M9 (Нью-Йорк автобусы) - M9 (New York City bus)

«Avenue C Line» осы жерге бағыттайды. Сондай-ақ авеню С сызығы болды (B23 автобусы, бұрынғы трамвай) Бруклинде.

m9
Авеню С сызығы
25th St 1st Av 06.jpg
Кипс шығанағындағы M9 Кипс шығанағының 1-ші және 25-ші орындарында аяқталуға жақын.
Шолу
ЖүйеMTA Нью-Йорк автобусы
ОператорНью-Йорк транзиттік басқармасы
ГаражМайкл Дж. Куилл
КөлікDaimler Chrysler Orion VII
Жаңа Flyer XD40 Xcelsior
Қызмет басталды1869 (пойыз)
1893 (трамвай)
1919 (автобус)
2013 (ағымдағы туралау)
Маршрут
ЖергіліктіМанхэттен
БастауBellevue ауруханасы  – 26-көше
АрқылыC даңғылы
Шығыс Бродвей
СоңыАккумуляторлық саябақ қаласы  – Бостандық көшесі
Ұзындық5,4 миль (8,7 км)[1] (оңтүстікке)
Сервис
Жұмыс істейді6:00 - 22:45
Жыл сайынғы патронат1,516,439 (2017)[2]
АударымдарИә
Сабақ кестесіM9
← M8 {{{system_nav}}}M10  →

The M9 Бұл жергілікті автобус маршруты бойымен жұмыс істейді Авеню С сызығы (деп те аталады Хьюстон көшесінің сызығы), Манхэттен, Нью-Йорк қаласы. Бағыт көбіне бойымен өтеді Эссекс көшесі және C даңғылы бастап Аккумуляторлық саябақ қаласы дейін Kips Bay. Бастапқыда а трамвай желісі, Avenue C Line қазір M9 маршрутының бөлігі, сонымен қатар M21 жұмыс істейді Хьюстон көшесінің сызығы. C авенюі мен Хьюстон көшесінің сегменттері 2010 жылдың маусымына дейін бір бағыттағы M21 бағытында жүрді. M9 және M21 операторлары Нью-Йорк транзиттік басқармасы, және негізделген Майкл Дж. Квилл депосы.

Тарих

The Авеню С теміржолы (болып өзгертілді Хьюстон, Вест-стрит және Павония паромдық теміржол 1880 ж. басында) 1874 ж. 3 маусымда жарғымен бекітіліп, 1869 ж. 18 қазанында C C даңғылы ашылды. Павония паромы етегінде Палаталар көшесі бірге Green Point паромы шығыс етегінде 10 көше.[3] Оның бағыты бойымен жүрді Батыс көшесі, а бір жақты жұп Чарлтон, Принс-стрит және Стэнтон көшесі (шығысқа қарай) және Хьюстон көшесі, 1-ші авеню, және 3-ші көше (батысқа қарай), Питт көшесі /C даңғылы, және 10 көше. 1879 жылға қарай желі солтүстікке қарай С даңғылымен 10-шы көшеден батысқа қарай ұзартылды 17-ші көше (шығысқа қарай) және 18-ші көше (батысқа қарай), солтүстікте Орталық саябақтың үстінде, Солтүстік және Шығыс өзен теміржолы (Бірінші даңғыл және Шығыс белдеу сызығы) бойынша A даңғылы, 23-ші көше, және 1-ші авеню, батыста 35-ші көше (батысқа қарай) және 36-көше (шығысқа қарай), солтүстіктен Лексингтон даңғылы және батыста 42-ші көше дейін Үлкен орталық терминал. The Үшінші авеню теміржолы 1884 жылға қарай 42-ші көшедегі трекингті де қолданды.[4]

1893 жылы 29 қарашада Хьюстон, Вест-стрит және Павония паромдық теміржолдары біріктірілді Метрополитен көшесі теміржолы. Сызық А даңғылына қарай кесілген 24-ші көше 1907 жылға қарай; 35 және 36-шы көшелердегі трасс жойылды, ал қалған трассалар бұл бөліктерге айналды Лексингтон авеню сызығы және 42nd Street Crosstown Line.

Автобустар трамвайларға 1919 жылы қыркүйекте ауыстырылды. Қызмет тоқтатылды, бірақ оны Гамильтон автобус компаниясы 1929 жылы наурызда алып келді. Үшбұрышты автобус корпорациясы 1935 жылы қабылдады, ал Нью-Йорктегі Omnibus корпорациясы 1940 жылы маршрут сатып алды. Бұл компания өз атауын өзгертті Бесінші авеню жаттықтырушы желілері 1956 жылы; The Манхэттен және Бронкс жер үсті транзиті жөніндегі басқарма операцияларды 1962 жылы қабылдады.

2010 жылы қызметтердің азаюына байланысты M21 бағыты С даңғылынан ФДР жетегіне қарай өзгертіліп, Хьюстон көшесі бойындағы өзен-өзен қиылысы сызығына айналды, С21 даңғылындағы M21 ауыстыру үшін M9, 14 көшеге дейін созылды - B даңғылы мен Хьюстон көшесінен солтүстікке қарай 14-ші көшесі арқылы Одақ алаңы тек 23-ші көшеге дейін С авенюіне бағытталды. 2013 жылы M9 M21-нің бастапқы солтүстік терминалы болып табылатын Bellevue ауруханасындағы 29-ші көшеге дейін ұзартылды.

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ Google (8 мамыр, 2017). «M9» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 8 мамыр, 2017.
  2. ^ «Фактілер мен сандар». mta.info. 2011 жылғы 28 тамыз. Алынған 19 қаңтар, 2016.
  3. ^ New York Times, Өзеннен өзенге жаңа теміржол 16 қазан 1869 ж
  4. ^ New York Times, Көшедегі автомобиль жолдары, 9 қыркүйек 1884 ж

Сыртқы сілтемелер