Rolls-Royce Holdings - Rolls-Royce Holdings

Бұл мақала Rolls-Royce авиациялық қозғалтқышы мен қуат жүйелері бизнесі және оның 1987 жылдан бергі иесі туралы. Алдыңғы иелері үшін қараңыз Rolls-Royce Limited. Қазіргі уақытта BMW үшін автомобиль өндірушілері қараңыз Rolls-Royce автокөліктері. Басқа мақсаттар үшін қараңыз Rolls-Royce.

Rolls-Royce Holdings plc
Rolls-Royce
Қоғамдық шектеулі серіктестік
Ретінде сатылдыLSE: RR.
FTSE 100 компоненті
ІШІНДЕGB00B63H8491Мұны Wikidata-да өңде
ӨнеркәсіпАэроғарыш, Қорғаныс, Энергия, Теңіз
Алдыңғы
Құрылған
ҚұрылтайшыЧарльз Роллс және Сэр Генри Ройс
ШтабПатшалар орны, Лондон, Англия, Ұлыбритания
Негізгі адамдар
Өнімдер
  • Азаматтық және әскери аэро қозғалтқыштар
  • Теңіздегі қозғалыс жүйелері
  • Электр қуатын өндіруге арналған жабдық
Кіріс£ 16,587 млн ​​(2019)[1]
£ (713) миллион (2019)[1]
£ (1,311) миллион (2019)[1]
Жалпы активтер£ 32,266 миллион (2019)[1]
Жалпы меншікті капитал£ (3,376) миллион (2019)[1]
Жұмысшылар саны
51,700 (2019)[2]
Еншілес ұйымдар
Веб-сайтrolls-royce.com

Rolls-Royce Holdings plc (компания нөмірі 04706930)[3] британдық көпұлтты 2011 жылы ақпанда инжинирингтік компания 1904 жылы құрылған Rolls-Royce бизнесіне иелік етеді, ол бүгінде авиация және басқа да салаларға арналған энергия жүйелерін жобалайды, өндіреді және таратады. Rolls-Royce өндірісі бойынша әлемдегі екінші орында авиациялық қозғалтқыштар[4] (кейін General Electric )[5] және теңіз айдау және энергетика саласындағы ірі бизнесі бар.

Роллс-Ройс көлемі бойынша әлемде 16-шы орынға шықты қорғаныс мердігері 2018 жылы қорғаныс кірістерімен өлшенген кезде.[6]

Rolls-Royce Holdings plc Лондон қор биржасында листингтен өткен, ол оның негізін қалаушы болып табылады FTSE 100 индексі. Лондондағы сауда-саттық 2019 жылдың 28 тамызында аяқталғаннан кейін компанияда нарықтық капиталдандыру туралы £ 4.656bn, Лондон қор биржасында негізгі листингі бар кез келген компанияның 85-ші орны.[7]

Компания тіркелген кеңсе орналасқан Патшалар орны, жақын Kings Cross жылы Лондон.[8]

Тарих

Меншік

Роллс-Ройс Инженерлік бизнестен дамыды Генри Ройс ол 1884 жылы құрылған және он жылдан кейін динамо мен электр крандарын шығаруды бастады. Чарльз Роллс 1904 жылы Ройспен жеке бизнес құрды, өйткені Ройлс Rolls сатқысы келетін бірқатар автомобильдер ойлап тапты. Корпоративті меншік иесі 1906 жылы аталған атауымен тіркелген Rolls-Royce Limited.[9]

1971 жылы сол компания, Роллс-Ройс Лимитед, өзінің қаржылық міндеттемелерін орындай алмағандықтан, өз еркімен таратылуға кірісті, өйткені ол бүгінгі күнге дейін жойылып, өзінің атына файл нөмірін берді. Оның бизнесі мен активтерін үкімет Rolls-Royce (1971) шектеулі деген мақсатта құрылған компанияны пайдаланып сатып алды. Rolls-Royce Motors 1973 ж. бөлініп шықты. (1971 ж.) компаниясы бүгінгі күнге дейін жұмыс істейді және Rolls-Royce бизнесін Rolls-Royce plc атауымен жүргізеді.[10]

Rolls-Royce plc 1987 жылы үкімет кезіндегі қор нарығына оралды Маргарет Тэтчер. 2003 жылы Rolls-Royce plc-ге меншік құқығы 2003 жылдың 21 наурызында тіркелген Rolls-Royce Group plc компаниясына өтті, ол алдыңғы акционерлерге төлеу үшін өзінің жаңа акцияларын шығарды. Дәл осылай, Rolls-Royce Group plc 2011 жылдың 23 мамырында меншік құқығын 2011 жылдың 10 ақпанында тіркелген мүлдем жаңа компания - Rolls-Royce Holdings plc-ге берді.[11] Rolls-Royce plc негізгі сауда компаниясы болып қала береді. Rolls-Royce Holdings plc, оның тікелей предшественники сияқты, жай а холдингтік компания.[11][nb 1]

Өсу

1980 жылдары қозғалтқыш қондырғысын азаматтық авиация түрлерінің едәуір кең спектрі бойынша ұсыну саясаты енгізілді, қазіргі кезде компанияның қозғалтқыштары 17 түрлі әуе лайнерлерімен (және олардың нұсқалары) қуат алады. General Electric 14 және Пратт және Уитни 10.[12]

Азаматтық қозғалтқыштар бизнесі компанияның өсудің негізгі бағытын білдіреді: 2010 және 2018 жылдар аралығында Rolls-Royce нысандарға 11 миллиард фунт стерлинг инвестициялады және ҒЗТКЖ және алты жаңа қозғалтқыш шығарды, соның ішінде Trent XWB және Інжу 15 іскери авиация нарығы үшін. Ол 2700 қозғалтқышқа тапсырыс берді кең денелі ұшақтар мен іскери ұшақтар. Ол жылына 600 денеден астам кең денелі қозғалтқыштар шығарады деп күтеді және бірнеше жыл ішінде бүкіл әлемдегі дененің флотының жартысынан көбін өндіреді, бұл он жыл бұрын 22% болатын.[13]

