Нұсқаулық жолақ - Guide bar
![]() | The осы мақаланың жетекші бөлімі қайта жазу керек болуы мүмкін.Маусым 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/M2-Ouchy-train-arrive%2Btrack.jpg/150px-M2-Ouchy-train-arrive%2Btrack.jpg)
Ouchy M2 станциясы, Бұрыштық темір бағыттағыштарын көрсетіп, I-сәуле айналдыру жолдары және бампер посттары
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/QC-STM_GarageBeaugrand_20040706-132759_VoieEssai.jpg/200px-QC-STM_GarageBeaugrand_20040706-132759_VoieEssai.jpg)
А-дан тректің көрінісі құм үйіндісі, ішінде Монреаль метрополитені жанында Богранд станциясы, ерекше инверсияны көрсетеді U бағыттағыштардың көлденең қимасы, құрама бетон айналдыру жолдары және әдеттегі трек
The резеңке дөңгелек метро кіретін жүйелер 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш трек бар бұрыштық үтіктер сияқты бағыттаушы барлар, немесе бағыттаушы барлар, екеуінің сыртында айналдыру жолдары. The Пусан метро желісі 4, бұл жетіспейді а рельсті жол, бар I-сәулелер бағыттаушы жолақ ретінде орнатылған. The фланецтер тік. The Саппоро муниципалды метрополитені, сонымен қатар рельсті жол жетіспейтін, бағыттаушы штангалары жоқ. Ол бар орталық бағыттаушы рельс орнына.
Сондай-ақ қараңыз
Сыртқы сілтемелер
![]() | Бұл теміржол көлігіне қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |