Уильямс FW23 - Williams FW23

Уильямс FW23
Ральф Шумахер 2001 Канада.jpg
СанатФормула-1
КонструкторУильямс
ДизайнерПатрик Хед (Техникалық директор)
Гэвин Фишер (Бас дизайнер)
Джеофф Уиллис (Бас аэродинамик)
АлдыңғыУильямс FW22
ІзбасарУильямс FW24
Техникалық сипаттамалары
ШассиКөміртекті талшық монокок
Аспа (алдыңғы)Уильямс екі жақ сүйек, бұралу штангасы, итергіш
Аспа (артқы)Уильямс қос тілек, серіппелі серіппе, итергіш
ҚозғалтқышБМВ P81 2998 cc V10 (90°) табиғи түрде ұмтылған, 19000 айн / мин орта қозғалтқыш
БерілуУильямс 7 жылдамдықты бойлық жартылай автоматты реттілік
Қуат880 а.к @ 18000 айн / мин[1]
ЖанармайPetrobras
Майлау материалдарыКастрол
ШиналарМишелин
Жарыс тарихы
Көрнекті абитуриенттерBMW Williams F1 командасы
Белгілі жүргізушілер5. Германия Ральф Шумахер
6. Колумбия Хуан Пабло Монтоя
Дебют2001 ж. Австралия Гран-приі
ЖарысЖеңістерПоляктарF. Лапс
17448
Конструкторлар чемпионаты0
Жүргізушілер чемпионаты0

The Уильямс FW23 бірге жүретін көлік болды Уильямс командасы жарысқа түсті 2001 Формула-1 маусым. Бұл жарыста жарысқа түсті Ральф Шумахер, командада үшінші курста болған және Хуан Пабло Монтоя, алдыңғы Формула 3000 және АРБА өзінің F1 дебутін жасаған чемпион.

Барлығы 9 шасси салынды.

Жарыс тарихы

2001 жыл Уильямстың қозғалтқыш серіктестерімен екінші жылы болды БМВ және көрсетілген уәде 2000 Жыл бойына жылдамдыққа және кейбір жақсы нәтижелерге аударылды, соның ішінде команданың алғашқы жеңісі 1997, at Имола. Қуатты қозғалтқыш, жақсы жасалған шасси Мишелин шиналардың ыстық жағдайда жақсы жұмыс істеуге деген ұмтылысы және екі жылдам жүргізушінің күш-жігері төрт жеңіске жетіп, команданың спорт шыңына қайта шығуына әкелді Ferrari және Макларен. Автокөлік сияқты жылдам тізбектерде әсіресе күшті болды Хоккенхайм және Монза Мұнда BMW қозғалтқышы Уильямсты қарсыластарынан ерекше артықшылыққа ие етті.

Алайда, бірнеше себептерге байланысты Уильямс титулды көтере алмады. Біріншіден, BMW қозғалтқыштары қарсыластарына қарағанда сенімсіз болды, нәтижесінде аяқталу деңгейі 50% -дан аспады. Екіншіден, жылдам тізбектерден айырмашылығы, шасси жоғары деңгейде бәсекеге қабілетті болған жоқdownforce сияқты тректер Монако және Жеңілдік. Үшіншіден, екі жүргізуші де бірнеше қателік жіберді, атап айтқанда Монтоя F1-мен келісімге келгендіктен.

Алайда, Құрылысшылар чемпионатында команда 80 ұпаймен айқын үшінші орынды аяқтады.

Ливерия

BMW Уильямс 2001 жылдың маусымына жаңа демеушілік сияқты жаңа демеушіліктермен кірді Allianz, Nortel желілері, Compaq, Reuters, Велтинс, Petrobras және Кастрол. Сияқты BMW Уильямс жаңа демеушілік алды WorldCom және тоқтатылған демеушілік көмек болып табылады 11880.com. Бауыр 2000 жылғы дизайнға ұқсас болды, оның өзгеруі нәзік болды. Еркін практикада 2001 жылғы Сан-Марино Гран-приі, Уильямс әзілмен олардың артқы қанатын «Қашықтықты сақта!» Деген мәтінмен боялған. алғашқы жарыста бірнеше артқы маневрлерден кейін, ең бастысы Джос Верстаппен Монтояда Бразилияда көш бастап тұрғанда.[2]

Галерея

Формула-1 нәтижелері

(кілт) (нәтижелері батыл полюстің орнын көрсетіңіз)

Жыл Команда Қозғалтқыш Шиналар Жүргізушілер 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Ұпайлар WCC
2001 Уильямс БМВ V10 М AUS МАЛ BRA SMR ESP АВТ ДШ БОЛАДЫ EUR FRA GBR GER АҢ БЕЛ ITA АҚШ JPN 80 3-ші
Ральф Шумахер Қайта 5 Қайта 1 Қайта Қайта Қайта 1 4 2 Қайта 1 4 7 3 Қайта 6
Хуан Пабло Монтоя Қайта Қайта Қайта Қайта 2 Қайта Қайта Қайта 2 Қайта 4 Қайта 8 Қайта 1 Қайта 2

Әдебиеттер тізімі

  • Генри, Алан (ред.) (2001). AUTOCOURSE 2001-2002. Hazleton Publishing Ltd. 66-68 бет. ISBN  1-903135-06-0.CS1 maint: қосымша мәтін: авторлар тізімі (сілтеме)
  1. ^ DeMattia, Nico (2015 жылғы 25 шілде). «Формула-1 тарихындағы ең үлкен қозғалтқыштардың бірі: BMW V10». BMW BLOG. Алынған 15 қараша 2020.
  2. ^ «Уильямс қарсыластарына:« Қашықтықты сақтаңыз!"". Crash.net. 13 сәуір 2001 ж. Алынған 9 сәуір 2020.

Сыртқы сілтемелер