Колин Бонд - Colin Bond

Колин Бонд
Колин облигациясы 2016 ж
Ұлты	Австралиялық
Туған	(1942-02-24) 24 ақпан 1942 (78 жас)
Зейнеткер	1994
Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты
Жылдар белсенді	1971-93
Командалар	Холден дилерлік тобы Moffat Ford дилерлер тобы Masterton үйлері Caltex CXT жарысы
Басталады	126
Жеңістер	10
Ең жақсы мәре	1 дюйм 1975 ж. Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты
Алдыңғы сериялар
1970-80 1976 1982-83	Ралли бойынша Австралия чемпионаты Австралиялық седан чемпионаты Австралия GT чемпионаты
Чемпионат атаулары
1971 1971 1972 1974 1975 1988	Оңтүстік Тынық мұхиты туристік сериясы Ралли бойынша Австралия чемпионаты Ралли бойынша Австралия чемпионаты Ралли бойынша Австралия чемпионаты Оңтүстік Тынық мұхиты туристік автомобильдер сериясы AMSCAR туристік автомобильдер сериясы
Марапаттар
2002	V8 Supercars Даңқ залы

Колин Джон Бонд OAM (1942 жылы 24 ақпанда туған) - зейнеткер Австралиялық жарыс жүргізушісі. Бонд 1969 жылы Австралия автоспортында ең жоғарғы деңгейге жұмысқа қабылданған кезде жетті Гарри Ферт жаңадан құрылғанға Холден дилерлік тобы. Ол тез арада жеңіске жетті 1969 Hardie-Ferodo 500 миль жарысы (қазір Батерст 1000 ) ат Батерст, Жаңа Оңтүстік Уэльс ішінде Холден Монаро.

Бонд әсіресе жан-жақты жүргізуші болды, сонымен қатар ол сәттілікке қол жеткізді Ралли бойынша Австралия чемпионаты, 1971, 1972 және 1974 жылдары атағын жеңіп а Холден Торана. Облигация 1975 ж Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты ішінде Холден Торана және енгізілді V8 Supercars Даңқ залы 2002 жылы.

Ерте мансап

Колин Бонд Холден дилерлік тобы Монаро кезінде Көл жағасындағы халықаралық автомобиль жолы 1970 ж.

Бонд алғашында үш адаммен бірге альпинист ретінде танымал болды NSW Hillclimb 1965-67 жж. Lynx-ті басқаратын атақтарPeugeot S / C. Ол ралли жүргізушісі ретінде де танымал болды, айналмалы жарыс шеңберлерінде әр түрлі жарыстардан бөлек, белгісіз болды Isuzu Belletts, ол серіктес болып таңдалған кезде Тони Робертс үшеуінің біреуінде Холден дилерлік тобы кірді Холден Монарос үшін 1969 Hardie-Ferodo 500 кезінде Батерст. Фордтар жарысқа жарамсыз дөңгелектермен қираған күні, ХТТ үш Монароны (соның ішінде біреуін басқаратын) салып, мықты тұрды Дес-Батыс және жас Питер Брок Бонд пен Робертс жеңіске жетіп, үздік алты позицияға енді.

Torana GTR XU-1

Бонд пен Шефард Холден дилерлік тобы Torana GTR XU-1 төртінші айналымда Варана раллиінде тағы бір жеңіске жету үшін Ралли бойынша Австралияның 1972 жылғы чемпионаты.

Епті 6 цилиндрлі Torana GTR XU-1 1970 жылдың соңында дебют жасады және 1971 жылы Бонд өзінің Торанасында жарыс және ралли атақтарының әсерлі тізімін жасай бастады. Ол қауіпсіздікті қамтамасыз етті Өндірушілер чемпионаты Холден үшін 5 раундтың 3-ін жеңіп, соның ішінде 250 оның XU-1-де эндуро. Ол сондай-ақ Австралия ралли чемпионатында жеңіске жетті Оңтүстік кросс-ралли, бірге Оңтүстік Тынық мұхиты туристік сериясы сол жылы.

