Пиарко халықаралық әуежайы - Piarco International Airport

Пиарко халықаралық әуежайы
PiarcoPan.bmp.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіТринидад және Тобаго үкіметі
ОператорТринидад және Тобаго әуежайлары басқармасы
Қызмет етедіИспания порты, Тринидад және Тобаго
Орналасқан жеріПиарко, Тунапуна – Пиарко, Тринидад және Тобаго
Ашылды8 қаңтар 1931; 89 жыл бұрын (1931-01-08)
Хаб үшін
БиіктікAMSL58 фут / 18 м
Координаттар10 ° 35′43 ″ Н. 061 ° 20′14 ″ В. / 10.59528 ° N 61.33722 ° W / 10.59528; -61.33722Координаттар: 10 ° 35′43 ″ Н. 061 ° 20′14 ″ В. / 10.59528 ° N 61.33722 ° W / 10.59528; -61.33722
Веб-сайтwww.tntairports.com/
Карта
POS Тринидад пен Тобагода орналасқан
POS
POS
Тринидад пен Тобагодағы орналасуы
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
10/2810,5003,200Асфальт
Статистика (2010 ж[3])
Халықаралық жолаушылар1,621,584
Ішкі жолаушылар629,560
Транзиттік жолаушылар253,325
Жалпы жолаушылар2,504,469
Дереккөздер: Аэродром кестелері[4] DAFIF[5]

Пиарко халықаралық әуежайы (IATA: POS, ИКАО: TTPP) болып табылады халықаралық әуежай аралына қызмет ету Тринидад және халықаралық екі әуежайдың бірі болып табылады Тринидад және Тобаго. Әуежай 30 км (19 миль) шығысқа қарай орналасқан Испания орталығындағы порт, іргелес қалада орналасқан Пиарко. Бұл Кариб теңізіндегі қызмет көрсететін жолаушылар саны бойынша ең көп жұмыс жасайтын жетінші әуежай[6] және үшінші кезекте Ағылшын тілінде сөйлейтін Кариб теңізі, кейін Сангстер халықаралық әуежайы және Линден Пиндлинг халықаралық әуежайы. Аэропорт сонымен қатар Кариб бассейніндегі ең ірі авиакомпания сияқты елдің ұлттық әуе компаниясының негізгі торабы және жұмыс базасы болып табылады, Caribbean Airlines.

Халықаралық әуежай Кариб теңізіндегі ең ірі мемлекеттік әуекомпаниясы - Caribbean Airlines мемлекеттік әуе компаниясының ірі орталық хабы ретінде қызмет етеді. Тринидад және Тобаго Республикасының үкіметі.

Пиарко халықаралық әуежайы АҚШ, Канада, Орталық Америка, Оңтүстік Америка және Еуропадағы бағыттарға тікелей жоспарлы қызмет көрсетеді. Бұл сонымен бірге маңызды транзиттік хаб болып табылады Оңтүстік Кариб теңізі және көптеген жолаушылар үшін негізгі байланыс нүктесі ретінде қызмет етеді Гайана.

Тарих

Пиарко әуежайы қызмет көрсету үшін 1931 жылы 8 қаңтарда ашылды Венесуэла Келіңіздер Compagnie Generale Aeropostale. Бұған дейін патшайым саябағы Саванна, Мукарапо өрісі және кокорит доктары (үшін ұшатын қайықтар ) аралға қызмет ету үшін әуеайлақ ретінде пайдаланылды.

Жылы Екінші дүниежүзілік соғыс бастапқы аэродром HMS Royal Navy Observer мектебін орналастыру үшін пайдаланылды Қарақұйрық. 1942 жылдан бастап оны екеуі де қолдана бастады Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері Алтыншы әуе күштері және Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері әуе эскадрильялары. Аэропорт көлік аэродромы ретінде де, Кариб теңізінің оңтүстігінде теңізге қарсы патрульдік ұшулар үшін де пайдаланылды. Ол соғыстан кейін азаматтық бақылауға қайта оралды.

