Көше сыпырушы - Street sweeper

Механикалық көше сыпырушы Джозеф Уитворт, 1846
Сурет бойынша Маргерит Мартын Сент-Луис, Миссури, 1914 ж
Көшені сыпырушы Paseo de la Reforma Мехикода, 2004 ж
Ескерткіш Ресей, Санкт-Петербург қ., көше сыпырушының 2006-2009 жж
Мехикодағы жинақы көше сыпырушы қоқыспен күреседі, 2007 ж.

A көше сыпырушы немесе көше тазалаушы адамға қатысты болуы мүмкін кәсіп немесе тазартатын машина көшелер. Көше сыпырушы көше тазалайды, әдетте қалалық аймақ.

Көше сыпырушылар қалаларға «тазалық қызметкерлері «бері санитарлық тазалық және қалдықтарды шығару басымдыққа ие болды. Көше сыпырушы адам тазалау үшін сыпырғыш пен күрек қолданатын қоқыс, көшеде жиналған мал қалдықтары мен ластық. Кейінірек су шлангтары көшелерді жууға пайдаланылды.

Жұмысты тиімдірек орындау үшін машиналар 19 ғасырда жасалды. Бүгінде заманауи көше сыпырушылар орнатылған жүк көлігі денелер мен банктер вакуум көшелерде жиналатын қоқыстар.

Қазіргі заманғы сыпырушылар

Огайодағы көшедегі көше тазалағыш
Көше сыпырушының артында жүру жаяу жүргіншілермен қатар жүргіншілер жолын тазалау үшін қолданылады

Жаңа көше сыпырушылар қоқыстың ұсақ бөлшектерін жинауға қабілетті.[1] Бүгінгі күні шығарылатын көше сыпырушылар көп PM10 және PM2.5 сертификатталған,[2] бұл олардың мөлшері 10 мкм-ден аз, тіпті 2,5 мкм-ге дейінгі бөлшектерді жинауға және ұстауға қабілетті екенін білдіреді.[3] Көше сыпыру технологиясының өркендеуіне қарамастан, қазіргі кездегі Америка Құрама Штаттарында қолданылатын көше сыпырғыштардың шамамен 90 пайызын механикалық сыпырғыш типті көше сыпырушы құрайды.[4]2018 жылы, Бошунг Швейцария көше сыпырушы өндірушісі Urban-Sweeper S2.0 шығарды, ол 0 (нөлдік) шығарындыларды шығаратын алғашқы толық электрлік көше сыпырғыш.

Тарих

Қолмен сыпыру

Елді мекендердегі жолдардан қоқыстарды шығару қажеттілігі ғасырлар бойы қалыптасқан.

Кейде қаладағы немесе қаладағы жергілікті заң әрбір мекен-жай иесіне оның мекен-жайынан өткен жолдың ұзындығын тазартуды бұйырады.

Кейде көліктердің көп бөлігі немесе мінген аттар болған кезде көше тазалаушылары болды жылқы қалдықтары өйткені олардың мәні тыңайтқыш жақын маңдағы ауылдық жерлерде.

Ұлыбританиядағы механикалық сыпырушылар

1840 жж. Манчестер, Англия алғашқы өнеркәсіптік қала ретінде танымал болды. Манчестерде сол кездегі ең ірі тоқыма өнеркәсібі болған. Нәтижесінде, мықты мегаполис Англияның өмірге зиянды жері болды.[5] Осы антисанитарлық ортаға жауап ретінде, Джозеф Уитворт механикалық көше сыпырғышты ойлап тапты. Көше сыпырушы эстетикалық мақсаттар мен қауіпсіздікті сақтау үшін көшелердегі қоқыстарды шығаруға арналған басты мақсатпен жасалған.[1][2]

Құрама Штаттардағы механикалық сыпырушылар

Ең алғашқы көше сыпырғыш машинаны 1849 жылы оның өнертапқышы С.С.Бишоп патенттеді. Ұзақ уақыт бойы көше сыпырушылар сым қылшықтарымен жабылған айналмалы дискілер ғана болды. Бұл айналмалы дискілер көшелердегі кірді сыпыратын механикалық сыпырғыштардың қызметін атқарды.[6]

Кәдімгі қате түсінік: Чарльз Брукс 1896 жылы Америкада көше сыпырғышты ойлап тапты. Брукстың дизайны «алғашқы көше сыпырушы» дегеннен алыс, ол тек бұрыннан бар болған құбылыс еді және оған патент 300-ден астам болды. 1900 жылға дейін Америка Құрама Штаттарында шығарылған көше сыпырушы патенттер. 19 ғасырдағы сыпырушылардың көпшілігі, оның ішінде Брукс патентіндегілері, қозғалтқышы жоқ ат күштері болды. Арбадағы дөңгелектер қылқалам мен белдікті қозғалатын тісті доңғалақтарды немесе тізбектерді айналдырды. Бу қозғалтқышымен басқарылатын және темір жолдарды тазартуға арналған АҚШ-та патенттелген алғашқы өздігінен жүретін сыпырғыш көлік 1868 жылы патенттелген, № 79606 патент. Эврика С.Боун көше үшін патент алған алғашқы әйелі болды. сыпырушы, 1879 ж., патент № 222447. «Оның жетістігі керемет болды» деп Матильда Джозлин Гейдж Солтүстік Американдық шолуда 136 том, 318 шығарылым, 1883 ж. жазды.[7]

