Аэрофлоттың 6709 рейсі - Aeroflot Flight 6709 - Wikipedia
 Аэрофлот Ту-154, тартылғанға ұқсас | |
| Апат | |
|---|---|
| Күні | 19 мамыр 1978 ж |
| Қысқаша мазмұны | Отынның аштығынан үш рет қозғалтқыштың істен шығуы |
| Сайт | Жақын Мақсатиха, Ресей СФСР, кеңес Одағы 57 ° 46′36 ″ Н. 35 ° 58′09 ″ E / 57.7766 ° N 35.9692 ° EКоординаттар: 57 ° 46′36 ″ Н. 35 ° 58′09 ″ E / 57.7766 ° N 35.9692 ° E |
| Ұшақ | |
| Ұшақ типі | Туполев Ту-154B |
| Оператор | Аэрофлот |
| Тіркеу | CCCP-85169 |
| Ұшудың шығу тегі | Гейдар Алиев атындағы халықаралық әуежай |
| Баратын жер | Пулково әуежайы |
| Оккупанттар | 134 |
| Жолаушылар | 126 |
| Экипаж | 8 |
| Өлім | 4 |
| Жарақаттар | 27 |
| Тірі қалғандар | 130 |
Аэрофлоттың 6709 рейсі болды Туполев Ту-154B үстінде ішкі бастап маршрут Баку дейін Ленинград 1978 жылы 19 мамырда. жанармай аштық ұшақтың жанармай ағынына әсер етті Кузнецов NK-8 қозғалтқыштардың тоқтап қалуына әкелетін қозғалтқыштар.[1][2] Бұл мәселе, мүмкін, кедейлердің нәтижесі болуы мүмкін ұшақтың дизайны.[3]
Апат туралы толық ақпарат
Аэрофлоттың 6709 рейсі ұшып келді Бина халықаралық әуежайы сағат 10: 30-да MSK. Бұл міндетті болды Пулково әуежайы Ленинградта 2550 шақырым қашықтық (1580 миль). Ұшуға шамамен екі сағат қалғанда қозғалтқыштар қуатын жоғалтты. Кейбір ақпарат көздері бұған борт инженері әуе кемесінің резервуарына жанармай айдауды кездейсоқ тоқтатуы себеп болған деп айтады, дегенмен бұл мәлімдеменің дұрыстығы белгісіз.[1] Ту-154B-нің нашар дизайнына байланысты жанармай сорғысының бір рет істен шығуы үш қозғалтқыштың да тоқтап қалуына әкелуі мүмкін.[3] Көп ұзамай қозғалтқыштар қуатын жоғалтқаннан кейін, әуе кемесі Айнымалы ток генераторлары тоқтады. Бұл ұшақтың күрт қадамы мен орамына әкеліп соқтырды, бұл ұшқыштар байқап қалған ақаулықтың алғашқы белгісі.[3]
Түсіру кезінде ұшқыштар бірнеше рет қозғалтқыштарды қайта қосуға тырысты. Осы әрекеттердің кейбірі жұмыс істеді, бірақ генераторларға жанармай сорғысын қайта қосу үшін жеткілікті қуат бере алмады. Ұшқыштар әуе кемесін пайдалануға тырысты Қосымша қуат блогы (APU) жанармай сорғысын қайта іске қосу үшін, бірақ оның жұмысы 3000 метрден (9800 фут) биіктікте дизайны бойынша өшірілген.[3]
Ұшақ оңтүстік-шығыстан 5 шақырым (3,1 миль) картоп пен арпа алқабына қонды Мақсатиха сағат 13: 32-де Ұшақ бірнеше рет серпіліп, ағаштарға тигенде үш бөлікке бөлінді. Тоқтағаннан кейін екі-үш минуттан кейін әуе кемесі фюзеляж өртеніп, жойылды.[3] Апат және оның салдарынан болған өрт 4 адам қаза тапты және 27 жарақат алды.[1]
Пайдаланылған әдебиеттер
- ^ а б c «ASN авиакомпаниясы Туполев Ту-154B CCCP-85169 Максатиха, Тверь облысы». aviation-safety.net. Алынған 21 қыркүйек 2020.
- ^ «Aeroflot 6709». planecrashinfo.com. Алынған 21 қыркүйек 2020.
- ^ а б c г. e «Катастрофа Ту-154Б Азербайджанского УГА в р-не Максатихи (CCCP-85169), 19 мая 1978 года» (орыс тілінде). airdisaster.ru. Алынған 21 қыркүйек 2020.