HMS E48 - HMS E48
| Тарих | |
|---|---|
 Біріккен Корольдігі | |
| Атауы: | HMS E48 |
| Құрылысшы: | Уильям Бердмор, Дальмюр |
| Іске қосылды: | 2 тамыз 1916 |
| Тапсырылды: | 1917 ж. Ақпан |
| Тағдыр: | Шығарылды, шілде 1928 |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Сыныбы және түрі: | E сыныбы сүңгуір қайық |
| Ауыстыру: |
|
| Ұзындығы: | 181 фут (55 м) |
| Сәуле: | 15 фут (4,6 м) |
| Айдау: |
|
| Жылдамдық: |
|
| Ауқым: |
|
| Қосымша: | 31 |
| Қару-жарақ: |
|
HMS E48 болды Британдық E класты сүңгуір қайық іске қосқан Fairfield кеме жасау және инжиниринг компаниясы, Гован 1916 жылы аяқталды Уильям Бердмор және Компания, Дальмюр. Ол 1916 жылы 2 тамызда іске қосылды және 1917 жылы ақпанда пайдалануға берілді.
HMS E48 1921 жылы мақсат ретінде қолданылды. Ол сатылды John Cashmore Ltd. және қалдықтары Ньюпорт 1928 жылы шілдеде.
Дизайн
Барлық кейінгі сияқтыE8 Британдық E-класс суасты қайықтары, E48 су астында 662 тонна (730 қысқа тонна) және 807 тонна (890 қысқа тонна) су астында қалды. Оның жалпы ұзындығы 55 фут болды (55 м)[1] және ұзындығы 22 фут 8,5 дюйм (6,922 м). Ол екі 800 ат күші (600 кВт) Vickers сегіз цилиндрлі екі тактілі дизельді қозғалтқыштарымен және екі 420 ат күші (310 кВт) электр қозғалтқыштарымен жұмыс істеді.[2][3] Сүңгуір қайықтың беткі жылдамдығы 16 торапқа (30 км / сағ; 18 миль / сағ) және суға батқан жылдамдық 10 түйінге (19 км / сағ; 12 миль / сағ) жеткен. Британдық E-класс сүңгуір қайықтарының дизельдік отынның сыйымдылығы 50 тонна (55 қысқа тонна) болды және 10 түйінмен (19 км / сағ; 12 миль) жүргенде 3255 миль (5,238 км; 2,829 нм) болды.[1] E48 5 тораппен (9,3 км / сағ; 5,8 миль) саяхаттаған кезде су астында бес сағат жұмыс істей алды.
Ерекше емес, E48 4 дюймдік қарумен қаруланған QF зеңбіректің алдыңғы жағына орнатылған. Оның бесеуі болды 18 дюйм (450 мм) торпедалық түтіктер, екеуі садақта, біреуі екі жағында, екіншісі артында; барлығы 10 торпедалар тасымалданды.[2]
E-Class суасты қайықтарында қуаттылығы 1 киловатт (1,3 а.к.) болатын сымсыз жүйелер болған; кейбір сүңгуір қайықтарда бұлар кейінірек миденттік торпедалық түтікті алып тастау арқылы 3 киловатт (4,0 а.к.) жүйеге дейін көтерілді. Олардың максималды жобалық тереңдігі 100 футты (30 м) құрады, дегенмен олардың кейбіреулері 61 футтан 200 футтан төмен тереңдіктерге жетті. Кейбір сүңгуір қайықтар қамтылған Фессенден осцилляторы жүйелер.[1]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c Иннес Маккартни; Тони Брайан (2013 жылғы 20 ақпан). Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі британдық сүңгуір қайықтар. Osprey Publishing. 11-12 бет. ISBN 978-1-4728-0035-0.
- ^ а б Akerman, P. (1989). Британдық сүңгуір қайықтардың энциклопедиясы 1901–1955 жж. 149–150. Теңіз кітаптары. ISBN 1-904381-05-7 [1]
- ^ «E класы». Chatham Submarines. Алынған 20 тамыз 2015.
Библиография
- Коллис, Дж. Дж.; Уорлоу, Бен (2006) [1969]. Корольдік теңіз флоты кемелері: Корольдік флоттың барлық жауынгерлік кемелерінің толық жазбасы (Аян.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Хатчинсон, Роберт (2001). Джейн сүңгуір қайықтары: 1776 жылдан бүгінгі күнге дейінгі толқындардың астында соғыс. Лондон: ХарперКоллинз. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.