Қайта құрылымдау

2017 жылдың ақпанында Роллс-Ройс 4,6 миллиард фунт стерлингке дейінгі ең үлкен шығынға ұшырады; Оның ішінде 4,4 миллиард фунт стерлинг болған жаз Компания валютаның ауытқуынан қорғану үшін қолданатын қаржылық хеджирлеу және парақорлық пен сыбайлас жемқорлық айыптарын реттеу үшін 671 млн. Ауыр алаяқтық басқармасы (SFO), АҚШ әділет министрлігі және Бразилия билігі.[14]

14.06.2018 ж. Компания үш қарапайым құру үшін бизнесті қайта құрылымдау туралы жариялады орталықтандырылмаған бірлік (азаматтық аэроғарыш, қорғаныс және қуат жүйелері ), рационализациялау артқы кеңсе жою және жою орта басқару функциялары. The шығындарды үнемдеу 2020 жылға қарай жылына 400 миллион фунт стерлингті құрауы керек, бұл алдын-ала қайта құру құны 500 миллион фунт стерлингті құрайды. 4600 адам[15] бүкіл әлемде жұмыс істейтін 55000 адамның ішінен бизнесті тастап кетуі мүмкін, Ұлыбританиядан 3000 жұмыс жоғалту және қалғандары әлемнің басқа жерлерінен[16] (15700 жұмыскер жұмыс істейді Дерби және 10 300 Ұлыбританияның басқа жерлерінде жұмыс істейді).[17][18]

2018 жылдың тамызында Rolls-Royce кемшіліктерді кейбіреулерімен жабу үшін 554 миллион фунт стерлинг төлейтінін мәлімдеді Trent 1000 қозғалтқыштары қосулы Boeing 787 Dreamliners; Тексеру арасында мыңдаған сағат жүрудің орнына, турбина қалақшаларындағы ақаулар қозғалтқыштар ұшудың әр 300 сағатында тексеруді қажет етеді. Сол хабарламада Роллс-Ройс Trent 1000-дағы ақауларды жоюға 2018 жылы 450 миллион фунт стерлинг, 2019 жылы 450 миллион фунт және 2020 жылы 350 миллион фунт стерлинг жұмсайтынын айтты, ал жұмыс 2022 жылға дейін аяқталады.[19]

2020 жылдың мамырында компания бүкіл әлем бойынша жұмыс орындарының бестен бірін (шамамен 9000) қысқартатындығын мәлімдеді Covid-19 пандемиясы.[20][21] Ұлыбританияда 3000-ға жуық жұмыс орны қысқарады деп күтілуде, оның жартысы Дербиде.[22]

Нысандар

Тестілеу

Роллс-Ройстың 90 миллион фунты сынақ төсегі 80 түрі 140,000 фунт (620 кН) дейінгі қозғалтқыштарға арналған осындай типтегі ең үлкені болады. Дизайн 2017 жылы басталды, құрылысы 2018 жылы басталды және оны 2020 жылдың ортасына дейін пайдалануға беру керек. 80,730 шаршы фут (7500 м)2) ғимараттың ұзындығы 426,5 фут (130,0 м), биіктігі 95 фут (29 м) су қабылдайтын мұнарасы және 123 фут (37 м) биіктігі бар, 3450 тонна болаттан және 27000 м-ден салынған.3 (950,000 куб фут) бетоннан тұратын, оның биіктігі 49-дан 49 футқа дейін (15-тен 15 метрге дейін) және кең жабық кеңістігі бар және ол өзінің тасымалдаушысын қосқанда 66 тонна қозғалтқышты басқара алады.[23]

Рентген кескіндеме қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тығыздағыштар мен саңылаулардың орнын нақты уақыт режимінде елестетуге мүмкіндік береді.Ол Rolls 'сынақ төсегіне 57 қайта жабдықталған кезде, сынақ төсегі 80 бірінші болып арналған. өндірістік рентгенография.30 см (11,8 дюйм) сияқты сыртқы рентген сәулесінен қорғау үшін қорғасын, қос қабырғалардың қалыңдығы 8,9 футқа дейін (2,7 м) (ішкі қабырғасы 5,6 фут және 3,3 фут сыртқы қабырға) акустикалық оқшаулауды қамтамасыз етеді. Канадалық бас мердігер MDS Aero Support жобалау мен басқаруға, тестілеу жүйелеріне жауап береді. жабдықтау, қозғалтқыш адаптерлері, қолдау жүйелері және құрылысты орындау кезінде деректерді жинау және басқару Букингем тобы Келісімшарт.[23]

Сатып алу

Солтүстік машина жасау индустриясы / бұзылып сатылды

1988 жылы Rolls-Royce сатып алды Солтүстік машина жасау индустриясы (NEI), негізінен электр энергиясын өндірумен және энергияны басқарумен байланысты ауыр машина жасау компанияларының тобы Англияның солтүстік шығысы. Топқа кірді Кларк Чэпмен (крандар), Рейролл (қазір бөлігі Сименс ) және Парсонс (қазір бөлігі Siemens бу турбиналары ). Компания Rolls-Royce Industrial Power Group болып өзгертілді. Ол келесі онжылдықта бөлшектеп сатылды, өйткені компания 90-шы жылдардың басындағы рецессиядан кейін аэро қозғалтқыштың негізгі жұмысына қайта назар аударды.[24]

Allison Engine Company / Rolls-Royce Corporation

1994 жылы 21 қарашада Роллс-Ройс сатып алуға ниетті екенін мәлімдеді Allison Engine компаниясы, авиациялық, өнеркәсіптік және теңіз қозғалтқыштарына арналған газ турбиналары мен компоненттерінің американдық өндірушісі.[25] Екі компанияның екінші дүниежүзілік соғыстан басталған техникалық қауымдастығы болды. Роллс-Ройс бұрын компанияны қашан сатып алуға тырысқан General Motors оны 1993 жылы сатты, бірақ GM оның орнына 370 миллион долларға менеджмент сатып алуды таңдады. Эллисонның жіктелген және экспортқа тыйым салынған технологияларға қатысуының арқасында 1994 ж. Сатып алу ұлттық қауіпсіздік салдарын анықтау мақсатында тергеуге алынды.[26] 1995 жылы 27 наурызда АҚШ қорғаныс министрлігі «Allison Engine Co. мен Rolls-Royce арасындағы келісім ұлттық қауіпсіздікке қауіп төндірмейді».[27] Роллс-Ройс а орнатуға міндетті болды прокси-тақта Эллисонды басқару үшін және жеке компания құруға тура келді, Allison Advanced Development Company, Inc., жіктелген бағдарламаларды басқару «алдыңғы қатарлы технологияларды қамтитын» сияқты Joint Strike Fighter бағдарламасы.[27] 2000 жылы бұл шектеу икемділікпен ауыстырылды Арнайы қауіпсіздік шарасы.[28] 2001 жылы Rolls-Royce және оның LiftSystem үшін JSF келісімшартын жеңіп алған топтардың бірі болды F-35.[29]

