Онтарио тас жолы 118 - Ontario Highway 118

118 шоссесі

118-жол
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады Көлік министрлігі
Ұзындық127,8 км[1] (79,4 миля)
Бұрыннан бар1955 - қазіргі уақыт
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғы Автожол 11 Брейсбридж маңында
  Автомагистраль 35 Карнарвонда
Шығыс аяғы Автожол 28 жақын Банкрофт
Орналасқан жері
БөлімшелерМускока ауданы, Haliburton County, Хастингс округі
ҚалаларБрейсбридж, Уффингтон, Ванкофет, Карнарвон, Haliburton ауылы, Тори Хилл, Кардифф, Паудаш
Автомагистраль жүйесі
115-жол124 автомобиль жолы
Бұрынғы провинциялық автомобиль жолдары
←  117-жол 119 жол   →

118, әдетте деп аталады 118-жол, Бұл провинцияда ұсталатын тас жол ішінде Канадалық провинциясы Онтарио. Маршрут Оңтүстік-Орталық Онтарио арқылы өтеді Автожол 11 жақын Брейсбридж және Автожол 28 жақын Банкрофт.

Автомобиль жолдары департаменті (DHO), қазіргі заманға сай Көлік министрлігі (MTO), 1955 жылы алғаш рет 118 шоссесін қабылдады 69 жол кезінде Глен Орчард және Автомагистраль 35 жылы Дорсет, Брейсбридж және Автомагистраль арқылы. 1974 жылы Брейсбриджден Дорсетке дейінгі бөліктің нөмірі өзгертілді 117-жол 118 шоссесін ұзартуға дайындық барысында Мускока ауданы 4-жол (Петерсон жолы) қарай Галибуртон, ол 1981 жылы өтті. 1998 жылы Брейсбридждің батыс сегменті ауыстырылды немесе «жүктелді» Маскока аудандық муниципалитеті

Маршруттың сипаттамасы

Мускока сарқырамасынан шығысқа қарай 118-жол

118 шоссесі 11 шоссесінен жақын жерде жүреді Мускока сарқырамасы Брейсбридждің оңтүстік-шығысында, 28 дюймге дейін Паудаш. Автомагистраль әдетте жақынға қарай жүреді 45-ші параллель солтүстік. Бірнеше қоғамдастыққа маршрут, соның ішінде қызмет көрсетіледі Уффингтон, Ванкофет, Карнарвон, Батыс Гилфорд, Haliburton ауылы, Тори Хилл және Кардифф.[2] 118 автомобиль жолының жалпы ұзындығы 127,8 шақырымды (79,4 миль) құрайды.[1] Ол орналасқан Мускока ауданы және Haliburton County шағын бөлімімен Хастингс округі оның шығысында. 118 автомобиль жолының көп бөлігі орманды алқаптар арқылы жүреді Канадалық қалқан оның бойында көптеген көлдер мен үлкен жыныстар бар.[2][3]

118 шоссесі басталады алмасу 11 шоссесімен (182 шығу), одан шығысқа қарай жылжиды. Бағыт бұрын батысқа қарай Брейсбриджге және одан әрі қарай жалғасқан, бірақ бұл учаске енді провинциялық тас жол емес және 118W Muskoka Road Road деп аталады немесе Фрэнк Миллер мемориалының табиғи бағыты.[2][4]Тарихи Петерсон отарлау жолымен шамамен шығысқа қарай жүру, магистраль оңтүстік жағымен параллель Мускока өзені Уффингтонның солтүстігіндегі Маскока ауданындағы 20-шы жолға (Уффингтон жолы). Ол Ванкоунеттен шығысқа қарай солтүстікке қарай солтүстік-шығысқа қарай қисаймас бұрын бұрылады Қара өзен. Өзеннен өткеннен кейін магистральдың геометриясы айтарлықтай жақсарады және шығыс бағытына қарай зиг-загс бағыты дамиды Онтарио тас жолы 35 Карнарвонда.[2][3]

Карнарвонның шығысы, магистраль Батыс Гильфордан оңтүстікке бұрылмас бұрын 118 солтүстік-шығысқа қарай жүгіреді. Ол Галибуртонның бастапқы қаласы Галибуртон ауылы арқылы өтеді коттедж және курорттық аймақ, онда ол бұрын кездеседі 121-жол оңтүстік-шығысқа қарай Тори шоқысына қарай. Онда ол бұрынғыға тап болады 503 тас жолы және трафик арқылы шығысқа бұрылу керек. Біраз уақыттан кейін қозғалыс бұрынғы жол қиылысында оңтүстік-шығысқа бұрылуы керек 648 жол жақын Уилберфорс. 118 шоссесі шығысқа қарай шамамен түзу сызықпен жүреді, оңтүстікке Кардиффке бұрылмас бұрын екінші рет 648 шоссесімен кездеседі. Автомагистраль кейінірек Паудаштағы 28-ші тас жолда аяқталады.[2][3]