1971 жылдың аяғында Бонда бірнеше диск жетегі болған Фрэнк Матичтікі F5000 командасы. Біреуі Австралия Гран-приі Варвик фермасында және дымқыл жаттығулар сессиясында көлік жүргізу кезінде Бонд өзінің тәжірибелі F5000 қарсыластарынан бірнеше секунд жылдамдықты алды. Ашық велосипедпен жұмыс істегеннен кейін ол Холден дилерлік тобында болуды жөн көрді.

Келесі жылы Бонд екінші жыл қатарынан Австралия ралли чемпионатында жеңіске жетті. Облигация да жеңіп алды Каталина саябағы ралли-кросс серия, ал битуммен ол жеңіп алды Тоби Ли сериясы және Sun-7 алтын медалі. 1973 жылы ол Sun-7 сериясын тағы да жеңіп алды Амару саябағы.

1974 ARC жеңімпаздары Колин Бонд пен Джордж Шефард HDT Torana GTR XU-1 Варана раллиінде, бесінші тур 1974 жылғы Австралия ралли чемпионаты.

1974 жылы, сондай-ақ өзінің үшінші ұлттық ралли чемпионатында жеңіске жетіп, Бонд өзінің үшінші қатарлы Sun-7 Честерфилд сериясын жеңіп алды. Боб Моррис.

Торана L34

1974 жылдың соңында жаңа машинаны басқарады Holden Torana SL / R 5000, ол үлес қосты Холден жеңіс Австралия өндірушілерінің чемпионаты, тағы бес раундтың үшеуінде жеңіске жетті.

Питер Брок 1974 жылдың соңында Холден дилерлік командасынан кетті, сондықтан 1975 жылғы маусымда Колин Бонд команданың №1 жүргізушісі болды. Сол жылы ол SL / R 5000 Torana моделінің L34 жаңа нұсқасында өзінің жалғыз Австралиялық туристік автокөлік чемпионатында жеңіске жетті, сонымен қатар өзінің екінші Оңтүстік Тынық мұхиттық туристік автомобильдер сериясында жеңіске жетті. Bathurst Bond компаниясы полюстің позициясын талап етті Ford XB Falcon GT Hardtop туралы Аллан Моффат және жарыстың алғашқы бөлігінің жартысына дейін жетіп, осьтің жартылай қашықтықта орналасуы оны ұқсас Торана Питер Брокқа қарсы қою үшін тым артқа жіберді. Брайан Сэмпсон.

1976 жылғы Батерст облигациясының көшірмесі / Харви Торана

Бонд 1976 жылы драмалық финишке қатысқан Батерст 1000. Бонд сияқты көрінген жарыста кешігіп Холден дилерлік тобы Торана L34, жарыс тігілген кезде, ол шұңқырларға желдеткіш белдеуімен қиындықтармен тартылуға мәжбүр болды Боб Моррис Торана жетекші болады. Соңғы айналымда Морристің екінші жүргізушісі, британдық туристік авт Джон Фицпатрик Бондтың Торанасынан бұрын түтінді артта қалдырған науқас көлікті қарттар үйіне 40 секундтай артта қалдырды.

1987 жылы автомобиль жазушысы Билл Таки өз кітабында Питер Броктың көтерілуі және құлдырауы 1976 жылғы жарыста айналымдық скоринг қателігі болғанын және Колин Бондтың Torana автомобилі қашықтықты бірінші болып аяқтағанын мәлімдеді. Таки мәлімдеді Холден жеке қатысқан Холден командасы осындай есте қаларлықтай, эмоционалды мәреде жеңіске жеткені үшін және Боб Морристің басты демеушісі болғандықтан, нәтижеге қарсы болудан бас тартты. Ron Hodgson Motors, Сиднейдің сол кездегі жетекші Холден дилерлік орталықтарының бірі. Боб Моррис бұл жағдайдың болғанын жоққа шығарады, бірақ командалық айналымның көптеген голшыларының нәтижелер дұрыс болғанын мойындады. Осыған қарамастан, Бондтың жүргізушісі Джон Харви ресми нәтижеге қарамастан, Моррис пен Фицпатрикті жарыстың жеңімпазы ретінде көрсеткенімен, Бонд екеуі шынымен де жарыста жеңіске жетті деп санайды (Бондтың өзі құрметті үнсіздік танытты).

