Vauxhall Magnum - Vauxhall Magnum - Wikipedia

Vauxhall Magnum
Vauxhall Magnum 2300.jpg
Vauxhall Magnum екі есікті салоны
Шолу
ӨндірушіВоксхолл (General Motors )
Өндіріс1973–1978
АссамблеяEllesmere порты, Чешир, Англия
Корпус және шасси
СыныпШағын отбасылық көлік
Дене стилі2 есік салон
2 есік купе
4 есік салон
3 есік жылжымайтын мүлік
БайланыстыVauxhall Viva HC
Vauxhall Firenza
Chevrolet Firenza
Қуат күші
Қозғалтқыш
Берілу4 жылдамдықты нұсқаулық
3 жылдамдықты автоматты
Өлшемдері
Доңғалақ базасы97 дюйм (2,464 мм)
Ұзындық163 дюйм (4140 мм)
Ені64,75 дюйм (1,645 мм)
Биіктігі53.125 дюйм (1.349 мм)
Жолдың салмағы2 150 фунт (975 кг)
Хронология
ІзбасарVauxhall Astra

The Vauxhall Magnum Бұл автомобиль өндірген Воксхолл 1973 жылдан 1978 жылға дейін. Алғаш рет Лондон автосалоны 1973 жылдың қазанында,[1] Magnum - бұл HC Viva үлкен қозғалтқышпен, сәнді интерьермен, жиек деңгейі жоғары және екі фарадан гөрі төрт. Ол онымен бөлісті тоқтата тұру және Vauxhall Viva және үлкен қозғалтқыш нұсқалары бар пойызды басқарыңыз Firenza.

Кішірек қозғалтқыштағы нұсқасында 1800 cc пайдаланылды Қиғаш төрт қозғалтқышы және екі диалогты құралдар тақтасы, ал қуатты нұсқасында 2279 cc Slant-Four қолданылған және жеті теру құралдар тақтасы болған.[2] Екеуі де 2 және 4 есікті нұсқаларында, жылдам есік тәрізді 3 есікті жылжымайтын мүлік және купе түрінде қол жетімді болды. Барлығы болды «Ростиль «дөңгелектер. Шатастырмай-ақ, белгілі бір Viva модельдерін үлкенірек қозғалтқыштармен, бірақ интерьердің винилді қаптамасымен сатып алуға болатын. Сол уақыт аралығында модельдер диапазонының бірізділіктің болмауы Vauxhall компаниясының негізгі маркетингтік проблемаларының бірі болды. Үлгі өмірінің соңына дейін жұмсақ «жаңарту» болды, ол 2300-ден екі ат күшінен 108 а.к.-ға дейін төмендеген егізден көмірсутекке ауысқанын байқады, дегенмен 1800 77 а.к.-ден 88 а.к.-қа секіріп, 0-60 миль / сағ уақытын 3-тен 12,5 с-қа дейін қысқартты. , және ең жоғары жылдамдықты бұрын 93 мильден 100 мильге дейін көтерді.

Магнум төсбелгісі екі есікте қолданылатын Firenza белгісін ауыстырды купе модель, ол 1974 жылдан бастап HPF «droopsnoot» моделі үшін ғана қолданылған (қараңыз) Firenza ). Magnum модельдік диапазоны 1978 жылға дейін жалғасты: сол уақытқа дейін ол ішкі нарықта көлеңкеде қалды Аскона негізделген Vauxhall Cavalier.

Бастапқыда Magnum-ге ғана тән әрлеу және дененің әртүрлі нұсқалары Viva-ға өтіп, Viva GLS сызығының жоғарғы бөлігін шығарды, бұл модельдің күннен-күнге нашарлап жатқан сатылымын көтеру мақсатында. Нормадан айырудың басты айырмашылығы - Viva GLS-те тек 1256cc және 1759cc қозғалтқыштары болды, ал екіншісі тек автоматты қорапта. Viva ассортименті 1979 жылы тоқтатылды. Magnum атауы 1975 жылдан бастап Жаңа Зеландиядағы Viva 1300 үшін қабылданды, онда британдық Magnum-дің төрт фронтальды фронтальды өңдеуден өткен, бірақ стандартты Viva интерьерімен өңделген.

Magnum property-дің Sportshatch деп аталатын ерекше нұсқасы 1976 жылы шектеулі мөлшерде шығарылды (197). Бұл модельде «droopsnoot» мұрын конусы қолданылған. Уэйн шие, Vauxhall компаниясының бас инженері HP Firenza Droop Snoot моделінде қолданылуы керек. Тревор Алдердің «Воксхолл - Соғыс жылдарынан кейінгі» кітабында HP Firenza Sport Hatch прототипі туралы айтылады, ол бір реттік және күміс жұлдызға боялған, мұрынның алты жарық нұсқасымен, сонымен қатар Viva / Magnum денесінің қабығы. Бұл автомобиль (мемлекеттік нөмірі GNK 31N) аман қалды және Vauxhall энтузиастарының қолында екендігі белгілі.

