Жоғалған жүк - Lost luggage

Мүсін Жоғалған жүк қоймасы (2001) канадалық суретші Джефф Уолл, Вильгельминакаде, Роттердам

Жоғалған жүк болып табылады жүк жеткізді қоғамдық тасымалдаушы мысалы, жолаушымен бірге тиісті жерге жете алмайтын авиакомпания, теңіз круиздік кемесі, кеме компаниясы немесе теміржол. Америка Құрама Штаттарында жыл сайын орташа есеппен 150 адамның 1-і тіркелген багажды дұрыс бағыттамайды немесе артта қалдырады.

Мәселелер

Әуежайдың жүк көлігі асфальтта белгіленген «жолдың» шетінде жоғалған жүктеріне оралады

Саяхаттың бірнеше аяғы болса, багаж жоғалуы немесе бағытталуы ықтималдығы жоғары, өйткені әр түрлі көлік құралдары арасындағы тасымалдау сөмкелерді дұрыс қарамау мүмкіндігін арттырады. Жүкті жоғалтудың көптеген себептері бар. Егер жолаушы рейстен кешігіп келсе, жүктерін ұшаққа тиеуге уақыт болмауы мүмкін. Егер тегтер кездейсоқ жұлынып алынған, әуежай жүктерін қайда жіберетінін білмеуі мүмкін. Адамның қателігі де жиі кездеседі: тегтер дұрыс оқылмауы немесе жүк дұрыс емес жерге жіберілуі мүмкін. Кейде ұшақта жеткілікті орын болмауы немесе оған жетуі мүмкін ұшудың максималды салмағы. Қауіпсіздіктің кешігуі сөмкелердің иесіне қарағанда кешірек рейске жетуіне әкелуі мүмкін. Жүк оның иесі талап еткеннен кейін кеденнен өткізіледі.

Көптеген жоғалған жүктерді авиакомпания тез арада тиісті межелі жерге жібереді. Әуе компаниялары жолаушыларға дәретхана керек-жарақтары, киім-кешек және басқа да қажеттіліктері үшін өтемақы төлейді, егер әуежай жолаушының үйінен алыста болса. Көп жағдайда кешіктірілген жүк келгенде, курьерлік қызмет оны жолаушының үйіне немесе қонақ үйіне жеткізеді. Әдетте бұл үшін авиакомпания төлейді.

Жүкті жоғалтқан жағдайда, саяхатшыларға барлық қажетті заттарды, оның ішінде киім ауыстыруды және ақшалай немесе эмоционалды құндылығына байланысты жоғалуы мүмкін қатты заттарды қоса алғанда, алып жүруге кеңес беріледі (бұл қауіпсіздікке тыйым салынған заттарды қоспағанда, жолаушылар салонының ішінде жүруге болмайды). Кейде жүк толығымен жоғалады және оны қалпына келтіру мүмкін емес. Содан кейін әуе компаниясы иесіне өтемақы төлейді. Содан кейін жолаушы жүктің мазмұнын тізімдеп, талап қоюы керек.

Сөмкелер саяхат кезінде де зақымдануы мүмкін, бірақ зақымдардың көп бөлігі (мысалы, сынған дөңгелектер мен тұтқалар) авиакомпаниялардың тасымалдау келісімшартымен қамтылмайды. Алайда кейбір авиакомпаниялар адал ниетті іс-қимыл сияқты зиянды қалпына келтіреді немесе болашақ рейске жеңілдікке жолдама ұсынады. Жалпы алғанда әуе компаниялары багаждың мақсатын транзит кезінде оның құрамын қорғау деп санайды. Егер багаж қатты зақымдалған болса да, бірақ ішіндегі заттар зақымдалмаса, онда авиакомпаниялар бұл жүкті мақсатына сай болды деп есептейді және иелеріне өтемақы төлемейді.

Өтемақы

Жоғалған жүк үшін өтемақы Монреаль конвенциясы және оның предшественники Варшава конвенциясы. Монреаль конвенциясы бойынша, жоғалған тексерілген зат үшін әуе компаниясының ең жоғарғы жауапкершілігі - 1131 сурет салудың арнайы құқықтары (SDR), ал Варшава конвенциясы бойынша ең жоғары жауапкершілік килограмм үшін 17 SDR құрайды.

