Карл-Готфрид Нордманн - Karl-Gottfried Nordmann - Wikipedia

Карл-Готфрид Нордманн
Жартылай профильде көрсетілген жас жігіттің басы мен иығы. Ол шыңы бар шляпаны және көйлек жағасының алдыңғы жағында темір крестпен бейнеленген әскери форманы киеді.
Nordmann а Люфтваффе офицер 1943 ж
Президент туралы Mercedes-Benz Солтүстік Америка мен Канада
Кеңседе
1971 жылғы қаңтар - 1981 жылғы қаңтар
АлдыңғыХайнц Хоппе
Сәтті болдыУолтер Бодак
Күндізгі күрескерлер инспекторы, Шығыс
Кеңседе
1945 жылғы 9 ақпан - 1945 жылғы 8 мамыр
АлдыңғыHannes Trautloft
Сәтті болдыКеңсе жойылды
Жеке мәліметтер
Туған(1915-11-22)22 қараша 1915
Gießen, Германия
Өлді22 шілде 1982 ж(1982-07-22) (66 жаста)
Гринвич, Коннектикут, АҚШ
Әскери қызмет
Адалдық Фашистік Германия
Филиал / қызметБалкенкреуз (темір крест) Люфтваффе
Қызмет еткен жылдары1936–45
ДәрежеОберст (Полковник)
БірлікJG 51
ПәрмендерJG 51
1-ші истребитель дивизиясы
Шайқастар / соғыстар
Шайқастарды қараңыз

Екінші дүниежүзілік соғыс

МарапаттарЕмен жапырақтары бар темір кресттің рыцарлық кресі

Карл-Готфрид «Карлфрид» Нордман (22 қараша 1915 - 22 шілде 1982) неміс Люфтваффе ұшқыш кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс және соғыстан кейін а президент туралы Mercedes-Benz Солтүстік Америкада. Сияқты истребитель Эйс оған 800-ден астам жауынгерлік тапсырмада атып түсірілген 78 жау самолеті ие болды. Ол өзінің жеңістерінің көпшілігін талап етті Шығыс майданы, кезінде біреуімен Польшаға басып кіру кезінде сегіз Франция шайқасы және Британия.

Жылы туылған Гиссен, Нордманн әскери қызметке өз еркімен барды Люфтваффе туралы Үшінші рейх 1936 ж. ұшу жаттығуларынан кейін ол жіберілді Jagdgeschwader 132 (JG 132—132nd Fighter Wing) 1938 жылдың қазанында. Бірқатар қайта құрулардан кейін оның бөлімшесі бағындырылды. Jagdgeschwader 51 (JG 51—51-ші истребитель қанаты). Ол тоғыз жеңісті талап етіп, Польша, Франция және Ұлыбритания үстіндегі әуе шайқастарында шайқасты. Германияның Кеңес Одағына басып кіруінен кейін Пайдалану Барбаросса, ол тағайындалды Gruppenkommandeur (топ командирі) IV. Группе (4-топ) JG 51. Ол марапатталды Темір кресттің рыцарь кресі 1941 жылы 1 тамызда оның 31-ші әуедегі жеңісінен кейін және жеңіске жетті Емен жапырақтары бар темір кресттің рыцарлық кресі 1941 жылғы 16 қыркүйекте 59 жеңістен кейін. Емен жапырақтары Рыцарь Крестіне дейінгі бағалары Германияның Нордманға ұсынылған кездегі ең жоғары әскери безендірілуі болды.[1 ескерту]

Нордман тағайындалды Geschwaderkomore Ол екі жыл басқарған JG 51 (қанат командирі) 1942 жылы 10 сәуірде. midair соқтығысуы 1943 жылы 17 қаңтарда оны одан әрі жауынгерлік ұшудан босатты. Ол 1944 жылдың 1 сәуірінде JG 51 командирлігін тапсырды және тағайындалды Jagdfliegerführer Ostpreussen (истребитель жетекшісі Шығыс Пруссия). Содан кейін Нордманн жауынгерлік командалық позицияларда қызмет етті Jagdabschnittsführer 6 (6-шы истребитель секторының жетекшісі) және 1-ші истребитель дивизиясы, ол Екінші дүниежүзілік соғыстың соңына дейін қызмет етті. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Нордман Mercedes-Benz сатылымына қосылды. Ол 1971 жылдан бастап 1982 жылы қайтыс болғанға дейін Солтүстік Америка мен Канадада Mercedes-Benz президенті болып жұмыс істеді.

