Кейптаун келісімі - Cape Town Treaty
Ұзын аты:
| |
|---|---|
 Тараптар Қол қоюшылар Тараптар, сондай-ақ ЕС-ке қосылумен қамтылған Қол қоюшылар, сондай-ақ ЕС-ке қосылумен қамтылған Еуропалық Одақтың қосылуымен қамтылған | |
| Қол қойылды | 16 қараша 2001 |
| Орналасқан жері | Кейптаун, Оңтүстік Африка |
| Тиімді | 1 наурыз 2006 ж |
| Шарт | 3 ратификация |
| Тараптар | 78 |
| Депозитарий | Халықаралық жеке құқықты унификациялау институты |
| Дәйексөздер | 2307 БҰҰ 285 |
| Тілдер | Ағылшын, араб, қытай, француз, орыс және испан тілдері |
 Мобильді жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы конвенция кезінде Уикисөз | |
The Мобильді жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы Кейптаун конвенциясы, немесе Кейптаун келісімі халықаралық болып табылады шарт жылжымалы мүлікке қатысты операцияларды стандарттауға арналған. Келісім жасайды халықаралық стандарттар сатып алу-сату шарттарын тіркеу үшін (арнайы тіркеу агенттіктерін қоса алғанда), қауіпсіздік мүдделері (кепіл ), жалдау және шартты сату-сату келісім-шарттары, сонымен қатар әр түрлі құқықтық қорғау құралдары әдепкі қайтарып алуды және жекелеген мемлекеттердің әсерін қоса қаржыландыру келісімдерінде банкроттық заңдар.
Конвенцияның төрт хаттамасы жылжымалы жабдықтың төрт түріне тән: Әуе жабдықтары (авиациялық және авиациялық қозғалтқыштар; 2001 ж. Қол қойылған), теміржол жылжымалы құрамы (2007 ж. Қол қойылған), ғарыш активтері (2012 ж. Қол қойылған) және «Тау-кен ісі, ауылшаруашылық және құрылыс Жабдық »(2019 жылы қол қойылған). Әуе кемесінің хаттамасы 2006 жылы күшіне енді, ал қалғандары күшіне енбейді.
Келісім-шарт дипломатиялық конференцияның нәтижесінде пайда болды Кейптаун, Оңтүстік Африка Конференцияға 68 мемлекет пен 14 халықаралық ұйым қатысты. 53 мемлекет келісімшарт ұсынған қарарға қол қойды.[1] Шарт 2004 жылдың 1 сәуірінде күшіне енді,[2] және 57 тарап ратификациялады. Әуе кемесі туралы хаттама (ол әуе кемелеріне және авиациялық қозғалтқыштарға қатысты) 2006 жылдың 1 наурызында оны 8 мемлекет ратификациялаған кезде күшіне енді: Эфиопия, Ирландия, Малайзия, Нигерия, Оман, Панама, Пәкістан, және АҚШ.
Қолтаңбалар мен ратификациялар
2018 жылдан бастап конвенцияны 77 мемлекет, сондай-ақ, ратификациялады Еуропа Одағы. Теміржол жылжымалы құрамы мен ғарыштық хаттамаларды сәйкесінше үш мемлекет (Габон, Люксембург және Швеция), сондай-ақ Еуропалық Одақ ратификациялады және бірде-бір ел жоқ және сол себепті күшіне енбеді. Келісім мен хаттамалардың мәртебесіне шолу төменде көрсетілген:
| Аспап | Қолы | Орналасқан жері | Күшіне ену | Қолтаңбалар | Ратификациялар (күшіне енуі үшін қажет) |
|---|---|---|---|---|---|
| Конвенция | 16 қараша 2001 | Кейптаун | 1 наурыз 2006 ж | 28 | 78 (3) |
| Әуе кемесінің хаттамасы | 16 қараша 2001 | Кейптаун | 1 наурыз 2006 ж | 23 | 74 (8) |
| Теміржол жылжымалы құрамының хаттамасы | 23 ақпан 2007 ж | Люксембург | - | 8 | 3 (4) |
| Ғарыштық активтер туралы хаттама | 9 наурыз 2012 | Берлин | - | 4 | 0 (10) |
| Тау-кен, ауылшаруашылық және құрылыс жабдықтары (MAC) | 22 қараша 2019 | Претория | - | 4 | 0 (5) |
Еуропа Одағы
Еуропалық Одақ конвенцияға және авиация хаттамасына а Аймақтық экономикалық интеграция ұйымы. Конгресс тақырыбында екеуі де Еуропалық Одаққа мүше мемлекеттер және Одақтың өз құзыреті бар: мысалы. ал материалдық құқық қатысты төлем қабілетсіздігі мемлекеттермен реттеледі, құқық коллизиясы -Ережелер (округтің юрисдикциясы бар және т.б.) Еуропалық Одақпен реттеледі. Нидерланды үкіметінің пікірінше, өзі конвенцияға қатыспайтын мүше мемлекетте Еуропалық Одақтың қабылдануының практикалық салдары болмайды.[3] Еуропалық Одақ Люксембург теміржол хаттамасын 2014 ж. Желтоқсанда а Аймақтық экономикалық интеграция ұйымы сол негізде.