Тарих

118 шоссесі аралықта кесілген жарты шақырымдық тастан өтеді Милфорд шығанағы және Порт-Карлинг, провинциядағы ең ұзындардың бірі

Отарлау жолдары

118 магистралінің трассасы, енді тас жолдың бөлігі болып табылмайтын бөліктерді қосқанда, оның тамыры ертеден басталады отарлау жолдары Жоғарғы Канада үкіметі және кейінірек Онтарио 1800 жылдардың ортасында салған. Автомагистраль Джозеф жолының, Питерсон жолының, Солтүстік-Батыс жолдың және Монк жолының бағытын көрсетеді. Джозеф көлі Глен Орчардтағы Мускуош жолы мен Брейсбридждегі Мускока жолы арасында 1874 жылы аяқталды.[5]Сонымен қатар, Питерсон жолы Брейсбриджден шығысқа қарай Карнарвон арқылы және одан тыс жерлерде 1858 - 1863 жылдар аралығында салынды. Оның көп бөлігі онжылдық ішінде пайдаланылмай қалғанымен, 118 шоссесі шамамен Брейсбридж бен Батыс Гилфорд арасындағы маршруттан өтеді.[6]Солтүстік-Батыс жолы дәл сол уақытта салынған, ол Галибуртон ауылын Батыс Гилфордтағы Питерсон жолымен байланыстырған.[7]Монк жолы басқа жолдардан көп ұзамай салынды, олардың арасында маршрут зерттелді Ориллия және Банкрофт 1864–65 жж. және құрылыс 1866 - 1873 жж. аралығында жүрді. 118 шоссеси Монки жолының Тори Хилл мен Паудаш арасындағы шығыс бөлігінен өтеді немесе шамамен өтеді.[8][9]

Провинциялық тас жол

118 шоссесінің қазіргі бағыты бірнеше онжылдықтар бойы кескінделген және 1955 жылы белгіленген бастапқы тас жолдардың ешқайсысын қамтымайды. 118 шоссесінің бастапқы бағыты басталды 69 жол Глен Орчардта және Дорсеттағы 35-шоссеге дейін 86,0 км (53,4 миль) жүріп өтті, 4,0 км (2,5 миль) параллельдік Брейсбридждің солтүстігінде 11 автомобиль жолының бойында[2][10]118-ші автомобиль жолының бұл бағыты 1974 жылға дейін, 11-ші автомобиль жолы мен Дорсет арасындағы бөлік қайта өзгертілгенге дейін сақталды. 117-жол, 118 автомобиль жолының ұзындығын 34,8 км-ге дейін (21,6 миль) дейін қысқарту.[11][12]1978 жылға қарай Брейсбриджден оңтүстікке қарай Эксклстоун Драй бойымен 11 шоссеге дейін 4,5 км (2,8 миль) қысқа ұзындық қосылып, ұзындығы 39,3 км (24,4 миль) болды.[13] карта

1970 жылдардың басына дейін 11-ші автомобиль жолымен 35-ші автомобиль жолын Ориллиямен байланыстыратын жол болған жоқНорланд және Брейсбридж–Дорсет.[14]Жаңадан құрылған Мускока аудандық муниципалитеті Ванкоунеттің шығысында 1870-ші жылдары пайдаланылмай қалған Петерсон жолын Карнарвонға дейін ұзартуға шешім қабылдады, дегенмен маршруттың жартысына жуығы Халибуртон графтығында орналасқан. Мускока ауданының 4-жолы, ол бұрын белгілі болғанындай, 11-ші тас жолдың жанында ашылды Мускока әуежайы және Карнарвондағы 35 автомобиль жолы 1972 жылдың күзінде.[15]

