Грэм Бейли - Graeme Bailey

Грэм Бейли
ҰлтыАвстралия Австралиялық
Туған (1943-07-11) 11 шілде 1943 ж (77 жас)
Оуримба, Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия
Зейнеткер1986
БайланыстыДерек Бейли (ұлы), Саймон Бейли (ұлы), Кара Бейли (қызы), Элисса Бейли (қызы), Серена Бейли (қызы)
Австралияның төзімділік чемпионаты
Жылдар белсенді1979-86
КомандаларChickadee Racing
Ең жақсы мәре1 дюйм 1981 жылы Австралияның шыдамдылық чемпионаты, онда ол 4 литрдің 3-інде 2 литрге дейінгі сыныбында жеңіске жетіп, Toyota атағын алды
Алдыңғы сериялар
1979-82Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты
Чемпионат атағы
1986Батерст 1000

Грэм Альфред Бейли (1943 жылы 11 шілдеде дүниеге келген Оуримба, Жаңа Оңтүстік Уэльс[1]), болып табылады Австралиялық ең жеңімпаз ретінде танымал зейнеткер жарыс жүргізушісі 1986 ж. Батерст 1000.

Мансап

С тобы

Бейлидің С тобы. Селика

Бэйлидің мансабы 1970 жылдардың соңында пайда болды, екі литрлік туристік автокөлік жарысында алдыңғы жүйрік болды Toyota Celicas Автокөлікпен жүру әдетте бір жыл бұрын зауыт қолдауымен Сиднейдегі Toyota автошабандозы Питер Уильямсонмен жүреді. Жылы 1980 Бейли екі литрлік сыныбында жеңіске жетті Батерст 1000 және 12-ші орында.

1983 жылға қарай туристік вагондар шағын қуаттылық класына ие бола бастады, ал Батерсте екі литрлік класс үш литрге біріктірілді. Келесі бірнеше жылды Бэйли өзі бірге жүрсе де, өзін жарысқа жұмсамады Питер Маклеод кезінде 1983 ж. Джеймс Харди Маклеодтағы Батерстте Mazda RX-7 онда олар 5-ші орынды аяқтады. Жарыс шеңберінде өтті 1983 жылғы төзімділік бойынша Австралия чемпионаты, МакЛеод жеңіске жететін еді.

Бэйли тағы да МакЛеодпен командада болды 1984 Castrol 500 кезінде Сандаун жылы Мельбурн, бірақ RX-7 небәрі 57 айналымнан кейін шығарылды. The 1984 Джеймс Харди Өрістегі ең қуатты RX-7 болғанына қарамастан, жұп үшін әлдеқайда жақсы болған жоқ. Мазасыз тәжірибеден кейін машина 39-айналымда қызып кету проблемасымен зейнетке шығарылды.

А тобы

Келуімен А тобы үшін Австралияда 1985 маусым, Бэйли ашық сабаққа қатысу туралы ойлады және тұрақты серіктес Питер МакЛеодпен бірге жұп а Холден В.К. ішінде Джеймс Харди 1000. Олардың таңертеңгі сағат 22-де торда 10-ға көтеріліп, ортаңғы жарыста үздік 5-ке көтерілгенін көрген күшті жүгіруден кейін жақын орналасқан Commodore (1985 ж. Сияқты) тізбегіндегі беріліс қорабын сындырып зейнетке шықты 126.

1986 жылы ол Celica-ны сатып, а Холден VK Commodore SS тобы А бастап Автомобиль жолдарының жарысы команда 1986 маусым. Біріктіру Аллан Грис Les Small-де салынған Commodore-де ол Commodore-ді Еуропаға 1986 жылы жарысқа апарды FIA туристік автомобильдер чемпионаты (сонымен бірге бизнесті жүргізу және Les Small компаниясының Commodore-да жарысу үшін Австралияға оралу кезінде) 1986 ж. ATCC ). Өзінің көлік жүргізу деңгейінде Гриспен бірдей емес екенін оңай мойындаған Бэйли Еуропада және серияның бірінші және екінші раундтарында күресті. Монза және Донингтон паркі сәйкесінше ол Коммодордың жарыстарын аяқтады, ол құмдардың қақпанына түсіп, машиналардың екі жарыстан да кетуіне себеп болды. Бюджеттік проблемалар команданың Австралияға ойлағаннан ертерек оралуын көрді, бірақ олармен бірге болғанымен, жаңа сеніммен Питер Брок екі машина Холден дилерлік тобы, команда «Патшалар кубогы» сыйлығын жеңіп алды Спа 24 сағат әйгілі бойынша жарыс СПА-Франчарчам тізбегі Бельгияда (Бэйли болғанымен, ол көлік жүргізбеді).

