Қашқын панельдер - Refuge siding

A паналау сайдингтері бір жақты немесе тұйық, қаптау жүгіру сызығынан,[1] уақытша орналастыру үшін пайдаланылуы мүмкін а пойыз басқасы оны өткізіп алуы үшін. Мысалға, баспана панелін баяу қолдануы мүмкін тауарлар пойызы ораза ұстауға мүмкіндік беру жолаушылар пойызы өту.[2] Бұл тұжырымдамасы бойынша а өтетін цикл бірақ байланысты негізгі сызық екі шетінен гөрі бір ғана ұшында.

Жапондық теміржол желісінде 8 баспана жолағы (жергілікті түрінде белгілі ауыстыру ) күнделікті қолданыста болу - Obasute станциясы, Хацукари станциясы, Нихонги станциясы, Цубоджири станциясы, Шингай станциясы, Куванаохара сигнал қорабы (ja: 桑 ノ 原 信号 場 ), Такияма сигнал қорабы (ja: 滝 山 信号 場 ) және Nakazaike сигнал қорабы (ja: 中 在家 信号 場 ) - 48 бұрынғы пединга, қазір дәстүрлі өтетін ілмектерге айналдырылған немесе қараусыз қалған, сертификатталған. Олар көбінесе жолаушылар пойыздары мен жүк пойыздарын тоқтату кезінде қолданылады, әсіресе жедел пойыздар өту жоспарланған жағдайларда.

Кейде сызықта тік пандустар болған жерде панахана қажет болды. Мысалы, at Гресфорд теміржол вокзалы Австралия, градиенттің қатты болғаны соншалық, пойыздың кейбір вагондары немесе вагондары артта қалуға мәжбүр болған жағдайда, вокзалға баспана тақтайшасы қажет болды, ол төбеге көтеріле алады.

Британдық және австралиялық тәжірибеде, ең болмағанда, жүру бағытына байланысты қапталдың бағытталуына байланысты «жоғары панельдік қаптама» немесе «төменге қарай паналайтын сырғанау» деп аталатын бүйірліктер жиі кездесетін.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Эллис, Айин (2006). Эллис 'Британдық теміржол инженерлік энциклопедиясы. Лулу, б. 293. ISBN  978-1-84728-643-7.
  2. ^ Джексон, Алан А. (2006). Теміржол сөздігі, 4-ші басылым, Саттон баспасы, Строуд, б. 282. ISBN  0-7509-4218-5.