Батерстте 1-2 формацияны аяқтаңыз

Холден дилерлік тобында 7 жыл жұмыс істегеннен кейін, Бонд 1977 жылы ХДТ-дан шығып, қызметке кірген кезде мекемені қатты таң қалдырды Аллан Моффат Келіңіздер Ford дилерлер тобы. Бонд екеуінің де жеңісіне қол жеткізген алғашқы жүргізуші болуға жақын қалды Холден және Ford Motor Company кезінде Батерст 1000 (дейін жетпейтін ерлік Стивен Ричардс 1999 ж.). Ол Моффаттың екіншісін айдап бара жатқан Ford XC Falcon GS500 Hardtop Моффат жетекші машинаны басқарды, ол жарыстың аяқталу кезеңінде механикалық ақауларға тап болды (Moffat's Falcon тежегіштерімен бірге оның екінші жүргізушісі консерві бергеннен кейін таусылды.Формула-1 драйвер және бірнеше 24 сағаттық Ле-Ман жеңімпаз Джеки Иккс ). Бондта Моффаттан өтіп, жеңіске жету мүмкіндігі болғанымен, ол дау-дамаймен Моффаттың командасының бұйрықтарын орындауды жөн көрді және қазір белгілі 1-2 формациясында бірінші болып шептен өтуге мүмкіндік берді.

Бонд содан бері берген сұхбатында Моффаттан жеңіске жетпегеніне өкінетінін мәлімдеді. Моффаттың өзі кейінірек жарыс кезінде Бондқа өзінің сұңқарымен жүруге ұсыныс жасағанын, егер Бонд тек жарыста жеңіп қана қоймай, екінші болып аяқталатын болса да көретіндігін айтты. Бонд Моффаттың ұсынысынан бас тартқанын растады, оның орнына ашық доңғалақ жүргізушісі Алан Гамильтон басқарған жеке көлігіне жабысқуды жөн көрді (Бонд оны басқаруы керек еді) Грегг Хансфорд, бірақ Куинсландер а-да алған жарақатынан кейін кетуге мәжбүр болды Мотоцикл жарысы апат). Моффат үшінші орынды иеленді деп мәлімдеді Питер Янсон / Ларри Перкинс Holden LX Torana SS A9X хэтчбегі немесе төртінші Петрға ұқсас Торана Фил Брок бір айналымда болды (Торананың екеуі де бір айналымда болды) және жұпты жауып тастады, егер Бонд оны Moffat Ford дилерлер командасы жеңіп алғанын білдірсе, оны жеңіп алды.

1977 жылдан 1980 жылға дейін Бонд Фордтың ралли тобын басқарды Грег Карр және бәсекеге қабілетті BDA-ді басқаратын облигациялар Эскорт. Форд командасы үшін басты оқиға Грег Карр 1978 жылғы Австралия ралли чемпионатында жеңіске жетті.

1980 жылдар

Облигация екінші орында 1980 жылғы Австралия ралли чемпионаты мұны жүргізу Ford Escort RS1800

Облигация үшінші орында 1981 ж. Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты жүргізу а Ford Capri Mk.II

1980 жылдары Бонд алдыңғы онжылдыққа қарағанда онша танымал болмады, өйткені басқалар оның инженерлік қабілетін мойындады және оны Стив Мастертонның Капри командасы сияқты кішігірім операцияларға алды, Альфа Ромеоның үш жылдық фабрикасы және 1990-шы жылдары Toyota қысқа болды - тірі қалу Супертуринг. Бірақ ол Bathurst 1000 тағы екі орналастыруын тіркеп, үшінші орынға ие болды 1983 бірге Аллан Грис ішінде Автомобиль жолдарының жарысы Holden VH Commodore SS, және 1988; соңғы жағдай 1980 Формула-1 Әлем чемпионы Алан Джонс а жүргізушісі ретінде Ford Sierra RS500. Және 1985 Бонд және бұрынғы мотоцикл жарыушысы Грегг Хансфорд өз сыныбында жеңіске жетті және Батерстте 7-ші орынды аяқтады Alfa Romeo GTV. Ол сонымен қатар үшінші орынға ие болды 1981 және 1988 Автралиялық туристік автомобильдер чемпионаты, 1981 ж Ford Capri Mk.II Masterton Homes командасы үшін және 1988 ж Ford Sierra RS500 содан бері оның тікелей автокөлікте алғашқы ATCC-і болған 1978.