Джон М.Мерфи American Tower and Tank Company кеңселеріне қоңырау шалды Элжин, Иллинойс, 1911 жылдың күзінде. Оның қозғалтқышпен жүретін пикап көше сыпырушының жоспары болған. Американдық мұнара мен танк компаниясы 1903 жылы Чарльз А.Уайтинг пен Джеймс Тодд құрған болатын. Олар жақында сатып алынған үнсіз серіктес Даниэль М.Тодды шақырды және Мерфиді жалдап, оның идеясын дамытуды бастау туралы шешім қабылданды. Бұл Elgin Sweeper компаниясына айналды.[8]

Екі жылдық сынақтан, тәжірибеден, тәжірибеден және зерттеуден кейін Мерфи барлық сыпыру функцияларын өзі ойлаған әдіспен орындағанына сыпырушыға қол жеткізілді - серіктестер Джеймс пен Даниэль М. Тодд пен Чарльз А. Уайтингтің қалауы бойынша. 30 жылдық өндірістік тәжірибеден алынған беделге тәуекел ету.[8]

1913 жылдың күзінде қала Бойсе, Айдахо, демонстрациядан кейін алғашқы Elgin Sweeper сатып алды. Бойсе көшесінің комиссары Томас Финеган «Эльгин» моторлы сыпырғыштан жылқы сыпырғыштан гөрі пайдаланылған кезде 2716,77 доллар үнемдегенін салыстыра отырып жасады.[8]

Оның енгізілуі мен алғашқы сатылымынан кейін Мерфи сыпырғышты жетілдіре берді. 1917 жылы АҚШ патенттері жазылды және Дж. М.Мерфи үшін № 1 239 293 көше сыпырғыш машина шығарылды.[8]

Технологиялық прогресс

Қарапайым қоқыстарды жою мақсаты саясаткерлер алаңдаушылық таныта бастаған 1970 жылдарға дейін өзгерген жоқ судың сапасы. Америка Құрама Штаттарында көше сыпырушылар жауап беретін кешігу уақытын 1998 жылғы «Runoff Report» есебімен дәл белгілеуге болады.[9] Ескі көше сыпырушылар үлкен бөлшектерді кетіруде тиімді болғандықтан жол қоқыстары, қоқыстың ұсақ бөлшектері көп мөлшерде қалды.[10] Қалған қоқыстар эстетикалық мәселе ретінде қарастырылмады, өйткені жаңбыр оларды шайып тастайды. Бүгінгі күні ұсақ бөлшектердің едәуір бөлігін алып жүретіні белгілі дауыл суы ластаушы жүктеме.

Көше сыпыруы азайтудың тиімді шарасы бола алады ластаушы заттар дауылдасу ағыны.[11] Қоршаған ортаны қорғау агенттігі көше сыпыруды қарастырады озық тәжірибе судың сапасын қорғауда.


Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Питт Р, Баннерман Р, Сазерленд Р, 2004. Америка Құрылыс инженерлері қоғамының экологиялық және су ресурстары институты, жаңбыр суларын басқарудағы көше тазалаудың рөлі. 1-8
  2. ^ а б Chang Y, Chou C, Su K, Tseng C, 2004. Қоршаған ортаны бақылау үшін көше сыпыру мен жуудың тиімділігі, Атмосфералық орта, 39: 1891-1902
  3. ^ PM-10 тиімді көше сыпырушылар
  4. ^ Тірі табиғат және тіршілік ортасы | Экожүйелер | Экологиялық шолу құралдары | ФХВА
  5. ^ «Манчестердің қысқаша тарихы».
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011-12-30. Алынған 2011-07-17.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ http://www.worldsweeper.com/History/ElevatorSweeperHistory.html
  8. ^ а б c г. (Тарихи ақпарат көзі, Уақыт сыпыруы Уильям А. Ричман, 1962) (Ақпарат жарияланған кітаптан алынды)[толық дәйексөз қажет ]
  9. ^ «Жалпы қалалық су ағыны бағдарламасының нәтижелері» (PDF). Қоршаған ортаны қорғау агенттігі. Алынған 2013-12-16.
  10. ^ Герман, Дж .; Свенссон, Г. (2002). «Көше шөгінділері мен көше сыпырғыш қалдықтарының метал мөлшері мен бөлшектерінің үлесі». Су ғылымы және технологиясы. 46 (6–7): 191–198. дои:10.2166 / wst.2002.0679. PMID  12380991. Архивтелген түпнұсқа 2013-12-17.
  11. ^ EPA - BMPs дауыл суларының мәзірі Мұрағатталды 2012-02-22 сағ Wayback Machine

Сыртқы сілтемелер

Сыртқы кескін
сурет белгішесі 20 ғасырдың басындағы көше сыпырушы трамвайдың мысалы, Холиоке Сент-Рви (1934)