Понтуаз - Кормиль аэродромы - Pontoise – Cormeilles Aerodrome - Wikipedia
Понтуаз - Кормиль аэродромы Понтуар аэродромы - Кормиль Жетілдірілген қону алаңы (ALG) A-59 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Қысқаша мазмұны | |||||||||||||||
| Әуежай түрі | Қоғамдық | ||||||||||||||
| Оператор | Париж аэропорты | ||||||||||||||
| Қызмет етеді | Понто | ||||||||||||||
| Орналасқан жері | Boissy l'Aillerie, Франция | ||||||||||||||
| БиіктікAMSL | 325 фут / 99 м | ||||||||||||||
| Координаттар | 49 ° 05′48 ″ Н. 002 ° 02′27 ″ E / 49.09667 ° N 2.04083 ° E | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  LFPT Понтуаздың орналасқан жері - Кормель аэродромы | |||||||||||||||
| Ұшу-қону жолақтары | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Понтуаз аэродромы немесе Понтуаз - Кормиль аэродромы (Француз: Понтуар аэродромы - Кормиль[2]) (IATA: POX, ИКАО: LFPT) болып табылады әуежай орналасқан 7км (3.8 NM ) солтүстік-батысында Понто жылы Boissy l'Aillerie[1] жақын Cormeilles-en-Vexin, барлық коммуналар туралы Val-d'Oise бөлім Эль-де-Франция Францияның солтүстігіндегі аймақ. Әуежай Парижден солтүстік-батысқа қарай 26 миль жерде (26 км) орналасқан.
Бұл көбінесе қолдайды жалпы авиация
Тарих
1937 жылы салынған аэродромды Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін француз армиясы пайдаланған.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде немістердің қолдануы
Кезінде 1940 жылы маусымда немістер басып алды Франция шайқасы, Cormeilles-en-Vexin ретінде пайдаланылды Люфтваффе басып алу кезіндегі әскери аэродром. Белгілі бірліктер тағайындалды (барлығы Luftlotte 3, Fliegerkorps IV):[5][6]
- Kampfgeschwader 76 (KG 76) 1940-1977 маусым 1941 ж Dornier Do 17Z; Junkers Ju 88A
- Kampfgeschwader 53 (KG 53) 22 қараша-30 желтоқсан 1942 ж Хайнкел Хе 111
- Kampfgeschwader 6 (KG 6) 6 желтоқсан 1942 - 1943 қыркүйек Junkers Ju 88A
- Jagdgeschwader 2 (JG 2) 27 қараша 1943 - 7 маусым 1944 Focke-Wulf Fw 190A
- Kampfgeschwader 66 (KG 66) 1944 ж. Ақпан - маусым 188. Жұлдыздар
KG 76 қатысқан Ұлыбритания шайқасы; KG 53 және KG 6 Англияның үстінен түнгі бомбалау рейдтерін жасады; KG 6 - Сегізінші Әуе күштерінің бомбалау рейдтеріне қарсы күндізгі ұстаушы бөлімше; KG 66 Англияның айналасында одақтастардың кеме қатынасы бойынша рейдтер өткізді. Luftwaffe сонымен қатар екі бетон жасады, барлық ауа-райы ұшу-қону жолақтары, олардың екеуі де әлі күнге дейін қолданыста.[7]
Fw 190 ұстағыштары үшін негіз ретінде қолданылуына байланысты, Cormeilles USAAF шабуылына ұшырады Тоғызыншы әуе күштері B-26 тонаушы орташа бомбалаушылар және P-47 найзағай негізінен 500 фунттық жалпы мақсаттағы бомбалармен; қашан басқарылмайтын зымырандар мен .50 калибрлі пулемет Сегізінші әуе күштері ауыр бомбалаушылар (B-17, B-24 ) базаға тағайындалған Luftwaffe әуе кемесінің ұсталу ауқымында болды. Шабуылдар ұстап қалғыштарды жерге тіреп, ауыр бомбалаушыларға шабуыл жасай алмау үшін максималды әсер ету үшін жасалды. Сондай-ақ P-51 Mustang әскери-эскорт топтары Сегізінші әуе күштері Англияға оралғаннан кейін түсіп, базаға жойғыш шабуылмен шабуылдап, аэродромнан кез келген мүмкіндікті шабуылдайтын еді.[8]
Американдық пайдалану
Оны 1944 жылдың 6 қыркүйегінде Солтүстік Франция науқаны кезінде одақтас құрлық күштері босатты. Бірден дерлік Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері IX инженер командирі 818-ші инженер-авиация батальоны әуежайды миналардан тазартып, Luftwaffe ұшақтарын жойды. Одақтастардың базаға жасаған әуе шабуылдарының салдарынан ұрысқа айтарлықтай шығын келтірілді, оны базаны қайтадан жедел пайдалануға беру үшін жөндеу қажет болды. Әуежай USAAF болды Тоғызыншы әуе күштері «А-59» деп белгіленген жауынгерлік аэродром шамамен бір аптадан кейін, 15 қыркүйекте. Ол «Кормель-Эн-Вексин» деген атпен де белгілі болды Жетілдірілген қону алаңы ".[9][10]
Американдықтардың бақылауымен Тоғызыншы әуе күштері тағайындалған 344-бомбалау тобы, ұшатын B-26 тонаушы 1944 жылы 30 қыркүйекте аэродромға орташа бомбалаушылар, базада 1945 жылдың 9 сәуіріне дейін қалды 410-бомбалау тобы 344-ін ауыстырды A-26 Invader орташа бомбалаушылар мамыр айында, олар шығарылып алынған маусымға дейін қалды. Американдықтар әуежайды толық басқаруды 1945 жылы 17 шілдеде Франция билігіне қайтарып берді.[11]
Басқару мұнарасының жанында американдықтардың әуежайды пайдалануына арналған мемориал орнатылды
Заманауи
Соғыстан кейін аэропорт жаңарып, 1946 жылдың тамызында қоғамдық пайдалануға қайта ашылды. 1949 жылдың 21 сәуірінен бастап әуежайды басқарып келеді. Париж аэропорты. Аэродромның оңтүстік-шығыс жағында орналасқан әуе кемесінің тұрақ рампасы, бірнеше жаңа ангарлармен және үкімет пен әскерилер қолданатын көрінеді инфрақұрылыммен бірге азаматтық әуежайдан бөлек.
