Қысқа күміс жолақ - Short Silver Streak

Күміс жолақ
Қысқа жолақты дақыл 1.jpg
РөліЭксперименттік толық металды қос жазықтық
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ӨндірушіҚысқа ағайындар
Бірінші рейс1920 жылы 20 тамызда
Нөмір салынған1

The Қысқа күміс жолақ алғашқы британдық металлы ұшақ болды.[1] Ол жобаланған және салынған Қысқа ағайындар кезінде Рочестер, Кент, Англия.[1]Дегенмен Ұшу журналы бұл бірінші инстанция деп мәлімдеді стрессті тері әлемдегі құрылыс,[2] оның алдында бірқатар Dornier дизайндары, соның ішінде Дорниер-Цеппелин Д.И. өндіріске тапсырыс берілді.[3][4]

Даму

Күміс жолақ бір орындық болды қос жазықтық жартылаймонокок дуралумин фюзеляж және дюралюминиймен жабылған қанаттар.[1] Қанат терісіне стресс болған жоқ.[5] Күміс жолақ кәдімгі қону механизмі болған және 240 а.к. (180 кВт) қуатымен жұмыс істеген. Сиддлей Пума қозғалтқыш.[1] Күміс жолақ 1920 жылы шілдеде көрмеге қойылды Олимпиада Лондонда.[1] Тіркелген G-EARQ, оны алғаш рет сынақшы-ұшқыш 1920 жылы 20 тамызда астыққа ұшырды Дж.Л. Паркер.[1] Ол кейінірек екі орындық ретінде өзгертіліп, жеткізілген Әуе министрлігі 1921 жылдың ақпанында ұшу үшін де, статикалық тестілеу үшін де.[1] Әуе министрлігі а сипаттама екі орынды барлау бипланына және шорттарға арналған Спрингбок Күміс жолақ негізінде.

Техникалық сипаттамалары

Фарнбородағы күміс жолақ 1921 ж

Деректер Джексон.[1]

Жалпы сипаттамалары

  • Экипаж: бір (кейінірек екі)
  • Ұзындығы: (8.08 м) 26 фут 6 дюйм
  • Қанаттар: 37 фут 6 дюйм (11.43 м)
  • Қанат аймағы: 370 шаршы фут (34 м.)2) [6]
  • Бос салмақ: 1,865 фунт (846 кг)
  • Брутто салмағы: 2,870 фунт (1,302 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Сиддлей Пума 6 цилиндрлі су салқындатылған кірістірілген поршенді қозғалтқыш, 230 а.к. (170 кВт)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 120 миль / сағ (190 км / сағ, 100 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 90 миль / сағ (140 км / сағ, 78 кн)
  • Ауқым: 450 миля (720 км, 390 нм) [6]

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ Джексон 1973, б. 297.
  2. ^ «Бірінші елу жыл» Ұшу 11 желтоқсан 1953 ж
  3. ^ Grosz, 1998, б.0
  4. ^ Сұр, 1970, б.573-581
  5. ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1938/1938%20-%203512.html
  6. ^ а б Барнс 1967, б.168.

Библиография

  • Барнс, C.H. (1967). Shorts Aircraft 1900 жылдан бастап. Лондон: Путнам.
  • Джексон, А.Ж. (1973). Британдық азаматтық авиация 1919 жылдан бері 1 том. Лондон: Путнам. ISBN  0-370-10006-9.
  • Grosz, Peter (1998). Dornier D.I Windsock Minidatafile №12. Хертфордшир, Ұлыбритания: Albatros басылымдары. ISBN  9780948414923.
  • Сұр, Петр; Тетфорд, Оуэн (1970). Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі неміс авиациясы (екінші басылым). Лондон: Путнам. бет.580.

Сыртқы сілтемелер