Trieste-Opicina hillclimb - Trieste-Opicina hillclimb

Бірінші басылым 1911 жылы өткізілген. «Curva delle Cave Faccanoni» бұрылысы.

Триест-Опицина (1911–1971) - а hillclimb жоғары Опицина төбешік Триест, Италияның солтүстік-шығысы.[1][2][3] Albo d'Oro automobilistico деп те аталады. Бірінші және екінші дүниежүзілік соғыс айналасында жарыс екі рет тоқтатылды. Австриялық Герберт Джерихтің Ford Escort TC-де болған апаттан және одан кейінгі қауіпсіздік мәселелерінен кейін жарыс 1971 жылғы шығарылымнан кейін тоқтатылды.[4] 2017 жылдан бастап тарихи жарыс Триестаның айналасындағы жабық жолдарда экскурсия ретінде қайта құрылды.[5]

Жеңімпаздар

1927: Alfa Romeo RL Super Sport (сол жақта) және екеуі Lancia Lambdas бастау сызығында
1930 жеңімпазы Tazio Nuvolari жылы Alfa Romeo P2 жанында 36 Энцо Феррари
1951 жылғы басылымға дейін
1958 ж. Жеңімпазы Ada Pace Alfa Romeo Giulietta SV Zagato
1965 жылғы жеңімпаз Эдоардо Луалди-Габарди Ferrari 250 LM
КүніЖалпы жеңімпазАвтомобильҚашықтықУақыт (мин)Орташа жылдамдық
4 маусым 1911Отто ИеронимЛаурин және Клемент7,4 км (4,6 миля)6:07.672.742 км / сағ (45.200 миль)
20 маусым 1926Эмилио РичеттиБугатти 20009,5 км (5,9 миля)7:50.072.766 км / сағ (45.215 миль)
19 маусым 1927Этторе ФранчеттиДиато 26007:29.080.623 км / сағ (50.097 миль)
1928 ж. 30 қыркүйегіGildo StrazzaLancia Lambda VIII серия7:50.472,713 км / сағ (45,182 миль)
16 маусым 1929Ахилл ВарзиAlfa Romeo 6C 1750 SS13,5 км (8,4 миль)9:43.684.571 км / сағ (52.550 миль)
15 маусым 1930Tazio NuvolariAlfa Romeo P29,5 км (5,9 миля)5:59.495.158 км / сағ (59.128 миль)
14 маусым 1931Луиджи КаталаниAlfa Romeo 6C 1750 GS6:09.092.782 км / сағ (57.652 миль)
12 маусым 1932Луиджи КаталаниAlfa Romeo 6C 1500 SS6:08.892.935 км / сағ (57.747 миль)
25 маусым 1939Гидо КозманнLancia Aprilia8,715 км (5,415 миль)6:35.079.427 км / сағ (49.354 миль)
31 қазан 1948 жАльберто КомиратоFiat - Comirato 11009 км (5,6 миля)6:03.289.055 км / сағ (55.336 миль)
29 қазан 1950 жДжулио КабианкаOSCA Mt4 13505:22.8100.371 км / сағ (62.368 миль)
23 қыркүйек 1951Умберто МарзоттоFerrari 212 экспорт паук Вигнале[6]5:14.4102.922 км / сағ (63.953 миль)
15 маусым 1952Пьетро ПальмиериFerrari 225 S паук Вигнале5:25”099.962 км / сағ (62.114 миль)
21 маусым 1953Франко КорнакияFerrari 250 MM Берлинетта Пинин Фарина[7]5:15.7102,629 км / сағ (63,771 миль)
20 маусым 1954Франко БордониГордини 24 С.4:47.0112.891 км / сағ (70.147 миль)
29 маусым 1955Франко БордониMaserati 300S4:42.8114.568 км / сағ (71.189 миль)
06 қазан 1957 жАдольфо ТедещиMaserati 200SI8,85 км (5,50 миля)4:32.3117.003 км / сағ (72.702 миль)
05 қазан 1958 жAda PaceAlfa Romeo Giulietta SV Zagato5:03.6104.941 км / сағ (65.207 миль)
26 шілде 1959 жДжулио КабианкаOSCA Mt4 15004:27.7119.014 км / сағ (73.952 миль)
24 шілде 1960 жMennato BoffaMaserati Tipo 60 «Құс торы»[8]4:22.4121.417 км / сағ (75.445 миль)
23 шілде 1961 жЭдоардо Луалди ГабардиFerrari 250 GT Berlinetta SWB10,15 км (6,31 миль)6:15.497.336 км / сағ (60.482 миль)
22 шілде 1962 жЭдоардо Луалди ГабардиFerrari 250 GTO[9]4,54.8123.948 км / сағ (77.018 миль)
21 шілде 1963 жФранческо ГезциЛотос (Formula Junior )4:44.6128.391 км / сағ (79.778 миль)
19 шілде 1964 жФранко ПатриаSimca Abarth 20004:40.2130,407 км / сағ (81,031 миль)
18 шілде 1965 жЭдоардо Луалди ГабардиFerrari 250 LM[10]4:44.1128.617 км / сағ (79.919 миль)
31 шілде 1966 жДжакомо «Норис» МойолоPorsche Carrera 64:34.2133.260 км / сағ (82.804 миль)
28 мамыр 1967 жЭдоардо Луалди ГабардиDino 206 S[11]4:23.7138,567 км / сағ (86,102 миль / сағ)
25 мамыр 1969 жФранко ПилонеSimca Abarth 20004:27.3136,7 км / сағ (84,9 миль)
24 мамыр 1970 ж[12]Джампьеро Моретти (MOMO)Феррари 512 S8,02 км (4,98 миля)3:12.5149.985 км / сағ (93.196 миль)
23 мамыр 1971 жАлессандро МончиниPorsche 911 RS (гр. 4)4:23.6109.529 км / сағ (68.058 миль)

