Платтсбург халықаралық әуежайы - Plattsburgh International Airport

Платтсбург халықаралық әуежайы
Plattsburghairport.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіКлинтон округі
Қызмет етеді
Орналасқан жеріПлаттсбург қаласы, Нью-Йорк
БиіктікAMSL234 фут / 71 м
Координаттар44 ° 39′03 ″ Н. 073 ° 28′05 ″ / 44.65083 ° N 73.46806 ° W / 44.65083; -73.46806Координаттар: 44 ° 39′03 ″ Н. 073 ° 28′05 ″ / 44.65083 ° N 73.46806 ° W / 44.65083; -73.46806
Веб-сайтflyplattsburgh.com
Карта
PBG Нью-Йоркте орналасқан
PBG
PBG
Нью-Йорктегі әуежайдың орналасқан жері / Америка Құрама Штаттары
PBG Америка Құрама Штаттарында орналасқан
PBG
PBG
PBG (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
17/3511,7593,584Асфальт / бетон
Статистика (2018)
Ұшақ операциялары12,781
Әуе кемесі30
Платтсбург халықаралық әуежайының FAA диаграммасы (PBG)

Платтсбург халықаралық әуежайы (IATA: PBG, ИКАО: KPBG, FAA ЖАБЫЛҒАН: PBG) үшеуі орналасқан округтің көпшілік пайдаланатын әуежайытеңіз милі (6 км) қаланың орталық іскери ауданынан оңтүстікке қарай Платтсбург, қала ішінде Платтсбург жылы Клинтон округі, Нью-Йорк, АҚШ.[1] 2013 жылы әуежайдың шамамен 85% жолаушылары канадалықтар болды, негізінен олар Монреаль.[2]

Әуежай бұрынғыда орналасқан Платтсбург әуе базасы иесі болған Клинтон округі 2002 жылдан бастап. Ескі база әлі күнге дейін қайта өңделуде Платтсбург әуе базасын қайта құру корпорациясы, әуе базасы жабылғаннан кейін 1995 жылы құрылған. Әуежайдың ауқымды нысандары азаматтық авиация стандарттарына сай жаңартылды және округ осы жерден толығымен көшті Клинтон округінің әуежайы 2007 жылғы маусымдағы жағдай бойынша

Жолаушыларға қызмет көрсету 2007 жылдың 18 маусымында басталды Клинтон округінің әуежайы содан бері өшіріліп келеді. Платтсбургтегі барлық авиакомпаниялар әуежайдан өтеді, ол көптеген жолаушыларды қабылдайтын және әуе кемелеріне көбірек қақпалар беретін аэровокзал ғимаратын кеңейтті. Осы әуежайда Вашингтонға жоспарланған жолаушыларға қызмет субсидияланады Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі арқылы Essential Air Service бағдарлама.

Ол енгізілген Әуежайдың интеграцияланған жүйелерінің ұлттық жоспары 2011–2015 жж жіктелген бұл а алғашқы коммерциялық қызмет әуежай (жылына 10 000-нан астам жоспарлау).[3] Сәйкес Федералды авиациялық әкімшілік 2008 жылы әуежайда 45,998 жолаушылар отырғызылды (жоспарлау), 2009 жылы 73,159,[4] 2010 жылы 94808, ал 2011 жылы 139,698.[5]

Тарих

Платтсбург әуе базасы жабық 1990 жылғы қорғаныс базасын қайта құру және жабу туралы заңға сәйкес 1995 жылы 25 қыркүйекте[6] және базаны қайта құру және жабу жөніндегі комиссияның ұсыныстары.

База жойылғаннан кейін, 5000 акрды (20 км) басқару үшін Платтсбург аэробазасын қайта құру корпорациясы құрылды.2) мүлік. Платтсбург әуе базасын қайта құру корпорациясы базаны қайта құру үшін 165 сәлемдемеге бөлді.[7]