Карнарвоннан шығысқа қарай Галибуртонға апаратын жол Питерсон жолының Батыс Гилфордқа дейінгі бөлігін және солтүстік-батыс жолды біріктіреді. Бұл екі отарлау жолын ДГО 1956 жылы қабылдады 530 тас жолы және оның бөлігі 519 жол.[16][10]Сол жылы-ақ құрылды 121-жол арасында Фенелон сарқырамасы және Тори Хилл арқылы Минден және Галибуртон.[10]Шығысқа қарай уран 1952 жылы Кардифф маңындағы кен орындары Банкрофт аймағында кен өндірудің үлкен өрлеуіне әкелді. Нәтижесінде, DHO шахталарды 28-шоссемен байланыстыратын жаңа магистраль салуды 1956 жылы бастады.[17]Бұл жаңа жол қалай ашылатын еді 109-жол 1958 жылы Торы Хиллден солтүстік-шығыстағы 500 тас жолды Паудаштағы 28 тас жолмен байланыстырды; жол 1961 жылы төселген болатын.[18]1964 жылы 1 наурызда Банкрофт ауданында бірнеше автомобиль жолдарының нөмірлері өзгертілді. 121-ші автомобиль жолы Тори Хиллден Паудашқа 500-ші автомобиль жолы мен 109-шы автомобиль жолы арқылы қайта өзгертілді.[19]

Атауы өзгертілген МТО 1981 жылғы 27 қарашада 11 шоссесі мен 35 шоссесі арасындағы Мускока жолы 4-ті басқаруды өз мойнына алып, оны 118 шоссесінің жалғасы ретінде тағайындады.[дәйексөз қажет ] Сол күні 530 магистралі мен 519 тас жолының оңтүстік бөлігі 118 шоссесінің бөлігі ретінде қайта нөмірленіп, автомобиль шоссесі 121 шоссесімен (таулы аймақ) қиылысқан шығыс терминалымен 116 км (72 миль) ұзындыққа жеткізілді. Галибуртон ауылында).[20] карта

Автомобиль жолдары трансферті

1981-1998 жылдар аралығында 118 автомобиль жолы өзгеріссіз қалды. Алайда, 90-жылдардағы рецессиядан туындаған бюджеттік шектеулер нәтижесінде пайда болды Майк Харрис провинциялық үкімет Кім не істейді? бұрынғы премьердің тапшылығынан кейін бюджетті теңестіру мақсатында шығындарды қысқарту шараларын анықтау жөніндегі комитет Боб Рэй.[21]Онтарионың көптеген магистральдары бұдан әрі қалааралық қозғалысқа қызмет етпейтіндігі анықталды, сондықтан оларды жергілікті немесе аймақтық басқару деңгейлері ұстап тұруы керек. Демек, MTO көптеген автомобиль жолдарын ауыстырды 1997 және 1998 жылдары басқарудың төменгі деңгейлеріне, провинциялық магистральдар желісінің едәуір пайызын алып тастады.[22]Гравенхерстен батысқа қарай 118 шоссесінің бөлігі, әдетте, тек жергілікті қозғалысқа қарай бағытталады саяжай елі Жалпы провинция емес, қозғалыс бағыты Мускоканың аудандық муниципалитетіне ауыстырылды. 1998 жылғы 1 қаңтарда 118-ші автомобиль жолының 26,6 шақырымы (16,5 миль), 169-шы автомобиль жолы мен 11-ші автомобиль жолы арасында 118-ші бағыттағы Мускока аймақтық жолы болып қайта жасалды. Бұл маршруттың көпшілігіне 2001 жылдың 14 мамырында күшіне енген Фрэнк Миллер мемориалдық сахналық маршруты ретінде қол қойылған.[4][23]1998 және 2003 жылдар аралығында 118 автомобиль жолының шығыс терминалы Хайбертонда, Хайленд көшесінде, 121 автомобиль жолының батыс терминалы болды, ол шығысқа қарай Паудашқа қарай жалғасты. 2003 жылы 1 мамырда 121 тас жолы Галибуртонның шығысында 118 шоссесі болып өзгертілді,[24][25]автомобиль жолының ағымдағы бағытын белгілеу.[2]

Ірі қиылыстар

Келесі кестеде атап өткендей, 118 шоссесі бойындағы негізгі түйісулер келтірілген Онтарионың көлік министрлігі.[1] 

БөлімОрналасқан жерікм[1]милБағыттарЕскертулер
МаскокаГлен Орчард 169 жол
Брейсбридж Автожол 11
ГалибуртонКарнарвон Автомагистраль 35
 7-жол
14-жол
Haliburton ауылыСаннисайд көшесі
Концессия 7-8
Тори Хилл 503 тас жолыГудерхэм, Kinmount
 648 тас жолы (Wilberforce Road)
648 шоссесі (Dyno Mines Road)
Автомагистраль 648 (Таулы Гроув жолы)
ХастингсПаудаш Автожол 28
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль
  •      Жабық / бұрынғы