Жылы Екінші дүниежүзілік соғыс The Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері Алтыншы әуе күштері аэропортта суастыға қарсы күзеттерді орындайтын келесі бөлімшелерді орналастырды:

Қазіргі күн

Жаңа аэровокзал мен жылдам жүретін такси жолдарының құрылысын қоса алғанда, әуежайды кеңейту 2001 жылы аяқталды. Ескі әуежай қазіргі уақытта жүктерді өңдеу үшін қолданылады. Пиарко халықаралық әуежайы сонымен қатар негізгі хаб және жұмыс істеу базасы болып табылады Caribbean Airlines және сонымен қатар қазір жұмыс істемей тұрған негізгі хаб және жұмыс істеу базасы болды BWIA West Indies Airways және Кариб теңізі. Briko Air Services And Aerial World Services әуежайда ұшу мектебін басқарады.

2006 жылы Тринидад пен Тобаго әуежайлары басқармасы жерді жоспарлау және қала құрылысын жоспарлау бойынша зерттеуді тапсырды. Зерттеуді жүргізу үшін «All-Inclusive Project Development Services Limited» компаниясына тапсырыс берілді. Зерттеу 2007 жылдың қазан айында аяқталды және Кеңес мақұлдады. 2011 жылы Солтүстік авиациялық бизнес паркінің инфрақұрылымы бойынша жұмыс басталды. Ол 2013 жылы аяқталды.

2019 жылдың желтоқсанында Еуропалық Одақ әуежайда жылдық өндірістік қуаты 1 443 830 кВтсағ болатын күн паркін салуға 4 миллион еуро несие берді. Жоба құрылысты 2020 жылдың бірінші тоқсанында бастайды деп жоспарланған.

2019 жылы Пиарко халықаралық әуежайы Кариб бассейніндегі ең жақсы әуежай, Кариб бассейні мен Латын Америкасы аймақтарындағы 3 үздік әуежай атанды.

Нысандар

Алжапқыш көрінісі
Негізгі атриум
Тіркелу аймағы

Пиарко халықаралық әуежайында екі жоғары жылдамдықты және үш коннекторлы такси бар (жаңа үлкен әуе кемелеріне арналған F коды F). Бұл қазіргі заманғы әуежайдың технологиялық жағдайы SITA-ның оптикалық-талшықты C.U.T.E компаниясында жұмыс жасайтын билеттерге қарсы 82 позицияға ие. ұсынылған ИКАО және ИАТА стандарттарынан асып түсетін жүйе. Онда сонымен қатар барлық әуежай қолданушыларына қызмет көрсететін ұшу ақпаратын көрсету жүйесі және жүк туралы ақпаратты көрсету жүйесі бар.

Терминал - толығымен компьютерленген иммиграциялық жүйе арқылы өңделетін 1500 жолаушыдан тұратын ең көп сағаттық жолаушылар трафигін басқаруға арналған, толықтай салқындатылған, түтіні жоқ ғимарат. Кеден залында төрт багаж / жүк карусельдері бар.

Үшін әкімшілік / операциялық ғимарат Тринидад және Тобаго әуе күзеті Пиарко әуе базасында салынуда. Сондай-ақ, әуе базасының жанында әскери аэродром салынады.

Ескі терминал ғимаратындағы басқару мұнарасы қазіргі уақытта әуе қозғалысын басқару үшін қолданылады. Жаңа терминал ғимаратындағы мұнара рампаны басқаруға және ұшу-қону жолағын басқаруға арналған. Жаңа тоғыз қабатты басқару мұнарасы 2011 жылы ашылды.

Пиарко халықаралық әуежайының перроны

Жаңа Солтүстік Терминал 35 964 метрден тұрады2 (387 110 шаршы фут) ғимарат халықаралық рейстерге арналған екінші деңгейлі 14 ұшақ қақпасы және ішкі деңгейдегі 2 қақпа бар. Ғимараттың жалпы сызбасы үш негізгі элементтен тұрады: құрлықтағы құрылым, бір деңгейлі бажсыз сауда орталығы және 2 деңгейлі 'Y' тәрізді контур. 100 футтық (30 м) соборлы төбелер мен әйнек қабырғалар жолаушылар мен Солтүстік Терминалдың басқа қонақтарына Пиарко саваннасы мен жақын жердің ашық көрінісін және керемет көрінісін ұсынады. Солтүстік жотасы таулар. Қоғамдық атриум Кариб теңізіндегі ең үлкен шыны күмбезге ие.

