Боб Акин - Bob Akin

Роберт Макомбер «Боб» Акин, III (6 наурыз 1936 - 29 сәуір 2002) болды Американдық іскери басшы, журналист, теледидар комментаторы және спорттық автомобиль жарысының жүргізушісі.

Өмірбаян

Боб Акин 1936 жылы 6 наурызда дүниеге келген Солтүстік Тарритаун Ұйқыдағы қуыс Манорда тәрбиеленді. Ол Тарритаундағы Хакли мектебінде білім алды, кейінірек оның директорлар кеңесінде 30 жыл және 1980-1990 жылдар аралығында президент болды. Колумбия университеті, ол инженерия бакалавры және іскери әкімшілік магистрі дәрежесін алды. Ол 40 жыл бойы Нью-Йорктегі Атсинин қаласындағы Оссинин қаласындағы Hudson Wire компаниясында жұмыс істеді, оны 1901 жылы атасы құрған және 1974 жылдан бастап 1995 жылы зейнеткерлікке шыққанға дейін президент болған. 1989 жылы компания бүкіл әлем бойынша авиация мен аэроғарыштық сымдар нарығында үстемдік құрды. сатылды Фелпс Додж Корпорация.

Акин өзінің жарыс мансабын 1957 жылы бастады, кеме жарыстарында және дракстинг 1957 және 1958 жылдары. Ол ауысады автомобиль жарысы 1959 жылы SCCA әуесқойлық ұлттық әуесқойлық лицензиясын алып, аты аңызға айналған спорттық автошабанды жалдады Джон Фитч оның жүргізушісі ретінде. Жылдам оқуды дәлелдеп, ол Альфа Велос Өрмекшіні басқарып, өзінің Бриджемптондағы үшінші жарысында алғашқы жеңісіне қол жеткізді. Ол 1960 жылы Volpini Formula Junior қозғалтқышын басқарды, содан кейін отбасылық кәсіпке шоғырлану үшін, сол жылдың шілдесінде зейнетке шыққанға дейін, 1961 маусымының басында бірнеше жарысқа 1957 Ferrari 500 TRC-ге ауысады.

Кездейсоқ дерлік Акин 1973 жылы өзінің досынан шақырту алғаннан кейін жарысқа қайта оралды, Сэм Пози, оның бірнеше айналымында жүру үшін Mercedes-Benz 300SL, 1973 жылы 4 шілдеде Американың Vintage Sport Car Club іс-шарасында Лайм рок паркі. Бір айдың ішінде ол бұған қайтып оралды, Lotus 11-ді винтажды жарыстарда басқарды, 1959 жылы Cooper-Monaco-ға ауысқанға дейін, ол 1975 жылы өзінің сүйікті жарысы бола алады.

1978 жылы ол Porsche RSR Carrera сатып алды, 1978 жылы жүгіру қызықты болады деп ойлады 12 сағаттық себбринг. Олар Sebring оқиғасынан бұрын Дейтонада сынақ деп саналған жүгіруді бастады, содан кейін Le Mans-те Porsche 935 Turbo-мен жарысуды қамтитын толық маусымды жалғастырды. Енді жүргізушілер креслосына қайта оралып, жетістіктердің әсерлі тізімін жасадым, 6 сағаттық жеңіспен ерекшеленді Уоткинс Глен, '79 және '86 12 сағаттық себбринг жеңістер, '81 'және 82-де екінші орын алған екі орын Дайтонаның 24 сағаты, алты кездесу, соның ішінде төртінші '84 ж. жалпы есепте Ле Ман. Ол жеңді IMSA Camel GT сериясы 1986 жылы төрт үздік ондықты аяқтады IMSA Шыдамдылық бойынша чемпионат турнир кестесінде. Ол сонымен бірге беделділердің мүшесі және бұрынғы президенті болған Жол жарыстарының жүргізушілер клубы.