525 миллион долларға Эллисонды сатып алу (328 миллион фунт стерлингке тең),[25] Rolls-Royce азаматтық қозғалтқыштарының портфолиосына төрт жаңа қозғалтқыш түрін жеті платформада және бірнеше жеңіл авиация қосымшаларында енгізді. Қазір Эллисон ретінде белгілі Rolls-Royce корпорациясы, бөлігі Rolls-Royce Солтүстік Америка.[30]

Виккерлер / Винтерс

1999 жылы Rolls-Royce сатып алынды Викерс plc оның теңіз бизнесі үшін.[31] Сақталған бөлігі қазір Vinters Engineering Limited болып табылады. Роллс-Ройс Vickers Defence Systems-ті (Викерс бизнесінің басқа да маңызды саласы) сатты Alvis plc 2002 жылы, содан кейін болды Элвис Викерс.[32]

BMW бірлескен кәсіпорны / Rolls-Royce Deutschland

Rolls-Royce корпоративті және аймақтық авиакомпания Тай қозғалтқышын дамыту, Эллисонды сатып алу және BMW Rolls-Royce бірлескен кәсіпорнын біріктіру арқылы. 1999 жылы BMW Rolls-Royce атауы өзгертілді Rolls-Royce Deutschland және Rolls-Royce plc 100% еншілес кәсіпорны болды.[33]

SAIC бірлескен кәсіпорны / оңтайландырылған жүйелер және шешімдер

Оңтайландырылған жүйелер және шешімдер шектеулі (бұрын Data Systems & Solutions деп аталған) 1999 жылы Rolls-Royce plc және Science Applications халықаралық корпорациясы (SAIC). 2006 жылдың басында SAIC бірлескен қызмет туралы келісімнен шығып, Rolls-Royce plc компаниясының жалғыз иесіне айналды.[34]

Tognum Daimler / Rolls-Royce Power Systems Holding GmbH компаниясымен бірлескен кәсіпорын

2011 жылдың наурызында Rolls-Royce және Daimler AG акционерлік капиталының 100 пайызына 4,2 миллиард долларлық ашық тендер ұсынысын іске қосты Tognum AG, иесі МТУ Фридрихсхафен - 50:50 бірлескен кәсіпорны көмегімен аяқталған жетекші жоғары жылдамдықты өнеркәсіптік және теңіз дизельді мотор өндірушісі.[35] Rolls-Royce және Daimler AG қазір Rolls-Royce компаниясының бұрыннан келе жатқан Bergen қозғалтқыштарын біріктіретін бірлескен кәсіпорынның тізімге енуін көздейді. Франкфурт қор биржасы.[35]

Aero Engine басқару / Rolls-Royce басқару және деректер қызметтері

Гудрич сатып алғаннан кейін Біріккен технологиялар корпорациясы 2012 жылдың шілдесінде Роллс-Ройс Гудричтің 50% үлесін сатып алатынын жариялады Aero қозғалтқышын басқару толығымен Rolls-Royce Plc-ге және Rolls-Royce тобының бір бөлігіне айналу.[36]

2019 жылдың маусымында Париж әуе көрмесі, Rolls-Royce сатып алғандығын жариялады Сименс 'электр қозғалтқыш филиалы (олар серіктес болған кезде E-Fan X демонстрант), 2019 жылдың соңында аяқталады, Германия мен Венгрияда 180 жұмыс істейді.[37]

Бөлу

Сименс

2014 жылдың мамырында Rolls-Royce өзінің энергетикалық газ турбинасы мен компрессорлық бизнесін сатты Сименс 785 миллион фунт стерлингке.[38]

Конгсберг

2018 жылдың шілде айында Rolls-Royce өзінің коммерциялық теңіз бизнесін сатты Конгсберг 500 миллион фунт стерлингке.[39]

Ядролық қызмет көрсету бизнесі

2019 жылдың қыркүйегінде Роллс-Ройс АҚШ, Канада, Мондрагон Франция және Гейтшид Ұлыбританиядағы азаматтық ядролық қызметтерін сатуға келісім берді. Westinghouse Electric Company белгісіз сомаға. Бұл бизнестің кірісі 70 миллион долларды құрады және 2018 жылы 500-ге жуық қызметкер жұмыс істеді. Роллс-Ройс өзінің жаңа құрылысын сақтап келеді шағын модульдік реактор (SMR) Ұлыбританиядағы бизнес.[40] 2020 жылдың қарашасында компания 16-ға дейін салу жоспарын жариялады Rolls-Royce SMR Ұлыбританиядағы ядролық қондырғылар, ядролық бөлу жұмыстарын жалғастыруда.[41]

Негізгі сатылымдар

1990 жылы, БМВ және Rolls-Royce компаниясы BMW Rolls-Royce өндіретін бірлескен кәсіпорын BR700 BR725 қуатын қоса алғанда, аймақтық және корпоративті ұшақтарға арналған қозғалтқыштардың ауқымы Gulfstream G650 2009 жылдың маусым айында EASA типі бойынша сертификат алды.[42]

Airbus A380

1996 жылы Rolls-Royce және Airbus қол қойды Түсіністік меморандумы, көрсете отырып Трент 900 сол кездегі A3XX қозғалтқышы ретінде, қазір деп аталады Airbus A380.[43]