Осы кезеңде Bond көптеген техникаларды басқарды, соның ішінде Ford Capri, Chevrolet Camaro Z28, Триумф TR8, Alfa Romeo GTV, Альфа Ромео 75, Ford Sierra RS500, Toyota Corolla, және Porsche (оның ішінде а Porsche 944 Turbo Аллан Гамильтонның Porsche Cars Australia командасында 1982 және 1983 Австралия GT чемпионаты ).

Бонд сонымен бірге ашық дөңгелекті жарысушымен біріктірді Эндрю Мидек жүргізу Джон Фицпатрик жарысы Porsche 962 ішінде 1984 Sandown 1000. Соңғы туры болған жарыс 1984 жылғы төзімділік бойынша әлем чемпионаты, бірінші болды FIA Австралияда өткен мотор жарысы. Бейтаныс автокөлікті 650 а.к. (485 кВт; 659 PS) (шамамен 200 а.к. (149 кВт; 203 PS)) бұрын басқарғаннан гөрі басқара отырып, Бонд пен Мидек спорттық жарыстардың жұлдыздары сияқты өзін жақсы ақтады. Стефан Беллоф, Джеки Иккс, Джохен массасы, Дерек Белл, және Аусси халықаралық Алан Джонс және Верн Шуппан. Бонд автомобильді 11-ші орынға ие болды, ол поляк жеңімпазы Беллофқа қарағанда 4,4 секундқа баяу Ротманс Porsche 956 Содан кейін Б.Бонди мен «Жынды Энди» Мельбурндегі мәреге 6-шы болып келу үшін қиындықтардан аулақ болып, тұрақты жарысты жүргізді. Сандаун саябағы. Бонд 962 жарысы «өте көңілді» болды деп айтар еді.

Caltex Sierra-да жеңеді

Колин Бонд 1990 жылы туристік автомобильдер чемпионатына әсер етіп, чемпионаттың екі кезеңінде қатарынан жеңіске жетті Көл жағалауы және Маллала Caltex автокөлігін Ford Sierra демеушілігімен басқарды. Бұл екі жеңіске де ұмытылмас драйвтар кірді, олар Бонд көшбасшы машиналарды бірінен соң бірін өткізіп, алдыңғы қатарға шыққанға дейін және қарсыластарын жеңіп алғанша.

1994 жылы облигация Bathurst 1000-да соңғы көлбеу үшін тартылды Фред Гибсон, Winfield Racing Team командасының менеджері. Жүргізу а Holden VP Commodore шведпен Андерс Олофссон, Бонд қысқа уақыт бұрын көптеген машиналар дөңгелектерін ауыстыруға тырысып жатқан кезде жарысты басқарды. Ол жеңімпаз автокөлікпен бір айналымда 6-шы орында аяқтады.

Бонд 1994 жылы жүргізуші болып зейнеткерлікке шықты, бірақ көлік жүргізу стандарттарын бақылаушы ретінде спортқа өз үлесін қосты V8 суперкар оны ауыстырғанға дейін Томас Мезера 2006 маусымынан кейін.

Ішінде 1994 Королеваның туған күніне арналған құрмет Облигация марапатталды Австралия орденінің медалі (OAM) автомобиль спортына қызмет көрсету үшін.^[1]