Бұрынғы Платтсбург әуе базасының орнында жаңа коммерциялық әуежай ашу идеясы кем дегенде 2000 жылдан бастау алады.[8] Сол уақытта Америка Құрама Штаттарының әуе күштері ұшу-қону жолағына ие болды, бұл оны азаматтық әуежайға айналдыруды қиындатты.[8] Платтсбург әуе базасын қайта құру корпорациясы[9] Платтсбург-Солтүстік Сауда-Өнеркәсіптік Палатасы жаңа коммерциялық әуежайдың ашылуын және ескіні жабуды қолдады Клинтон округінің әуежайы.[10] Округ 2000 жылдың 13 шілдесінде бұл қадамды қолдап дауыс берді.[11] Уездік заң шығарушылар 2001 жылдың 12 желтоқсанында бұл идея туралы қоғамдық тыңдау өткізді; жиналыста сөйлеген тұрғындардың көпшілігі бұл идеяны қолдады.[12]

2003 жылдың қыркүйегінде Федералды авиациялық әкімшілік Платтсбург халықаралық әуежайына жолаушылар терминалын салуға 624 200 доллар қаражат бөлді.[13] 2003 жылғы қарашада көлікті қаржыландыру жөніндегі федералдық заң жобасында жолаушылар терминалы үшін 2 млн.[14] Гранты Федералды авиациялық әкімшілік 2004 жылдың тамызында қауіпсіздікті жақсартуды қаржыландырды.[15]

2004 жылы Precision Jet жаңа әуежайды пайдалану үшін таңдалды,[16] бірақ округ бизнес-жоспарда егжей-тегжейлі болмауына байланысты, Федералды авиация әкімшілігі ұсынылған терминалды мақұлдай ма, компанияға ерекше даму құқықтарын беру заңды ма, жоқ па деген сұрақтарға байланысты келісімшартты мақұлдамауға шешім қабылдады. шешімдерге барлық бақылауды беру округтің ұзақ мерзімді экономикалық болашағына кері әсер етуі мүмкін.[17] 2005 жылы 1 наурызда округ Платтсбург әуе базасын қайта құру корпорациясымен әуежайды пайдалану туралы келісімшартты аяқтады.[18]

Конгресс $ 721,000 грантын мақұлдау үшін дауыс берді Essential Air Service Платтсбург халықаралық әуежайы үшін 2004 жылдың қарашасында.[19] Әуежай 2005 жылы наурызда ұшу-қону жолағын салуға тағы 1,6 млн[20] және 2005 жылғы сәуірде терминалды салуға 2,6 млн.[21] Округ 2005 жылдың тамызында әуежайға кіреберіс жол салу үшін федералды қаржыландыруға 500 000 АҚШ долларына мақұлданды.[22]

Әуежайдың ресми іргетасы 2005 жылы 17 тамызда өткізілді,[23] және ол 2006 жылы 26 сәуірде ресми түрде ашылды.[24]

Әуежай нысандары

Платтсбург халықаралық әуежайының объектілері 11759 фут (3584 м) ұшу-қону жолағын және 12 000 000 шаршы футты (1 100 000 м) қамтиды.2) жүк пен әуе кемелеріне арналған бетонды пандус. Платтсбургте түнгі коменданттық сағаттар немесе ұшуға шектеулер жоқ және жыл бойы тыныш ауа-райына ие (97% VFR). Бұл сондай-ақ Сыртқы сауда аймағы және Империя аймағы, оны көптеген кәсіпорындар үшін іс жүзінде салықсыз аймаққа айналдыру.

Әуежай өзін-өзі жарнамалайды lééroport américain de Montréal ("Монреаль Монреалда американдық әуежай жоқ «) қайталама жолаушылар әуежайы Канадада; Платтсбург қаладан 97 миль қашықтықта, ал Оңтүстік жағалау Платтсбург әуежайына қарағанда қала маңы жақын Монреаль-Трюдо халықаралық әуежайы болып табылады. 2015 жылғы жағдай бойынша жолаушылардың 80% -дан астамы канадалықтар, олар АҚШ-тың шекарасынан өтіп, американдық бағыттарға ішкі рейсті орындай алады. Барлық белгілер екі тілде ағылшын және француз тілдерінде, ал жұмысшыларға француз сыныптары ұсынылады.[25][26][27][28] Әуежайдың көп модальді мүмкіндіктері бар, оның ішінде Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесіндегі айырбастау да бар (36-шы шығу) I-87 ), магистральдан тікелей рельсті темір жол Канадалық Тынық мұхиты арасындағы сызық Монреаль және Нью-Йорк қаласы, және тікелей теміржол және автомобиль жолдары Монреаль порты.

