Олденбург S 5 - Oldenburg S 5

Олденбург S 5 ; DRG класы 13.18
Сандар)	GOE: 205–206, 209–211, 223–225, 248–250; DRG: 13 1851–1861;
Саны	11
Өндіруші	Ханомаг
Шығарылған жылы (жыл) ы	1909-1913
Зейнеткер	1927
Дөңгелекті орналастыру	4-4-0
Осьтің орналасуы	2′B n2v
Жол өлшеуіш	1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Ұзындық буферлер	17,661 мм (57 фут.) 11 1⁄4 жылы)
Қызмет салмағы	53,4 т (52,6 ұзын тонна; 58,9 қысқа тонна)
Желімді салмақ	32,0 т (31,5 тонна, 35,3 қысқа тонна)
Осьтің жүктемесі	16,0 т (15,7 тонна, 17,6 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық	100 км / сағ (62 миль / сағ)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі	1980 мм (78 дюйм)
Жетекші доңғалақ диаметрі	1000 мм (39 3⁄8 жылы)
№ цилиндрлер	2
LP цилиндр саңылауы	700 мм (27 9⁄16 жылы)
HP цилиндрінің саңылауы	475 мм (18 11⁄16 жылы)
Поршеньдік соққы	600 мм (23 5⁄8 жылы)
Тор алаңы	2,27 м2 (24,4 шаршы фут)
Буландырылған жылыту аймағы	140,77 м2 (1,515,2 шаршы фут)
Нәзік	2′2 ′
Су сыйымдылығы	20 м3 (4.400 имп-галь; 5.300 АҚШ галь)

The Олденбург S 5 класы бу машинасы үшін жасалған неміс тепловозы болды Олденбург мемлекеттік теміржолының ұлы княздігі (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen) негізінде 1909 және 1913. Ол негізделді Пруссиялық S 5.2 және, оның алдындағы сияқты, S 3 сынып, бұл маршрут үшін сатып алынған Вильгельмшавен, Олденбург және Бремен.

Он бір қозғалтқыш өндірілген Ханомаг 1909-1913 жж. арасында олар бірнеше техникалық тармақтардан ерекшеленді Прус немере ағалары, мысалы оларда а Ленц клапанының берілісі. Тіпті дөңгелектің доғалары түсіп қалуы үшін жүгіру тақтайшасы Prussian S 5.2-ден жоғары болды. Оларда Ranafier бастапқы жабдықтары болды.

Локомотивтерге немістердің құдайлық атаулары берілді. The Deutsche Reichsbahn барлық он бір қозғалтқышты өздеріне жіктей отырып иемденді DRG класы 13.18 және оларға 13 1851 мен 13 1861 сандарын бөлу. Олар 1927 жылға дейін зейнетке шыққан.

Сондай-ақ қараңыз

Библиография

Шпилхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. 1-топ: Preußen, Мекленбург, Олденбург, Sachsen und Elsaß-Lothringen (неміс тілінде). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.

Бұл паровозға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Бұл Германияның теміржол көлігіне қатысты мақаласы бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту.

Олденбург тепловозы мен вагондарының кластары
Ерте тепловоздар	Ольденбург нөмірлері 45 және 46 Ольденбург G 1 Ольденбург П 3.2
Жолаушы және жедел пойыз локомотивтер	Ольденбург П 4.1 Ольденбург П 4.2 Ольденбург П 8 Олденбург S 3 Ольденбург S 5.2 Олденбург S 10
Тауарлар пойызы локомотивтер	Олденбург G 4.2 Олденбург G 7 Олденбург G 8.2
Танковоздар	Олденбург Т 0 Олденбург Т 1.2 Олденбург Т 2 Олденбург T 3 Ольденбург Т 5.1 Ольденбург Т 13 Ольденбург Т 13.1
Тар өлшеуіш локомотивтер және рельсті автобустар	Ольденбург Б Ольденбург рельсбусы
Олденбург мемлекеттік теміржолының ұлы княздігі

Олденбург S 5 DRG класы 13.18
Сандар)	GOE: 205–206, 209–211, 223–225, 248–250 DRG: 13 1851–1861
Саны	11
Өндіруші	Ханомаг
Шығарылған жылы (жыл) ы	1909-1913
Зейнеткер	1927
Дөңгелекті орналастыру	4-4-0
Осьтің орналасуы	2′B n2v
Жол өлшеуіш	1,435 мм (4 фут8 ¹⁄₂ жылы)
Ұзындық буферлер	17,661 мм (57 фут.) 11 ¹⁄₄ жылы)
Қызмет салмағы	53,4 т (52,6 ұзын тонна; 58,9 қысқа тонна)
Желімді салмақ	32,0 т (31,5 тонна, 35,3 қысқа тонна)
Осьтің жүктемесі	16,0 т (15,7 тонна, 17,6 қысқа тонна)
Жоғары жылдамдық	100 км / сағ (62 миль / сағ)
Жүргізу дөңгелегі диаметрі	1980 мм (78 дюйм)
Жетекші доңғалақ диаметрі	1000 мм (39 ³⁄₈ жылы)
№ цилиндрлер	2
LP цилиндр саңылауы	700 мм (27 ⁹⁄₁₆ жылы)
HP цилиндрінің саңылауы	475 мм (18 ¹¹⁄₁₆ жылы)
Поршеньдік соққы	600 мм (23 ⁵⁄₈ жылы)
Тор алаңы	2,27 м² (24,4 шаршы фут)
Буландырылған жылыту аймағы	140,77 м² (1,515,2 шаршы фут)
Нәзік	2′2 ′
Су сыйымдылығы	20 м³ (4.400 имп-галь; 5.300 АҚШ галь)