Акин 1991 жылы кәсіби жарыстан зейнеткерлікке шықты, бірақ спортпен белсенді айналысты. Ол өзінің сүйікті көне және тарихи көліктерін жарысқа оралды, бәсекеге түсті Фастмастерлер жарыс сериялары, үшін мақалалар жазды Жол және трек журналы, және эфирлік түсініктеме жасады Speedvision, TBS және ESPN теледидар. 1995 жылы Hudson Wire компаниясынан шыққаннан кейін, Акин де өз уақытын Bob Akin Motorsports (Қазір Хадсон тарихы ), ол тарихи жарыс автомобильдерін қалпына келтіруге және жарысқа дайындауға мамандандырылған.

2002 жылы 25 сәуірде ол 1988 жылы қуатты (900 плюс ат күші, екі турбо зарядталған V-6) сынау кезінде ауыр жарақат алды. Nissan GTP ZX-Turbo үшін Walter Mitty Challenge тарихи автомобильдер үшін Атланта жолы. Оның жарақаттарына мойынның, сол аяғының, сол иық пен оң қолдың сынуы және дененің 15 пайызынан астам үшінші дәрежелі күйіктер кірді. Ол әуе көлігімен жеткізілді Греди мемориалды ауруханасы апаттан кейін Қысқа жиналыстан кейін 66 жастағы әйел 2002 жылдың 29 сәуірінде алған жарақаттарының асқынуына байланысты жеңілді.

Боб Акин мемориалындағы мотоспорт марапаты

Акинді еске алып, автомобиль жарысының жүргізушілер клубы (RRDC) 2003 жылы Bob Akin Memorial Motorsports сыйлығын тағайындады. Іріктеу комиссиясы Брайан Редман, Джуди Стропус және Бобтың ұлы Бобби Акин. Корнингтегі (Нью-Йорк) Steuben Glass компаниясы жасаған тұрақты трофей әр жыл сайынғы алушының аты-жөні мен марапатталған жылы жазылған және Нью-Йорктегі Уоткинс Глендегі Халықаралық Автоспорт жарыстарын зерттеу орталығында көрсетілген. Әрбір құрметке жеке реплика трофейлері беріледі.

«Акин» сыйлығы - Боб Акинді орынды сипаттайтын «стильмен жылдамдық» үшін » RRDC Президент Бобби Рахал. «. Мүшелерінің әрқайсысы емес RRDC ол кәсіби жүргізуші, бірақ әрқайсысы жарысты жақсы көреді және жақсы жігіт, бұл Бобты тамаша сипаттайды. « Жол жарыстарының жүргізушілер клубы Bob Akin Memorial Motorsports сыйлығын жыл сайын Боб белгілі және құрметтейтін сипаттамаларын көрсететін жарыс жүргізушісіне ұсынады:

• Мотоспорт пен автомобильге деген құштарлық
• Сәтті әуесқойлық және / немесе винтаждық жарыстар тарихы
• Жоғары деңгейдегі спорт шеберлігі және адал ойын
• Көркем және сыпайы қатысу
• Өткір ақылдылық пен әзіл-оспақ сезімі
• Қызығушылықтардың кең ауқымы және бөлшектерге мұқият назар аудару
• Автоспорт пен қоғамдастыққа қосқан үлес туралы жазба
• Отбасы мен достарына деген адалдық

Боб Акин мемориалына арналған мотоспорт марапаттарын алушылар

2003 – Сэм Пози

2004 – Чарли Гибсон

2005 – Джон Фитч

2006 – Джим Хейнс

2007 – Кэмерон Арджетджингер

2008 – Джим Даунинг

2009 – Стивен Дж. Эрл

2010 – Оги Пабст

2011 – Дон Ноулз

2012 – Майлз Коллиер

2013 – Питер Сакс

2014 - Билл Уорнер

2015 - Джуди Стропус

2016 - Мюррей Смит

2017 - Арчи Урциуоли

2018 - Джефф Цварт^[1]

Бастапқы ақпарат көздері