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Онтарионың көлік министрлігі (2008). «Жыл сайынғы орташа трафиктің саны (AADT)». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 6 шілдеде. Алынған 9 ақпан, 2012.
  2. ^ а б c г. e f ж Онтарио артқы жол атласы (Карта). Картография MapArt. Питер Хайлер. 2010. 59-61 б. § T33 – V44. ISBN  978-1-55198-226-7.
  3. ^ а б c Google (28 қазан 2020). «118 шоссесі - ұзындық және маршрут» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 28 қазан, 2020.
  4. ^ а б № 2001-25 Заңнамасы (Есеп). Маскока аудандық муниципалитеті. 14 мамыр, 2001 ж. Алынған 28 қазан, 2020.
  5. ^ «Сессиялық құжаттар - Онтарио провинциясының екінші парламентінің үшінші сессиясы». Том. 6 жоқ. 4. Онтарио үкіметі. 1874. б. 7. Cite журналы қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  6. ^ «Петерсон отарлау жолы». Альгонкин таулы жерінің қалашығы. Алынған 28 қазан, 2020.
  7. ^ Эммерсон, Ким (2015). Александр Нивен: Галибуртон округінің ертедегі геодезистінің өмірбаяны. Фризен пресс. 136-137 бет. ISBN  978-1-4602-6341-9. Алынған 28 қазан, 2020.
  8. ^ Muskoka және Wahta Mohawks аудандық муниципалитетінің археологиялық ресурстарының бас жоспарының есебі, Archaeological Services Inc, 1994 ж. Ақпан, 87, 98–99 б, алынды 28 қазан, 2020
  9. ^ «Монк Роуд». Bancroft Онтарио. Алынған 28 қазан, 2020.
  10. ^ а б c Онтарионың жол картасы (Карта). C.P. картографиясы Робинс. Онтарио автомобиль жолдары басқармасы. 1956. §§ P33 – Q37.
  11. ^ Онтарионың жол картасы (Карта). Фотограмметрия кеңсесі бойынша картография. Көлік және коммуникация министрлігі. 1973. §§ F22 – G24.
  12. ^ Онтарионың жол картасы (Карта). Картография бөлімі бойынша картография. Көлік және коммуникация министрлігі. 1974. §§ F22 – G24.
  13. ^ Онтарионың жол картасы (Карта). Картография бөлімі бойынша картография. Көлік және коммуникация министрлігі. 1978–79. §§ F22 – G24.
  14. ^ Онтарионың жол картасы (Карта). Фотограмметрия кеңсесі бойынша картография. Көлік және коммуникация бөлімі. 1971. §§ G23–24.
  15. ^ Кумб, Джералдин (1976). Мускока өткен және қазіргі. McGraw-Hill Ryerson. б. 69.
  16. ^ Галибуртон округіндегі тоғыз қалашықтың жоспары (Карта). Канадалық жер және эмиграция компаниясы. 1870 жж. Алынған 28 қазан, 2020.
  17. ^ Проулкс, Мишель (мамыр 1997). Банкрофт аймағындағы уран өндірісі: қоршаған ортаны қорғау тарихы және мұраны бағалау (PDF) (Есеп). Трент университеті. б. 52. Алынған 29 қазан, 2020.
  18. ^ Автомобиль жолдары бөлімі (1961). Жылдық есеп (есеп). Онтарио үкіметі. б. 119.
  19. ^ Онтарионың жол картасы (Карта). C.P. картографиясы Робинс. Онтарио автомобиль жолдары басқармасы. 1964. §§ P36 – Q37.
  20. ^ Онтарионың жол картасы (Карта). Картография бөлімі бойынша картография. Көлік және коммуникация министрлігі. 1982–83. §§ F22 – G24.
  21. ^ «Жоспарламау дәуірі». Neptis Foundation. Алынған 26 мамыр, 2015.
  22. ^ Онтарио муниципалитеттерінің қауымдастығы (1999 ж. Күз). «5.5 Тасымалдаулар». Жергілікті қызметтерді үйлестіру: Пайдаланушы нұсқаулығы (Есеп). Онтарио үкіметі. б. 5.13. ISBN  0-7778-9068-2. Алынған 26 мамыр, 2015.
  23. ^ Автомобиль жолдары трансферттерінің тізімі - «Кім не істейді» (есеп) Онтарионың көлік министрлігі. 20 маусым 2001 ж. 9.
  24. ^ Миллер, Рэй Ю.К. (2005). «Аудандағы автомобиль жолдарының тарихы». Көмір майынан бастап жер серіктеріне дейін. Траффорд. ISBN  978-1-4122-3208-1.
  25. ^ Көлік министрлігі (2002 ж. 11 ақпан). «Онтарио үкіметі провинциялық автомобиль жолдарының нөмірленуін жақсартады». Newswire. Архивтелген түпнұсқа 2002 жылы 4 тамызда. Алынған 29 ақпан, 2012.

Сыртқы сілтемелер