Боинг

6 сәуірде 2004 ж. Боинг өзінің Rolls-Royce және General Electric компанияларын таңдап, жаңаларын қуаттандыратындығын мәлімдеді 787. Rolls-Royce ұсынған Трент 1000, сол серияны одан әрі дамыту. GE ұсынысы - бұл GENX, дамуы GE90.[44]

Ұлыбритания C-130 Hercules

2004 жылы 13 маусымда Роллс-Ройсқа 110 миллион фунт стерлинг келісімшарт жасалды Қорғаныс министрлігі оған арналған қозғалтқыштарды жеткізу C-130 Геркулес келесі 5 жыл ішінде көлік авиациясы.[45]

Airbus A350

2006 жылдың шілдесінде Роллс-Ройс Тренттің қайта қаралған нұсқасына жаңа нұсқасын жеткізу туралы келісімге келді Airbus A350 (XWB) реактивті ұшақ. Бұл қозғалтқыш Trent XWB бастап жасалған қозғалтқыш болып табылады Трент 1000, оның нұсқасы түпнұсқа A350 ұсынысы үшін ұсынылды. 2015 жылдың шілдесіндегі жағдай бойынша осы типтегі 1500-ден астам қозғалтқыш 40 тұтынушыға жеткізілді.[46]

2006 жылдың қазанында Rolls-Royce оның өндірісін тоқтатты Трент 900 кешіктірілуіне байланысты қозғалтқыш Airbus жеткізу туралы A380 супер джумбо. Роллс-Ройс 2007 жылдың қазан айында Трент 900 өндірісі A380 ұшағының кешігуінен туындаған он екі айлық тоқтаудан кейін қайта басталғанын хабарлады.[47]

Торнадо, тайфун және найзағай

Әскери жағынан Роллс-Ройс басқа еуропалық өндірушілермен ынтымақтастықта бұл үшін ірі мердігер болды RB199 бұл бірнеше нұсқада Panavia Tornado, сонымен қатар EJ200 үшін қозғалтқыш Eurofighter тайфуны. Екі модификацияланған RB199 қозғалтқыштары да қуаттандырды EAP тайфунға айналған демонстрант. Rolls-Royce жетілген Rolls-Royce LiftSystem ойлап тапқан Локхид Мартин үшін F-35 найзағай II өндіріс деңгейіне дейін; F-35 айтарлықтай көлемде шығарылады деп жоспарланған.[48]

Air China

2005 жылы Париж әуе көрмесі, Роллс-Ройс $ 1 миллиардтан асатын тапсырыстарды қамтамасыз етті. Фирма 800 миллион долларға тапсырыс алды Air China оны жеткізу үшін 20 Airbus A330 реактивті ұшақтар.[49]

Qatar Airways

2007 жылы 18 маусымда Роллс-Ройс 2007 жылғы Париждегі әуе көрмесінде ең үлкен келісімшартқа отырғанын жариялады Qatar Airways Trent XWB үшін 80 қуат Тапсырыс бойынша A350 XWB тізімдегі бағалар бойынша Airbus-тан 5,6 млрд.[50] 2007 жылдың 11 қарашасында тағы бір ірі келісімшарт жарияланды Dubai Airshow бастап Әмірліктер Trent XWBs үшін 50 опциондық құқығымен 50 A350-900 және 20 A350-1000 ұшақтарына қуат беру. 2014 жылдан бастап жеткізілуге ​​тиіс, тапсырыс опциондарды қосқанда, тізімделген бағалар бойынша 8,4 миллиард АҚШ долларына дейін болуы мүмкін.[51]

2007 жылдың 20 қарашасында Роллс-Ройс өзінің алғашқы азиялық аэро қозғалтқыш қондырғысын салу жоспарын жариялады Seletar аэроғарыштық саябағы, Сингапур.[52] 562 миллион доллар тұратын (355 миллион фунт) зауыт Trent 1000 және Trent XWB қоса алғанда, ірі азаматтық қозғалтқыштарды құрастыру мен сынауға шоғырландыру арқылы өзінің Дербидегі қолданысын толықтырады. Өндіріс Дербидегіден жоғары болады, өйткені зауыт Ұлыбританиядағы бес учаскеде болатын өндіріске қарама-қарсы интеграцияланған: Trent 900 өндірісі Ұлыбританиядағыдан 20-ға қарағанда 14-ақ күнді алады. Бастапқыда 330 адамды жұмыспен қамтамасыз етеді деп күтілген,[53] 2012 жылы өндіріс басталғанға дейін 1600 жұмысшы Сингапурда болды.[54]

2011 жыл ішінде Avalon Airshow, Роллс-Ройс онымен болған оқиғаларға қатысты сұрақтарға тап болды Трент 900 Турбофан қуатты пайдаланатын Airbus A380 ұшақ. Қозғалтқыштардың біреуі а кезінде қуаттың ішінара жоғалуына ұшырады Qantas Бұл 2010 жылдың қарашасында болған оқиғадан кейін қозғалтқыш ыдырауына себеп болды Qantas рейсі 32 шұғыл қонуға Сингапур.[55] Ұшақ айтарлықтай зақымданды және авиакомпания A380s флотын тоқтатты. Мәселе кейбір қозғалтқыштарды ауыстыруды және дизайнға өзгертулер енгізуді талап ететін мұнай құбырындағы шаршау сызығында байқалды.[56] Трентпен жұмыс жасайтын A380 ұшақтары басқарады Lufthansa және Singapore Airlines зардап шеккен. Qantas өзінің А380 ұшағын бірнеше ай ішінде қызметке біртіндеп қайтарды. 2011 жылдың маусымында авиакомпания Rolls-Royce компаниясынан 100 миллион АҚШ доллары көлемінде өтемақы төлеуге келіскенін мәлімдеді.[57]

Ядролық сүңгуір қайықтар

2012 жылдың мамырында Rolls-Royce а Қорғаныс министрлігі реактордың дизайнын біріктіру үшін құны 400 миллион фунт стерлингтен асатын келісімшарт PWR3, Ұлыбритания үшін келесі ұрпақ атомдық қаруланған сүңгуір қайықтар.[58]

