Онтарио тас жолы 169 - Ontario Highway 169

Қалқан 169

169 жол
Маршрут туралы ақпарат
Ұзындық91,6 км[2] (56,9 миль)
Бұрыннан бар1976 жылғы 15 мамыр[1]–1 қаңтар 1998 ж[3]
Тарихбөлігі  69 жол 1976 жылға дейін
Негізгі түйіспелер
Солтүстік аяғы 69 жол кезінде Фут шығанағы
 18,2 км (11,3 миля) параллельдік бірге  Автожол 11 арасында Гравенхерст және Уашаго
Оңтүстік аяғы 12-шоссе жақын Бречин
Орналасқан жері
ГрафиктерМаскока, Симко
Автомагистраль жүйесі
148 жолАвтомагистраль 400

169, әдетте деп аталады 169 жол, болды провинцияда ұсталатын тас жол ішінде Канадалық провинциясы Онтарио. Автомагистраль қосылды 69 жол кезінде Фут шығанағы бірге 12-шоссе кезінде Бречин оңтүстік-шығысы Ориллия, арақашықтық 91,6 км (56,9 миль), оның ішінде 18,2 км (11,3 миль) параллельділік бар Автожол 11 арасында Гравенхерст және Уашаго.

169 шоссесі, бастапқыда 69 шоссесінің оңтүстік бөлігі, 1976 жылдың 15 мамырында соңғысы бағытын өзгерткен кезде пайда болды 103 тас жол Фут шығанағынан оңтүстікке қарай Ваубаушене.

Автокөлік жолы провинциялық трассадан дейін төмендетілді аудандық жол кезінде мәртебесі автомобиль жолдары трансферттері 1998 жылы. Сол жылдың 1 қаңтарында маршрут Мускока ауданының 169 жолы Фут шығанағынан Гравенхурстқа, ал Симко округы 169 Вашагодан Бречинге дейінгі жол ретінде белгіленді. Мускока ауданы арқылы жол сондай-ақ белгілі Фрэнк Миллер Естелік маршрут.

169 шоссеге кіру Гравенхерст

Маршруттың сипаттамасы

169 шоссесінің бұрынғы бағыты 1998 жылы жүктелгеннен бері салыстырмалы түрде өзгеріссіз қалды. Ол 12 шоссемен қиылыста шамамен 11 км (6,8 миль) солтүстікте басталады Трент Северн су жолы және Atherley Narrows-дан 16 км (9,9 миль) шығысқа қарай. Ол 12 магистраль батысқа қарай қисайып бастайтын жерде солтүстікке қарай жылжиды Ориллия, шабындықтар мен ормандардан және кездейсоқ ранчодан өтіп. Ол қоғамдастығы арқылы өтеді Удней, солтүстік-шығысқа қарай қисық және Монк Роуд солтүстікке қарай қисайған кезде. Автомагистраль тікелей қоғамдастық арқылы жалғасады О'Коннелл және Фавхэм, өту Қара өзен соңғысының оңтүстігінде. Ақырын солтүстік-шығысқа қарай қисайып, маршрут Вашаго ауылына кіреді, содан кейін ол ауысады Автожол 11 оңтүстігінде Северн өзені. Екі магистраль бір уақытта солтүстікке қарай бөлініп, төрт жолға бөлінген Автомагистраль, олар қай жерге кірді Канадалық қалқан, жер бедері қатал, рокки және көлдермен шоғырланған, Гравенхурстің оңтүстік кіреберісіне дейін. Алайда қазіргі заманғы аудандық жол 11-ші тас жол бойымен қатар жүрмейді.[4]