Жабдықтар мен әуе көлігі

Платтсбург халықаралық әуежайы 1912 акр аумақты алып жатыр (774) ха ) 714 метр биіктікте теңіздің деңгейі. Оның біреуі бар ұшу-қону жолағы асфальт / бетон бетінен 11759 200 фут (3584 х 61 м) өлшемімен 17/35 белгіленген.[1]

Әуежайда 2007 жылы ашылған 35,300 шаршы футтық жолаушылар терминалы ғимараты бар. 2007 жылға дейін әуежайдың негізгі құрылымдары ескі болған Стратегиялық әуе қолбасшылығы солтүстік жағында ескерту қондырғысы (атау «Mole Hole») және оңтүстік-шығысында басқару мұнарасы мен базалық операциялар ғимараты. Жолаушылар тасымалдайтын мекемеде әуекомпаниялардан тыс шектеулі қызмет түрлері бар, оларда тіскебасар мен стенд бар. Әр түрлі бұрынғы әуе күштері ангарлар асфальт бойында орналасқан, ең үлкені 28000 шаршы фут. Әуе қозғалысын басқару мұнарасы бөлек орналасқан, бірақ қазіргі уақытта жұмыс істемейді (яғни, әуежай қазіргі уақытта бақыланбайтын әуежай, шектеулі UNICOM тек).

Әуе кемелерін құтқару және өртті сөндіру әуежаймен ескі басқару мұнарасына жақын орналасқан бұрынғы USAF өрт сөндіру станциясын қолданатын өрт сөндіру бекетімен қамтамасыз етілген. Бөлім бұрынғы әскери әуежай тендерлерін қолданады және жаңасы Розенбауэр Пантера 6х6 (2009 жылы жеткізілген).

2016 жылғы жағдай бойынша Платтсбург әуежайында жыл сайын шамамен 140 000 жолаушы тасымалдайтын. The Федералды авиациялық әкімшілік 2030 жылға қарай жыл сайын 300 000 жолаушы болжайды, бұл ішінара канадалықтардың пайдалануына байланысты.[28] 2018 жылғы 30 маусымда аяқталған 12 айлық мерзімде әуежайда 12 781 ұшақ жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 35: 55% жалпы авиация, 23% әуе такси, 21% жоспарланған жарнама және 2% әскери. Сол кезде осы әуежайда 30 ұшақ болған: 20 бір реттікқозғалтқыш, 7 көпқозғалтқыш, 2 реактивті және 1 тікұшақ.[1]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Allegiant Air A320

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттар
Allegiant Air Лодердейл, Орландо / Санфорд, Санкт-Петербург / Клируотер
Маусымдық: Пунта-Горда
United Express Вашингтон – Даллес

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Ameriflight Буффало, Сиракуза
Castle Aviation Акрон , Монреаль
Wiggins Airways Олбани, Буффало, Сиракуза, Ньюарк

Статистика

Үздік бағыттар

PBG-ден ең қызықты ішкі маршруттар (Тамыз 2019 - шілде 2020)[29]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Форт-Лодердейл, Флорида33,180Аллегант
2Орландо / Санфорд, Флорида19,190Аллегант
3Вашингтон, Колумбия округу12,620Біріккен
4Санкт-Петербург, Флорида10,560Аллегант
5Пунта-Горда, Флорида1,910Аллегант

Күйі және кеңеюі

2007 жылдың 5 қыркүйегінде Лас-Вегас - әуе компаниясы Allegiant Air Платтсбург халықаралық әуежайынан бастап тоқтаусыз рейстер ұсынатындығын мәлімдеді Форт-Лодердейл-Голливуд халықаралық әуежайы жылы Лодердейл, Флорида McDonnell-Douglas MD-80 нұсқалары. Қызмет 2007 жылдың 16 қарашасында басталды.[30] Әуе компаниясы Платтсбургты жақын орналасуына байланысты өте қолайлы орын ретінде атады Монреаль және Берлингтон, Вермонт. Allegiant ұқсас жағдайды басқарады Беллингем халықаралық әуежайы жылы Беллингем, Вашингтон, ол жақын Ванкувер.[31] Олардың аймақтағы үлкен жетістіктеріне жауап ретінде Allegiant үздіксіз қызмет ете бастады Лас-Вегас және Пунта-Горда. Лас-Вегастағы қызмет 2014 жылдың наурызында аяқталды.[32] Airbus A319s & A320s Allegiant Air бағыттарының негізгі бөлігін Платтсбургтен ұшып шығу.