Ерте өмірі мен мансабы

Нордманн 1915 жылы 22 қарашада дүниеге келді Гиссен, уақытта Гессен Ұлы Герцогтігі туралы Германия империясы. Ол дәрігердің ұлы болған және әскери қызметке келген Люфтваффе 1936 жылы 6 сәуірде а Фаренюнкер (офицер-курсант). Нордманн жоғарылатылды Leutnant (Екінші лейтенант) 1 қаңтарда 1938 ж. Staffel туралы Kampfgeschwader 253 1938 жылдың 1 наурызынан 30 сәуіріне дейін.[2] Содан кейін ол орналастырылды Jagdfliegerschule (Fighter Pilot School) мекен-жайы бойынша Вернухен, бұйрығымен Оберст (Полковник) Теодор Остеркамп.[2-ескерту] 1938 жылдың шілдесінен бастап ол а Staffeloffizier (эскадрилья офицері) Шаншу I. Группе (1 топ) Jagdgeschwader 77 (JG 77—77-ші Fighter Wing), ол кейінірек IV болды. /Jagdgeschwader 51 (JG 51—51-ші истребитель қанаты).[3]

Бұл қондырғы VI. / Басталған бірқатар қайта құрулардан өтті.Jagdgeschwader 132 (JG 132—132nd Fighter Wing), 1938 жылы 2 қарашада И. деп өзгертілді. /Jagdgeschwader 331 (JG 331—331-ші истребитель қанаты).[3 ескерту] Бреслау-Шёнгартенде орналасқан (қазіргі кезде ол осылай аталады) Вроцлав Коперник әуежайы ), ол қайтадан қайта жасалды, бұл жолы 1939 жылдың 1 мамырында I./JG 77 болды, кейін ол IV./JG 51 болып қайта құрылды.[4]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Еуропадағы Екінші дүниежүзілік соғыс 1939 жылы 1 қыркүйекте неміс әскерлері басталған кезде басталды Польшаға басып кірді. Нордман полякты құлатқанда алғашқы әуе жеңісіне қол жеткізді PZL.43 1939 жылдың 3 қыркүйегінде.[5] Нордман өзінің келесі жеңісіне ойын барысында қол жеткізді Франция шайқасы және тағы жетеуі Ұлыбритания шайқасы. Ол тағайындалды Staffelkapitän (эскадрилья командирі) 12. Staffel (12-эскадрилья) Jagdgeschwader 51 (JG 51—51st Fighter Wing) 1940 жылы 1 наурызда ауыстырылды Oberleutnant (Бірінші лейтенант) Эрвин Нойербург кім болды Staffelkapitän 7-ден. Staffel туралы Jagdgeschwader 3 (JG 3—3-ші Fighter Wing).[6] Бұл функцияда ол жоғарылатылды Oberleutnant 1940 жылдың 1 сәуірінде.[2] Нордманн екеуін жеңді Корольдік әуе күштері (RAF) Supermarine Spitfires 1940 жылы 17 қазанда 1941 жылғы 6 мамырда өзінің тоғызыншы әуе жеңісіне жетті.[7]

шөпті аэродромда 51 «Мёлдерс» Fighter Wing-тің төрт Messerschmidt Bf 109 E
Bf 109 / IV. / JG 51 Францияда, 1940 тамыз

1941 жылы маусымда JG 51 және Люфтвафенің көп бөлігі ауыстырылды Шығыс майданы дайындық кезінде Пайдалану Барбаросса, шапқыншылығы кеңес Одағы. 1941 жылы 20 шілдеде Нордманн IV./JG 51 командирі болып тағайындалды Майор Фридрих Бек кім JG 51 командасына тағайындалды Geschwaderkomore (Қанат командирі). 12 команда. Staffel берілді Oberleutnant Генрих Бар.[8] Екі аптадан аз уақыт өткен соң, 1941 жылдың 1 тамызында Нордман марапатталды Темір кресттің рыцарь кресі (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) оған ұсынған жалпы 31 жеңістен кейін Генерал дер Флигер Бруно Лоерзер.[7] Unteroffizier (Сержант) Франц-Йозеф Беренброк Нордмандікіндей ұшты Rottenflieger (қанатты адам ) осы уақытта. Нордманн өзінің 40-шы жеңісіне 16 тамызда, ал 50-іне 28 тамызда қол жеткізді. Тек үш аптадан кейін ол марапатталды Емен жапырақтары бар темір кресттің рыцарлық кресі (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) ұсынған 59 жеңістен кейін 1941 жылдың 16 қыркүйегінде Адольф Гитлер. Үш күннен кейін, 19 қыркүйекте, ол жоғарылатылды Гауптманн (капитан).[7] 1942 жылы 10 сәуірде Нордман JG 51 командирі болды Geschwaderkomore ауысқан Бекхтен Рейх әуе министрлігі.[9]