169-шы шығыста Гравенхерсттің оңтүстік кіреберісі трассадан шығып, тас жол арқылы қалаға кіреді. Грейвенхерсттен шыққан тас жол батыс жағалауға жақын қалады Мускока көлі, рекреациялық қызмет коттедждер. Маршрут ескі Бала-Грейвенхурст колонизациясы жолымен жүретін Ібілістер Gap соқпағының солтүстігінен өтеді, содан кейін Торанс ол түйіскен жерде кездеседі Мускока ауданы 13-жол. Осы нүктеден солтүстік-батысқа қарай шамамен 5 км (3.1 миль) магистраль Баламен қиылысқан солтүстікке қисайғаннан кейін көп ұзамай өтеді. Мускока ауданындағы жол 38.[4]

Автомагистраль солтүстіктен басталып, а Канада ұлттық және Канадалық Тынық мұхиты екі бөлек жерде теміржол. Маскока ауданының жолдарымен қиылысқаннан кейін 29 және 26, ол қоғамдастыққа енеді Глен Орчард. Бұл қауымдастықтың ішінде маршрут бұрынғы батыс терминалмен қиылысады 118-жол (ол қазір 11 шоссесінде аяқталады), содан кейін Джозеф көлінің оңтүстік жағалауын құшақтау үшін батысқа қарай қисайып кетеді. Батысқа қарай 10 шақырым (6,2 миль) бұрылғаннан кейін тас жол Фут шығанағына еніп, 69-тас жолдың бұрынғы бағдарымен аяқталады.[4]

Тарих

Орилладан шығысқа қарай 169 шоссе

169 шоссесінің бүкіл бағыты бастапқыда 1936 жылы белгіленген 69 шоссесінің маршрутының бөлігі болды. Ол кезде Атерли мен Вашагоманы Рама жолымен жалғап тұрған 44. Симко округы. 1937 жылы 1 сәуірде Солтүстік даму департаменті автомобиль жолдары департаментіне біріктіріліп, Северн өзенінің солтүстігінде жолды департамент қабылдады. Гравенхерст пен Пэрри Саунд арасындағы жол және одан әрі Pointe au Baril кейіннен 69 магистралінің жалғасы болды, ал Уашаго мен Гравенхурст арасындағы жол 11 магистральмен сәйкес келді. 1950 жылдардың басында маршруттың оңтүстік 17,8 шақырымы (11,1 миль) жергілікті жолға ауыстырылды. муниципалитеттер Брехиннен солтүстікке қарай 12 шоссемен біріктіріліп, шығысқа қарай жаңа, ұзын жол белгіленді.

Бұл бағыт 1976 жылдың 15 мамырына дейін, провинция 69 магистралінің бағытын өзгерткенге дейін сақталды 103 тас жол арасында Ваубаушене және Фут шығанағы арасында тура бағыт жасау үшін Торонто және Садбери. 69-шы трассаның Фут шығанағы мен Бречин аралығы 169-шоссеге айналды.[1]Автомагистраль өзінің өмір сүрген жиырма жылында өзгеріссіз қалды. 1998 жылы 1 қаңтарда 169 автомобиль жолының екі учаскесі де орналасқан муниципалитеттерге берілді; оңтүстік бөлігі берілді Симко графтығы және солтүстік бөлігі Маскока аудандық муниципалитеті.[3]Екі бөлімнің де нөмірі 169, қазір болса да округ жолдары.[4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Қоғамдық қауіпсіздік туралы ақпарат бөлімі (1976 ж. 14 сәуір). «Торонто-Садбери автомобиль жолдары қайта нөмірленеді» (Пресс-релиз). Көлік және коммуникация министрлігі.
  2. ^ Онтарионың көлік министрлігі (2007). «Жыл сайынғы орташа трафиктің саны (AADT)». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 6 шілдеде. Алынған 25 шілде, 2011.
  3. ^ а б Автомобиль жолдары трансферттерінің тізімі «Кім не істейді» (есеп). Онтарионың көлік министрлігі. 20 маусым 2001. 10, 14 б.
  4. ^ а б c г. Mapart (2010). Онтарио артқы жол атласы (Карта). Peter Heiler Ltd. 43, 58 б. § T29 – Z34. ISBN  978-1-55198-226-7.