Бұрын жоспарлы рейстер болған Aigle Azur (1988-1995 жылдар аралығында) және Debonair (1998 ж. қараша мен 1999 ж. қазан аралығында) әуежайдан Лондонға дейін (Гатвик пен Лутон) күнделікті қолданды Эмбраер және BAe 146-100 және 200. Сонымен қатар, Брайтонға маусымдық күнделікті рейстер де жүзеге асырылды Skysouth пайдалану Пипер бастық және кейіннен Brighton City Airways пайдалану L-410 Turbolet болсын.
Нысандар
Әуежай 995 метр биіктікте орналасқан теңіздің деңгейі. Екі төселген ұшу-қону жолақтары. Негізгі ұшу-қону жолағы 05/23, оның өлшемі 1,689 - 50 метр (5,541 фут × 164 фут) және жабдықталған ILS. Екінші ұшу-қону жолағы 12/30 құрайды, өлшемі 1650 - 50 метр (5,413 фут × 164 фут).[1]
- Ауданы 235 га (580 акр)
- 4 қоймалар
- Негізделген компаниялар саны: 5
- 12 400 шаршы метр автотұрақ алаңы және 10 000 шаршы метрлік 3 ұшақ ангары.
- Әуежайға іскери авиация мен авиакомпанияларға көмек
- Ameridair Handling
Авиакомпаниялар мен бағыттар
Жолаушыларға тұрақты қызмет көрсетілмейді. Брайтонға жоспарланған рейстер орындайды Brighton City Airways 2013 жылдың 6 мамырында аяқталды.
Ұшатын клубтар
- Аэропилот
- ASTH
- CPAC
- Хиспано-Суиза
Естеліктер
Әуежайдан соғыс уақытының көптеген жәдігерлерін табуға болады:[12]
- Люфтваффе казармалары, су мұнарасы және парашют жаттығу мұнарасы сияқты көрінетіндер: 49 ° 05′15 ″ Н. 002 ° 02′00 ″ E / 49.08750 ° N 2.03333 ° E
- Қиындықтар мен дисперсиялық алаңдар: 49 ° 05′09 ″ N 002 ° 02′58 ″ E / 49.08583 ° N 2.04944 ° E
- Luftwaffe әуе кемесінің ангары: 49 ° 04′57 ″ Н. 002 ° 01′54 ″ E / 49.08250 ° N 2.03167 ° E
- Көптеген бетон бункерлері бар оқ-дәрі қоқысы (орманды жерде): 49 ° 05′08 ″ Н. 002 ° 01′50 ″ E / 49.08556 ° N 2.03056 ° E
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ а б в LFPT - Понто Вексиндегі Cormeilles. AIP француз тілінен Aéronautique қызметі туралы ақпарат, 3 желтоқсан 2020 бастап күшіне енеді.
- ^ а б (француз тілінде) Понтуар аэродромы - Кормиль (POX / LFPT) Мұрағатталды 7 ақпан 2010 ж Wayback Machine кезінде Union des Aéroports Français
- ^ LFPT үшін әуежай туралы ақпарат бастап DAFIF (2006 жылдың қазан айынан бастап қолданысқа енгізіледі)
- ^ POX үшін әуежай туралы ақпарат Great Circle Mapper-де. Дереккөз: DAFIF (2006 жылдың қазан айынан бастап күшіне енеді).
- ^ Люфтваффе, 1933-45
- ^ 1939 - 1945 жылдардағы Люфтваффе бірліктерінің сәйкестендіру кодтары
- ^ Оккупацияланған Еуропа - Luftwaffe аэродромдары
- ^ USAAF фильміндегі «Бүгінгі мақсат» фильмінен алынған (қол жетімді https://www.youtube.com/watch?v=kkGL7vuC2A4 )
- ^ Джонсон, Дэвид С. (1988), АҚШ армиясының әуе күштері континенталды аэродромдары (ETO), D-Day to V-E Day; Зерттеу бөлімі, USAF тарихи зерттеу орталығы, Максвелл АФБ, Алабама.
- ^ IX инженер командирі ETO аэродромдары, аэродромның орналасуы
- ^ Маурер, Маурер. Екінші дүниежүзілік соғыстың әскери-әуе күштері. Максвелл АФБ, Алабама: Әуе күштері тарихы кеңсесі, 1983 ж. ISBN 0-89201-092-4.
- ^ Pontoise - Cormeilles en Vexin-LFPT Мұрағатталды 2 желтоқсан 2009 ж Wayback Machine
Сыртқы сілтемелер
- LFPT үшін қазіргі ауа-райы кезінде NOAA /NWS
- POX үшін жазатайым оқиғалар тарихы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