Хаттамалар
Әуе кемесінің хаттамасы
The авиациялық хаттама (ресми: Ұшақ жабдықтарына қатысты мәселелер бойынша мобильді жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы конвенцияға хаттама) дереу келісімшартпен қол қойылды және қазіргі уақытта күшіне енген жалғыз протокол. Ол кем дегенде сегіз адам немесе 2750 келі жүк тасымалдай алатын әуе кемелеріне, күші 1,750 фунттан (7800 Н) немесе 550 ат күшінен (410 кВт) асатын әуе қозғалтқыштарына және бес немесе одан да көп жолаушы тасымалдайтын тікұшақтарға қатысты. The Мобильді активтердің халықаралық тізілімі шартта қамтылған әуе кемесінің жабдықтарына халықаралық мүліктік мүдделерді есепке алу үшін құрылған Ирландияда орналасқан. Лизингтік даулар бойынша медиация істері сотта қаралуы керек Ирландияның Жоғарғы соты.[4] 2018 жылғы жағдай бойынша хаттамада 73 мемлекет және оның құрамына 27 мемлекет кіреді Еуропа Одағы.
| Мемлекет | Бекіту күні / Қосылу | Түсініктемелер |
|---|---|---|
 Ауғанстан | 25 шілде 2006 ж | |
 Албания | 30 қазан 2007 ж | |
 Ангола | 30 сәуір 2006 ж | |
 Аргентина | 10 қаңтар 2018 ж | |
 Австралия | 26 мамыр 2015 | |
 Бахрейн | 27 қараша 2012 | |
 Бангладеш | 15 желтоқсан 2008 ж | |
 Беларуссия | 2011 жылғы 27 қыркүйек | |
 Бутан | 4 шілде 2014 ж | |
 Бразилия | 30 қараша 2011 ж | |
 Буркина-Фасо | 8 қыркүйек 2017 жыл | |
 Камерун | 14 сәуір 2011 ж | |
 Канада | 21 желтоқсан 2012 | New Brunswick: 2016 жылдың 1 шілдесінен бастап күшіне енеді Юкон: 2014 жылдың 1 қазанынан бастап күшіне енеді басқалары: 1 сәуір 2013 жыл |
 Кабо-Верде | 26 қыркүйек 2007 ж | |
 Қытай | 3 ақпан 2009 | Шығарылмайды Гонконг Макао |
 Колумбия | 19 ақпан 2007 ж | |
 Конго | 13 наурыз 2013 | |
 Конго Демократиялық Республикасы | 6 мамыр 2016 | |
 Коста-Рика | 8 тамыз 2018 | |
 Кот-д'Ивуар | 1 наурыз 2016 | |
 Куба | 28 қаңтар 2009 ж | |
 Дания | 26 қазан 2015 ж | |
 Египет | 10 желтоқсан 2014 ж | |
 Эфиопия | 21 қараша 2003 ж | |
 Еуропа Одағы | 28 сәуір 2009 ж | Тек оның құзыреттілігіне қарай конвенция / хаттама тақырыптары бойынша. Данияға қолданылмайды |
 Фиджи | 30 мамыр 2012 ж | |
 Габон | 4 сәуір 2017 | |
 Гана | 20 желтоқсан 2018 жыл | |
 Үндістан | 31 наурыз 2008 ж | |
 Индонезия | 16 наурыз 2007 ж | |
 Ирландия | 23 тамыз 2005 | |
 Иордания | 31 тамыз 2010 | |
 Қазақстан | 1 маусым 2011 | |
 Кения | 13 қазан 2006 | |
 Кувейт | 31 қазан 2013 | |
 Латвия | 8 ақпан 2011 | |
 Люксембург | 27 маусым 2008 ж | |
 Мадагаскар | 15 желтоқсан 2008 ж | |
 Малави | 10 сәуір 2013 жыл | |
 Малайзия | 16 қаңтар 2014 ж | |
 Мальта | 1 қазан 2010 ж | |
 Мексика | 31 шілде 2007 ж | |
 Молдова | 19 ақпан 2019 | |
 Моңғолия | 19 қазан 2006 ж | |
 Мозамбик | 18 шілде 2013 жыл | |
 Мьянма | 3 желтоқсан 2012 | |
 Намибия | 23 шілде 2018 жыл | |
 Нидерланды Корольдігі | 17 мамыр 2010 ж | Жоқ Еуропалық Нидерланды Тек үшін  Аруба Кюрасао Синт-Мартен Кариб теңізі Нидерланды |
 Жаңа Зеландия | 20 шілде 2010 ж | |
 Нигерия | 16 желтоқсан 2003 ж | |
