Dornier Do E - Dornier Do E

E жасаңыз
Dornier Do E жағынан көрінісі L'Air қыркүйек 1,1926.jpg
РөліE жасаңыз
Ұлттық шығу тегіГермания
ӨндірушіDornier Flugzeugwerke
Нөмір салынған4

The Dornier Do E кішкентай болды Неміс ұшатын қайық арналған, 1924 ж барлау миссиялар.

Даму

Тұжырымдамада Do E сәттіге өте ұқсас болды Дорниер Уол, бірақ кішірек және бірмоторлы. Ол металлдан жасалған, қанаттарымен кең, таяз корпусқа тіреулермен бекітілген. Корпустың бір сатысы болды және судағы тұрақтылықты өзіне тән Дорниер қамтамасыз етті демеушілер. Бір қозғалтқыш трактордың пропеллерін басқара отырып, қанаттардың орталық бөлігінің жоғарғы жағына орнатылды.

Экипажды орналастыру екі кабинасы қатар орналасқан ашық кабинадан және артқы фюзеляждағы бақылаушыға арналған орыннан тұрды. Do E бақылаушы басқаратын қорғаныс тапаншасымен немесе фототехникалық құралдармен жабдықталуы мүмкін.

Тек төртеуі ғана аяқталғандығы белгілі. Екі ұшақ Rolls-Royce Eagle IX Do E Is деп аталатын қозғалтқыштар Жапония мен Чилиге экспортталды. Do E II сияқты тағы екеуі салынды Гном-Рона Юпитер ауамен салқындатылатын қозғалтқыштар. Do E I Wal мен Do E II-ден матаның орнына металл панельдермен жабылған қанатымен ерекшеленді.

Дорниер екі Do E II ұшағын 1926 жылы немістердің теңіз ұшағына арналған байқауына тіркеді, бірақ олардың басталуына аз уақыт қалғанда бас тартты.

Ерекшеліктер (Do E / II)

Деректер Wasserflugzeuge - Flugboote, Amfibien, Schimmerflugzeuge,[1] Die Deutschen Flugboote: Flugboote, Amfhibien-Flugboote u. Projekte von 1909 bis zur Gegenwart[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 3
  • Ұзындығы: 12.45 м (40 фут 10 дюйм)
  • Қанаттар: 17,1 м (56 фут 1 дюйм)
  • Биіктігі: 4,75 м (15 фут 7 дюйм)
  • Қанат аймағы: 52,9 м2 (569 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 1,925 кг (4,244 фунт)
  • Брутто салмағы: 2600 кг (5,732 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Gnome-Rhône 9A Юпитер 940 цилиндрлі салқындатылатын радиалды поршенді қозғалтқыш, 340 кВт (450 а.к.)
  • Пропеллерлер: 2 қалақпен бекітілген ағаш бұранда

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 162 км / сағ (101 миль, 87 кн)
  • Жарықтандыру жылдамдығы: 85 км / сағ (53 миль / сағ 46 kn)
  • Ауқым: 1500 км (930 миль, 810 нм)
  • Қызмет төбесі: 3,600 м (11,800 фут)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Беккер, Ганс-Юрген (1994). Wasserflugzeuge - Flugboote, Amfibien, Schimmerflugzeuge (неміс тілінде). Германия: Бернард және Грейф Верлаг.
  2. ^ Гютчов, Фред (1978). Die Deutschen Flugboote: Flugboote, Amfhibien-Flugboote u. Projekte von 1909 bis zur Gegenwart (неміс тілінде) (1. Aufl ред.). Штутгарт: Моторбух-Верлаг. 97–99 бет. ISBN  3879435650.

Әрі қарай оқу

  • Dornier GmbH (1996). Dornier: Die Chronik des ältesten deutschen Flugzeugwerks (неміс тілінде). Оберхахгенген: Авиатик Верлаг.