Lamborghini LM002 - Lamborghini LM002 - Wikipedia
| Lamborghini LM002 | |
|---|---|
 1990 Lamborghini LM002 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Lamborghini |
| Өндіріс | 1986–1993 328 шығарылды[1][2] |
| Ассамблея | Италия: Сант'Агата Болонья |
| Корпус және шасси | |
| Сынып | Жүк көлігі |
| Дене стилі |
|
| Орналасу | F4 орналасуы |
| Платформа |
|
| Байланысты | Lamborghini Countach |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш |
|
| Берілу | 5 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2950 мм (116,1 дюйм)[1] |
| Ұзындық | 4,790 мм (188,6 дюйм)[1] |
| Ені | 2000 мм (78,7 дюйм)[1] |
| Биіктігі | 1.850 мм (72.8 дюйм)[1] |
| Жолдың салмағы | 2,700 кг (5,952 фунт)[1] |
| Хронология | |
| Алдыңғы | |
| Ізбасар | Lamborghini Urus (рухани) |
The Lamborghini LM002 «Lamborghini жүк көлігі» - бұл жол талғамайтын көлік жүк көлігі өндірген Lamborghini LM002 - Lamborghini-дің ерекше кетуі, ол сол кезде ең алдымен өнімділігі жоғары, өз қолымен жасалған, супер / спорттық машиналармен танымал болған. LM002 - Lamborghini салған бірінші модель емес. Екі прототипті көлік құралдары Гепард және LM001, LM002-ге жол ашты. Екі көлік те артқа орнатылған американдық электр станцияларын қолданды және әскери мақсатта пайдалануға арналған, бірақ жақсы қабылданбады. LM001-ді қуаттандыру үшін Countach V12 алдыңғы қондырғысын қолдану идеясымен келесі модель «LM002» шықты, ол Lamborghini-дің нақты өндірісін көрген алғашқы үшеуі болды. LM002 - бұл бірқатар көлік құралдары Lamborghini Militaria.
Тарих
Lamborghini өзінің алғашқы әскери көлігін құрастырды, оның моделі кодпен аталды »Гепард «, 1977 жылы. Lamborghini көлігін мұнай барлау және өндіру саласындағы компанияларға сату үмітімен жасаған.[3] Гепардтың алғашқы прототипінің артқы жағында орнатылған Chrysler V8 қозғалтқышы. Жалғыз аяқталған прототипті АҚШ әскери күштері ешқашан сынамаған, тек оны дизайнер Родни Фарис көрсетті. Кейін оны Teledyne Continental Motors компаниясына MTI сатқан және ол әлі күнге дейін АҚШ-та сатылған. LM001, бұл Гепардқа өте ұқсас, бірақ ан AMC V8 қозғалтқышы.
Соңында қозғалтқыштың артқы жағына орнатылуы жол талғамайтын көлікте өте жағымсыз сипаттамаларды тудырғаны анықталды, және LMA002 қозғалтқышты қозғалтқышпен қозғалатын мүлдем жаңа шассиімен салынды (қазір V12 шығарылды) Lamborghini Countach ) майданға. Прототиптің көптеген сынақтары мен өзгертулерінен кейін оған сериялық нөмір берілді және бірінші LM002 болды. Өндіріс моделі ашылды Брюссельдегі автосалон 1986 жылы. Ол «Рэмбо-Ламбо» деп аталды.[4] Азаматтық модельдерге толық сәнді пакет, оның ішінде былғарыдан жасалған әшекейлер, күңгірт электр терезелері, ауаны кондициялау және шатыр консоліне орнатылған премиум стерео. Көліктің дөңгелектеріне деген қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін Lamborghini пайдалануға берілді Пирелли тегіс протекторлы дизайны бар Pirelli Scorpion шиналарын жасау. Олар LM үшін арнайы жасалды және протектордың екі түрлі дизайны бойынша ұсынылды, біреуі аралас, екіншісі тек құмды пайдалану үшін. Бұл шиналар тәуекел етусіз іс жүзінде тегіс жұмыс істей алады және шөлді ыстықты, жүктемені және LM жылдамдықтарын басқара алады. LM002 169 литрлік (45 АҚШ гал) жанармай багымен жабдықталған.[5]
Одан да көп қуаттылық талап ететіндерге, 7-литрлік теңіздегі V12 типті Lamborghini L804 тапсырыс беруге болады, олар көбінесе теңіз клавишаларының 1 класында кездеседі.
LM002 өндірісінің аяқталуына жақын, Туриндік автошоптың иесі Сальваторе Диоманте бір реттік құрды »жылжымайтын мүлік «нұсқасы Бруней сұлтаны артқы аймақты қоршау және шатырды көтеру арқылы. Бұл ішкі бөлмеге айтарлықтай қосылды.[6]
Сондай-ақ, фильмдерде LM002 автомобилі көрсетілген Ойыншықтар (1992) және Жылдам және қаһарлы (2009). Сонымен қатар фильм Ешқандай тыйым салынбайды (1989)
Автоспорт
LM002 Evoluzione (бүркеншік ат: LM002 Париж Дакар, 1988)
Екі арнайы LM002 машинасы бар, оларды қатыса алатындай етіп жасау керек Париж Дакар раллиі; бірі ақ түске, ал екіншісі сарғыш түске боялған.[7] 1988 жылы Lamborghini ақ түсті құрастырды. Олар оны барлық қажет емес салмақтан арылтып, жетілдірілген суспензия, қозғалтқыштың модификациясы, оны 600 а.к. (447 кВт) дейін жеткізді, толық орамдық тор, pleksiglas терезелер, және жаһандық позициялау жүйесі жабдық. Қаржыландыру оны ресми түрде конкурсқа енгізгенге дейін таусылды, бірақ олардың біреуі қатысқан болатын Ралли-десанттар Мысырда, екіншісі Грецияда Сандро Мунари. Қызғылт сары түсті швейцариялық World LM Racing Team компаниясы жасаған.[8]
Сондай-ақ қараңыз
- Хаммер
- Lamborghini Urus, LM002 мұрагері
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c г. e f Lamborghini тіркелімінің LM002 индексі Мұрағатталды 30 қазан 2007 ж., Сағ Wayback Machine
- ^ Либерман, Джонни (мамыр 2013). «Солтүстіктегі патша». Motor Trend. 65 (5): 126.
- ^ Осборн, Дональд (қаңтар 2014). «1991 Lamborghini LM002». Спорттық автомобильдер базары. 26 (1): 60–61.
- ^ «RE: PH Zeroes: Rambo Lambo». Pistonheads.co.uk. Алынған 2009-05-02.
- ^ [1]
- ^ Smeyers, Mark (26 сәуір 2019). «Lamborghini LM002 жылжымайтын мүлігі». www.lambocars.com. Алынған 2020-04-07.
- ^ «LM002 Evoluzione». JLOC. Алынған 2019-01-05.
- ^ «Lamborghini LM002 Париж-Дакар». Алынған 2019-01-05.
Интернет-фильмдер туралы мәліметтер базасы 1986 Lamborghini LM002 https://www.imcdb.org/v524012.html
Сыртқы сілтемелер
| 1960 жж | 1970 жж | 1980 жылдар | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Иесі |  Ferruccio Lamborghini |  Джордж-Анри Россетти (51%) / Рене Леймер (49%) | Қабылдау | Жан Клод Мимран / Патрик Мимран |  Chrysler | |||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы / RWD | V12 | 350 GT | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 GT | Ислеро | Джарама | ||||||||||||||||||||||||||
| Эспада | ||||||||||||||||||||||||||||
| Орта / RWD | V8 | Тұлпар | Джалпа | |||||||||||||||||||||||||
| Уррако | ||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Миура | Графах | ||||||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы / 4WD | V12 | LM002 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1990 жылдар | 2000 ж | 2010 жылдар | 2020 жылдар | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| Иесі | Chrysler Corp. |  Мегатех | V'қуат |  Audi AG | ||||||||||||||||||||||||||||
| Орта қозғалтқыш | V10 | Галлардо | Уракан | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sesto Elemento | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Диабло | Мурсиелаго | Авентадор | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ревентон | Венено | Жүзжылдық | Сиан | |||||||||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы / 4WD | LM002 | Урус | ||||||||||||||||||||||||||||||