Мансап нәтижелері

Bathurst 500/1000 нәтижелерін аяқтаңыз

Жыл	Машина №	Команда	Қосалқы драйверлер	Автокөлік	Сынып	Айналдыру	Поз.	Сынып Поз.
1965	32	John Rhodin Pty Ltd.	Артур Трелоар	Isuzu Bellett 1500	Д.	109	30-шы	6-шы
1966	40	Джон Родин	Артур Трелоар	Isuzu Bellett 1500	Д.	111	30-шы	8-ші
1969	44	Холден дилерлік тобы	Тони Робертс	Holden HT Monaro GTS350	Д.	130	1-ші	1-ші
1970	39	Холден дилерлік тобы		Holden LC Torana GTR XU-1	C	119	16-шы	9-шы
1971	31	Холден дилерлік тобы		Holden LC Torana GTR XU-1	Д.	129	4-ші	1-ші
1972	24	Холден дилерлік тобы		Holden LJ Torana GTR XU-1	C	2	DNF	DNF
1973	24	Холден дилерлік тобы	Лео Геогеган	Holden LJ Torana GTR XU-1	Д.	163	3-ші	3-ші
1974	2	Холден дилерлік тобы	Боб Скелтон	Holden LH Torana SL / R 5000	3001 - 6000cc	156	4-ші	4-ші
1975	2	Холден дилерлік тобы	Джонни Уолкер	Holden LH Torana SL / R 5000 L34	Д.	154	3-ші	3-ші
1976	1	Холден дилерлік тобы	Джон Харви	Holden LH Torana SL / R 5000 L34	3001cc - 6000cc	163	2-ші	2-ші
1977	2	Moffat Ford дилерлері	Алан Гамильтон	Ford XC Falcon GS500 Hardtop	3001cc - 6000cc	163	2-ші	2-ші
1978	2	Moffat Ford дилерлері	Фред Гибсон	Ford XC Falcon Cobra	A	59	DNF	DNF
1979	4	Томпсон Форд	Джон Француз	Ford XC Falcon GS500 Hardtop	A	23	DNF	DNF
1980	32	Мастертон үйлері	Стив Мастертон	Ford Capri Mk.II	2001-3000cc	147	13-ші	2-ші
1981	32	Мастертон үйлері	Дон Смит	Ford Capri Mk.II	6 Цилиндр және айналмалы	113	8-ші	3-ші
1982	9	Тоғыз желі Жарыс командасы	Кевин Бартлетт	Chevrolet Camaro Z28	A	27	DNF	DNF
1983	6	STP автомобиль жолдарының жарысы	Аллан Грис	Holden VH Commodore SS	A	160	3-ші	3-ші
1984	70	Альфа желісі	Альфредо Костанзо	Alfa Romeo GTV6	А тобы	111	DNF	DNF
1985	47	Альфа желісі	Грегг Хансфорд	Alfa Romeo GTV6	B	158	8-ші	1-ші
1986	75	Альфа желісі	Питер Фицджералд	Alfa Romeo GTV6	B	111	DNF	DNF
1987	57	Caltex CXT жарысы	Люцио Сезарио	Альфа Ромео 75	2	34	DNF	DNF
1988	4	Caltex CXT жарыс командасы	Алан Джонс	Ford Sierra RS500	A	158	3-ші	3-ші
1989	4	Caltex CXT жарыс командасы	Брюс Стюарт	Ford Sierra RS500	A	131	26-шы	21-ші
1990	8	Caltex CXT жарыс командасы	Грэм Кросби	Ford Sierra RS500	1	44	DNF	DNF
1991	8	Caltex CXT жарыс командасы	Грэм Кросби	Ford Sierra RS500	1	152	DNF	DNF
1992	8	Caltex CXT жарыс командасы	Джон Смит	Ford Sierra RS500	A	7	DNF	DNF
1993	8	Caltex CXT жарыс командасы	Терри Босняк	Toyota Corolla Seca	B	64	DNF	DNF
1994	6	Оңтүстік Кәрея чемпион	Андерс Олофссон	Holden VP Commodore	A	161	6-шы	6-шы