Әуежай сонымен қатар халықаралық кеңістікті қабылдауға жеткілікті лайнерлер оның ішінде Boeing 747, Airbus A330-300, Boeing 777, Boeing 767 және Airbus A340. Piarco International орташа көлемді ұшақтарды, оның ішінде Boeing 737, Boeing 757, Airbus A320, 190. Ембраер DeHavilland сияқты шағын ұшақтар Сызық 8, ATR 72 және басқалары турбовинт ұшақ. Әуежайдың орналасуы бір негізгіден тұрады Терминал үш контурдан тұратын ғимарат. Мыналар конкурстар олардың аты бейнеленгендіктен қатаң түрде анықталмаған, бірақ келесі бағыттарға бөлінген; 1-7 қақпалар, 8-14 қақпалар және 8-14 қақпалар арнайы қызмет етеді Caribbean Airlines және Тобаго рейстер қызмет ететін контур Тобаго.

Тринидад пен Тобаго әуе күзеті Пиарко халықаралық әуежайында орналасқан.[7] BWIA Вест-Индия болған кезде оның бас кеңсесі әуежайдың меншігінде болған.[8]

Пайдаланылмай тұрған оңтүстік терминал Америка Саммитіне арналған VIP терминал ретінде жаңартылды. Сондай-ақ, Солтүстік терминалға қосымша қашықтан тұрақтар алынды. 2009 жылдың қарашасында оңтүстік терминалда жаңарту жұмыстары аяқталды және аймақ қазір жоғары деңгейлі саяхатшылар үшін жеке / басқарушы реактивті қондырғы ретінде қызмет етеді.[9]

2009 жылдың қарашасында Достастық үкімет басшыларының саммитіне дайындық барысында әуежайды кеңейту және жаңарту жұмыстары жүргізілді.

  • Такси жолдарын ауыстыру және бояу.
  • Ұшу-қону жолағын қайта бояу.
  • Жаңа такси жолын және ұшу-қону жолағын жарықтандыруды орнату.

Терминалдар

Пиарко халықаралық әуежайында екі терминал бар. Оңтүстік терминал бір кездері әуежайдың жолаушылар терминалы болған, бірақ атқарушы терминал ретінде жаңарған. Ол жүк рейстеріне, жалпы авиация мен тікұшақ рейстеріне қызмет етеді. Онда тұрақ тұрақтары, сондай-ақ жеңіл ұшақтардың тұрақтары бар.[10] Сонымен қатар, оның бас кеңсесі - Әуежайларды басқару орталығы бар Тринидад және Тобаго әуежайлары басқармасы.[11] Солтүстік терминал - негізгі жолаушылар терминалы. Ол барлық коммерциялық жолаушылар тасымалымен айналысады. Солтүстік терминалда жиырма тоғыз тұрақ бар.

POS әуежайындағы Caribbean Airlines авиакомпаниясы

Әуежай жолаушылар тасымалдайтын авиакомпаниялардан басқа жүк тасымалымен, жалпы авиациямен, әскери және тікұшақпен теңіздегі көптеген мұнай қондырғыларына ұшуды жүзеге асырады.

POS отырғызу алаңының ішінде

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттар
Air Canada Rouge Торонто – Пирсон
American Airlines Майами
British Airways Лондон-Гэтвик, Сент-Люсия-Геванорра
Caribbean Airlines Антигуа, Барбадос, Каракас, Кюрасао, Форт-Лодердейл, Джорджтаун – Чедди Джаган, Гренада, Гавана, Кингстон-Норман Мэнли, Майами, Нассау, Нью-Йорк – JFK, Орландо, Парамарибо, Сент-Люсия-Виги, Сент-Мартен, Сент-Винсент-Аргайл, Тобаго, Торонто – Пирсон
Copa Airlines Панама қаласы
JetBlue Форт-Лодердейл, Нью-Йорк – JFK
Surinam Airways Кюрасао, Парамарибо
United Airlines Хьюстон – Континентальдық, Ньюарк
WestJet Торонто – Пирсон

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Amerijet International Барбадос, Барселона (VE), Джорджтаун – Чедди Джаган, Маракайбо, Майами, Сантьяго-де-лос-Кабаллерос, Санто-Доминго – Лас Америка
Caribbean Airlines Cargo Барбадос, Джорджтаун – Чедди Джаган, Майами
DHL Aviation Барбадос, Каракас