 Норвегия | 20 желтоқсан 2010 ж | |
 Оман | 21 наурыз 2005 ж | |
 Пәкістан | 2004 жылғы 22 қаңтар | |
 Панама | 28 шілде 2003 ж | |
 Парагвай | 19 желтоқсан 2018 | |
 Румыния | 30 наурыз 2018 жыл | |
 Ресей | 25 мамыр 2011 ж | |
 Руанда | 28 қаңтар 2010 ж | |
 Сан-Марино | 9 қыркүйек 2014 ж | |
 Сауд Арабиясы | 27 маусым 2008 ж | |
 Сенегал | 9 қаңтар 2006 ж | |
 Сьерра-Леоне | 26 шілде 2016 | |
 Сингапур | 28 қаңтар 2009 ж | |
 Оңтүстік Африка | 18 қаңтар 2007 ж | |
 Испания | 27 қараша 2015 | |
 Свазиленд | 17 қараша 2016 | |
 Швеция | 30 желтоқсан 2015 | |
 Тәжікстан | 31 мамыр 2011 ж | |
 Танзания | 30 қаңтар 2009 ж | |
 Бару | 1 желтоқсан 2011 | |
 түйетауық | 23 тамыз 2011 | |
 Украина | 31 шілде 2012 | |
 Біріккен Араб Әмірліктері | 29 сәуір 2008 ж | |
 Біріккен Корольдігі | 27 шілде 2015 | Кайман аралдары, Гибралтар және Гернси (2015) және Мэн аралы мен Бермуды (2017) дейін ұзартылды |
 АҚШ | 28 қазан 2004 ж | |
 Өзбекстан | 31 қаңтар 2018 ж | |
 Вьетнам | 17 қыркүйек 2014 ж |
Теміржол жылжымалы құрамы
The Теміржол жылжымалы құрамының хаттамасы, немесе Люксембург теміржол хаттамасы, ресми түрде Теміржол жылжымалы құрамына қатысты мәселелер бойынша жылжымалы жабдыққа халықаралық мүдделер туралы конвенцияға хаттама 2007 жылдың 23 ақпанында Люксембургтегі дипломатиялық конференцияда қабылданды және теміржол жылжымалы құрамына қатысты (кең мағынада «бекітілген теміржол трассасында немесе тікелей жолдың үстінде немесе астында қозғалатын көлік құралдары»).
Хаттама Люксембургте орналасқан халықаралық тізілімді белгілейді, онда хаттама бойынша барлық халықаралық мүдделер тіркелетін болады. Тіркеу сұраныс бойынша жылжымалы құрам үшін бірегей идентификаторларды шығарады. SITA-ның еншілес компаниясы Regulis S.A. 2014 жылдың қараша айында тіркеуші ретінде тағайындалды. Хаттама 4 елдің ратификациялауын қажет, сонымен қатар қадағалау органының хатшылығының күшіне енуі үшін тізілім толық жұмыс істейтіндігі туралы сертификаттау қажет. Қазіргі уақытта оған Франция, Габон, Германия, Италия, Люксембург, Мозамбик, Швейцария, Швеция, Ұлыбритания және Еуропалық Одақ қол қойды, ал оны Еуропалық Одақ және 3 мемлекет: Габон, Люксембург және Швеция ратификациялады. .
Ғарыштық активтер
The Space Assets протоколы, немесе Берлин ғарыш хаттамасы[5] (ресми түрде Ғарыш активтеріне тән мәселелер бойынша жылжымалы жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы конвенцияға хаттама) 2012 жылдың 9 наурызында жасалды және күшіне енгенге дейін 10 ратификациялауды талап етеді.[6] Хаттама спутниктер немесе спутниктік бөліктер сияқты ғарышта жұмыс істейтін объектілерге қолданылады.[7] Конвенция бюрократияның өсуіне алып келеді және «жаңа спутниктік жобаларды қаржыландыруды қиындатады және қымбаттайды» деп, жерсеріктік индустрия қатты қарсылық көрсетті.[8] Конвенцияға 4 ел қол қойды (Буркина-Фасо, Германия, Сауд Арабиясы, Зимбабве), бірақ оны бірде-бір ел ратификацияламады.