Sandown Endurance нәтижелері

Жыл	Команда	Қосалқы драйверлер	Автокөлік	Сынып	Айналдыру	Поз.	Сынып Поз.
1970	Холден дилерлік тобы		Holden LC Torana GTR XU-1	C	129	2-ші	1-ші
1971	Холден дилерлік тобы		Holden LC Torana GTR XU-1	C	130	1-ші	1-ші
1972	Холден дилерлік тобы		Holden LJ Torana GTR XU-1	C	NA	DNF	DNF
1973	Холден дилерлік тобы		Holden LJ Torana GTR XU-1	C	130	2-ші	2-ші
1974	Холден дилерлік тобы		Holden LH Torana SL / R 5000	Д.	98	DNF	DNF
1975	Холден дилерлік тобы		Holden LH Torana SL / R 5000 L34	A	128	7	7
1976	Холден дилерлік тобы		Holden LH Torana SL / R 5000 L34	Д.	NA	DNF	DNF
1977	Moffat Ford дилерлері		Ford XC Falcon GS500 Hardtop	A	125	5-ші	5-ші
1978	Moffat Ford дилерлері		Ford XC Falcon Cobra	6000cc	NA	DNF	DNF
1979	Томсон Форд		Ford XC Falcon GS500 Hardtop	A	NA	DNF	DNF
1980	Мастертон үйлері	Стив Мастертон	Ford Capri Mk.II	B	89	17-ші	2-ші
1981	Masterton Homes Pty Ltd.	Стив Мастертон	Ford Capri Mk.II	B	112	9-шы	1-ші
1982	Тоғыз желілік жарыс командасы	Кевин Бартлетт	Chevrolet Camaro Z28	Д.	NA	DNF	DNF
1983	STP автомобиль жолдарының жарысы	Аллан Грис	Holden VH Commodore SS	3000cc астам	NA	DNF	DNF
1984	Альфа желісі	Питер Фицджералд	Alfa Romeo GTV6	А тобы	93	DNF	DNF
1985	Альфа желісі	Грегг Хансфорд	Alfa Romeo GTV6	B	126	4-ші	2-ші
1986	Альфа желісі	Питер Фицджералд	Alfa Romeo GTV6	A	120	15-ші	1-ші
1988	Caltex CXT жарыс командасы	Алан Джонс	Ford Sierra RS500	A	-	DNS	DNS
1989	Caltex CXT Race Team	Гарри Роджерс Кен Мэттьюс	Ford Sierra RS500	A	2	DNF	DNF
1993	Caltex CXT жарысы	Терри Босняк	Toyota Corolla Seca	2 литр	63	DNF	DNF
1994	BP Mazda Motorsport	Гарри Уолдон	Mazda RX7	Өнім	140	16-шы	2-ші

24 сағаттық Ле-Ман нәтижелерін аяқтаңыз

Жыл	Команда	Қосалқы драйверлер	Автокөлік	Сынып	Айналдыру	Поз.	Сынып Поз.
1981	Porsche автомобильдері Австралия	Питер Брок Джим Ричардс	Porsche 924 Carrera GTR	ГТ	-	DNS	DNS

Толық төзімділік бойынша әлем чемпионатының нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Команда	Автокөлік	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Тұрақты ток	Ұпайлар
1981	Porsche автомобильдері Австралия	Porsche 924 Carrera GTR	КҮН	SEB	MUG	MNZ	RIV	SIL	NUR	LMS DNS	PUR	КҮН	WAT	SPA	MOS	Жедел Жадтау Құрылғысы	BRA	NC	0
1984	Австралия құрамасы Джон Фицпатрик жарысы	Porsche 962	MNZ	SIL	ЛеМ	NUR	BRA	MOS	SPA	IMO	FJI	KYA	Сан 6					62-ші	6

Автомобильдік турнирдің толықтай әлем чемпионаты

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Команда	Автокөлік	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Тұрақты ток	Ұпайлар
1987	Caltex CXT жарысы	Альфа Ромео 75	MNZ	JAR	DIJ	NUR	SPA	BNO	SIL	БАТ Қайта	CLD	WEL	FJI	NC	0

† Сериялар мен ұпайларға тіркелмеген

Автомобильдік Азия-Тынық мұхиты турнирінің нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

Жыл	Команда	Автокөлік	1	2	3	4	Тұрақты ток	Ұпайлар
1988	Caltex CXT жарыс командасы	Ford Sierra RS500	БАТ 3	WEL 4	PUK Қайта	FJI	2-ші	49

Әдебиеттер тізімі

• Австралияның ең үлкен автокөлік жарысы 1960–1999 (Шеврон) © 2000
• Giant Killers 1972 ж
• Giant Killers 1973 - 35, 63-бб
• Racing Car News Қазан, 1976
• Питер Броктың көтерілуі және құлдырауы (Билл Туки) 1987 ж
• Батерсттің жарқын сәттері 1000–1993, 1994 ж DVD (Шеврон)
• Torana SL / R5000 DVD (Holden Motorsport / Chevron)
• Формула 5000 Жаңа Зеландия мен Австралияда Вольфганг Клопфермен - 205 бет
• Сидней таңғы хабаршысы - 19 тамыз 1973 - 15 бет
• Жасы - 1973 ж. 6 наурыз - 10 бет

Сыртқы сілтемелер

• VESRIX