Потсдамдағы трамвайлар - Trams in Potsdam

Потсдам трамвай желісі
KT4D 001 (прототип) .jpg
Пайдалану
ЖергіліктіПотсдам, Бранденбург, Германия
Жылқы машинасы дәуір: 1880 ж (1880)–1907 (1907)
КүйЭлектр энергиясына ауыстырылды
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) (стандартты өлшеуіш )
Айдау жүйе (лер)Жылқылар
Электрлік трамвай дәуір: 1907 жылдан бастап (1907)
КүйОперациялық
Сызықтар7
Оператор (лар)Потсдам Verkehrsbetrieb [де ](ViP) (1990 жылдан бастап)
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) ((стандартты өлшеуіш )
Айдау жүйе (лер)Электр қуаты
Электрлендіру600 V Тұрақты ток үстеме
Қор17 Комбинино
18 Tatra KT4DC
18 Вариобахн
Маршруттың ұзындығы28,9 км (18 миль)
Тоқтайды63
Желінің картасы, 2009 ж.
Желінің картасы, 2009 ж.
Веб-сайтШтадтверке (және Веркехрсбетриб) Потсдам (неміс тілінде)

The Потсдам трамвай желісі (Неміс: Потсдам, Штраенбахнет) Бұл желі туралы трамвай жолдары бөлігі болып табылады қоғамдық көлік жүйе Потсдам, Астана туралы федералды мемлекет туралы Бранденбург, Германия.

Желі мемлекеттік азаматтық компанияға тиесілі және басқарылады Потсдам Verkehrsbetrieb [де ](ViP) және «Берлин С» тарифтік аймағына енгізілген (Тарифберейх Берлин) Веркехрсвербунд Берлин-Бранденбург.[1]

Тарих

Желі 1880 жылы 12 мамырда ашылды: Бұл а жылқы машинасы Reymer & Masch қоғамына тиесілі жүйе Потсдамер-Страссенбахн-Гезельшафт және жұп сызықтардан тұрды.[2] 1907 жылы электр трамвайлары енгізілді, олар 8 шақырымдық жаңа жолмен жүрді.[3] 1908 жылы желі 4 жолдан тұрды (А-дан D-ге дейін) және 1949 ж. 5 (1-ден 5-ке дейін).

1950 жылдардың соңында трамвайлардың жаңа модельдері ұсынылды (типтік кезеңге тән) DDR дәуір), Готаваген (T57, G4-61, G4-65 және T2-62 ) өндірілген Тюринг қаласы Гота бойынша Готаер Ваггонфабрик.[4]

1980 жылдары жұп жаңа маршруттар салынды: 1984 жылы жаңа тұрғын үй орталығы арқылы Бабельсберг және 1988 жылы Мен Стернмін жаңа оңтүстік-шығыс тұрғын ауданына тоқтаңыз Драйц.[2] The Чех трамвайлар Татра KT4 1993 жылы енгізілген, ал қазіргі заманғы Комбинино және Вариотрамма 2000 жылдары.[5]

Желі

желілік желі 2014 ж
трек жоспары 2014 ж
KT4Dm - 153/253 автокөліктер Nauener Tor

Потсдам маршруттық желісі стандартты теміржол болып табылады. Оның ұзындығы 28,9 шақырым, 63 аялдамасы бар. Жолдың ұзындығы 59,6 шақырымды құрайды.[6] Ол бес негізгі және екі күшейткіш сызықпен қозғалады. Ол үнемі екі жақты қадағаланады, тек Nauener Tor арқылы кесіп өтеді тірек трек.

