  32. ^ Bombing description кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  33. ^ «Апаттың сипаттамасы PP-VJL». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 1 шілде 2011.
  34. ^ "Accident description PP-VJZ". Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 22 қыркүйек 2011.
  35. ^ Германо да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "No céu de Paris". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (португал тілінде) (2 ред.). Порту-Алегре: EDIPUCRS. 285-290 бб. ISBN  978-85-7430-760-2.
  36. ^ "Pan Am Flight 160." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  37. ^ "Pan Am Flight 812." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  38. ^ Bombing description кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  39. ^ http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19740913-0&lang=de
  40. ^ "Boeing 707-321C JY-AEE." Aviation-Safety.net. Retrieved: February 26, 2010.
  41. ^ Bombing description кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  42. ^ Ұрлау сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  43. ^ «Апат туралы мәліметтер». PlaneCrashinfo.com. PlaneCrashinfo.com. Алынған 24 желтоқсан 2016.
  44. ^ "707 crashed in Santa Cruz, Bolivia." bbc.co.uk. Retrieved: December 27, 2009.
  45. ^ "Boeing 707-321C G-BEBP" Retrieved 2011-09-13
  46. ^ «Апаттың сипаттамасы D-ABUY». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 22 қыркүйек 2011.
  47. ^ Danishnewspaper "Politiken" 2.May 1984, page 1 and 2
  48. ^ Danish tabloid "Ekstrabladet" 2.May 1984 pages 1, 4 and 5.
  49. ^ Danish tabloid "B.T." 2.May 1984, pages 1, 6 and 7
  50. ^ Швед, Мальмё tabloid "Kvällsposten" 3.May 1984, page 1 and last
  51. ^ Swedish newspaper "Nordvästra Skånes Tidningar" Landskrona-Ängelholm, interview with the Swedish Captain, 4.May 1984
  52. ^ "Varig Flight 797." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  53. ^ Германо да Силва, Карлос Ари Сезар (2008). "Na escuridão da noite africana". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (португал тілінде) (2 ред.). Порту-Алегре: EDIPUCRS. pp. 345–351. ISBN  978-85-7430-760-2.
  54. ^ http://www.apnewsarchive.com/1987/Jet-s-Front-Wheel-Collapses-During-Landing/id-db995422163adcbf288bb7605dc2b23d
  55. ^ http://www.oy-reg.dk/register/576.html
  56. ^ JP airline-fleets international, Edition 87/88
  57. ^ http://www.oy-reg.dk/register/580.html
  58. ^ «PT-TCS апатының сипаттамасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 14 шілде 2011.
  59. ^ «16-да Бразилиялық Джет Shantytown-қа соғылған кезде өледі». The New York Times. AP. Алынған 20 қаңтар 2017.
  60. ^ https://www.imdb.com/title/tt0065377/trivia?ref_=tt_trv_trv | accessdate=22 December 2015
  61. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 707-368C A20-103 East Sale, VIC, Australia." aviation-safety.net. Retrieved: September 28, 2010.
  62. ^ а б "Aircraft Accident Brief" (PDF). Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесі. 2 қаңтар 2013 жыл. Алынған 10 наурыз 2013.
  63. ^ "ASN Aircraft accident Boeing 707-3F9C 5N-ABK Kiri Kasama." Авиациялық қауіпсіздік желісі. 6 маусым 2012 ж. Шығарылды.
  64. ^ «Апат туралы мәліметтер». Planecrashinfo.com. Алынған 18 қаңтар 2017.
  65. ^ "Argentinian Air Force crash info." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  66. ^ "Incident report of Togo Government aircraft loss." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  67. ^ "Bangui incident." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  68. ^ "BETA Cargo." Aviation-Safety.net.
  69. ^ "10/23/2004 incident 707 body information." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  70. ^ Wakabi, Michael. "Cargo 707 clipped rocks before crashing into lake." Flight Global, March 29, 2005. Retrieved: December 27, 2009.
  71. ^ "Saha Air Flight 171 crash report." Aviation-Safety.net. Retrieved: December 27, 2009.
  72. ^ Рантер, Харро. "ASN Aircraft accident Boeing 707-373C 9L-LDU Istanbul-Sabiha Gökçen Airport (SAW)". aviation-safety.net. Алынған 2016-12-08.
  73. ^ Bladd, Joanne. "Six dead as cargo plane crashes at Sharjah Airport." Араб бизнесі, October 21, 2009. Retrieved: December 27, 2009.
  74. ^ Jadallah, Ahmed and Inal Ersan. "UAE crashed cargo plane owned by Sudan's Azza Air." Reuters, October 21, 2009. Retrieved: December 27, 2009.
  75. ^ "Boeing 707 Crashes and Explodes in Flames at Point Mugu". KTLA. 18 мамыр 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2012-04-01. Алынған 19 мамыр 2011.
  76. ^ "Cargo plane crashes in Iran, killing at least 15". CNN. 14 қаңтар 2019. Алынған 14 қаңтар 2019.

Библиография