Нордманн жоғарылатылды Майор (майор) 1942 жылы 18 маусымда.[7] 1942 жылы 26 маусымда Нордманнікі апатқа ұшырады Мессершмитт Bf 109 F-2 (Веркнуммер 12825 - зауыт нөмірі). Ұшақ қону кезінде аударылып, Нордманн зардап шекті бассүйектің бас сүйектері сынған, жоғары жылдамдықтағы апаттарға тән жарақат. Ол апаттан кейін көп ұзамай қайтадан ұшып кетті, бірақ жарақаты тамыз айында ауруханаға жатқызуды қажет етті.[3] Көмектескен Нордманн Гауптманн Йоахим Мюнчеберг сияқты Geschwaderkomore оқуда, оны болмаған кезде уақытша ауыстырды. 1943 жылы 17 қаңтарда Нордманның 190. Фоке-Вульф қатысқан midair соқтығысуы бірге Гауптманн Рудольф Буш, Gruppenkommandeur I. / JG 51. Буш өлтірілді, ал ауыр жарақат алған Нордманн қайтадан жедел ұшпады.[10][11] Барлығы Нордман 78 әуе жеңістерін талап етті, оның 69-ы Шығыс майданында 800-ден астам жауынгерлік тапсырмаларды орындады.[3] Оның басшылығымен JG 51 1942 жылы 16 желтоқсанда 4000-шы әуе жеңісі, 1943 жылы 2 маусымда 5000-жеңіс, 1943 жылы 27 шілдеде 6000-ші жеңіс және 1943 жылы 15 қыркүйекте 7000-ші жеңіс туралы хабарлады.[7]

Жоғарылатылған Нордманн Oberstleutnant (подполковник) 1943 жылдың 1 тамызында тағайындалды Jagdfliegerführer Ostpreussen 1944 жылдың 1 сәуірінде. Бұл бұйрық кейінірек аталған Jagdabschnittsführer 6 (6-шы истребитель секторының жетекшісі), ал Луффтлот 6 (6-шы әуе флоты). 1944 жылы 4 мамырда. Ол тағайындалды Inspekteur der Tagjäger Ost (Шығыс истребитель инспекторы) 4 қаңтарда 1945 және 30 қаңтарда 1945 дейін көтерілді Оберст (Полковник).[7] Соғыс аяқталғанға дейін, 1945 жылы 4 сәуірде ол командирлікті қолына алды 1-ші истребитель дивизиясы соғыстың соңына дейін.[3]

Кейінгі өмір және іскерлік мансап

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Нордманн қосылды Mercedes-Benz 1950 жылы бастапқыда сату саласында жұмыс істейді. Кейін ол сату бөлімінің бастығы және 1968 жылы бүкіл әлем бойынша қызметтердің бастығы болды. 1971 жылдың қаңтарында ол тағайындалды президент Мерседес-Бенц Солтүстік Америка мен Канадада, 1981 ж. қаңтарда зейнетке шығады. Зейнеткерлікке шыққанына қарамастан, ол компания директоры қызметін жалғастыра берді.[12] Мерседеспен жұмыс жасау кезінде Нордманн ерте тәлімгер болған Юрген Шремпп, кейінірек кім болды бас атқарушы директор туралы Daimler AG.[13] Нордманның басшылығымен Америка Құрама Штаттарындағы Mercedes сатылымы 1970 жылғы 30000 автомобильден 1972 жылы 43600 автомобильге дейін өсті, 0,4% АҚШ нарық үлесі. Солтүстік Америкадағы нарықтың қатысуын одан әрі кеңейту үшін Мерседес 1976 жылы өз мекемесін ашты Джексонвилл, Флорида. 1977 жылы Daimler сатып алды Огайо штатының эвклидтік компаниясы және Freightliner жүк көліктері 1981 жылы.[14]

