Mazda G қозғалтқышы - Mazda G engine - Wikipedia

Mazda G қозғалтқышы
Шолу
ӨндірушіМазда
Өндіріс1989 жылдан 2001 жылға дейін
Орналасу
КонфигурацияКіріс-4
Ауыстыру2,6 L (2,606 cc)
Цилиндр саңылауы92 мм (3,62 дюйм)
Поршеньдік соққы98 мм (3,86 дюйм)
ВальветренSOHC 3 клапан x цилиндр
Сығымдау коэффициенті8.4:1
Шығу
Қуат қуаты102 а.к. (76 кВт; 103 ПС)
Ерекше қуат39,1 а.к. (29,2 кВт; 39,6 PS)

The G отбасы Mazda қозғалтқыштары көп балалы отбасы ішкі төрт поршенді қозғалтқыштар 1989 жылдан бастап 2001 жылға дейін коммерциаланған. Серия үшін 2,6 л Mazda B сериясы 1988 ж. жүк көлігі. Бұған дейін 2,6 л Mitsubishi қозғалтқыш қолданылған.

G54B

2.6 л мазда G54B болды Mitsubishi қозғалтқышы. Ол 2,6 L (2,555 cc) ығыстырады және пайдаланылған B2600 1986-1988 ж.ж., Мазда өзінің қолайлы қозғалтқышын жасағанға дейін.

G6

Мазда G54B-ді өзінің 2,6 литріне ауыстырды G6 2,6 L (2,606 cc) ауыстыратын қозғалтқыш. Тесік пен инсульт - 92 мм × 98 мм (3,62 дюйм - 3,86 дюйм).[1] G6 2006 жылға дейін шығарылды.

Сығымдау коэффициенті: 8.4

Клапан пойызы: 12V SOHC

Өтініштер:

G5

2,5 л G5 G6 эволюциясы болды. Ол 4000 айн / мин жылдамдықта 102 а.к. (76 кВт; 103 ПС) шығарады.

Өтініштер:

GY

GY Mazda G сериялы төрт цилиндрлі қозғалтқыштарға мүлдем қатысы жоқ және осы мақалада қозғалтқыштың коды бойынша қатаң тізімделген. GY - бұл 2,5 л (2,494 cc) үшін Mazda қозғалтқышының коды Ford Duratec V6 қозғалтқышы оны OEM-мен Ford келісімшартына байланысты Жапонияда Mazda 1999-2001 Mazda MPV шектеулі пайдалану үшін салған. Бұл Дуратек V6 қозғалтқышы өз кезегінде түпнұсқаға негізделген болатын Mazda KL 1991 жылдан бастап 2,5 л (2,495 cc). 1990 жылдардың соңына қарай (Mazda / Ford серіктестігі кезінде) Ford басшылары Mazda-ға V6 қозғалтқыштарының дамуын тоқтатуды және оның орнына екі компанияның пайдасына төрт цилиндрлі қозғалтқыштардың жаңа түріне назар аударуды бұйырды, бұл кірістірілген төрт қозғалтқыштың MZR / Duratec қатарына айналады. V6 дамуын тоқтату туралы бұйрыққа мыналар кірді Mazda K қозғалтқышы Маздаға кейінірек шығаруға едәуір арзан болған Форд V6 машиналарын қолданудың жалғыз мүмкіндігі қалды.

Өтініштер:

  • 1999-2001 Mazda MPV (екінші ұрпақ)

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Мастростефано, Рафаэле, редакция. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 ж (итальян тілінде). Milano: Editoriale Domus S.p.A. б. 492.