GP Express авиакомпаниясы - GP Express Airlines

GP Express авиакомпаниясы
IATAИКАОҚоңырау
GPEАймақтық экспресс
Құрылған1975
Тоқтатылған операциялар1996
Пайдалану негіздеріГранд Айленд, Небраска
Флоттың мөлшері3 түрлі типтегі ұшақтар.
БағыттарОрта батыс және Оңтүстік Америка Құрама Штаттары
ШтабГранд Айленд, Небраска

GP Express авиакомпаниясы штаб-пәтері орналасқан жоспарлы жолаушыларға арналған әуе тасымалдаушысы болды Гранд Айленд, Небраска[1] Авиакомпанияның бас корпорациясы тапсырыс бойынша әуе чартерлік қызметін 1975 жылдың желтоқсанында бастады. 1985 жылдың желтоқсанында Көлік бөлімі GP AIR-ге (бас корпорацияға) өзінің ұсынысы туралы хабарлаған Essential Air Service Орта батыста қызмет (EAS) қабылданды, содан кейін GP AIR 14 CFR 135 бөліміне сәйкес осы операцияларды жүргізу үшін еншілес GP Express құрды.

1992 жылға қарай авиакомпания EAS келісімшарттары бойынша орындалатын көптеген рейстермен әуе қатынасын қамтамасыз ете отырып кеңейе түсті Колорадо, Небраска, Оңтүстік Дакота, Миннесота, Айова, Миссури, Канзас, Миссисипи, Алабама, Грузия, және Оңтүстік Каролина, АҚШ-тың оңтүстігінде қызмет көрсету 1992 жылы 6 маусымда басталды. 1993 жылға қарай авиакомпания бірнеше қызмет көрсетті Cessna 402 сегізге қосымша егіз ұшақ 99. Үлгілер турбовинт және бес Beechcraft 1900C соңғысы 1990 жылы енгізілген турбовиналар.[1][2]

GP Express а. Ретінде жұмыс істеді Континентальды байланыс бірге тасымалдаушы Continental Airlines 1994 жылдың 9 наурызынан бастап Денвердегі (DEN) негізгі тасымалдаушының хабында. GP Express ауыстырылды Britt Airways Денверде, өйткені Континенталь өзінің хаб жұмысын сол жерде таратты. 1994 ж. 30 қазанына дейін Континенталь АҚШ-тың төрт әуежайынан тек Денверге қызмет ете бастады, ал GP Express толық жұмыс істей берді Континентальды байланыс Денвердегі операция, сондай-ақ Канзас-Сити мен Омахадағы шектеулі операциялар. Келесі екі жыл ішінде GP Express кейіннен Денвердегі барлық операцияларды тоқтатты. Содан кейін тасымалдаушы жаңаларын қолдау үшін фидер қызметтерін бастады Continental Lite операциялар Гринсборо, NC және Тампа, Флорида 1995 жылы, бірақ банкроттық туралы сотқа жүгініп, бір жылдан кейін жұмысын тоқтатты.[3]

1992 жылғы бағыттар

GP Express маршрут картасына сәйкес, әуе компаниясы 1992 жылы АҚШ-тың солтүстік орталық бөлігінде Миннеаполис / Санкт-ке дейін созылған тәуелсіз әуе тасымалдаушы ретінде екі түрлі маршруттық жүйені басқарды. Полдан Канзас-Ситиге Денверге және басқа АҚШ-тың оңтүстік-шығысында орналасқан, екі маршрут жүйесі бөлек жұмыс істейді:[4]

АҚШ-тың солтүстік орталық бағыттары

АҚШ-тың оңтүстік-шығыс бағыттары

Continental Connection қызметі Денверден 1994 ж

Сәйкес Continental Airlines жүйенің кестесі, GP Express жұмыс істеп тұрды кодты бөлісу рейстер Континентальды байланыс атынан Continental Airlines бірге Beechcraft 1900C 1994 жылғы 30 қазанда Денвер (DEN) және келесі бағыттар арасында тоқтаусыз немесе тікелей ұшатын қала маңындағы турбовинтті ұшақтар:

Жоғарыда көрсетілген кестеде сонымен қатар осы уақытта Continental Airlines негізгі авиакомпаниясының Денверден тоқтамай қызмет ететін төрт бағыты көрсетілген: Чикаго Мидуэй әуежайы (MDW), Кливленд (CLE), Хьюстон (IAH) және Ньюарк (EWR), оның үшеуі континентальды хабтардың орналасуы 1994 ж.

Апаттар

GP Express Airlines авиакомпаниясының флотының мөлшері үшін адам өліміне әкеп соқтыратын апаттардың өте көп болуымен ерекшеленді және нәтижесінде FAA қосымша бақылау алды.[2]

  • 1987 жылы 23 желтоқсанда GP Express Cessna 402 жақындағанда апатқа ұшырады Чадрон, Небраска.[2] Апат екі ұшақ экипажының өліміне және жалғыз жолаушының ауыр жарақат алуына алып келді.[5]
  • 861 жақын жерде құлады Аннистон, Алабама 1992 жылы 9 маусымда GP Express Оңтүстік аймағында операциялар басталғаннан кейін екі күн өткен соң.[1]
  • 1993 жылы 28 сәуірде GP Express әуе компаниясы 99. Үлгілер жақын жерде құлады Шелтон, Небраска кірісті емес тексеру рейсі кезінде аэробатикалық маневрді орындау кезінде. Екі ұшқыш та ауыр жарақат алды.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Жермен басқарылатын соқтығысу; GP Express Airlines рейсі 861; Beechcraft C99 N118GP; Аннистон, Алабама; 8 маусым 1992 ж.» (PDF).
  2. ^ а б c http://library.erau.edu/worldwide/find/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-summaries.htm Мұрағатталды 2010-06-12 сағ Wayback Machine AAR 94-01-SUM Әуе кемелеріндегі апаттар / оқиғалар туралы қысқаша есеп; Рельефке басқарылатын ұшу; GP Express Airlines N115GP; Beechcraft C-99; Шелтон, Небраска; 28 сәуір, 1993 ж
  3. ^ Continental Airlines кестесі
  4. ^ http://www.departedflights.com, 26 қазан 1992 ж. GP Express маршрут картасы
  5. ^ https://www.ntsb.gov/ntsb/GenPDF.asp?id=MKC88FA032&rpt=fa NTSB нақты есебі MKC88FA032; 22 желтоқсан, 1987 жыл, Шадрон, Н.Е.
  6. ^ https://www.ntsb.gov/Recs/letters/1994/A94_11_12.pdf NTSB қауіпсіздік бойынша ұсыным A-94-11 және -12; 14 ақпан, 1994 ж