Mazda Kiyora - Mazda Kiyora

Mazda Kiyora
Mazda Kiyora.jpg
Шолу
ӨндірушіМазда
Корпус және шасси
СыныпАвтокөлік тұжырымдамасы
Дене стилі2 есік купе / орта өлшемді хэтчбек
ЕсіктерКөбелек
Қуат күші
ҚозғалтқышMazda SKY-G 1.3L + i-stop
Берілу6-сатылы жаңа буын AT: Mazda SKY-G Drive
Өлшемдері
Ұзындық3,770 мм
Биіктігі1,350 мм

The Mazda Kiyora - бұл концепт машинасы Мазда. Ол алғаш рет енгізілді 2008 жылы Париждегі автосалон. Бұл болашақ ұрпақ ықшам автокөлік ауыстыру үшін арналған Mazda2.[1] Бұл келесі буынның ықшам машиналарын жобалау және жанармай тиімділігі жоғары бензин қозғалтқышының инженерлік зерттеуі. Mazda Kiyora дизайнының тақырыбы - су. Бұл экологияға байланысты автомобиль нарығындағы жаңа тенденция - қалаға қатысты. Mazda Kiyora отынның тиімділігі 32 км / л және 90 г / км құрайды CO
2 эмиссия.

Сәндеу

Дизайн

Киора, «таза және таза» дегенді білдіреді, бұл қаланың жас жүргізушілеріне арналған. Mazda Kiyora дизайны - Mazda Europe мен Mazda Japan арасындағы бірлескен жұмыс.

Сыртқы

Mazda Kiyora-да екеу бар көбелектің есіктері және артқы қақпа. Төрт орындық, артқы екі орындықты бүктеуге болады. Корпустың жақтауы Mazda-ның бұрынғы концепциялық машинасы сияқты жеңілдетілген Nagare сериясы. Төбесі мен екі бүйірлік есігі мөлдір материалдан жасалған, сондықтан сіз монококты және рамалық құрылымды сыртынан көре аласыз. Ол тек су ағынына ұқсап қана қоймай, салмақты азайтып, қауіпсіздікті арттыруға арналған.[2]

Интерьер

Көліктің ішіндегі бақылау тақтасында сенсорлық экран технологиясы қолданылады. Драйвер дисплейдегі барлық есептегіштер мен аудио жүйені қоса, белгішелерді жылжыта және реттей алады.
Mazda Kiyora-ның бір ерекшелігі - оның шатыры. Төбесі жаңбыр суын жинауға және оны орнатылған сүзгі арқылы тазартуға арналған. Су жолаушылар ішуі үшін көлікке орнатылған бөтелкеде сақталады.[3]

Технология

Қозғалтқыш

Mazda Kiyora 1,3 литрлік бензинмен жұмыс жасайтын төрт цилиндрді қолданады тікелей инжекциялы қозғалтқыш. Қозғалтқышта Mazda-ның «i-stop» деп аталатын бос жүрісті азайту технологиясы және алты сатылы автоматты беріліс қорабы қолданылады. Мазданың «i-stop» жүйесі қозғалтқышты автоматты түрде өшіріп, қозғалыс жылдам және тыныш болған кезде қозғалтқышты автоматты түрде өшіру арқылы отынды үнемдейді және қалалық трафикке шығады. Mazda Kiyora аккумуляторды зарядтау үшін тежелу энергиясын да пайдаланады.[4]

Дене мен жанармайдың тиімділігі

Оның салмағын азайту үшін корпустың рамасы - бұл барлық көміртекті талшықтар. Mazda сонымен қатар интерьерге жеңіл материалдарды қолданады. Бұл жаңа материалдар Mazda Kiyora-ны қазіргі Mazda2-ге қарағанда 100 кг жеңілдетеді. Бұл технологиялар Mazda Kiyora-ға 32 км / л жүгірісті орындауға мүмкіндік береді. Ол өндіріске шыққан кезде бензин қозғалтқышы бар автомобильдердің жанармай тиімділігі жоғары болады. Mazda Kiyora 90г / км-ден аз өндіреді CO
2 эмиссия.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «2008 ж. ПАРИЖДЫҢ АВТО-ШОУЫ». Автокөлік жаңалықтары Еуропа: Pg. 8. 29 қыркүйек, 2008 жыл.
  2. ^ Майк Мередит (2008 ж. 2 қазан). «Мазда болашаққа салқын көзқараспен қарайды». MSN автоматтары. Архивтелген Мазда болашаққа салқын көзқараспен қарайды түпнұсқа Тексеріңіз | url = мәні (Көмектесіңдер) 2009 жылдың 24 қаңтарында. Алынған 2010-01-24.
  3. ^ Иисус Дэйз (8 қазан, 2008). «Мазда Киёра жаңбыр суын ішу үшін қайта өңдейді». GIZMODE. Алынған 2010-01-24.
  4. ^ «Бос жүрісті тоқтату технологиясы». Mazda АҚШ-тың ресми сайты.

Сыртқы сілтемелер

  • Mazda Kiyora - Mazda ресми сайты
  • Mazda Kiyora - Mazda алдағы модельдер және тұжырымдамалық автомобильдер