Ligier JS9 - Ligier JS9

Ligier JS9
СанатФормула-1
КонструкторLigier
ДизайнерЖерар Дюкару
Мишель Боджон
Роберт Чулет
АлдыңғыJS7
ІзбасарJS11
Техникалық сипаттамалары[1]
ШассиАлюминий монокок
Осьтік жолАлдыңғы жағы: 1,625 мм (64,0 дюйм)
Артқы жағы: 1,515 мм (59,6 дюйм)
Доңғалақ базасы2800 мм (110 дюйм)
ҚозғалтқышМатра MS76, 2,993 cc (182,6 куб. Дюйм), 60 ° V12, NA, орта қозғалтқыш, бойлық орнатылған
БерілуХьюланд FGA 400, 6 жылдамдықты нұсқаулық
Салмақ580 кг (1,280 фунт)
ЖанармайShell
ШиналарЖақсы жыл
Жарыс тарихы
Көрнекті абитуриенттерLigier Гитанес
Белгілі жүргізушілерФранция Жак Лафит
Дебют1978 ж. Испания Гран-приі
ЖарысЖеңістерПоляктарF. Лапс
10000
Конструкторлар чемпионаты0
Жүргізушілер чемпионаты0

The Ligier JS9 болды Формула-1 жарыс машинасы өндірілген және жарысқан Ligier кезінде 1978 Формула-1 маусымы. Француз басқарады Жак Лафит, оның ең жақсы мәресі үшінші (екі рет) болды.

Даму

JS9 құрастырған Жерар Дюкару және Мишель Боджон, Роберт Чулет аэродинамикамен айналысады.[1] JS9 үлкен артқы қанатына ие болды, бірақ Lotus және басқа командалар жасап жатқан аэродинамиканың жер эффектілерін қолданбады.[2] Алдыңғы жылдағы Hewland TL200 беріліс қорабы неғұрлым жеңіл Hewland FGA 6-жылдамдыққа көтеріліп, Matra MS76 V12 қозғалтқышын қолдануды жалғастырды.[2] Алайда V12-дің дамуы бір жыл ішінде тоқтады, бұл автомобильдің нәтижелеріне әсер етуі мүмкін. Барлығы екі JS9 шассиі жасалды, екіншісінде суспензия қайта қаралды.[3]

JS9 1979 жылы Cosworth қозғалтқышының айналасында жасалған Matra V12 машинасын қолданған соңғы Ligier көлігі болды.[3]

Жарыс тарихы

Үшін 1978 маусым, Ligier үшін бір жазба жұмысын жалғастырды Жак Лафит, команданың тұрақты жүргізушісі.[1] Маусымның алғашқы алты жарысын JS7 және JS7 / 9 (гибридті автомобиль) аяқтағаннан кейін,[3] JS9 өзінің дебютін жасады Испания Гран-приі. Лафит торда 10-шы орынды иеленді, ал жарыста өзі үшінші орынға көтерілді. Келесі үш жарыстың ұпайларын аяқтағаннан кейін ол қайтадан үшінші болып келді Германия, бұл жолы тордағы жетіншіден.[1]

Лафиттің көмегімен қазір салынған екі JS9 шассиінің екіншісін басқарады,[3] тағы екі ұпайға қол жеткізілді, бесінші Австрия (бесінші біліктілікке ие бола отырып, Lafitte ең жақсы бастапқы позицияға JS9 қол жеткізді) және төртіншіде Италия. Лафит жақсы сенімділікке ие болды, маусым аяқталатын бір ғана жарыстан шығып кетті Канада Гран-приі.[1]

Формула-1 әлем чемпионатының нәтижелері

(кілт) (Нәтижелер батыл полюстің орнын көрсетіңіз; нәтижелері курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

ЖылКомандаҚозғалтқышШиналарЖүргізушілер12345678910111213141516ҰпайларWCC
1978Equipe LigierМатра MS76GARGBRARSAUSWДШБЕЛESPSWEFRAGBRGERАВТNEDITAАҚШБОЛАДЫ19*6-шы
Франция Жак ЛафитҚайта3710358411Қайта

* 1978 жылы алынған 6 ұпай JS7 және JS7 / 9 ұпайларымен болды

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e Ligier JS9 @ StatsF1
  2. ^ а б Қоңыр, Аллен. «Ligier JS9 автомобильдерінің тарихтары». oldracingcars.com. Алынған 22 қыркүйек 2017.
  3. ^ а б c г. Nye, 1985, б. 192

Әдебиеттер тізімі

  • Nye, Doug (1985). Автокурс Гран-при автомобильінің тарихы 1966 - 1985 жж. Ричмонд, Суррей, Ұлыбритания: Hazelton Publishing. ISBN  0905138376.