Әмірліктер

2015 жылы 17 сәуірде Rolls-Royce компаниясы 50 әуе компаниясының A380 ұшағына қозғалтқыштар жеткізуге 6,1 миллиард фунт стерлингке (9,2 миллиард доллар) тұратын ең үлкен тапсырысты алды деп жарияланды.[59][60][61]

Сыбайлас жемқорлыққа қатысты айыптаулар

Роллс-Ройсты бірнеше рет сыбайлас жемқорлық әрекеттері үшін айыптады пара алу. Жақында, 2014 жылы, кейіннен пара алу туралы айыптаулармен бетпе-бет келді Судхир Чудри іс, Роллс-Ройс Үндістан үкіметіне ақша қайтаруды ұсынды.[62] The Ауыр алаяқтық басқармасы (SFO) сонымен қатар Индонезия мен Қытайдағы пара алу туралы мәліметтерді тексерді.[63]

2015 жылдың ақпанында Роллс-Ройс Бразилияның мемлекеттік бақылаудағы мұнай компаниясының қызметкеріне мұнай платформаларына газ турбиналарын беру туралы 100 миллион долларлық келісімшартты жеңіп алу үшін пара берді деп айыпталды.[64]

2016 жылдың қазанында бірлескен Қамқоршы және BBC Тергеу Роллс-Ройстің делдалдар арқылы шетелдік елдерде, соның ішінде Бразилияда, Үндістанда, Қытайда, Индонезияда, Оңтүстік Африка Республикасында, Ангола, Ирак, Иран, Қазақстан, Әзірбайжан, Нигерия және Сауд Арабиясында кең таралған сыбайлас жемқорлыққа қатысты. Роллс-Ройс SFO бойынша үлкен тергеуге ұшырады.[65]

Болжалды ақаулар

2013 жылы бұқаралық ақпарат құралдары екі американдық экс-қызметкерлердің компанияның мыңдаған жаңа жаңалықтары туралы шағымдарын жариялады реактивті қозғалтқыштар қолданылған бөлшектермен құрастырылды.[66]

Қаржы қорымен есеп айырысу

2017 жылдың қаңтарында Роллс-Ройс SFO-мен 671 миллион фунт стерлингті төлеу туралы келісімге келді кейінге қалдырылған айыптау келісімі экспорттық келісімшарттар алу үшін пара алғаны үшін жауапкершілікке тартпау.[67][68] Осы келісім шеңберінде пара алу туралы тергеуді тоқтату үшін АҚШ билігіне 170 миллион доллар айыппұл төленді,[69] және Бразилия билігіне 25 млн.[67]

Келісімнен кейін, Жеке көз SFO тергеу аясындағы кейбір Rolls-Royce келісімшарттары Ұлыбритания үкіметі тарапынан қолдау тапты деп хабарлады Ұлыбританияның экспорттық қаржыландыруы салық төлеушілердің ақшасын пайдалана отырып, бөлім. Мемлекеттік департамент паралар мен «жеңілдету» комиссияларының көмегімен қамтамасыз етілген Роллс-Ройстың келісімшарттары бойынша миллион фунттық міндеттемелерді жазды. Сондай-ақ, баспасөзде Rolls-Royce аудиторы 1995 жылдан бастап, KPMG, 1990 және 2000 жылдары ешқандай сыбайлас жемқорлық әрекеттерін анықтай алмады. Бұл судьяны ескере отырып маңызды Брайан Левесон Роллс-Ройстың қылмысы «көп юрисдикциялы, көптеген», «табанды және 1989 жылдан 2013 жылға дейін созылды», және бұл «пара төлемдерін қаржыландыруға қол жетімді қомақты қаражаттарды қамтыды» деген мәлімдеме.[70]

Басқару

2020 жылғы жағдай бойынша The Директорлар кеңесі мыналардан тұрады:[71]

  1. Ян Дэвис, төраға
  2. Уоррен шығысы, бас атқарушы
  3. Стивен Дейнтит, қаржы жөніндегі директор
  4. Памела Колес, компанияның хатшысы
  5. Льюис Бут, аға тәуелсіз директор
  6. Кевин Смит, аға тәуелсіз директор
  7. Фрэнк Чэпмен, атқарушы емес директор
  8. Джордж Калмер, атқарушы емес директор
  9. Ли Сянь Ян, атқарушы емес директор
  10. Ник Луф, атқарушы емес директор
  11. Жасмин Стайблин, атқарушы емес директор
  12. Анджела Странк, атқарушы емес директор
  13. Айрин Дормер, атқарушы емес директор
  14. Беверли Гулет, атқарушы емес директор

Өнімдер

Роллс-Ройстың аэроғарыштық бизнесі коммерциялық және әскери бағытта айналысады газ турбинасы әскери, азаматтық және корпоративтік әуе компаниясының клиенттеріне арналған қозғалтқыштар. Америка Құрама Штаттарында компания аймақтық және корпоративтік ұшақтарға арналған қозғалтқыштар шығарады, тікұшақтар, және турбовинт ұшақ. Роллс-Ройс сонымен қатар қуатты құрастырады және орнатады ұрпақ жүйелер. Оның ядролық газ турбиналық технологиясы әлемдегі ең кең аэродинамикалық диапазондардың бірін құрды, 500 авиакомпания, 2400 корпоративті және коммуналдық операторлармен және 100-ден астам қарулы күштермен жұмыс жасайтын 50,000 қозғалтқыштар, екеуіне де қуат береді. тұрақты- және айналмалы қанатты ұшақтар. Rolls-Royce Marine Power Operations (еншілес компания) өндіреді және сынайды ядролық реакторлар үшін Корольдік теңіз флоты сүңгуір қайықтар.[72]

Аэроғарыш

The 593 қуатты Конкорде дыбыстан тыс көлік
The Конвей бірінші болды турбофан қызметке кіру
The Пегас бірге векторлық тарту үшін Harrier Jump Jet
The A350 Келіңіздер Trent XWB бұл Rolls-Royce ең үлкен қозғалтқышы

2019 жылы Rolls-Royce 510 жеткізді Трент қуатты қондырғылар, ал 5,029 ірі қозғалтқыштар орнатылған, оның ішінде 32% Трент 700s.[73]Үшін іскери ұшақтар, ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар ішінде нарық тауашалары 2020 жылға арналған 8500-ден 9000-ға дейінгі ұшақтардың болжамды нарығы үшін $ 2 млрд жылдық инвестиция болып табылады.[74]