Талап етілмеген багаж орталығы

Көптеген авиакомпаниялар жоғалған немесе тасталған багаждың мазмұнын сататын дүкендерді ұстайды. Егер багаж ешқашан қалпына келтірілмесе, мұны әдетте басқа жолаушы өз багажы деп қателескендіктен болады. Одан басқа оны басқа жолаушы немесе әуежай қызметкері ұрлауы мүмкін (мүмкін сыбайласы ).

2004 жылы а багажды өңдеуші кезінде Балтимор-Вашингтон халықаралық әуежайы несие карталарын қоса алғанда, ұшақпен жіберілген поштаны ұрлағаны үшін қамауға алынды.[1]

Америка Құрама Штаттарында талап етілмеген багаждың көп бөлігі, жоғалған немесе бағытталмаған немесе саяхатшылар жай ұмытып кеткендіктен бе, осы қаладағы Талап етілмеген багаж орталығы айналысады. Скотсборо, Көптеген ірі авиакомпаниялармен келісімшартқа отырған Алабама. Ақыр соңында, UBC-ге жіберілген жүктер пайда табу үшін қайта сатылады.[2]

Статистика

The АҚШ көлік министрлігі пайдаланылмаған багаж туралы статистиканы қамтитын әуе сапарлары тұтынушыларының есептерін жүргізеді. 2017 жылдың бірінші тоқсанына, Тың Америка 1000 жолаушыға 1,45 есеппен жоғалған жүк туралы есептер бойынша бірінші орынға ие болды.[3]

ЖылБарлығы

Жүк туралы есептер

Жоспарланған

Жолаушылар

Есептер

1000 жолаушы

ЖылБарлығы

Жүк туралы есептер

Жоспарланған

Жолаушылар

Есептер

1000 жолаушы[4]

2017/1384,019148,465,4412.592016/1405,680144,695,1082.80
20161,700,975630,990,8512.7020151,822,594582,111,3743.13
20151,924,366594,061,7063.2420141,876,103520,279,0473.61
20142,100,245580,295,1153.6220131,832,619569,528,5743.22
20131,902,502590,807,1253.2220121,776,655574,613,3223.09
20121,776,655574,613,3223.0920111,720,933514,227,3653.35
20111,907,769562,944,4983.3920101,946,034554,497,3183.51
20102,045,778571,379,1733.5820092,103,825527,834,2153.99
20092,193,711561,356,5173.9120083,135,946595,818,0755.26
20083,132,617595,595,2685.2620074,403,731624,690,9227.05
20074,419,654628,799,6977.0320064,070,614605,063,9086.73
Барлығы23,488,2916,039,308,7133.8925,094,7345,813,359,2284.32

Жоғалған жүк үшін тарифтер жылдан-жылға төмендейді, бұл авиакомпаниялардың үнемі күш салуына байланысты. Өткізу нарығы 2013 жылы 2,74 миллиард долларды құрайды және 2023 жылға дейін 2,1% өседі деп күтілуде. 2000 жылдың бірінші онжылдығында айтарлықтай төмендеу болғаннан кейін жоғалған жүктердің саны бұдан да көп түсе алмайды немесе тек маржада. Қазір АҚШ-тың ішкі рейстерінде тасымалданатын 1000 жолаушыға 3-тен аз жүк жоғалады.

10 жыл ішінде жоғалған жүк
Жолаушылардың өсуіне байланысты жоғалған есептердің азаюын көрсететін график.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ BWI багажын өңдеуші пошта ұрлығы үшін қамауға алынды
  2. ^ Талап етілмеген багаж орталығы
  3. ^ Әуе сапарының тұтынушысы есеп береді
  4. ^ АҚШ Көлік Министрлігі Әуе Саяхатын Тұтынушылар туралы есеп. 2017 жылғы маусым шығарылды. http://www.qrlug.com

Сыртқы сілтемелер