2008 жылы 15 наурызда әуежайда тұрақты қызмет көрсетіле бастады Тікелей ауа, Оңтүстік Каролина штатындағы Миртл-Бичке апта сайын үш рейсті ұсына алады. Чартерлік авиакомпания Миртл-Бичке Ниагара сарқырамасынан сәтті қызмет көрсетіп үлгерді, ол Платтсбург қазір Квебектен келетін сияқты Онтариодан көптеген жолаушыларды алып келді. 2011 жылдың 29 сәуірінде авиакомпания сәрсенбі мен сенбіде ұшып, қайтып келе жатқан аптасына екі тоқтаусыз рейс ұсынатындығын хабарлады. Лейкленд Линдер халықаралық әуежайы 2011 жылдың 10 қарашасынан бастап Boeing 737-400 ұшақ. Direct-тің Лакеландты соңғы бағыт ретінде таңдауының себебі оның Орландоға да, Тампаға да жақындығы болды. Direct Air 2012 жылдың 2 мамырынан бастап Сан-Хуанға, Пуэрто-Рикоға және одан рейстер жасауды жоспарлады. 2012 жылғы 13 наурызда Direct Air өз жұмысын тоқтатты.[33] Чартерлік тасымалдаушыға бағынышты болды 7-тарау тарату 2012 жылдың 12 сәуірінде.[34]

Әуежайға қызмет көрсетілді Colgan Air 2012 жылдың 14 маусымына дейін Бостонға әр түрлі турбовинтті аймақтық әуе лайнерлерімен күніне үш рейске дейін ұсына алады. Colgan Air жұмыс істемей қалғаннан кейін, Аляскадағы салыстырмалы түрде белгісіз әуе компаниясы PenAir әуе компаниясы АҚШ-тың солтүстік-шығысындағы бағыттарға қызмет көрсетуді шешкен кезде оны ауыстыру ретінде таңдалды PenAir Платтсбургқа күн сайынғы екі-үш рейспен қызмет көрсетеді. Бостон Логан халықаралық әуежайы, тек пайдалану Сааб 340 ұшақ.[35] Колганның орнына PenAir таңдалды[36] және субсидияланған Бостонға күнделікті екі рейсті ұсынады Essential Air Service бағдарлама.

Әуежайға да қызмет көрсетіледі Spirit Airlines Форт-Лодердейлге үздіксіз қызмет көрсетумен және Миртл-Бичке маусымдық рейстермен. Сондай-ақ, бұл туралы 2012 жылдың 13 қаңтарында, арқылы хабарлады WPTZ әуежай құны алты миллион доллардан асатын бағалары бар кеңейтілген тұрақ, билет сату орындары, жүк багаждары мен күзет пункттерімен бірге алты қосымша өткелімен екі қабатты жаңа терминал салу арқылы кеңейтуді жоспарлап отыр. 2012 жылдың 18 қыркүйегінде аэропорт 2013 жылдың басында басталуы керек инфрақұрылымды жақсартуға жұмсау үшін 6,5 миллион доллардан астам федералдық грант алды.

Champlain Enterprises 1943 ж. Көне дәуірін қалпына келтірді Дуглас DC-3 қалпына келтіруден кейінгі алғашқы рейсін 2006 жылы 2 маусымда жасаған ұшақ. Ұшақ әуежайлар асфальтының оңтүстік жағындағы бұрынғы Платтсбург әуе күштері базасының көмекші ангарында орналасқан. Келесі жылдары АҚШ-тың солтүстік-шығысында жүйелі түрде әуе шоу-бағдарламаларын өткізіп, Платтсбургтен де ұшып шықты Моррисонвилл, әуе кемесін Basler Turbo Conversions компаниясы 2013 жылдың 8 наурызында сатып алғанға дейін; ол қазіргі уақытта BTC штаб-пәтерінде орналасқан Ошкош, Висконсин кезінде Виттман аймақтық әуежайы.[37]

Әуежай 55 миллион долларға кеңейтілді[2] үш жаңа қақпасы бар екі қабатты ұшу терминалымен, қақпалардың жалпы санын төртке дейін жеткізумен, кеңейтілген билет санауышымен, багаждың үлкен көлемімен, әуежайдың өсуіне ықпал ететін басқа да жақсартулармен.