Желі 2017 жылғы желтоқсандағы жағдай бойынша 7 жолдан тұрады:[7]

91Bhf. Пиршейде ↔ Bhf. Рехбрюкке
92Борнштедт, Kirschallee ↔ Kirchsteigfeld, Marie-Juchacz-Straße
93Glienicker Brücke ↔ Bhf. Рехбрюкке
94Schloß Charlottenhof ↔ Бабельсберг, Fontanestraße
96Юнгфернси кампусы ↔ Кирхштейгфельд, Мари-Юхач-Страсс
98(Bhf. Пиршейде ↔ Шлаатц, Бисамкиез) тек дүйсенбіден жұмаға дейін қарбалас уақыт және емес мектеп демалысы
99Бабельсберг, Fontanestraße ↔ S Hauptbahnhof (↔ Шлаатц, Бисамкиез) Бисамкиезге тек қарбалас уақытта

91-ден 96-ға дейінгі трамвай жолдары барлық күндері бірыңғай кесте сызбасы бойынша жұмыс істейді. Бұл жолаушыларға жақсы көрінуді қамтамасыз етуі керек. Трамвай жолдарының негізгі схемасы - 20 минуттықциклдік кесте. Трамвай жолдарының жүру кестесі байланыс нүктелерінде келісіледі Потсдам Хауптбахнхоф және Бабельсберг станциясы бірге Берлин S-Bahn.

98 және 99 жолдары - бұл тек белгілі бір уақытта жұмыс істейтін күшейткіш сызықтар. Олар кесте сызбасының бір бөлігі ғана. 99-жол кешке қарай жүреді, бірақ тек Бабельсберг, Fontanestraße ↔ бөлімінде Потсдам Хауптбахнхоф. 92-жолда қосымша маршруттар бүкіл бағыт бойынша ұсынылады қарбалас уақыт. Нәтижесінде 92 (2 курспен) және 96 (бір курспен) жолдар 6/7/7 минуттық интервалдармен жүреді, бұл өз кезегінде 91 және 92 жолдары, сондай-ақ 96 және 93 жолдары аралықта жүрмейтіндігін білдіреді. 10 минут.

Желімен шарлауға болады бір бағыттағы көлік құралдары. Сонда бұрылыс циклдары барлық терминалдарда. Ерекшеліктер болып табылады Glienicker Brücke, оны кесіп өтетін а үшбұрышты түйісу, Сонымен қатар Шлосс Шарлоттенхоф және Потсдам Хауптбахнхоф, мұнда трамвайларды айналма жолмен айналдыруға болады.

Фотогалерея

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «S + U-Schnellbahn Berlin (Tarifbereich ABC)». Berliner Verkehrsbetriebe. 4 тамыз 2019. Алынған 13 қараша 2019.
  2. ^ а б (неміс тілінде) Гюнтер Вулф-Диетгер, Майкл Вулф-Диетгер, Машел Вулф-Диетгер: «Потсдамер Нахверхехр: Бранденбург Ландешауптштадттағы Штраенбен және Обус«. Geramond-Verlag GmbH, Мюнхен 1999 - ISBN  3-932785-03-7
  3. ^ http://www.railway-technology.com/projects/potsdam/
  4. ^ (неміс тілінде) Потсдамдағы Готаваген
  5. ^ (неміс тілінде) Потсдамдағы көлік тарихы
  6. ^ «Zahlen und Fakten» (неміс тілінде). Потсдам штатында. Архивтелген түпнұсқа 2015-05-27. Алынған 2015-04-23. 2008 жыл
  7. ^ (неміс тілінде) ViP веб-сайтындағы Потсдам трамвай желісі туралы ақпарат
  8. ^ Назар аударыңыз DVG логотип көлікте

Библиография

  • Бауэр, Герхард; Кучинский, Норберт (1995). Straßenbahnen қаласындағы Остдеутландта өліңіз [Шығыс Германиядағы трамвай жолдары]. 3-топ: Берлин, Бранденбург, Мекленбург-Тілек [3-том: Берлин, Бранденбург, Мекленбург-Телекоммерн]. Ахен, Германия: Schweers + Wall. ISBN  3921679818. (неміс тілінде)
  • Швандл, Роберт (2012). Schwandl's Tram Atlas Deutschland (неміс және ағылшын тілдерінде) (3-ші басылым). Берлин: Роберт Швандл Верлаг. 116–117 бб. ISBN  9783936573336.

Сыртқы сілтемелер