Триест-Опицина мотоцикл жарысы (1920–1958)

Ресми түрде «Триесте - Поджиореал» деп аталды, ол Moto Club Trieste ұйымдастырған «Триесте-Опицина» ретінде көбірек танымал.

ДеректерЖүргізушіМотоциклҚашықтықУақыт (мин)Орташа жылдамдық
12 желтоқсан 1920 жДжованни ФерлугаҮнді9 км (5,6 миля)9:3456.348 км / сағ (35.013 миль)
1922 жылғы наурызРомоло СпалланзаниГаллони8:0066,88 км / сағ (41,56 миль)
11 наурыз 1923Гидо МентастиНортон8:3464,74 км / сағ (40,23 миль)
25 сәуір 1926 жУго ПриниГузци7:2274,69 км / сағ (46,41 миль)
01 мамыр 1927 жДжованни ФерлугаХарли-Дэвидсон бүйірлік көлік7:2274.69 км / сағ (46.41 миль)
Мамыр 1929Марино ФабианAJS8:0267.47 км / сағ (41.92 миль)
14 мамыр 1931Пьетро МартаРудж9,5 км (5,9 миля)6:3586.582 км / сағ (53.800 миль)
05 мамыр 1932Ардуино БертосНМУ9 км (5,6 миля)5:5591.165 км / сағ (56.647 миль)
Маусым 1933Карло КовачичНортон5:5790.553 км / сағ (56.267 миль)
1947 жылдың маусымыДжованни БосичБМВ9,5 км (5,9 миля)6:2489.01 км / сағ (55.31 миль)
10 қазан 1948 жАльберто Тренка3509 км (5,6 миля)5:57.0390.670 км / сағ (56.340 миль)

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «1911 - 1971 LA STORIA». Архивтелген түпнұсқа 22 ақпан 2014 ж. Алынған 14 ақпан 2014.
  2. ^ «Триест Opicina жарысы». Discover-trieste.it. Алынған 12 қаңтар 2020.
  3. ^ «TRIESTE-OPICINA HILL-CLIMB». motorsportmagazine.com. Алынған 12 қаңтар 2020.
  4. ^ «1911-1971 Альбо-д'Оро». clubdeiventiallora.org (итальян тілінде). Алынған 12 қаңтар 2020.
  5. ^ «Триест-Опицина шыңына көтерілудің қайта туылуы». classiccartrust.com. Алынған 12 қаңтар 2020.
  6. ^ «212 Экспорт s / n 0090E». barchetta.cc. Алынған 12 қаңтар 2020.
  7. ^ «250M PF Berlinetta 0256MM». barchetta.cc. Алынған 12 қаңтар 2020.
  8. ^ «Толығырақ - Tipo 60/61 Birdcage s / n 2465». barchetta.cc. Алынған 12 қаңтар 2020.
  9. ^ «250 GTO s / n 3413GT». barchetta.cc. Алынған 12 қаңтар 2020.
  10. ^ «250 LM 6217». barchetta.cc. Алынған 12 қаңтар 2020.
  11. ^ «206 S s / n 028». barchetta.cc. Алынған 12 қаңтар 2020.
  12. ^ «Hillclimb Trieste-Opicina 1970 - жарыс нәтижелері». racingsportscars.com. Алынған 12 қаңтар 2020.

Әдебиет

  • Тито Анджело Ансельми; Габриэлла Де Бенедетти (2003). Legenda-Le edizioni dell'Opificio (ред.) Trieste Opicina Sessant'Anni di Epopea. ISBN  9781554075584.