HP Firenza жобасы жылына 2000-нан астам автомобиль шығаруға ұсынылды, бірақ 204 мысал салынғаннан кейін бұл модельдің өндірісі тоқтады. Кейбір мұрын конустары өндіріс аяқталғаннан кейін қалып қойды және олар жоғарыда сипатталғандай «Спорттық люк» модельдерінің шектеулі айналымында қолданылды.

Sports Hatch шектеулі шығарылымы жаңартылған 2279cc көлбеу төрт қозғалтқышты HP Firenza Droop Snoot моделімен бөліспеді, бірақ оның орнына Magnum-дің төртбұрышты көлбеу 2279cc төрт қозғалтқышы мен жүріс бөлігін стандартты күйге келтірді. Сондай-ақ стандартты спецификацияға әйгілі «жеті теру сызығы» енгізілді, Avon қауіпсіздік дөңгелектері және сол кездегі жаңа Vauxhall «ерекше қара шарапта» бояудың ерекше бояуы (әйтпесе 1976 VX 2300 GLS моделінде ғана қол жетімді), ол ашық қызыл жолақпен және жарқын көріністермен толықтырылды. Бұл модель әрдайым сирек кездесетін, 197 автокөлік құралы аяқталған және қазір жоғары коллекцияға ие. Vauxhall бұл машинаны «хэтчбек» ретінде сатты, өйткені ол жаңа еуропалық модельдердің, мысалы, хэтчбектер болған Гольфтың қысымымен басталды. Алайда, Sportshatch өзінің корпусын Viva Estate-пен бөлісті (ол тек екі есікті және артқы артқы қақпаның конфигурациясында шығарылды).

Magnum купесі Magnum ассортиментінде айтуға тұрарлық. 1973 жылдың соңынан бастап 1975 жылдың басына дейін өндірілген 1692 купе ғана болды, олардың көпшілігі кейіннен 1973 ж. Мұнай дағдарысына байланысты модель өмірінде сатылды. Magnum қозғалтқышы басқа Vauxhalls-қа қарағанда үлкен қозғалтқыштарға ие болды, сондықтан осы кезеңдегі сатылымдар ең көп әсер еткен автомобильдердің бірі болды. 2279 фунт қозғалтқышы бар автокөліктің ерекше қысқа мерзімдері тек 525 болған, Vauxhall-ге сәйкес 1974 жылы 427 және 1975 жылы 98 автомобиль шығарылған, тек 1167 1759 фунт моторлы купелер шығарылған.

Өнімділік өте жылдам болды, бірақ жанармай үнемдеу ешқашан Magnum-дің (немесе Vauxhall Slant Four Engine-дің негізінен) күшті нүктесі болған емес. Қалыпты жағдайда Magnum 2300 ұстамалы автокөлік жолында 30 мпг-ден жоғары көтеріліп, 25 мпг-ны басқарады.

1976 ж. Vauxhall Magnum 1800 4 есікті салоны

Вариациялар

Magnum-дің Sportshatch нұсқасы - тек 197-сі жасалған.
ҮЛГІ ТҮРІДене стиліӨНДІРІЛГЕНҚозғалтқышБЕРІЛУ
Магнум2 есікті салон
4 есікті салон
3 есікті жылжымайтын мүлік		1973–1977
1973–1977
1973–1977		4 цилиндр 1759 cc
4 цилиндр 2279cc		Қолмен
Автоматты
Magnum Coupe2 есікті купе1973–1975
1974–1975		4 цилиндр 1759 cc
4 цилиндр 2279cc		Қолмен
Magnum Sports3 есікті жылжымайтын мүлік19764 цилиндр 2279ccҚолмен

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Автотест Vauxhall Magnum 1800». Автокөлік. Том. 143 жоқ. 4108. 2 тамыз 1975. б. 2 29-32.
  2. ^ Бринтон, Алан (1974 ж. Маусым). «Жаңа модель: Vauxhall Magnum». Motor Magazine International. 2 (6): 50.

Сыртқы сілтемелер

  • Vauxhall Viva иелерінің клубы (Viva модельдерінің барлығына арналған меншік иелері клубы)
  • DroopSnoot тобы (Firenza, Magnum және Chevette HS / R қоса алғанда Vauxhall-дің 'droopsnoot' модельді көліктерін тамақтандыратын иелер клубы)
  • Vauxhall мұрасы (Heruxage Vauxhall қосалқы бөлшектерін жеткізушілер жабылды)
  • Vauxhall жасыл бөлшектері (Vauxhall Heritage қосалқы бөлшектерін жеткізушілер Vauxhall Heritage қорын қабылдады)
  • VBOA (Vauxhall, Bedford және Opel қауымдастығы)
  • Viva Outlaws (Модификацияланған және жарыс Vivas-ға арналған тамақтану клубының иелері, Viva GT тізілімінің иелері)
  • Viva жүргізушілер клубы (Viva-ны басқарғысы келетін иелер үшін Viva барлық модельдеріне арналған тамақтану иелері клубы)
  • [1]