Жазу кезінде кеңейтілген контурда үш жүріс қақпасы бар және төртінші қақпасы бар, оны қызмет көрсету жоғарылағанда қосуға болады. Жаңа кеден мекемесі 2019 жылы ашылуы керек еді.

Жалға алушылар

Авиакомпаниялардан басқа әуежайда басқа жалдаушылар бар, олардың ішінде:

Сондай-ақ қараңыз

Канадалық саяхатшыларды жергілікті әуежайларға балама ретінде бағыттайтын басқа әуежайлар:

Ескертулер

  1. ^ а б c г. PBG үшін FAA Airport 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2012 жылдың 5 сәуірінен бастап күшіне енеді.
  2. ^ а б Шалом, Франсуа (19 қараша, 2014). «Платтсбург әуежайы Канада нарығын кеңейту үшін 55 миллион АҚШ долларын инвестициялады | Montreal Gazette». Алынған 3 наурыз, 2020.
  3. ^ «2011–2015 NPIAS есебі, А қосымшасы» (PDF). Әуежайдың интеграцияланған жүйелерінің ұлттық жоспары. Федералды авиациялық әкімшілік. 4 қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF, 2,03 МБ) 2012 жылдың 27 қыркүйегінде.
  4. ^ «Негізгі, шикізаттық емес коммерциялық қызмет және жалпы авиациялық әуежайлар (мемлекет бойынша)» (PDF, 891 KB). CY 2009 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2010 жылғы 23 қараша.
  5. ^ «Негізгі, шикізаттық емес коммерциялық қызмет және жалпы авиациялық әуежайлар (мемлекет бойынша)» (PDF, 1,7 МБ). CY 2011 жолаушыларды отырғызу және барлық жүк туралы мәліметтер. Федералды авиациялық әкімшілік. 2012 жылғы 9 қазан.
  6. ^ 10 АҚШ Сек. 2687 ескерту
  7. ^ «PARC-ке қош келдіңіз». Платтсбург әуе базасын қайта құру басқармасы. 2010. Алынған 17 желтоқсан, 2012.
  8. ^ а б ЛоТемплио, Джо. «Ол ұшады ма? - Клинтон округінің әуежайын PARC-қа көшіру және одан әрі бақылау жүргізу ". Республикалық баспасөз. 26 наурыз, 2001.
  9. ^ "Үлкен істің басталуы ". Республикалық баспасөз. 8 наурыз, 2001.
  10. ^ "2 округтің әуежайлары мүмкін емес ". Республикалық баспасөз. 12 тамыз, 2001 ж.
  11. ^ "PARC әуежайының рөлі үшін округтық авиакомпания ". Республикалық баспасөз. 12 тамыз 2000 ж.
  12. ^ ЛоТемплио, Джо. «Әуе қолдауы: Қозғалмалы округ әуежайы көпшіліктің пікірін тудырады ". Республикалық баспасөз. 13 желтоқсан, 2001 жыл.
  13. ^ "FAA Plattsburgh International құрылыс қорын толықтырады ". Республикалық баспасөз. 2003 жылғы 11 қыркүйек.
  14. ^ Хит, Дэн. «Әуежайды қаржыландыру шамамен: Бұрынғы ПАФБ-да жаңа терминал құрылысын бастауға 2 млн ". Республикалық баспасөз. 14 қараша 2003 ж.
  15. ^ "Платтсбург халықаралық әуежайы 500 000 доллар алады ". Сенатор Чарльз Э.Шумердің кеңсесі. АҚШ-тың жаңалықтары. Баспасөз хабарламасы. 2004 жылғы 24 тамыз.
  16. ^ ЛоТемпио, Джо. «PJM мәмілесінің алға жылжуы: бұрынғы ПАҚ-да авиацияны дамытудың бизнес-жоспары белгіленген мерзімге сәйкес келеді ". Республикалық баспасөз. 21 шілде 2004 ж.
  17. ^ Хит, Дэн. «Мәміле бұзушы дегеніміз не? Екі тарап PJM шешімі бойынша 2 қабылдауды ұсынады ". Республикалық баспасөз. 2004 жылғы 24 қыркүйек.