Турбожеттер

Кішкентай турбофандар

Әскери турбофандар

Ірі турбофандар

Турбофельдер

Турбопроптар

Зымыран қозғалтқыштары

Теңіз

Роллс-Ройс зауыты орналасқан STX Europe верфі Раума, Финляндия

Газ турбиналары

Айдау

Сүңгуір қайық

Тұрақтандырғыштар

  • Brown Brothers Legacy тұрақтандырғыштары
  • Brown Brothers Neptune немесе VM тұрақтандырғыштары
  • Brown Brothers суқұйғыш тұрақтандырғыштары

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e «Алдын ала нәтижелер 2019» (PDF). Rolls-Royce. Алынған 28 ақпан 2020.
  2. ^ «Жылдық есептер 2019» (PDF). Rolls-Royce Holdings. Алынған 28 ақпан 2020.
  3. ^ «ROLLS-ROYCE GROUP PLC». Компаниялар үйі. Компаниялар үйі. Алынған 15 маусым 2019.
  4. ^ Wall, Robert (26 ақпан 2014). «Роллс-Ройс болашақ Boeing, Airbus ұшақтарына арналған жаңа қозғалтқыш ұсынады». Bloomberg іскери апталығы. Архивтелген түпнұсқа 7 наурыз 2014 ж. Алынған 7 сәуір 2014.
  5. ^ Абулафия, Ричард (7 қаңтар 2019). «GE реактивті қозғалтқыш бизнесі өзінің алып ұшақтарын жалға беру операциясын сатудан биіктігін жоғалтуы мүмкін». Forbes. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 15 маусымда. Алынған 15 маусым 2019.
  6. ^ «Қорғаныс жаңалықтары 2018 жылдың үздік 100-і». Қорғаныс жаңалықтары. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 28 наурызда. Алынған 20 наурыз 2019.
  7. ^ «FTSE 100: индекс бағасының соңғы бөлшектері мен құрамдас бөліктері | Sharecast.com». www.sharecast.com. Алынған 29 тамыз 2020.
  8. ^ «Құқықтық ақпарат». Rolls-Royce. Алынған 13 сәуір 2020.
  9. ^ «Rolls-Royce шектеулі тарихы». автокөлік. Архивтелген түпнұсқа 12 сәуірде 2017 ж. Алынған 11 сәуір 2017.
  10. ^ «Rolls-Royce plc». Компаниялар үйі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 11 сәуір 2017.
  11. ^ а б Rolls-Royce Holdings plc, 2011 жылдық есеп Мұрағатталды 18 сәуір 2017 ж Wayback Machine қол жеткізілді 27 қаңтар 2017
  12. ^ «Роллс-Ройс Сингапурда шығарылған алғашқы Trent аэро қозғалтқышын жеткізеді». Rolls-Royce. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 сәуірде. Алынған 11 сәуір 2017.
  13. ^ «Rolls-Royce түбегейлі қайта құрылымдауды растайды» (Ұйықтауға бару). Rolls-Royce. 14 маусым 2018. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 5 желтоқсанда. Алынған 16 маусым 2018.
  14. ^ Раддик, Грэм (14 ақпан 2017). «Роллс-Ройс өз тарихындағы ең үлкен шығынға ұшырады». The Guardian. Лондон. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 6 наурызда. Алынған 5 наурыз 2019.
  15. ^ Доминик Уолш (11.06.2018). «Роллс-Ройс Ситиге менеджерлердің 4000 жұмыс орнын қысқарту туралы айтып береді». The Times. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 12 маусымда. Алынған 12 маусым 2018.
  16. ^ Джулия Коллев. «Роллс-Ройс Ұлыбританиядағы 3000 жұмыс орнын қысқартады | Бизнес». The Guardian. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 30 маусымда. Алынған 30 маусым 2018.
  17. ^ Кристофер Джаспер (11.06.2018). «Роллс-Ройс 787 қозғалтқышы мыңдаған жұмыс орындарын қысқарту кезінде азаяды». Блумберг. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 13 маусымда. Алынған 11 маусым 2018.
  18. ^ Сара Янг (14 маусым 2018). «Роллс-Ройс» маңызды сәтте «4600 жұмыс орнын қысқартты». Reuters. Мұрағатталды түпнұсқадан 16.06.2018 ж. Алынған 16 маусым 2018.
  19. ^ «Роллс-Ройстың пайдасы қозғалтқыштың ақауларынан». BBC News. 2 тамыз 2018. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 6 наурызда. Алынған 5 наурыз 2019.
  20. ^ Холлингер, Пегги; Георгиадис, Филлип. «Роллс-Ройс 9000 жұмыс орнын қысқартуға дайындықты тоқтатады». Financial Times. Алынған 20 мамыр 2020.
  21. ^ Хилл, Робби. «Роллс-Ройс COVID-19 есебінен 9000 жұмыс орнын қысқартады | Jumpseat Observer». Алынған 21 мамыр 2020.
  22. ^ «Роллс-Ройс Ұлыбритания бойынша 3000 жұмыс орны қысқартылғанын растайды». BBC News. 3 маусым 2020. Алынған 4 маусым 2020.
  23. ^ а б Гай Норрис (10 мамыр 2019). «2021 жылы UltraFan жолында 140,000-фунт-итермелеуге арналған Rolls 'полигоны». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар.
  24. ^ «Кран жасаушылар». NZR крандары. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 3 наурызда. Алынған 21 наурыз 2015.
  25. ^ а б Лазоник, Уильям және Пренцип, Андреа. «Инновациялық процесті қолдау: Rolls-Royce plc «18. бет. Алынған 18 қыркүйек 2010 ж. Мұрағат
  26. ^ Ашбурн, Алекс. АҚШ қорғаныс нарығын ашу Мұрағатталды 9 қазан 2009 ж Wayback Machine Еуропалық реформа орталығы 6 бет, қазан 2000 ж. 18 қыркүйек 2010 ж. шығарылды.
  27. ^ а б "DoD Allison Engine Co. мен Rolls Royce арасындағы мәміле ұлттық қауіпсіздікке қауіп төндірмейтіндігіне қанағаттанды " Америка Құрама Штаттарының қорғаныс министрлігі, 27 наурыз 1995. Шығарылды 3 қазан 2012 ж. Мұрағатталды 2013 жылғы 14 қазанда.
  28. ^ Лорелл және басқалар Ғаламдыққа барасыз ба? бет 175, RAND корпорациясы, 2002. 18 қыркүйек 2010 ж. Шығарылды. Мұрағат
  29. ^ Болкком, Кристофер. JSF: ақпарат, мәртебе және мәселелер CRS-4 беті, dtic.mil, 16 маусым 2003. Алынған 18 қыркүйек 2010 жыл. Мұрағат
  30. ^ «Роллс-Ройс Индианаполистің жүз жылдық мерейтойын атап өтті» (PDF). Rolls-Royce. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 12 сәуірде 2017 ж. Алынған 11 сәуір 2017.
  31. ^ «Роллс-Ройс Виккерлерді 933 миллион долларға сатып алмақ». The New York Times. 21 қыркүйек 1999 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 3 сәуірде. Алынған 21 наурыз 2015.
  32. ^ «Альвис Ұлыбританияның танк жарысында көш бастады». BBC. 2 тамыз 2002. Мұрағатталды түпнұсқадан 2004 жылғы 10 шілдеде. Алынған 21 наурыз 2015.
  33. ^ «Rolls-Royce Deutschland». EWMD. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 2 сәуірде. Алынған 21 наурыз 2015.
  34. ^ «Data Systems & Solutions Coredata сатып алумен кейінгі қызметтерін кеңейтеді». Коредата. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 17 сәуірде. Алынған 21 наурыз 2015.
  35. ^ а б Арнотт, Сара (10 наурыз 2011). «Роллс-Ройс пен Даймлер Tognum үшін 3,2 млрд. Евро ұсынды». Тәуелсіз. Ұлыбритания Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 12 наурызда. Алынған 10 наурыз 2011.
  36. ^ «Rolls-Royce Aero Engine Controls серіктесі Goodrich-ті сатып алады». 8 маусым 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылғы 30 маусымда. Алынған 28 маусым 2015.
  37. ^ Майкл Губиш (18 маусым 2019). «Siemens eAircraft бизнесін Rolls-Royce-ке сатады». FlightGlobal. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 18 маусымда. Алынған 18 маусым 2019.