At 1986 Джеймс Харди, Грис пен Бэйли жарыста басым болды, сайып келгенде, Гриске Батерсттің ұзақ жеңіске жетті. Бэйли жарыс кезінде 30 айналымдық түскі асық уақытты ғана өткізді, бірақ Грис мансаптағы ең жақсы формада ол жеңіске жетудің ең жақсы мүмкіндігі екенін мойындады, дегенмен оның жүргізуші ретіндегі жетістігінің өлшемі ол 5-ті ұстап тұрғанда көрінді. Батерсттің төрт дүркін жеңімпазы болған HDT Commodore-ге 10 секундтық алшақтық Аллан Моффат (дегенмен Моффатқа біліктілік кезінде автокөлікті апатқа ұшыратқаннан кейін білегі қатты ауырған). Ол жерден Бэйли өзінің Батерст командасын жеңіп алды 1986 жылғы Австралия Гран-приі жылы Аделаида, 7-ші артта жақын аяқтайды Nissan Skyline DR30 RS жас зарядтағыш Гленн Сетон (Грис басқа Commodore-да салынған автомобиль жолында жарыста жеңіске жетті).[2]

Бэйлидің мансабы сол сәтте құлдырап, сәтті отбасылық бизнеске назар аударуды таңдап, 2004 жылы Ингхамға сатылған Chickadee Foods.[3]

Бэйлидің ұлы қысқа уақытқа жүгірді Спорттық седандар 2000 жылдардың ортасында жарыс а Chevrolet қуатталған Nissan 300ZX.

Мансап нәтижелері

МаусымСерияЛауазымыАвтокөлікКоманда
1980Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты24-шіToyota CelicaТауық еті
1981Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты9-шыToyota CelicaТауық еті
Жақсырақ тежегіштер 3,5 литр сериясы5-ші
1982Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты28-шіToyota CelicaТауық еті
Австралияның төзімділік чемпионаты14-ші
1983Австралияның төзімділік чемпионаты10-шыMazda RX-7Питер Маклеод
1986Туристік автомобильдер бойынша Австралия чемпионаты13-шіХолден VK Commodore SS тобы АChickadee Racing
Австралияның төзімділік чемпионаты10-шы

Автралиялық туристік автомобильдер чемпионатының толық нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

ЖылКомандаАвтокөлік12345678910Тұрақты токҰпайлар
1980Тауық етіToyota CelicaSYMCALЛАКСанWANSURАУАORA
7
24-ші3
1981Тауық етіToyota CelicaSYMCALORA
6
СанWANАУА
10
SURЛАК
4
9-шы15
1982Тауық етіToyota CelicaСанCALSYMORA
11
ЛАКWANАУАSUR28-ші4
1986Chickadee RacingХолден VK Commodore SS тобы АAMA
Қайта
SYMСанАУАWANSUR
7
CAL
9
ЛАК
6
ЖЕҢУORA
4
13-ші50

Еуропалық туристік автомобильдер чемпионатының толық нәтижелері

(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)

ЖылКомандаАвтокөлік1234567891011121314Тұрақты токҰпайлар
1986Австралия Австралия ұлттық автомобиль жарысы командасыХолден VK Commodore SS тобы АMNZ
Қайта
ЖОҚ
Қайта
HOC
Қайта
MISЖӘНЕBNOOSTNURSPASILNOGZOLJARОңтүстік Америка шығыс бөлігінің стандартты уақытыNC0

Bathurst 1000 нәтижелерін аяқтаңыз

ЖылКомандаҚосалқы драйверлерАвтокөлікСыныпАйналдыруПоз.Сынып
Поз.
1979Австралия Брайан Хилтон ToyotaАвстралия Даг КларкToyota CelicaC46DNFDNF
1980Австралия Тауық етіАвстралия Даг КларкToyota Celica1601-2000см14812-ші1-ші
1981Австралия Тауық етіАвстралия Стив ЛэндToyota Celica4 Цилиндр34DNFDNF
1982Австралия Тауық етіАвстралия Стив ЛэндToyota CelicaB65DNFDNF
1983Австралия Petrolon Slick 50Австралия Питер МаклеодMazda RX-7A1585-ші5-ші
1984Австралия Petrolon Slick 50Австралия Питер МаклеодMazda RX-7С тобы39DNFDNF
1985Австралия I.M.B. Wollongong командасыАвстралия Питер МаклеодХолден В.К.C126DNFDNF
1986Австралия Тауық етіАвстралия Аллан ГрисХолден VK Commodore SS тобы АC1631-ші1-ші

Сандаун Эндуроның толық нәтижелері

ЖылКомандаҚосалқы драйверлерАвтокөлікСыныпАйналдыруПоз.Сынып
Поз.
1979Австралия Брайан Хилтон Toyotaжеке жүргіздіToyota CelicaC1138-ші1-ші
1980Австралия Тауық етіАвстралия Даг КларкToyota CelicaCNA23-ші7
1981Австралия Тауық етіАвстралия Стив ЛэндToyota CelicaCNADNFDNF
1982Австралия Тауық етіАвстралия Стив ЛэндToyota CelicaB9818-ші1-ші
1984Австралия Slick 50Австралия Питер МаклеодMazda RX-73000cc астам57DNFDNF
1986Австралия Автомобиль жолдарының жарысыАвстралия Аллан ГрисХолден VK Commodore SS тобы АB1283-ші3-ші

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Такки, Билл (1987). «Джеймс Харди 1000». 6. Гордон: Berghouse Floyd Tuckey баспа тобы: 260. ISSN  0811-546X. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  2. ^ «Джеймс Харди 1000 Панорама тауы, Батерст, 5 қазан, 1986 ж.». Бірегей автомобильдер мен бөлшектер. Алынған 16 қаңтар 2010.
  3. ^ «Пісірілген тауық етін Австралияға әкелу туралы есеп». Австралия парламенті: сенат. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылдың 1 сәуірінде. Алынған 16 қаңтар 2010.
Спорттық позициялар
Алдыңғы
Джон Госс
Армин Хахне
Жеңімпазы Батерст 1000
1986
(бірге Аллан Грис )
Сәтті болды
Питер Маклеод
Питер Брок
Дэвид Парсонс