1981 жылы Нордманн авиациялық симпозиумға қатысты Кейіпкерлердің халықаралық тәртібі (ХОК) өтті Стэмфорд, Коннектикут. Симпозиум панелі Екінші дүниежүзілік соғыстың бұрынғы төрт ұшқышынан құралды. Панельге Нордманнан басқа бұрынғы RAF ұшқыштары, сэр кірді Дуглас Бадер және Роберт Стэнфорд Так және бұрынғы Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері ұшқыш Роберт С. Джонсон.[15]

Ол 1982 жылы 22 шілдеде өз үйінде қайтыс болды Гринвич, Коннектикут, АҚШ. Нордманның әйелі Тина деп аталған. Олардың ұлы, Эрик және қызы Коринн болды.[12]

Мансаптың қысқаша мазмұны

Әуе жеңісі туралы шағымдар

Нордманн 78 әуе жеңістерін талап етті, оның 69-ы Шығыс майданында 800-ден астам жауынгерлік тапсырмаларды орындау кезінде қол жеткізілді.[3] Мэттьюс пен Форман, авторлары Luftwaffe Aces - Өмірбаяндар және Жеңіс туралы шағымдар, зерттеді Германия Федералды мұрағаты және 75 әуе жеңісі туралы жазбалар, сонымен қатар тағы екі расталмаған шағымдар табылды. Бұл санға Польшаға қатысты 1 шағым, Батыс майданға 8, Шығыс майданға 66 шағым кіреді.[16]

Жеңіс талаптары карта-анықтамаға енгізілді (PQ =) Планквадрат), мысалы «PQ 37432». The Люфтваффе тор картасы бүкіл Еуропаны, батыс Ресей мен Солтүстік Африканы қамтыды және 15 өлшемді тікбұрыштардан тұрды минут туралы ендік бойынша 30 минут бойлық, ауданы шамамен 360 шаршы миль (930 км)2). Содан кейін бұл секторлар 364 бірлікке бөлініп, өлшемі 3х4 км болатын аудан көлемін берді.[17]

Марапаттар

Дәрежесі

6 сәуір 1936:Фаренюнкер (Офицер кадеті)[2]
1 қаңтар 1938:Leutnant (Екінші лейтенант)[2]
1 сәуір 1940:Oberleutnant (Бірінші лейтенант)[2]
19 қыркүйек 1941 жыл:Гауптманн (Капитан)[7]
1942 жылғы 18 маусым:Майор (Майор)[7]
1 тамыз 1943:Oberstleutnant (Подполковник)[7]
1945 жылғы 30 қаңтар:Оберст (Полковник)[7]

Ескертулер

  1. ^ 1941 жылдың қыркүйегінің соңына дейін емен жапырақтарымен темір кресттің рыцарь кресті екіншіден кейінгі орында тұрды Темір кресттің үлкен кресі (Großkreuz des Eisernen Kreuzes), ол Үшінші рейхтің әскери тәртібімен тек үлкен шайқаста немесе науқанда жеңіске жеткені үшін аға командирлерге берілді. Темір кресттің емен жапырақтары бар рыцарь кресі жоғары әскери тәртіп ретінде 1941 жылдың 28 қыркүйегінде ресми түрде асып түсті. Емен жапырақтары мен қылыштары бар темір кресттің рыцарлық кресі дегенмен, қылыштардың алғашқы тұсаукесері Адольф Галланд осы күнге дейін 1941 жылдың 21 маусымында жасалған.[1]
  2. ^ Ұшу жаттығулары Люфтваффе ұшуға дайындық деп аталатын A1, A2 және B1, B2 деңгейлері бойынша алға жылжыды. Тренингте аэробатика, навигация, алыс қашықтыққа ұшу және қалықтаған қонуға теориялық және практикалық жаттығулар болды. B курстары биіктікке ұшуды, аспаптық ұшуды, түнгі қонуды және қиын жағдайда әуе кемесімен жұмыс істеуге дайындықты қамтыды.
  3. ^ Түсіндіру үшін Люфтваффе бірлік белгілері, қараңыз Ұйымдастыру Люфтваффе Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде.
  4. ^ Кескін Файл: Bundesarchiv Bild 183-2008-0704-500, Смоленск, Карл Готфрид Нордман.jpg Нордманның жауынгерлік ұшқыштарға арналған люфтвафенің алдыңғы ұшатын қапсырмасын сол формасының қалтасынан жоғары вымпельмен алтынмен кигенін көрсетеді.