  38. ^ Тасим Захид (6 мамыр 2014). «Rolls Royce Siemens-ке энергетикалық газ турбина бизнесін сатады». Reuters. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 19 қазанда. Алынған 1 шілде 2017.
  39. ^ «Rolls-Royce Норвегиядағы Конгсбергке ауыр теңіз қолын түсіреді». Блумберг. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 28 наурызда. Алынған 29 наурыз 2019.
  40. ^ «Westinghouse Rolls-Royce қызметтерінің блоктарын сатып алады». Әлемдік ядролық жаңалықтар. 27 қыркүйек 2019. Мұрағатталды түпнұсқадан 2019 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 27 қыркүйек 2019.
  41. ^ «Роллс Ройс Ұлыбританияның мини-ядролық қондырғылар класын жоспарлайды». 11 қараша 2020. Алынған 11 қараша 2020.
  42. ^ «Rolls-Royce BR725 қозғалтқышы EASA типті сертификат алады». Rolls-Royce пл. 24 маусым 2009. Мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 24 тамызда.
  43. ^ «A3XX бағдарламасы қарқын алады, өйткені Роллс-Ройспен меморандумға қол қойылды». FlightGlobal. 13 қараша 1996 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 2 сәуірде. Алынған 21 наурыз 2015.
  44. ^ «Dreamliner жобасында сенімді роллдар». Тегін кітапхана. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 16 қазанда. Алынған 17 наурыз 2013.
  45. ^ «Онлайндағы Penny Shares». 10 шілде 2006 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 28 қыркүйекте. Алынған 13 шілде 2006.
  46. ^ «Derby's Rolls-Royce Vietnam Airlines-пен 340 миллион фунт стерлингтік қозғалтқышты қолдау туралы келісімге қол қойды. Дерби Телеграф. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 17 қыркүйекте. Алынған 21 қазан 2015.
  47. ^ «Роллс-Ройс A380 үшін ұшырылатын ойыққа орналасты». Халықаралық рейс. 15 қазан 2007 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 17 қазанда. Алынған 17 қазан 2007.
  48. ^ «Rolls-Royce Joint Strike Fighter бағдарламасында жасыл шамды қолдайды». Өндіруші. Мұрағатталды түпнұсқадан 2013 жылғы 6 қазанда. Алынған 17 наурыз 2013.
  49. ^ «Air China Париждегі әуе көрмесінде». BBC News. BBC. 20 шілде 2005 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2006 жылғы 28 мамырда. Алынған 13 шілде 2006.
  50. ^ «Роллс-Ройс ең үлкен сатылымдағы сия». Халықаралық рейс. 19 маусым 2007 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2007 жылғы 21 маусымда. Алынған 20 маусым 2007.
  51. ^ «Эмираттар Rolls-Royce Trent XWB-ге $ 8,4 млрд тапсырыс береді». Архивтелген түпнұсқа 21 қараша 2008 ж. Алынған 14 қараша 2007.
  52. ^ «Channel NewsAsia». Мұрағатталды 2012 жылғы 14 қазандағы түпнұсқадан. Алынған 21 наурыз 2015.
  53. ^ «Жаңалықтар». rolls-royce.com. Архивтелген түпнұсқа 21 қараша 2008 ж. Алынған 21 наурыз 2015.
  54. ^ Сайра Сайд (2012 ж. 2 ақпан). «Роллс-Ройс Сингапур өндірісіне дайын». BBC News. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 2 ақпанда. Алынған 2 ақпан 2012.
  55. ^ Хизли, Эндрю (2011 ж. 3 наурыз). «Rolls-Royce Qantas қозғалтқышындағы басқа проблемалардан кейін сөйлейді». Дәуір. Австралия. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 6 наурызда. Алынған 9 наурыз 2011.
  56. ^ «Trent 900 жаңартуы». Rolls-Royce. 12 қараша 2010 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2010 жылдың 15 қарашасында. Алынған 23 қараша 2010.
  57. ^ «Qantas, Rolls-Royce А380 флотын жерге қондырған жарылыс салдарынан қоныстанды». (Монреаль) газеті. 22 маусым 2011. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 25 маусымда. Алынған 22 маусым 2011.
  58. ^ «Роллс-Ройс». BBC News. 22 мамыр 2012. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 24 мамырда. Алынған 24 мамыр 2012.
  59. ^ «Emirates A380». Әмірліктер. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 20 мамырда. Алынған 4 сәуір 2011.
  60. ^ «Rolls-Royce 6 миллиард фунт стерлингке тапсырыс берді». BBC News. 17 сәуір 2015 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 22 қарашада. Алынған 20 маусым 2018.
  61. ^ Осборн, Тони (17 сәуір 2015). «Emirates Trent 900-ге болашақ A380-ге тапсырыс береді». Авиациялық апталық және ғарыштық технологиялар. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2015 жылғы 17 сәуірде. Алынған 17 сәуір 2015.
  62. ^ «Роллс Ройс үкіметке оралады, комиссиялық агенттерге төленген 18 миллион рупий». The Times of India. Press Trust of India. 9 наурыз 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 13 наурызда. Алынған 9 наурыз 2014.
  63. ^ Осборн, Алистер (1 мамыр 2014). «Rolls-Royce бастығы Siemens келісіміне қатысты» оптимистік «». Daily Telegraph. Telegraph Media Group Limited. Мұрағатталды түпнұсқасынан 5 мамыр 2014 ж. Алынған 5 мамыр 2014.
  64. ^ «Есеп: Роллс Ройсты Petrobras-қа 100 миллион доллар келісімшарт үшін пара берді деп айыптады». Petro Global News. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 18 ақпанда. Алынған 18 ақпан 2015.
  65. ^ «Роллс-Ройс делдалдары параны ірі келісімшарттар жасау үшін қолданған болуы мүмкін». The Guardian. 31 қазан 2016. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 4 қарашада. Алынған 2 қараша 2016.
  66. ^ Eirik Winsnes. «Beskylder Rolls-Royce for a brukt skrapdeler i flymotorer». E24. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 22 тамызда. Алынған 21 наурыз 2015.
  67. ^ а б Роб Эванс, Дэвид Пегг, Холли Уатт (17 қаңтар 2017). «Роллс-Ройс пара алғаны үшін 671 миллион фунт стерлинг төлейді». The Guardian. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 16 қаңтарда. Алынған 17 қаңтар 2017.CS1 maint: бірнеше есімдер: авторлар тізімі (сілтеме)
  68. ^ «Роллс-Ройс 671 миллион фунт стерлингті төлеу кезінде». BBC News. 17 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 17 қаңтарда. Алынған 17 қаңтар 2017.
  69. ^ «АҚШ Rolls-Royce парақорлықты реттеу аясында 170 миллион доллар төлейді». Reuters. 17 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017 жылғы 17 қаңтарда. Алынған 17 қаңтар 2017.
  70. ^ «Намыс орамдары». Жеке көз. Лондон: Pressdram Ltd. 27 қаңтар 2017 ж.
  71. ^ «Тақта». Rolls-Royce Holdings plc. Алынған 16 наурыз 2018.
  72. ^ «Rolls-Royce Marine Power Operations». Ядролық реттеу басқармасы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 11 маусымда. Алынған 10 наурыз 2019.
  73. ^ Дэвид Каминский-Морроу (28 ақпан 2020). «Rolls-Royce A350-900 қуат қондырғысы үшін шығынсыз жеткізілімге жақындады». FlightGlobal.
  74. ^ Керри Линч (28 мамыр 2018). «Rolls-Royce Pearl 15 жаңа қозғалтқыштар отбасының басталуы». Интернеттегі AIN. Мұрағатталды түпнұсқадан 2018 жылғы 28 мамырда. Алынған 28 мамыр 2018.