  18. ^ "PARC шығуда, аэропорт тізгінде ". Республикалық баспасөз. 28 қыркүйек 2004 ж.
  19. ^ "Шумер, Клинтон сенсоры - Платтсбург халықаралық әуежайына қажетті 721 000 АҚШ долларын қажет ақшаны ". Сенатор Чарльз Э.Шумердің кеңсесі. АҚШ-тың жаңалықтары. Баспасөз хабарламасы. 2004 жылғы 22 қараша.
  20. ^ "Шумер және Клинтон сенсоры Платтсбург халықаралық әуежайына 1,6 миллион доллардан астам федералдық ақша жариялады ". Сенатор Чарльз Э.Шумердің кеңсесі. АҚШ-тың жаңалықтары. Баспасөз хабарламасы. 7 наурыз, 2005.
  21. ^ "Шумер және Клинтон сенсоры Платтсбург халықаралық әуежайына 2,6 миллион доллар федералдық ақшаны жариялады ". Сенатор Чарльз Э.Шумердің кеңсесі. АҚШ-тың жаңалықтары. Баспасөз хабарламасы. 2005 жылғы 1 сәуір.
  22. ^ Хит, Дэн. Көлік ақысы аудан үшін оң ". Республикалық баспасөз. 3 тамыз 2005 ж.
  23. ^ ЛоТемпио, Джо. «Әуежайдан шығу және қанатты көтеру: болашаққа деген оптимистік көзқараспен VIP ". Республикалық баспасөз. 2005 жылғы 17 тамыз.
  24. ^ ЛоТемплио, Джо. «Жаңа әуежай үлкен шулы ортада ашылды - Платтсбург халықаралық әуежайы үлкен шулы ортада ашылды ". Республикалық баспасөз. 2007 жылғы 27 сәуір, жұма.
  25. ^ Nicas, Jack (8.06.2012). «Канадалықтар АҚШ әуежайларына толы. Неге? Салықтар». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Архивтелген түпнұсқа 2015 жылдың 25 наурызында. Алынған 17 мамыр, 2019.
  26. ^ Ливер, Джейн Л. (16 шілде, 2013). «Шекарадағы әуежайлар канадалық парктерге орын береді». The New York Times. б. B6. ISSN  0362-4331. Алынған 9 ақпан, 2020.
  27. ^ Дэвис, Марк (26 тамыз, 2015). «Ұшу: Платтсбург әуежайы көбірек рейстер жасайды, саяхатшылар». Жеті күн.
  28. ^ а б «Платтсбург әуежайы Монреаль нарығына қарсы шығады». Берлингтондағы еркін баспасөз. 2016 жылғы 18 наурыз. Алынған 26 сәуір, 2020.
  29. ^ «Plattsburgh, NY: Plattsburgh International (PBG)». КӨЛІК СТАТИСТИКАСЫ БЮРОСЫ. 27 маусым, 2018 жыл.
  30. ^ Хит, Дэн. «Allegiant Air рейсі 16 қарашада басталады ". Республикалық баспасөз. 5 қыркүйек, 2007 ж.
  31. ^ «Лас-Вегаста орналасқан әуе компаниясы Платтсбургқа қызмет көрсете бастайды деп күтілуде». Республикалық баспасөз. 30 тамыз 2007 ж.
  32. ^ «wcax.com - Allegiant Платтсбургті Лас-Вегасқа аяқтайды». Архивтелген түпнұсқа 8 наурыз 2014 ж.
  33. ^ SC негізіндегі Charter авиакомпаниясы рейстерді тоқтатады, Associated Press, 13 наурыз 2012 ж
  34. ^ Хит, Дэн (2012 жылғы 12 сәуір). «Direct Air банкроттық 7-тарауға кіреді». Платтсбург Республикалық. Алынған 16 сәуір, 2012.
  35. ^ «Вермонт әуежайы жаңа бәсекелестік алдында». Берлингтондағы еркін баспасөз. Алынған 10 ақпан, 2010.[өлі сілтеме ]
  36. ^ «PenAir Платтсбургтағы операцияларды негізге алады». Республикалық баспасөз. 2012 жылғы 21 мамыр.
  37. ^ «Платтсбург халықаралық әуежайы кеңейту қорларын ұтып алды». Республикалық баспасөз. 2012 жылғы 18 қыркүйек.

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер