Trofeo Maserati - Trofeo Maserati

Trofeo Maserati
Trofeo Maserati Logo.png
СанатБір реттік жарыс арқылы Масерати
ЕлХалықаралық
Таяу Шығыс
Еуропа
Ұлықтау маусымы2003
ҚұрылысшыларМасерати
Шиналармен жабдықтаушыларПирелли
Ресми сайтРесми сайт

The Trofeo Maserati Бұл бір маркалы автоспорт 2003 жылы Масерати Корсе бастаған чемпионат Maserati Coupé.[1] Оның тақырыбы әдетте шатастырылады Maserati Trofeo, бұл шын мәнінде серияға арналған 4200 купе үшін жасалған атауды білдіреді. Алайда, соңғы жылдары Масератидің өзі чемпионаттың атауына қатысты өте келіспейтін болып, ресми түрде ненің дұрыс екенін анықтау қиынға соқты. Бұл мақалада серия деп аталады Trofeo Maserati.

Бұл өте ұқсас Ferrari Challenge, бірақ мұндай ауқымда болмаса да. Тұжырымдамасы қарапайым: клиенттер Trofeo автокөлігін сатып алады немесе жалға алады, ол тек жолды пайдалануға арналған, өздерін және командасын маусымға немесе жарысқа тіркеп, бәсекеге түседі. Командаларға олардың қозғалтқыштарын баптауға тыйым салынады, бірақ аспаны, тежегіштерді реттей алады. Тапсырыс берушілер қосымша ақы төлеу арқылы Maserati үй командасын да қолдана алады.

Серия

Бастапқыда Trofeo Maserati Еуропада негізделген бір ғана сериядан тұрды. Бұл 2010 жылға дейін Maserati Granturismo MC (онымен шатастыруға болмайды) GranTurismo MC Stradale ) енгізілді. Бүгінгі таңда бірнеше серия бар. Trofeo Maserati-ді тартылған елдің ұлттық спорт басқармасы (ASN) реттейді FIA.[2] Егер жарыс демалысы кезінде қандай да бір дау туындаса, ASN FIA-дан жоғары шешімге ие.

Trofeo Worldwide

Бұл жаңа маусымдық формат 2010 жылы жаңа GranTurismo MC-мен қатар енгізілді. 2012 жылдың күнтізбесінде бүкіл әлем бойынша жеті оқиға, соның ішінде Италия, Қытай, Португалия, Франция, Испания және Америка Құрама Штаттары. 2011 жылы жасалған жаңа өзгеріс - бұл «шыдамдылық» оқиғаларын ұлықтау. Бұл маусымға 3 + 3 форматын береді, үш тұрақты демалыс және үш шыдамдылыққа арналған демалыс күндері. Айырмашылық төменде түсіндіріледі.[3]

Trofeo Еуропалық сериясы

Бұл бүкіл әлем бойынша сериялардың ішкі сериясы, ол тек Еуропадағы оқиғаларды қамтиды, осылайша автокөлікті Қытай мен Америка Құрама Штаттарына апарғысы келмейтіндер үшін шығындарды азайтады. Бұл абитуриенттерді тек кіру жарнасынан шамамен 40 000 еуродан үнемдейді, бірақ олар әлі де 7 бүкіл әлем серияларының 5-інде бақ сынайды.

The тұрақты іс-шаралар алдында келесідей:

  • Әрқайсысы 45 минуттан тұратын 2 тегін жаттығу сабағы.
  • Әрқайсысы 20 минуттан тұратын 2 біліктілік сессиясы.
  • 38 минуттық 2 жарыс + әрқайсысы 1 айналым.

The төзімділік оқиғалары алдында келесідей:

  • Әрқайсысы 45 минуттан тұратын 2 тегін жаттығу сабағы.
  • Әрқайсысы 20 минуттан тұратын 2 біліктілік сессиясы.
  • 28 минуттық 2 жарыс + әрқайсысы 1 айналым.
  • 48 минуттық 1 жарыс және бір айналым пит-стоппен 1 ​​айналым.

Trofeo Таяу Шығыс

The JBF RAK Таяу Шығыс Чемпионат - бұл әдеттен тыс жарыс сериясы, себебі бұл жарыс кезінде өтеді Солтүстік жарты шар қыс айлары. Маусым қараша айында басталып, наурызда аяқталады. Ол схемалар бойынша іске қосылады Абу-Даби, Бахрейн және Катар. Маусым бүкіл әлем сериясы сияқты жеті оқиғадан тұрады. Таяу Шығыс сериялары Дүниежүзілік сериялардың 3 + 3 маусымдық форматына әлі бейімделмеген. Техникалық тұрғыдан, бүкіләлемдік серия қараша айында, ал жұлдыздар сәуірде аяқталатындықтан, тілек білдірушілер Trofeo сериясында жыл бойына жарыста бола алады. Бұл әлемдегі осы бірегей мүмкіндікті беретін жалғыз жарыс сериясының бірі, және ол жалғыз мүмкін GT Racing серия.[4]

Бәсекелестер

Серияға қосылғаннан кейін үміткерлер келесіге қатысуды таңдай алады Trofeo Racing Academy бұл Масератидің өзінің жарыс мектебі.[5] Сонымен қатар, Maserati Corse «ұшу және жүргізу» деп аталатын маусымдық топтаманы ұсынады, бұл барлық қонақжайлылық пен бір маусымда барлық іс-шараларға техникалық қолдауды қамтиды. Ескі 4200 үшін жарыс құны Трофео шамамен $ 20,000 құрады.

Бүгінгі таңда талапкерлер бір немесе бірнеше жүргізушілер қатарында бәсекеге түсуді таңдай алады. Екі жүргізушімен бәсекелесуді қалағандар демалыс күндерін 50/50 тиімді түрде бөлді. Бірінші жүргізуші бірінші жарыста, ал екінші жүргізуші екінші жарыста жарыса отырып. Соңғы жылдары бәсекенің бұл түрі джентльмендердің GT жарыстарында өте танымал болды, өйткені жүргізушілер шығындарды бөле алады.

Ұпайлар мен сабақтар

Әр маусымның соңында келесі сыйлықтар мен атақтар тағайындалады. Бұл барлық серияларға арналған әмбебап.

  • Trofeo Assoluto - Барлық жүргізушілер үшін бұл бас жүлде және чемпион атағы.
  • Trofeo Maserati - Масерати қолдайтын MC көмегімен жүргізушіге ең көп ұпаймен марапатталады.
  • Trofeo командасы - өз машинасы мен командасын басқарған ұпай саны көп жүргізушіге / командаға беріледі. (Яғни Масерати Корсе жалдамайды немесе дайындамайды)
  • Трофео 50 жастан асқан - 50 жастан асқан және ең көп ұпай жинаған жүргізушіге беріледі.
  • 30 жасқа дейінгі Трофео - ең көп ұпай жинаған 30 жасқа дейінгі жүргізушіге беріледі. Бұл сериалға қатысатын жасөспірімдерді насихаттау үшін.
  • Сыйлық полюсі - Маусым бойы ең көп полюстің позициясын алған жүргізушіге беріледі.

Ұпайлар

Тұрақты жарыс

  • 1 - 20
  • 2 - 15
  • 3 - 12
  • 4 - 10
  • 5 - 8
  • 6 - 6
  • 7 - 4
  • 8 - 3
  • 9 - 2
  • 10 - 1

Төзімділік жарысы

  • 1 - 25
  • 2 - 18
  • 3 - 15
  • 4 - 12
  • 5 - 10
  • 6 - 8
  • 7 - 6
  • 8 - 4
  • 9 - 2
  • 10 - 1

Көліктер

Трофео әрқашан бір модельдік чемпионат болды және болды, ескі модельдер қатыса алмайды. Сәйкес келетін жалғыз модель - бұл қазіргі уақытта Масерати шығарып жатыр және жарысады. Бұл дегеніміз Купе Трофео MC-ге келгенде жарысқа қатыса алмады. Олардың кейбіреулері «Трофео шамдары» деп аталып, ең алдымен жарысады FIA GT3. Масерати қысқа уақытқа өнім шығарды Maserati 3200 GT Трофео, және кубок стиліндегі жарыс үшін қолданылған.

Әр іс-шараға Maserati екі қосалқы автокөлік жеткізеді. Драйверлер оларды апат салдарынан үлкен техникалық ақаулар немесе қалпына келтірілмейтін зақым болған жағдайда ғана пайдалана алады.

GranTurismo MC

Тұңғыш рет 2010 жылы шығарылған барлық жаңа MC-ді Maserati техниктері дайындаған жарыс өткізеді. Жеке командаларды қолданатын талапкерлер өздерінің автокөліктерін үй ішіндегі жарыс жасайтын MC-дің тең параметрлерін орындау үшін гомологтаудан өткізуі керек. Онда аэродинамикалық жақсартулар және салмақты төмендету бар GranTurismo S ол бастапқыда негізделді. Оның базалық бағасы 155-158.000 еуроны құрайды, қоспағанда. ҚҚС, бірақ бастапқы маусымда техникалық қолдауды қамтиды. MC-ді GT4 класының барлық жарыс серияларында басқаруға болады. Оның 488 шамасы бар а.к. ал гангангандар 60-та қарастырылады Ханым. 2012 жылы МК-да артқы қанаттың кішігірім өзгертулерін қамтитын қайта қаралған аэрокаптама бар.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Тас, Мат. «Жол сынағы: Maserati Trofeo». Архивтелген түпнұсқа 2008-02-29. Алынған 2008-02-29.
  2. ^ «MASERATI TROFEO MC ХАЛЫҚАРАЛЫҚ СЕРИЯЛАРЫ» (PDF). б. 3. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2015 жылғы 29 қаңтарда. Алынған 16 наурыз 2013.
  3. ^ http://www.maserati.com/maserati/kz/kz/index/maseraticorse/trofeo-granturismo-mc.html
  4. ^ http://www.maserati.com/maserati/kz/kz/index/maseraticorse/Trofeo-Middle-East.html
  5. ^ http://www.maserati.com/maserati/kz/kz/index/maseraticorse/trofeo-granturismo-mc/Trofeo-Racing-Academy.html
  6. ^ http://www.maserati.com/maserati/kz/kz/index/maseraticorse/racing-news/The-Trofeo-Maserati-GranTurismo-MC-makes-a-comeback0.html

Сыртқы сілтемелер