Әдебиеттер тізімі

Дәйексөздер

  1. ^ Уильямсон және Буджейро 2004 ж, 3, 7 б.
  2. ^ а б c г. e Стокерт 1996 ж, б. 206.
  3. ^ а б c г. e Обермайер 1989 ж, б. 47.
  4. ^ Уал 2012, б. 33.
  5. ^ Уал 2012, б. 34.
  6. ^ Aders & Held 1993 ж, б. 251.
  7. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Стокерт 1996 ж, б. 207.
  8. ^ Aders & Held 1993 ж, 251–252 бб.
  9. ^ Aders & Held 1993 ж, б. 247.
  10. ^ 1998 ж, б. 14.
  11. ^ Уал 2012, б. 87.
  12. ^ а б «Карлфрид Нордманн, экс-мерседес шенеунігі». The New York Times. Алынған 2 қазан 2014.
  13. ^ Gräslin 2000, б. 4.
  14. ^ Йозеф Эрнст. «Daimler маркетинг және сату тарихы» (PDF). Daimler. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2014 жылғы 13 қазанда. Алынған 8 қазан 2014.
  15. ^ «TWA Skyliner журналы». Миссури штатының мемлекеттік тарихи қоғамы. 44 (5): 7. 2 наурыз 1981 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2014 жылғы 17 қазанда. Алынған 10 қазан 2014.
  16. ^ а б Matthews & Foreman 2015, 919–920 бб.
  17. ^ Планквадрат.
  18. ^ Prien 1995 ж, б. 2378.
  19. ^ а б c г. Matthews & Foreman 2015, б. 919.
  20. ^ Prien 1995 ж, б. 2381.
  21. ^ Prien 1995 ж, 2382–2383 беттер.
  22. ^ Приен және басқалар. 2003 ж, 334–346 бет.
  23. ^ Приен және басқалар. 2005 ж, б. 119.
  24. ^ а б Matthews & Foreman 2015, б. 920.
  25. ^ Приен және басқалар. 2006 ж, 244-245 бб.
  26. ^ а б Томас 1998 ж, б. 124.
  27. ^ «Карл-Готфрид Нордманн». 2-дүниежүзілік соғыс. Алынған 9 қазан 2014.
  28. ^ а б Шерзер 2007 ж, б. 572.
  29. ^ Fellgiebel 2000, б. 326.
  30. ^ Fellgiebel 2000, б. 55.