Библиография

  • Гунстон, Билл. Поршенді аэро қозғалтқыштардың дамуы. Кембридж, Ұлыбритания. Патрик Стефенс Лимитед, 2006 ж. ISBN  0-7509-4478-1.
  • Ньюхаус, Джон. Спорттық ойын: коммерциялық авиалайнерлер жасау мен сатудың жоғары қауіпті бәсекеге қабілетті бизнесі. Нью-Йорк: Альфред А.Ннопф, 1982 ж. ISBN  978-0-394-51447-5.
  • Пью, Питер. Атаудың сиқыры: Роллс-Ройс туралы әңгіме, алғашқы 40 жыл. Лондон: Icon Books, 2000. ISBN  1-84046-151-9.
  • Пью, Питер. Атаудың сиқыры: Роллс-Ройс туралы әңгіме, 2 бөлім, Ағындардың артындағы күш. Лондон: Icon Books, 2001. ISBN  1-84046-284-1.
  • Пью, Питер. Атаудың сиқыры: Роллс-Ройс туралы әңгіме, 3 бөлім, Қозғалтқыштар отбасы. Лондон: Icon Books, 2002. ISBN  1-84046-405-4.

Сілтемелер

  1. ^
    Акциялары бар қоғам
    • 1906 компания, Rolls-Royce Limited. Оның акциялары 1971 жылы азды-көпті пайдасыз болып, бағасы 1,25 фунт стерлингтен тиынға дейін төмендеді.
    Тарату іс жүзінде аяқталған кезде акционерлер таратудан бір акцияға 0,60 фунт стерлингтен артық ақша алған және оларды бір тиынға сатып алған болуы мүмкін.
    • 1971 компания, ретінде өзгертілді Rolls-Royce пл әлі күнге дейін негізгі кәсіпке иелік етеді, бірақ өзі 2003 жылы жаңа холдингке сатылды
    • 2003 компания өзгертілді Rolls-Royce Group пл 1971 компаниясын сатып алды
    • 2011 компания өзгертілді Rolls-Royce Holdings plc 1971 компаниясын 2003 жылғы компаниядан сатып алды

Сыртқы сілтемелер