Апаттар мен оқиғалар

  • 1963 - (5 қаңтар) екі швед азаматы бар Cessna Skywagon, Торгни Соммелиус (Ұшқыш) және Erik Strandmark, апат қонып, оларды өлтірген Пиаркоға өртенді.[12]
  • 1984 - (29 шілде) Ан Аэропосталь Боракта 87 адам болған Каракас-Кюрасао бағытындағы DC-9 ұшағын 5 қарулы адам әуеде ұрлап алып, Пиаркоға қонуға мәжбүр етті. Тринидад пен Тобаго үкіметі әуе кемесін басып алғандармен келіссөздер жүргізуден бас тартты және ұшақ бірнеше сағаттан кейін ұшып кетті.[13] 36 сағаттан кейін Венесуэланың антитеррорлық әскерлері ұшаққа басып кіріп, атыс кезінде қаза болған екі ұшақпен кепілге алынған адамдарды құтқарды.[14]
  • 1990 - (17 қаңтар) ер адам қоршауға секіріп, British Airways компаниясының Boeing 747 қозғалтқышына сіңіп кетті. 1 өлім.[15]
  • 2001 - Aeropostal MD-80 такси жолында ашық траншеяға құлап, мұрын дөңгелегін сындырды. Өлім жоқ.
  • 2003 - (2 қыркүйек) Hummingbird Aviation Enstrom 280C жаттығу рейсі кезінде тікұшақ құстардың соққысына ұшырап, Пиаркоға аман-есен қонды.
  • 2004 - Жер операторының қатысуымен бірқатар қақтығыстар болды Сервис және үш бөлек ұшақ (Майамиға ұшуға дайындалып жатқан BWIA 737-800 reg. 9Y-GEO, BWIA A340-300 reg. 9Y-TJN, Лондон Хитроуға ұшуға дайындалған және Хьюстонның Буш әуежайына континентальды 737-800). Ұшаққа келтірілген зиян аз болды. Ешқандай өлім болған жоқ.
  • 2005 - (18 сәуір) Tobago Express Dash 8-300 мұрын дөңгелегі орната алмағаннан кейін шұғыл қонды. Өлім жоқ.[16]
  • 2007 - Briko Air Cessna 172 студенттік пилоттың қонған қонғаннан кейін апатты жағдайда қонды. Өлім жоқ.
  • 2007 - қазан айында Пиарко да, сол кезде белгілі болған Crown Point халықаралық әуежайы (қазір Артур Наполеон Реймонд Робинсон атындағы халықаралық әуежай ) әуежай қызметкерлерімен жақсы жалақы төлеу туралы келіссөздер сәтсіз аяқталғанына байланысты кем дегенде 2 күн жұмыс істемей қалды. Пиарко және Кроун Пойнт арқылы жүзеге асырылатын барлық рейстер тоқтатылды, бұл Кариб теңізі мен Халықаралық бағыттарға сапар шегетін жолаушыларға айтарлықтай кедергі келтірді.
  • 2007 - А Caribbean Airlines ұшу Норман Мэнли халықаралық әуежайы тоқтаған кезде Грантли Адамс халықаралық әуежайы Барбадос пен Джулиана ханшайымы халықаралық әуежайы жылы Синт-Мартен Пиаркоға келгенде Boeing 737-800 моторының түтінімен кездесті. Салонда көмекші қуат жоғалды, бірақ 84 жолаушының жарақат алғаны туралы хабарламалар болған жоқ.
  • 2008 - Briko Air C402 оң жақ негізгі беріліс қорабында істен шығып, апатқа ұшырап, әуежайды екі сағатқа жауып тастады. Өлім жоқ.
  • 2008 - 15 тамыз American Airlines компаниясының Boeing 757-200 гидравликалық жүйесіндегі ақаулардан кейін шұғыл қонды. Ұшақ қауіпсіз жерге қонды, бірақ тежегіштер бұғатталып, ұшақ ҰҚЖ-дан шыға алмады. Жолаушылар терминалға апарылды, ал механиктер ұшақты шығарып алуға үш сағат уақыт жұмсады, әуежайды ұшу жұмыстарына жауып тастады. Жарақат жоқ.[17]
  • 2009 ж. - Пиарко және Кроун Пойнт халықаралық әуежайлары күкірттің көп мөлшерін жинаған әуе отыны табылғаннан кейін жанармайдың жарамсыз болып қалуынан жаппай кідірістер мен күштер жойылды. Пиарко мен Кроун Пойнтқа және кері қарай қатынайтын авиакомпаниялар рейстерін тоқтатады немесе кейінге қалдырады.
  • 2010 - (14 шілде) American Airlines авиакомпаниясының Boeing 767-300 1668 рейсімен Майами Халықаралық бағытына ұшып барды, құстардың соққысынан кейін далаға шұғыл қонуға мәжбүр болды. 212 жолаушылар мен экипаж мүшелерінің арасында жарақат немесе өлім болған жоқ.
  • 2011 - (12 тамыз) А North American Airlines Пиарко халықаралық әуежайының жанында сағат 14.00-ден кейін ұшқыштар кабинадан түтін шыққанын хабарлаған кезде ұшақ жақындаған. Ұшақ жарақатсыз әуежайға қауіпсіз қонды.
  • 2012 - (26 қазан) Caribbean Airlines BW 300 рейсі 6.49-да Пиарко халықаралық әуежайынан Каракасқа қарай төрт экипаж мен 44 жолаушыны алып ұшты. Сыртқы панельдің бір бөлігі көтерілу кезінде ұшақтан ажыратылды. ATR 72 600 ұшағы Пиарко халықаралық әуежайына таңертеңгі сағат 7.15-те жарақатсыз қайта қонды.

Марапаттар

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Пиарко әуежайындағы ауа-райы, WeatherCast Ұлыбритания
  2. ^ Станциялар туралы ақпарат, NOAA
  3. ^ «Тринидад пен Тобаго әуежайлары басқармасы - Пиарко». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 27 маусымда. Алынған 6 маусым 2015.
  4. ^ Тринидад және Тобаго кестелері Мұрағатталды 8 шілде 2012 ж Бүгін мұрағат
  5. ^ «World Aero Data: PIARCO - TTPP». Алынған 6 маусым 2015.
  6. ^ Кариб теңізіндегі ең тығыз әуежайлардың тізімі
  7. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 5 қазанда. Алынған 3 қазан 2013.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  8. ^ «Дүниежүзілік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 23 наурыз 1999 ж. 66. 2009 жылдың 30 қыркүйегінде алынды. «Әкімшілік ғимараты, Golden Grove Road, Piarco International Airport, PO Box 604, Порт Испания, Тринидад және Тобаго»
  9. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 23 қаңтарда. Алынған 21 қараша 2009.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме), Trinidad Express.
  10. ^ «Тринидад пен Тобаго әуежайлары басқармасы - Пиарко». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 27 маусымда. Алынған 6 маусым 2015.
  11. ^ "Бізбен хабарласыңы Мұрағатталды 20 тамыз 2010 ж Wayback Machine." Тринидад және Тобаго әуежайлары басқармасы. 2011 жылдың 12 қаңтарында алынды. «Тринидад және Тобаго әуежайларын басқару орталығы Әуежайларды басқару орталығы Пиарко халықаралық әуежайы Оңтүстік Терминал Golden Grove Road, Piarco.»
  12. ^ Хат: Пиарко әуежайындағы апат 1963 ж, Кариб теңізі жаңалықтары
  13. ^ Венесуэлалық реактивті лайнерді басып алғандар әскери қаруды талап етеді, Associated Press (Мұрағат).
  14. ^ Ap (1 тамыз 1984). «Кюрасаода реактивті ұшақты босату кезінде командирлер ұшақтарды өлтірді». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 2 қыркүйек 2019.
  15. ^ Американдық реактивті қозғалтқышқа секіргенде өлтірілген, Los Angeles Times.(жазылу қажет)
  16. ^ Tobago Express Тринидадқа апатты жағдайда қонды Мұрағатталды 16 маусым 2008 ж Wayback Machine, Кариб теңізі жаңалықтары.
  17. ^ American Airline компаниясы Тринидадтың ұшып-қону жолағын жауып тастады[тұрақты өлі сілтеме ], Ямайка байқаушысы.
  18. ^ Қызметкерлер жазушысы (2006). «Кариб теңізінің жетекші әуежайы 2006». World Travel Awards. Алынған 16 желтоқсан 2011.

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

Сыртқы сілтемелер