Библиография

  • Адерс, Гебхард; Өткізілді, Вернер (1993). Jagdgeschwader 51 'Mölders' Eine Chronik - Berichte - Erlebnisse - Dokumente [Fighter Wing 51 'Мёлдерс шежіресі - есептер - тәжірибе - құжаттар] (неміс тілінде). Штутгарт, Германия: Motorbuch Verlag. ISBN  978-3-613-01045-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Бергстрем, Кристер. «Bergström Black Cross / Red Star веб-сайты». Luftwaffe Planquadrat анықтау. Архивтелген түпнұсқа 22 желтоқсан 2018 ж. Алынған 25 қараша 2017.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Темір крест рыцарь крестін алып жүрушілер 1939–1945 жж. - Екінші дүниежүзілік соғыстың барлық вермахт тармақтарының жоғары наградасының иелері] (неміс тілінде). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Грасслин, Юрген (2000). Юрген Шремпп және Автоматтық әулеттің құрылуы. Нью-Йорк: МакГрав Хилл. ISBN  978-0-07-135132-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Хоппе, Хайнц С. (1991). Ein Stern für die Welt. Daomler-Benz Vorstand be Ostpreußen zum Vob einfachen Leben [Әлемге арналған жұлдыз. Шығыс Пруссиядағы қарапайым өмірден Daimler-Benz-тегі басқармаға дейін] (PDF) (неміс тілінде). Мюнхен, Германия: Зюдвест-Верлаг. ISBN  978-3-517-01246-9.
  • Мэттьюс, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Luftwaffe Aces - Өмірбаяндар және Жеңіс туралы шағымдар - 3 том M – R. Уолтон Темзада: Қызыл батпырауық. ISBN  978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 жж [Люфтваффе истребитель күштерінің рыцарьлары - 1939 - 1945 жж] (неміс тілінде). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Приен, Джохен (1995). Geschichte des Jagdgeschwaders 77 — Тейл 4—1944–1945 [Джагджешвадердің тарихы 77 - 4 том - 1944–1945] (неміс тілінде). Эутин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-29-8.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Приен, Джохен; Стеммер, Герхард; Родейк, Петр; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 ж. 1945 ж. - Teil 6 / I — Unternehmen «БАРБАРОСА» - Einsatz im Osten — 22.6. 5.12.1941 ж [1934-1945 жж. Германия әскери-әуе күштерінің әскери бөлімдері - 6 / I бөлім - «БАРБАРОССА» операциясы - Шығыстағы әрекет - 1941 ж. 22 маусым мен 5 желтоқсан.] (неміс тілінде). Эутин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-69-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Приен, Джохен; Стеммер, Герхард; Родейк, Петр; Бок, Винфрид (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 ж. 1945 ж. - Теил 9 / I - Винтеркампф им Остен - 6.12.1941 ж. 30.4.1942 ж. [1934-1945 жж. Германия әскери-әуе күштерінің истребительдері - 9 / I бөлім - Шығыстағы қысқы соғыс - 1941 ж. 6 желтоқсан мен 1942 ж. 30 сәуірі.] (неміс тілінде). Эутин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-76-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Приен, Джохен; Стеммер, Герхард; Родейк, Петр; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 ж. 1945 ж. - Тейл 9 / II - Вом Соммерфельдзуг 1942 ж. Нидерлаж фон Сталинград - 1.5.1942 ж. 3.2.1943 ж. [1934-1945 жж. Германия әскери-әуе күштерінің истребительдері - 9 / II бөлім - 1942 жылғы жазғы науқаннан бастап Сталинградтағы жеңіліске дейін - 1942 жылдың 1 мамыры мен 1943 жылдың 3 ақпаны.] (неміс тілінде). Эутин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-77-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Шерцер, Вейт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesives [Рыцарь кроссоведтері 1939–1945 жж. Ресейдің Армия, Әуе Күштері, Әскери-теңіз күштері, Ваффен-СС, Фольксстурм және одақтас күштермен бірге Ресей Федерациясының Архивінің құжаттарына сәйкес темір кресттің крест иелері.] (неміс тілінде). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Стокерт, Питер (1996). Die Eichenlaubträger 1939–1945 1-топ [Емен жемістерді қалдырады 1939–1945 1 том] (неміс тілінде). Бад-Фридрихшалл, Германия: Фридрихшаллер Рундблик. ISBN  978-3-9802222-7-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 2-топ: L – Z [Емен жемістерді қалдырады 1939–1945 2 том: L – Z] (неміс тілінде). Оснабрюк, Германия: Библио-Верлаг. ISBN  978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Уал, Джон (1998). Фоке-Вульф Fw 190 орыс майданының Эйс. Лондон, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-518-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Уал, Джон (2012). Jagdgeschwader 51 'Mölders'. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-78200-547-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Уильямсон, Гордон; Буджейро, Рамиро (2004). Рыцарьлар мен емен жапырақтары алушылар 1939–40 жж. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84176-641-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
Әскери кеңселер
Алдыңғы
Oberstleutnant Фридрих Бек		 Командирі 51. Қанат Мөлдерс
1942 жылғы 10 сәуір - 1944 жылғы 30 наурыз		Сәтті болды
Майор Фриц Лосигкейт
Алдыңғы
белгісіз		 Командирі Jagdfliegerführer Ostpreussen
1944 жылғы 1 сәуір - 1944 жылғы 1 қазан		Сәтті болды
Гауптманн Эгберт Белау
Алдыңғы
Генерал майор Вальтер Грабманн		 Командирі 1-ші истребитель дивизиясы
1945 жылғы сәуір - 1945 жылғы 8 мамыр		Сәтті болды
жоқ
Іскерлік позициялар
Алдыңғы
Хайнц Хоппе		 Президенті Mercedes-Benz Солтүстік Америка
1971 жылғы қаңтар - 1981 жылғы қаңтар		Сәтті болды
Уолтер Бодак