Тау-кен, ауылшаруашылық және құрылыс жабдықтары
2019 жылдың 22 қарашасында конвенцияның төртінші хаттамасы қабылданды, бұл конвенцияның негізін тау-кен, ауылшаруашылық және құрылыс (MAC) жабдықтарына таратты,Тау-кен, ауылшаруашылық және құрылыс техникаларына тән мәселелер бойынша мобильді жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы конвенцияға хаттама.[9] Хаттамаға оны қабылдағаннан кейін 4 мемлекет (Конго, Гамбия, Нигерия және Парагвай) қол қойды және күшіне енгенге дейін 5 ратификациялауды талап етеді (егер реестр сол кезде жұмыс істесе).
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Мобильді қондырғылар туралы конвенция мен авиациялық хаттаманы қабылдау жөніндегі дипломатиялық конференция, Кейптаун, Оңтүстік Африка, 2001 ж. 29 қазан - 16 қараша». Халықаралық жеке құқықты унификациялау институты (UNIDROIT). Архивтелген түпнұсқа 16 сәуірде 2013 ж. Алынған 22 қараша 2006.
- ^ «Кейптаун келісімі және үстемеақы». АҚШ Өкілдер палатасы, авиация жөніндегі кіші комитет. 29 сәуір 2004. мұрағатталған түпнұсқа 20 қараша 2006 ж. Алынған 22 қараша 2006.
- ^ «32 227 (R 1904) Verdrag inzake internationale zakelijke rechten op mobiel materieel en protokol bj het het het verdrag inzake internationale zakelijke rechten op mobiel materieel betreffende voor luchtvaartmaterieel specifieke aangelegenheden; Kaapstad, 16 қараша 2001». Нидерланды үкіметі (голланд тілінде). 27 қараша 2009 ж. Алынған 13 наурыз 2012.
- ^ «Дублинде авиациялық лизинг бойынша даулар қаралатын болады». Жексенбілік іскерлік пошта. 11 мамыр 2008 ж.[тұрақты өлі сілтеме ]
- ^ «Pressemitteilung: Berliner Weltraumprotokoll verabschiedet». Әділет министрлігі (Германия) (Пресс-релиз) (неміс тілінде). 9 наурыз 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 10 наурызда. Алынған 11 наурыз 2012.
- ^ «ғарыш активтеріне тән мәселелер бойынша жылжымалы жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы конвенцияға хаттама жобасының мәтіні» (PDF). UNIDROIT. Маусым 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 18 қазанда. Алынған 13 наурыз 2012.
- ^ «Ғарыштық активтерге тән мәселелер бойынша жылжымалы жабдықтағы халықаралық мүдделер туралы конвенцияның Хаттамасының жобасында түсіндірме ескертулермен келісуге болатын қорытынды ережелердің жобасы» (PDF). UNIDROIT. Маусым 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 18 қазанда. Алынған 13 наурыз 2012.
- ^ «Әлемдік спутниктік индустрия UNIDROIT протоколын жоққа шығарады». Спутниктік өнеркәсіп қауымдастығы (Ұйықтауға бару). SpaceRef.com. 9 наурыз 2012. Алынған 11 наурыз 2012.
- ^ «LXXII ЗЕРТТЕУ - ТАУ-КЕН, АУЫЛ ШАРУАШЫЛЫҒЫ ЖӘНЕ ҚҰРЫЛЫС ЖАБДЫҚТАРЫНА АРНАЛҒАН МӘСЕЛЕЛЕР БОЙЫНША КАПУУН КОНВЕНЦИЯСЫНА ТӨРТІНШІ ПРОТОКОЛДЫ ДАМЫТУ». UNIDROIT. Алынған 21 қыркүйек 2018.
Сыртқы сілтемелер
- Шарт мәтін және ратификациялау[тұрақты өлі сілтеме ]
- Ұшақ хаттамасы мәтін және ратификациялау
- Теміржол жылжымалы құрамының хаттамасы мәтін және ратификациялау
- Space Assets протоколы мәтін, қолтаңбалар
- Әуе кемесінің хаттамасы
- Мобильді активтердің халықаралық тізілімі
- Кіші Чарльз В.Муни, «Кейптаун конвенциясы бойынша келісімшарттық тәжірибелер, «Авиациялық жұмыс тобының құқықтық консультациялық кеңесі, Кейптаун құжаттарының сериясы, I том, 9 Бірыңғай заңға шолу 3 шығарылым, 2004 ж. Тамыз, 703–04 беттер, ISBN 90-77801-01-4.
- Кіші Чарльз Муни, Марек Дубовец, Уильям Брайди-Уотсон »Кейптаун Конвенциясы жобасына арналған тау-кен, ауылшаруашылық және құрылыс жабдықтарының хаттамасы: қазіргі жағдайы," 21 Бірыңғай заңға шолу 2-3 тамыз, 2016 ж., 332–60 беттер
- Люксембург теміржол хаттамасы